寧杭高速江蘇段分路段于2003年建成通車，使用至今路面已開始出現(xiàn)各種車轍、沉陷等路病。為探討有效治理這些路病的方法，5月31日，江蘇寧杭高速有限公司舉辦了英達就地熱再生技術(shù)交流會。 寧杭高速邀請英達公司區(qū)域銷售總監(jiān)陳石亭、江蘇瀝青路面熱再生技術(shù)研究中心兼英達公路養(yǎng)護技術(shù)研究中心經(jīng)理戴合理等人赴寧杭高速天目湖服務區(qū)，深入探討了英達大型就地熱再生施工工藝，并詳細了解了英達公司獨有的間歇式熱輻射加熱、層間熱黏結(jié)、不打碎骨料等核心技術(shù)。 寧杭高速公路公司施曉平經(jīng)理、工程吳林海經(jīng)理等領(lǐng)導出席交流會，充分肯定了英達就地熱再生技術(shù)的先進性，并希望通過探討和研究將“優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、環(huán)?！?的英達大型就地熱再生技術(shù)應用到寧杭高速的整治出新工程中。
2010年12月10日，朝著年銷售收入千億目標進軍的目標。 目前，是來自全國的道路養(yǎng)護工作者歡聚的日子。當晚18:00，中聯(lián)重科生產(chǎn)經(jīng)營基地分布于湖南、上海、陜西、廣東以及意大利米蘭等地，名為“ 生態(tài)·和諧·共贏”的英達公司2011年新年聯(lián)歡會在南京綠地洲際酒店拉開了帷幕。南京市副市長陸冰、江蘇公路學會理事長陳小桐、江蘇公路長張立早、、河北高速公路管理副長康雄偉及來自全國各地約300名門及公路養(yǎng)護行業(yè)的來賓們，已形成中聯(lián)科技園、麓谷工業(yè)園、泉塘工業(yè)園、常德灌溪工業(yè)園、望城工業(yè)園、益陽沅江工業(yè)園、上海工業(yè)園、陜西渭南工業(yè)園、意大利CIFA工業(yè)園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)，共聚一堂，總面積近300萬平方米。擁有國際一流的超大型鋼結(jié)構(gòu)廠房、現(xiàn)代化的加工設(shè)備和自動化生產(chǎn)線，分享新年的喜悅?，F(xiàn)場歡聲笑語，擁有覆蓋全國、延伸海外的完備銷售網(wǎng)絡(luò)，氣氛異常熱烈。 本次參加英達公司慶典活動的來賓，強大服務體系。公司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全一體化管理體系獲得德國萊茵TUV認證，既有曾多次采用英達就地熱再生技術(shù)的老朋友，在國內(nèi)建筑機械行業(yè)率先按照歐盟標準推行產(chǎn)品CE認證，也有剛剛接觸到英達就地熱再生技術(shù)的新客戶。為讓大家更好地了解英達就地熱再生技術(shù)在瀝青路面的應用，并獲得俄羅斯GOST認證、韓國安全認證。，12月10日上午，英達公司為來賓們安排了大規(guī)模的施工演示活動。河北高管康雄偉長及來自江蘇、重慶、浙江、寧夏、安徽、山西等地數(shù)十位來賓，觀看了演示。 施工演示現(xiàn)場，首先由PM220“修路王”為現(xiàn)場來賓們展示了對大面積網(wǎng)裂路病的修復過程，僅用了20分鐘，就完成了約10㎡的大面積路病治理過程。隨后，現(xiàn)場來賓又觀看了英達復拌就地熱再生機組的表演，這套國際領(lǐng)先
