機擔當主力英達：以主人翁的身份參與京藏高

 在道路養(yǎng)護行業(yè)，“大范圍降雪”、“高速冰凍封路”等字眼常常出現(xiàn)在各類媒體的新聞中，交通運輸、和、烏魯木齊市、市建委、城管委等門，且要求在不封閉交通的狀況下進行施工。為此，引入行業(yè)內(nèi)最先進的英達就地熱再生技術(shù)及英達道路開挖、回填、恢復(fù)快速施工技術(shù)，徐工成套筑機提供整套施工方案，并引導(dǎo)和支持英達公司實現(xiàn)本地化，發(fā)揮了主力作用，通過子公司、合資公司等形式，彰顯了產(chǎn)品優(yōu)越的性能，技術(shù)落地、稅收落地、人員落地，得到用戶廣泛認同，以主人翁的身份參與，確保在2013年8月完成主線通車。京藏高速呼包段改擴建 徐工成套筑機擔當主力，為大美貢獻力量。

烏魯木齊采用英達熱再生技術(shù)對全市道路進行整治出新

4月15日，隨著一套英達就地熱再生機組駛上青年路，烏魯木齊今年的全市市政道路就地熱再生整治工程全面啟動。據(jù)悉，此次烏魯木齊市政將采用國際領(lǐng)先的英達就地熱再生技術(shù)對數(shù)十條主次干道整治出新，總工程量將達上百萬平方米。這標志著道路養(yǎng)護技術(shù)全面升級，道路養(yǎng)護水平得到進一步提高。

歷次施工贏得各門一致認可

早在2011年7月，為迎接亞歐博覽會的，烏魯木齊市建委、市政市容專門引進英達就地熱再生技術(shù)對明華街等8條主干道進行了治理，施工過程充分展示出了英達施工的“高效率、高質(zhì)量、高水平”和“低污染、低能耗”的特點。烏魯木齊市副市長李宏斌、市政協(xié)副、建委馬伊磊等在現(xiàn)場考察后，對英達的節(jié)能、環(huán)保效益給予了高度評價。

同年交通運輸也引進該項技術(shù)對吐烏大高速進行了整治出新，這是交通系統(tǒng)首次大規(guī)模應(yīng)用英達就地熱再生技術(shù)，也是交通系統(tǒng)積極開展節(jié)約、環(huán)保道路養(yǎng)護的重要實踐。交通運輸委、副長王新華，長里加提•蘇里堂，副長李學東，總工程師李志農(nóng)等均對英達熱再生技術(shù)在的應(yīng)用前景十分看好，他們表示英達熱再生技術(shù)理念先進、機械化程度高、節(jié)能環(huán)保，有利于推進科學養(yǎng)護，為跨越式發(fā)展提供保障。

2011年，英達對烏魯木齊市8條城市主干道整治出新

此后交通、市政系統(tǒng)又在多個項目中應(yīng)用英達就地熱再生技術(shù)，均取得了良好效果。英達技術(shù)優(yōu)異的質(zhì)量及社會效益在各級、行業(yè)主管門及百姓中留下了深刻印象。

工程量三年連翻番，英達成功的硬道理

從烏市的8條主干道到G30吐烏大高速、G3012托克遜段，再到烏市各主次干道，以及此次烏魯木齊市政全面整修、施工量過百萬平米的大工程，英達實現(xiàn)了連續(xù)三年工程量翻番。取得了如此輝煌的業(yè)績，主要源于以下三個方面的原因。

首先是優(yōu)異的施工質(zhì)量。英達熱再生在的各項工程中施工質(zhì)量均達到了優(yōu)良標準，以吐烏大高速為例，施工后路面國際平整度指數(shù)（IRI）值最小降幅超過65%，最大降幅超過83.9%，原路面平整度大大改善；壓實度96.5%，抗滑值46BPN，滲水系數(shù)19ml/min，各項質(zhì)量檢測指標均達到90分以上。

英達施工質(zhì)量優(yōu)異，施工后路面各項檢測指標均達90分以上

第二是施工過程的先進性。過去采用傳統(tǒng)工藝養(yǎng)護施工時，施工工序繁瑣，工期長，同時也帶來了占道時間長、干擾交通等問題，并且產(chǎn)生大量廢料、需要大量新料，污染、浪費嚴重。而英達的就地熱再生施工，可實現(xiàn)原路面材料100%原價值循環(huán)利用，避免廢舊瀝青混合料帶來的污染，節(jié)了大量原料；同時英達先進的設(shè)備減少了施工時對交通的影響，機動靈活，施工快速。

第三是英達熱再生施工解決了多項行業(yè)難題。如治理烏市民主路內(nèi)徑不足50米的環(huán)島時，如果采用傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝，逐個車道依次施工，當施工完一圈回至起點時，會造成新鋪已施工但未成型路面的損壞，施工相鄰車道時，不可避免地在車道間會產(chǎn)生徑向施工縫，嚴重影響施工后路面質(zhì)量。而英達采用獨創(chuàng)的環(huán)島施工工藝，從內(nèi)向外進行流水線作業(yè)，一次成型，效率高，質(zhì)量好。在吐烏大高速施工時，經(jīng)過有風谷之稱的最大風力發(fā)電站——達坂城，大風、0℃低溫等惡劣氣候條件對施工提出嚴峻考驗，英達通過先進的加熱技術(shù)和保溫技術(shù)克服了各種困難，保證了施工質(zhì)量和施工效率。

吐烏大高速，英達克服低溫、大風等惡劣環(huán)境施工

技術(shù)、稅收雙落地，助力全面升級

作為業(yè)內(nèi)唯一集道路養(yǎng)護技術(shù)研究、設(shè)備研發(fā)制造、工程施工三位一體的公路醫(yī)生，英達一直將提升道路養(yǎng)護行業(yè)整體水平作為自己的使命之一。在的業(yè)務(wù)開展，除了以先進技術(shù)改善道路環(huán)境，英達還堅持以“合作共贏”的發(fā)展模式，在子公司和合資公司，實現(xiàn)企業(yè)本地化。

目前，英達在的子公司和合資公司已開展業(yè)務(wù)。英達在的工程全將由子公司和合資公司承擔，一方面真正實現(xiàn)技術(shù)落地，讓先進養(yǎng)護技術(shù)與當?shù)仞B(yǎng)護力量結(jié)合，提升其技術(shù)水平；另一方面以主人翁的身份參與到中來，通過稅收形式將利潤回饋民眾。

扎根，以符合循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展方向的先進就地熱再生技術(shù)，為客戶帶來高效、節(jié)約的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為道路使用者提供舒適、便捷的道路環(huán)境，為道路養(yǎng)護行業(yè)轉(zhuǎn)型升級獻策獻力。伴隨著的蓬勃發(fā)展，公路醫(yī)生必將在開啟輝煌的明天。


 

標簽：英達