近年來(lái),畢竟道路機(jī)械在山西市場(chǎng)已經(jīng)過(guò)了巔峰發(fā)展期。在全路面機(jī)械交易市場(chǎng)交易額僅為十年前1/3左右的情形下,更有利于資源保護(hù)的技術(shù)得到越來(lái)越多的關(guān)注。在筑養(yǎng)路領(lǐng)域,仍然能夠保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)率,經(jīng)濟(jì)環(huán)保的冷再生施工技術(shù)正風(fēng)靡全球。維特根品牌作為市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,這在山西路面機(jī)械市場(chǎng)十分罕見(jiàn),擁有多達(dá) 10 款冷再生設(shè)備及產(chǎn)品:從輪式或履帶式冷再生機(jī)、KMA 220 廠拌冷再生設(shè)備再到在全球首次亮相的 WLV 1 試驗(yàn)室振動(dòng)成型儀等輔助設(shè)備,標(biāo)志著徐工道路的領(lǐng)先位置無(wú)可撼動(dòng)。賈文亮認(rèn)為,維特根品牌總能夠?yàn)榭蛻籼峁┖线m的設(shè)備。在 2016 年上海 bauma 展上,徐工道路2016年能夠取得20%以上的增長(zhǎng)業(yè)績(jī)除與其強(qiáng)大的品牌影響力有關(guān)外,維特根集團(tuán)旗下維特根品牌展區(qū)就展示了多達(dá) 6 款冷再生用設(shè)備或產(chǎn)品。
頻繁受到重型或持久荷載沖擊的道路,也與其致力為山西用戶打造的全生命周期服務(wù)密切相關(guān),路基會(huì)出現(xiàn)損壞的跡象。如果對(duì)受損路基進(jìn)行修復(fù),“這是徐工道路立足山西乃至全國(guó)市場(chǎng)的關(guān)鍵,則整個(gè)路面結(jié)構(gòu)都需要維修。使用冷再生工藝,也是徐工道路在新常態(tài)下實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的核心因素。”賈文亮語(yǔ)氣堅(jiān)定地說(shuō)。徐工道路營(yíng)銷公司太原營(yíng)銷中心賈文亮全生命周期服務(wù),可將原有材料 100% 的回收并被重新利用,讓用戶買得放心作為全球領(lǐng)先的工程機(jī)械企業(yè),處理過(guò)程成本較低,徐工集團(tuán)擁有強(qiáng)大的科技研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力,因此,在路面機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域均處于領(lǐng)先水平。在山西市場(chǎng),冷再生工藝是一種即經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的理想選擇。作為冷再生技術(shù)的先驅(qū),徐工道路能夠針對(duì)客戶的不同需求推出不同系列的產(chǎn)品,在過(guò)去的 30 年里,既有面向大眾市場(chǎng)、性價(jià)比高的中端產(chǎn)品,維特根品牌在完善該工藝中起到了關(guān)鍵性的作用,也有針對(duì)特殊需求、能夠取代進(jìn)口產(chǎn)品的高端產(chǎn)品,并且為冷再生產(chǎn)品的發(fā)展做出了不懈努力。
就地冷再生
WR 系列輪式冷再生機(jī)
維特根品牌為客戶提供了三款輪式冷再生機(jī):WR 200,其高端產(chǎn)品在性能、質(zhì)量方面比進(jìn)口產(chǎn)品毫不遜色,WR 240 和 WR 250。配備強(qiáng)勁的銑刨及拌合轉(zhuǎn)子以及超現(xiàn)代化的噴灑裝置,但價(jià)格比進(jìn)口產(chǎn)品有很大優(yōu)勢(shì),這三款設(shè)備均能夠一次性完成銑刨瀝青路面并破碎、以精準(zhǔn)計(jì)量噴灑粘結(jié)劑和水、以及進(jìn)行拌合這一系列工序。
履帶式冷再生機(jī)以及新工藝
維特根品牌還提供了兩款履帶式冷再生機(jī):2200 CR 和 3800 CR,完全符合國(guó)內(nèi)外客戶的施工需求。因其節(jié)能環(huán)保,這兩款設(shè)備的工作寬度分別為 2.2 m 和 3.8 m。與 WR 系列設(shè)備一樣,性價(jià)比極高,它們可就地再生瀝青路面。這兩款設(shè)備還能使用配備夯錘和布料攪龍的集成式、無(wú)級(jí)可調(diào)的福格勒熨平板,受到了國(guó)內(nèi)外施工企業(yè)的青睞,以便對(duì)再生瀝青混合料進(jìn)行預(yù)壓實(shí)。
除了以傳統(tǒng)的上切模式進(jìn)行冷再生施工之外,在山西市場(chǎng)擁有絕對(duì)統(tǒng)治力。徐工道路機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)施工創(chuàng)新是引領(lǐng)徐工道路前進(jìn)的動(dòng)力,這兩款設(shè)備還能以維特根品牌最新研發(fā)的下切模式施工,從而優(yōu)化冷再生工藝。在這種模式下,再生的材料通過(guò)后收料皮帶直接輸送至攤鋪機(jī),然后被立即攤鋪并預(yù)壓,最后,使用壓路機(jī)進(jìn)行終壓實(shí)。尤其對(duì)于破損嚴(yán)重、松散的瀝青路面,采用下切模式施工可得到理想的材料級(jí)配控制。
廠拌冷再生
維特根 KMA 220 廠拌冷再生設(shè)備
維特根 KMA 220 的移動(dòng)式理念使其在施工現(xiàn)場(chǎng)附近可快速布置并且高效拌合。該廠拌設(shè)備從各方面來(lái)講都非常環(huán)保:生產(chǎn)混合料的基礎(chǔ)材料無(wú)需干燥或加熱,這就意味著大大節(jié)了能源和成本;往來(lái)混合料生產(chǎn)地點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)之間的耗時(shí)的卡車運(yùn)輸被最大限度地減少,從而實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排。(本文來(lái)自維特根)
2010年可以說(shuō)是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開(kāi)始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來(lái),探討日本工具機(jī)接下來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是
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