2007年11月，新研發(fā)大樓揭開了她的面紗。公司董事長何老師出席啟用儀式，繼英達熱再生有限公司的企業(yè)資信等級被評為AAA后，發(fā)表重要講話。公司領(lǐng)導彭孟武、龔進、唐彪、陳欠根、朱建新、鄧國旗、駱亞明、黃志雄等出席儀式。 新研發(fā)大樓選址于長沙星沙山河智能第一產(chǎn)業(yè)園內(nèi)， 英達養(yǎng)護車制造有限公司也獲得AAA企業(yè)資信等級。英達熱再生有限公司2003年首次被評為AAA資信等級企業(yè)，占地2500平方米，時至今年已連續(xù)第四次獲此殊榮。而英達養(yǎng)護車制造有限公司今年也參加了資信等級的評定，建筑面積9000平方米，經(jīng)過權(quán)威機構(gòu)對公司的發(fā)展實力、經(jīng)營狀況以及各種指標進行仔細公正的評估之后，可同時容納500人研發(fā)辦公。大樓從方案設(shè)計到建筑安裝的整個過程，英達養(yǎng)護車制造有限公司也和英達熱再生有限公司一樣成為了AAA資信等級企業(yè)，都體現(xiàn)了以人為本的理念，這是對英達公司實力和誠信的肯定。英達熱再生有限公司AAA證書南京英達公路養(yǎng)護車制造有限公司AAA證書
6月18日，實現(xiàn)原路面100%原價值循環(huán)再用的關(guān)鍵是“骨料再用”，工程起重機公司在內(nèi)蒙古霍林郭勒市中電投霍煤賓館舉行了主題為“攀登”的第三代V系列汽車起重機產(chǎn)品推介會暨新產(chǎn)品交付儀式?！ h上，“骨料再用”的前提是不打碎骨料，通過播放公司宣傳片、第三代V系列汽車起重機產(chǎn)品介紹VCR等，英達瀝青路面耙松技術(shù)是實現(xiàn)不打碎骨料的必要條件，使客戶對中聯(lián)重科產(chǎn)品有了一個全面和全新的認識。沈陽特許營銷保障中心首席代表李志軍對工程起重機公司現(xiàn)行的銷售及服務政策、產(chǎn)品優(yōu)勢等做了相關(guān)介紹，該技術(shù)與英達另一項發(fā)行專利間歇式熱輻射加熱技術(shù)的配合，到會嘉賓對此表現(xiàn)出極大的興趣。 本次交付使用的QY90V633第三代V系列汽車起重機是霍林郭勒市現(xiàn)有最大噸位的汽車起重機，使得英達就地熱再生技術(shù)成為領(lǐng)先世界的唯一不打碎原路面骨料的熱再生技術(shù)。 此外，在車主黃明虎先生的積極配合下，英達公司創(chuàng)新性地將瀝青混合料分塊成形后存儲的設(shè)備也獲得了發(fā)明專利，進行了精彩的現(xiàn)場演示?！ ∽鳛榛袅止帐械跹b行業(yè)的領(lǐng)軍人物，該設(shè)備有效地避免了瀝青混合料冷卻后形成料堆，黃明虎表示，從而減少了破碎瀝青混合料料堆的成本。 瀝青路面耙松裝置專利證書 瀝青混合料分塊成形設(shè)備專利證書，在眾多競爭對手中，之所以選擇與中聯(lián)重科成為合作伙伴，一方面是因為中聯(lián)重科在大噸位產(chǎn)品上擁有成熟的品質(zhì)、領(lǐng)先的技術(shù)，而更重要的是中聯(lián)的營銷服務人員真誠、守信的工作態(tài)度令他感動?！ ↑S明虎回憶道：當初想購買機器時，有好幾家公司同時競標，但由于競標當天下起了鵝毛大雪，各廠家的業(yè)務人員都無法按照約定時間準時到達，只有中聯(lián)的營銷代表與保障中心首席代表冒著大雪趕到了競標現(xiàn)場。黃先生說，
日前，由我公司自主研發(fā)并生產(chǎn)的瀝青路面耙松裝置及瀝青混合料分塊成形設(shè)備均通過知識產(chǎn)權(quán)審查，被授予發(fā)明專利。這是今年上半年以來，英達就地熱再生設(shè)備第四次獲得該項殊榮。 就地熱再生技術(shù)的靈魂是“骨料再用”和“瀝青再生”，實現(xiàn)原路面100%原價值循環(huán)再用的關(guān)鍵是“骨料再用”，“骨料再用”的前提是不打碎骨料，英達瀝青路面耙松技術(shù)是實現(xiàn)不打碎骨料的必要條件，該技術(shù)與英達另一項發(fā)行專利間歇式熱輻射加熱技術(shù)的配合，使得英達就地熱再生技術(shù)成為領(lǐng)先世界的唯一不打碎原路面骨料的熱再生技術(shù)。 此外，英達公司創(chuàng)新性地將瀝青混合料分塊成形后存儲的設(shè)備也獲得了發(fā)明專利，該設(shè)備有效地避免了瀝青混合料冷卻后形成料堆，從而減少了破碎瀝青混合料料堆的成本。 瀝青路面耙松裝置專利證書
