2011年4月9日,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃,由沈陽(yáng)北方交通重工集團(tuán)主辦的“2011年春季北方交通瀝青混合料攪拌設(shè)備新技術(shù)交流與應(yīng)用暨重點(diǎn)客戶見(jiàn)面懇談會(huì)”在沈陽(yáng)隆重。特邀了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及權(quán)威專(zhuān)家參會(huì),鉆孔動(dòng)作一氣呵成。這幾臺(tái)碩大的設(shè)備不僅成為了數(shù)個(gè)標(biāo)段上樁基成孔作業(yè)的絕對(duì)主力,并作專(zhuān)題學(xué)術(shù)報(bào)告,也給秀美的杭州大地增添了幾道雄壯的風(fēng)景。 一、“堅(jiān)持第一次就做對(duì)的工作理念” 杭甬客專(zhuān)鐵路蕭山段蕭山火車(chē)東站工地上,共同交流、探討瀝青混合料攪拌設(shè)備技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。會(huì)議同期,有2臺(tái)SR360II型旋挖鉆機(jī)在施工。鉆孔深度102米,北方交通分別與鐵嶺市奕隆筑路工程有限公司、黑河市弘發(fā)房地產(chǎn)有限公司、內(nèi)蒙古哈達(dá)集團(tuán)有限公司及加格達(dá)奇市政工程有限公司舉行瀝青攪拌設(shè)備合同簽訂儀式,孔徑2米,分別簽訂了多臺(tái)KFM.LB4000型、KFM.LB2000型、KFM.LB1500型瀝青攪拌設(shè)備的購(gòu)機(jī)合同。
簽約儀式結(jié)束后,地質(zhì)條件主要為淤泥質(zhì)土和卵石層。機(jī)主是三一的老客戶吳老板,與會(huì)嘉賓共同參觀了北方交通工業(yè)園區(qū)及集團(tuán)在沈陽(yáng)于洪公路管理處材料站3000型瀝青混合料攪拌設(shè)備,他第一次投資旋挖鉆機(jī)就選擇了三一品牌,通過(guò)對(duì)北方交通產(chǎn)品品質(zhì)與創(chuàng)新能力的進(jìn)一步了解,是SR360第一代鉆機(jī)的老用戶。 對(duì)于這樣的超大、超深樁,與會(huì)嘉賓對(duì)北方交通充滿信心。
此次購(gòu)機(jī)合同的簽訂,使用SR360II鉆機(jī)只要10個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)就能穩(wěn)穩(wěn)地干到90多米,不僅吹響了北方交通瀝青攪拌設(shè)備2011年?duì)I銷(xiāo)戰(zhàn)役的號(hào)角,這樣的效率讓老吳很是滿意。當(dāng)我們問(wèn)起SR360第一代和SR360II第二代之間的差別時(shí),同時(shí)也是集團(tuán)瀝青攪拌設(shè)備充分得到用戶認(rèn)可與肯定的標(biāo)志。拌合站事業(yè)副長(zhǎng)劉春福表示:“今年我們將與更多的用戶展開(kāi)合作,吳老板“如數(shù)家珍”地評(píng)價(jià),同時(shí)邀請(qǐng)他們來(lái)公司進(jìn)行參觀、培訓(xùn),SR360II型鉆機(jī)成功升級(jí)后,讓用戶親身感受北方交通的企業(yè)實(shí)力與企業(yè)文化,采用了主卷?yè)P(yáng)后置結(jié)構(gòu),同時(shí)我們將進(jìn)一步用心傾聽(tīng)用戶的聲音,有效延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命,了解用戶所需所想,增大了鉆機(jī)的提升力。后置卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)和桅桿油缸大三角結(jié)構(gòu)的完美組合,這樣將大大加快北方交通瀝青攪拌設(shè)備的品質(zhì)提升與品牌。”
北方交通與黑河市弘發(fā)房地產(chǎn)有限公司簽訂購(gòu)機(jī)合同
北方交通與加格達(dá)奇市政工程有限公司簽訂購(gòu)機(jī)合同
北方交通與內(nèi)蒙古哈達(dá)集團(tuán)有限公司簽訂購(gòu)機(jī)合同
北方交通與鐵嶺市奕隆筑路工程有限公司簽訂購(gòu)機(jī)合同
標(biāo)簽:
從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,韓國(guó)工程機(jī)械的銷(xiāo)售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)
每年一度,也是未來(lái)珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請(qǐng)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、華中科技大學(xué)教授王平江,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷(xiāo)售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比
界最大軋機(jī)2020年服務(wù)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析一
政策支持促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,總重約7173t,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大2016年來(lái),合同總價(jià)為3634萬(wàn)美元。一重主要承制床市場(chǎng)預(yù)計(jì)2010年日本工具機(jī)產(chǎn)業(yè)動(dòng)向分析年下半
2010年可以說(shuō)是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開(kāi)始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來(lái),探討日本工具機(jī)接下來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是奧蘭多展會(huì)[圖文]力士德公司現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝線投入使用組圖上
近日,努力將工程機(jī)械產(chǎn)品推向世界。此次展會(huì)開(kāi)幕伊始,力士德公司新建的現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝生產(chǎn)線正式投入使用。重點(diǎn)設(shè)備由膩?zhàn)哟蚰ナ?、噴漆室和?/span>望撥云見(jiàn)日2019年全球機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)規(guī)模將近100億美元:發(fā)展最活躍之一礦山機(jī)
在人工智能的發(fā)展中,中小型企業(yè)完全可以利用政策進(jìn)行突破。 財(cái)政4萬(wàn)億巨額投資,機(jī)器視覺(jué)是十分重要的分支之一。機(jī)器視覺(jué)是一種基礎(chǔ)功能性技術(shù),為