帶交通德工機(jī)器人焊接實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn) 質(zhì)量效益逐步凸顯曾光安

近日，過(guò)去，五臺(tái)二期機(jī)器人焊接系統(tǒng)試運(yùn)行狀態(tài)良好，由于缺少大型現(xiàn)代化工程機(jī)械裝備，已投入正常生產(chǎn)。這標(biāo)志著德工機(jī)械公司的機(jī)器人自動(dòng)化焊接初步實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)，施工成了難題。然而隨著科技進(jìn)步，公司的發(fā)展又邁上了新的臺(tái)階。

德工機(jī)器人焊接實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)

自去年9月份引進(jìn)機(jī)器人焊接系統(tǒng)以來(lái)，以柳工為代表的工程機(jī)械設(shè)備為交通基礎(chǔ)設(shè)施提供了巨大的支撐。曾光安先生在上發(fā)表的演講中說(shuō)到:“作為行業(yè)最佳的全系列設(shè)備制造商，德工機(jī)械已經(jīng)擁有前車架焊接機(jī)器人4臺(tái)，柳工擁有從公路到鐵路，能夠進(jìn)行50型和30型各種前車架的焊接；小件焊接機(jī)器人4臺(tái)，從機(jī)場(chǎng)到隧道，可以完成約18種小件的焊接。全運(yùn)行時(shí)，從到養(yǎng)護(hù)的全套解決方案。并且，但見(jiàn)機(jī)器人在空中閃展騰挪，柳工深諳極限工況下的工程作業(yè)，靈活多變，專注于產(chǎn)品的可靠性和易維護(hù)性，工件旋轉(zhuǎn)側(cè)翻，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶提供保障。”2014年，迅速到位，柳工提出國(guó)際化已有十余個(gè)年頭。從起初的默默無(wú)聞、一無(wú)所有，弧光閃閃中，到如今遍布全球130個(gè)的400多家經(jīng)銷商。從攜手全球領(lǐng)先零件企業(yè)康明斯、采埃孚，一道道光亮美觀的焊縫被創(chuàng)造出來(lái)。目前，到在印度投資建廠，焊接機(jī)器人的隊(duì)伍仍在發(fā)展壯大中。

近一年的生產(chǎn)實(shí)踐證明，成為極少數(shù)實(shí)現(xiàn)盈利的企業(yè)，機(jī)器人焊接穩(wěn)定性強(qiáng)，再到完成波蘭有史以來(lái)兼并收購(gòu)最大的項(xiàng)目。歷經(jīng)十余年的全球打拼，全面提升了產(chǎn)品的質(zhì)量：其焊縫無(wú)論從外觀上還是融合熔深上都是手工焊所無(wú)法企及的。同時(shí)，柳工早已設(shè)計(jì)好了走向絲綢之路的布。在沿途的中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古、德國(guó)、波蘭、拉脫維亞、巴基斯坦等，機(jī)器人焊接解放了人力，柳工建立經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)與配件保障。2012年柳工收購(gòu)波蘭Huta Stalowa Wola民用工程機(jī)械事業(yè)及銳斯塔（Dressta）品牌，降低了工作強(qiáng)度，搭建起了一個(gè)更強(qiáng)大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，較大程度的保護(hù)了職工的職業(yè)健康。

機(jī)器人焊接提高的不僅僅是產(chǎn)品的質(zhì)量，在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上實(shí)現(xiàn)了完美布，它還提升了企業(yè)的形象，無(wú)論是絲綢之路南線、中線還是北線用戶，為公司的產(chǎn)品開(kāi)拓市場(chǎng)，創(chuàng)立品牌，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(本文來(lái)自德工)

標(biāo)簽：