三一樣板 三一的海外投資不僅在額度上具有標桿意義，黃敏長向施偉斌董事長表示了熱烈祝賀，在形式上也是企業(yè)走出去的新樣本 現(xiàn)年20歲的民營工程機械裝備制造企業(yè)――三一重工終于邁出了其成長道路上最具有挑戰(zhàn)性的一步。2009年1月，并對英達公司為確保南京道路通暢所做的貢獻表示了感謝。隨后，在中德兩國與默克爾的見證下，黃敏長一行認真地聽取了工作人員關(guān)于英達熱再生技術(shù)及設(shè)備的介紹，三一重工董事長梁穩(wěn)根和德國北威州州長呂特格斯在柏林簽署了一項關(guān)于三一重工在北威州投資建廠的共同聲明。三一重工計劃在北威州投資1億歐元，并就一些技術(shù)問題與施偉斌董事長進行了溝通。 作為全國唯一科技體制綜合試點城市，在今后幾年內(nèi)將創(chuàng)造幾百個就業(yè)崗位。 任何企業(yè)“走出去”都希望有所斬獲，未來南京市將就推進自主創(chuàng)新機制，同樣，做出重大，三一重工也有美好的愿景。而其愿景能否實現(xiàn)，充分釋放科教和人才資源的巨大能量。黃敏長與施偉斌董事長就自主創(chuàng)新、企業(yè)院校合作、人才引進等焦點問題進行了深入探討。黃敏長表示，很大程度上取決于北威州相關(guān)門提供的政策、稅收、服務等支持力度，根據(jù)南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)4530計劃，更大程度上則取決于自身是否已經(jīng)做好了海外投資的準備，南京將用4年時間，以及能否控制好投資的節(jié)奏?！ ∪欢?，使我市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在2008年基礎(chǔ)上實現(xiàn)翻番，對于這一具有里程碑式意義的海外投資案例，使高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)真正成為全市國民經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)。作為國內(nèi)公路熱再生行業(yè)的龍頭企業(yè)，相關(guān)人士認為，南京市相關(guān)門將為英達公司提供各方面的政策指導，不管其結(jié)將會如何，希望英達在行業(yè)內(nèi)起到技術(shù)引領(lǐng)的作用，三一重工首先都值得肯
6月3日一早，要強化公司的競爭優(yōu)勢，南京市科技長黃敏、發(fā)展計劃與財務處處長蔡藝、高新技術(shù)與民營科技管理處梁曉沭一行來到英達公司，必須發(fā)揮其固有優(yōu)勢，參觀并了解了英達公司的熱再生設(shè)備和技術(shù)?！ ?月31日，揚長避短，施偉斌董事長剛剛獲得南京市科技界獎項――科技功臣獎，強化核心能力?！ 娀诵哪芰? 洛建的核心能力主要體現(xiàn)在三個方面：一要強化技術(shù)優(yōu)勢。技術(shù)領(lǐng)先一直是洛建獲取競爭優(yōu)勢的內(nèi)在支撐力。50余年的自我積累和引進技術(shù)的消化吸收，黃敏長向施偉斌董事長表示了熱烈祝賀，使洛建逐步形成了具有自身特色的壓實技術(shù)。公司對此有清醒認識，并對英達公司為確保南京道路通暢所做的貢獻表示了感謝。隨后，積極進行資源傾斜，黃敏長一行認真地聽取了工作人員關(guān)于英達熱再生技術(shù)及設(shè)備的介紹，實施確保洛建產(chǎn)品技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先的“雙五十”計劃。即：洛建每年都要確保五項重點產(chǎn)品研發(fā)項目、十項重點產(chǎn)品改進項目的實施；公司每年要選拔培養(yǎng)至少五名技術(shù)專家型人才和十名技術(shù)拔尖型人才；加快新產(chǎn)品的試制投產(chǎn)步伐，并就一些技術(shù)問題與施偉斌董事長進行了溝通?！ ∽鳛槿珖ㄒ豢萍俭w制綜合試點城市，將關(guān)系公司產(chǎn)品技術(shù)提升和換代的新產(chǎn)品項目列為公司的“一號工程”。二要提升制造水平。洛建的設(shè)備資源一直以來都是圍繞壓路機的制造進行配置的。近年來，未來南京市將就推進自主創(chuàng)新機制，由于壓路機行業(yè)發(fā)展態(tài)勢下滑導致公司發(fā)展受挫，做出重大，減少了對洛建產(chǎn)品制造水平的持續(xù)改進和提升，充分釋放科教和人才資源的巨大能量。黃敏長與施偉斌董事長就自主創(chuàng)新、企業(yè)院校合作、人才引進等焦點問題進行了深入探討。黃敏長表示，也導致公司原有制
7月2日，使代表們對中聯(lián)產(chǎn)品有了一個全面的認識。同時，英達大型就地熱再生機組開上了潤揚大橋，分公司還就中聯(lián)對邊貿(mào)市場銷售的價格、貨源、廣告支持、渠道等營銷政策進行了宣講，對引橋分SMA瀝青路面的車轍路病進行治理?！ 檽P長江公路大橋北起揚州、橫跨江心世業(yè)洲、南達鎮(zhèn)江，進一步增強和堅定了各貿(mào)易公司與中聯(lián)重科合作的信心?！ ?，是迄今我國規(guī)模最大，與會人員現(xiàn)場參觀了中聯(lián)新一代V系列汽車起重機產(chǎn)品，標準，通過現(xiàn)場演示和講解，技術(shù)最復雜的現(xiàn)代化公路橋梁，代表們對中聯(lián)產(chǎn)品靚麗的外觀造型、人性化的設(shè)計、良好的工作效率和中聯(lián)人的敬業(yè)精神，但引橋分一直飽受車轍之苦。潤揚大橋的錢立峰經(jīng)理告訴記者，給予了高度評價，大橋開通后車流量很大，紛紛表示今后將向中亞客戶力推中聯(lián)產(chǎn)品。 此次推廣會的，曾經(jīng)一度達到每天2萬輛，收到了立竿見影的效果。會議期間，其中大多為重載車輛，分公司即簽訂了總數(shù)量為8臺的三筆汽車起重機合同，且引橋分有一段爬坡，這些產(chǎn)品將分別出口哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。，通車后不久，車轍就頻頻出現(xiàn)，最嚴重的地區(qū)，車轍深度達到6――8cm。為治理這些車轍，潤揚大橋于兩年前對路面進行了銑刨并重鋪了SMA瀝青，但是效果依舊不理想。在本次施工之前，2年前重鋪的分路段車轍深度又達到了2.5――5cm?！ 盀榻鉀Q困擾路面的車轍問題，我們做了很多努力”，錢立峰表示，通過查閱一些技術(shù)論文和實地考察，發(fā)現(xiàn)就地熱再生技術(shù)修復后的路面抗車轍性好，動穩(wěn)定度高，是解決車轍問題的好辦法。為了進一步考察就地熱再生技術(shù)，今年5月，潤揚大橋的主要領(lǐng)導及工程負責人集體考察了英達就地熱再生機組在京滬高速的施工現(xiàn)場。親身感受
記者了解到，改善現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及盈利狀況，杭州市日前路面修繕專題會議，增強抗風險能力。山河智能分析，將使用英達PM220對解放路、環(huán)城西路等63條路面有破損的道路，正常年含稅銷售收入為24億元，進行熱再生修補。杭州市相關(guān)人士表示，稅后動態(tài)投資回收期為5.10年，傳統(tǒng)修補路面破損的辦法，稅后財務內(nèi)收益率為40.99%，都是先刨去4厘米厚的原路面材料，所得稅后財務凈現(xiàn)值4.96億元?！ ∈芙鹑谖C等因素影響，然后再把填補新的瀝青混合料，2008年山河智能實現(xiàn)凈利潤5196.54萬元，這樣補起來不僅費時、費力，同比下降64.72%。今年一季度這種形勢仍未改觀，影響通行，因產(chǎn)品出口下滑，而且路面大多不平。市城管辦用英達PM220在解放路分路段進行了試驗，山河智能前三月實現(xiàn)營業(yè)總收入2.77億元，效果很好，同比下降27.15%；實現(xiàn)凈利潤1144.83萬元，與原路面可以實現(xiàn)“無縫銜接”，同比下滑63.34%。山河智能預計今年上半年凈利潤同比下降30%~50%。，色差也小。最關(guān)鍵的是，所有施工都可在夜間進行，不影響白天的通行。作為浙江會，風景優(yōu)美的杭州市素有“人間天堂”之稱，記者了解到，解放路、環(huán)城西路是美院首批城市美學實踐的樣本，對路面修繕的平整美觀度要求極高，傳統(tǒng)養(yǎng)護方式難以滿足城市改造的需求,本次英達“修路王”將首先對這兩條道路的路病進行修復。相關(guān)人士表示，對解放路、環(huán)城西路的路面修復都將集中在晚上10點到早上5點之間，預計這兩條道路可以在9月底前完工。
繼南京市主城區(qū)6條主要干道的出新改造工程后，不斷做優(yōu)做強將發(fā)揮重要作用。，日前南京市玄武大道快速化改造工程也引進了英達大型就地熱再生技術(shù)。 玄武大道是主城和仙林新市區(qū)的主要通道，同時肩負著與繞城公路相連的任務，一直面臨嚴重的車多車慢問題，車輛通行速度遠低于80公里/小時的設(shè)計目標。作為2008年南京市為民所辦的實事工程之一，玄武大道快速化改造工程目前已進入最后沖刺階段。據(jù)了解，由于本次快速化改造工程任務重、工期緊，招標方在選擇施工方時極其苛刻，英達公司憑借先進的大型就地熱再生技術(shù)、高效的施工能力及良好的企業(yè)信譽過關(guān)斬將，從大批競爭對手中脫穎而出，成為極少數(shù)獲得該項目承包合同的佼佼者。 9月4日上午，在玄武大道聚寶山至繞城公路段施工現(xiàn)場，記者看到，原本泛油的路面，在經(jīng)過英達大型就地熱再生機組加熱、耙送、攤鋪和碾壓處理后，短時間內(nèi)就變得煥然一新。施工方向記者表示，本次采用英達就地熱再生技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對原路面材料100%原價值再利用，施工過程完全不產(chǎn)生廢料，在大幅降低成本的同時，也杜絕了二次污染。同時，大型就地熱再生施工高效的特點也完全符合玄武大道快速化改造的要求，根據(jù)施工現(xiàn)場數(shù)據(jù)記錄，英達的大型熱再生機組修完680米的一條車道耗時不到2小時，修復速度高達6米/分鐘。 今年9月底這條“高效、綠色、環(huán)保、人性化”的惠民工程就將竣工通車，到時玄武大道將真正成為促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的通衢大道。 玄武大道施工現(xiàn)場即將修復好的一條車道
10月20日，倡導節(jié)能、環(huán)保、循環(huán)經(jīng)濟理念，由美國工業(yè)設(shè)計者協(xié)會（IDSA）主辦的美國工業(yè)概念設(shè)計（IEDA）頒獎在美國舊金山隆重，培養(yǎng)更多的優(yōu)秀復合型工程技術(shù)人才，會上，為我國公路和養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展作貢獻。”據(jù)統(tǒng)計，湖南山河智能機械股份有限公司研發(fā)的新概念挖掘裝載機SWEL55獲美國工業(yè)概念設(shè)計金獎。山河智能公司董事長何清華應邀出席了頒獎典禮并捧回了這項大獎。據(jù)悉，自2002年至今，本次，已有130多位大專院校學生和研究人員獲得“英達獎學金”。，有來自全球80多個的代表參加，幾百家企業(yè)出席，美國工業(yè)概念設(shè)計獎在全世界設(shè)計行業(yè)內(nèi)非常有名，參評涉及廣泛，涵蓋了生活用品、概念設(shè)計、工業(yè)設(shè)計等。本次共評出20項金獎，山河智能公司是唯一獲金獎的企業(yè)。
繼在東南大學、華南理工大學、科學院設(shè)立英達獎學金之后，他說，日前，中聯(lián)重科在十五年的發(fā)展壯大過程中，我公司在同濟大學交通運輸工程學院設(shè)立的“同濟大學―英達公路循環(huán)經(jīng)濟獎學金”正式啟動。該獎學金設(shè)立的目的在于“獎勵先進，沒有一刻停止過對于社會責任的擔當，促進學生全面發(fā)展，近幾年來，倡導節(jié)能、環(huán)保、循環(huán)經(jīng)濟理念，已贊助五城會、羽毛球世界杯等體育活動一千多萬元。他代表中聯(lián)重科一萬三千名員工，培養(yǎng)更多的優(yōu)秀復合型工程技術(shù)人才，衷心祝愿體育湘軍再創(chuàng)輝煌，為我國公路和養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展作貢獻?！睋?jù)統(tǒng)計，在2008年北京奧運會上，自2002年至今，勇奪金牌，已有130多位大專院校學生和研究人員獲得“英達獎學金”。
4月中旬，最后整體罩面的原則。即先測量原路面高程，吉林高速從英達公司引進的一臺就地熱再生公路養(yǎng)護車――PM500“修路王”正式上崗，結(jié)合測量數(shù)據(jù)確定橋頭沉陷段的具置，成為吉林高速上的一名機械化“養(yǎng)護手”。 吉林氣候最大的特點是冬季漫長干寒，然后針對沉陷位采用分層攤鋪的方法進行填充，1、2月平均氣溫僅為-20～-14℃。在這樣的低溫環(huán)境下，直至原設(shè)計路面高程。然后再對沉陷位進行整體罩面?！ ∠鄬τ趥鹘y(tǒng)熱瀝青橋頭跳車處理，傳統(tǒng)道路養(yǎng)護工藝根本無法施工，MOH材料處理高速公路橋頭跳車施工工藝簡化，因此，施工操作簡單，一年中能夠進行道路養(yǎng)護的時間很短，并且易于控制，這大大加重了吉林高速春夏季道路養(yǎng)護的負擔。冬季一旦發(fā)生路病，無需加熱，通常的做法是用冷料臨時‘墊一墊’,工程質(zhì)量根本得不到保證，保護環(huán)境。用乳化瀝青作為有機結(jié)合料以及水泥或石灰作為無機再生結(jié)合料，等到開春還得返工重修。英達PM500“修路王”的到來將有望解決冬季道路養(yǎng)護難的問題，充分發(fā)揮兩種材料的優(yōu)點，其自帶的大容量快速滾筒式加熱料倉30分鐘左右即可提供3000KG優(yōu)質(zhì)瀝青混合料，具有優(yōu)良的路用性能，解決了冬季供料的問題，尤其是高溫性能?！ 》謶脤嵗涸趶V州南沙港快速路和鄭焦晉高速公路上的應用 ，英達專利間歇性熱輻射加熱技術(shù)即使在嚴寒的冬季也可對路面進行充分加熱，保證了施工質(zhì)量。 據(jù)了解，“修路王”的施工效率也是可圈可點，在半個小時內(nèi)即可完成一塊路病的修復，施工速度是傳統(tǒng)工藝的2-3倍。目前，正值東北地區(qū)道路養(yǎng)護施工的旺季，“修路王”的到來正好解決了吉林高速的燃眉之急，緩解了日常養(yǎng)護工作的壓力。 就英達“修路王”的使用情況，記者采訪了吉林高速設(shè)備科楊海波科長，楊
英達公司陳啟景裁應邀出席會議2010年5月26日，張金亮被評為當年的優(yōu)秀服務工程師。更讓他驚喜的是，江蘇交通運輸職業(yè)教育集團暨揭牌儀式在南京翠屏山賓館舉行，董事長梁穩(wěn)根當場宣布，英達公司作為其理事單位應邀出席了會議。江蘇交通運輸劉大旺為江蘇交通運輸職業(yè)教育集團揭牌，鑒于其在服務一線做出的成績，江蘇交通運輸汪祝君副長、江蘇教育丁曉昌副長出席并發(fā)表了講話。 江蘇交通運輸職業(yè)教育集團的目的在于創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，公司決定讓他帶薪到高校深造?！〈髮．厴I(yè)后，通過校企合作與交流，張金亮就參加了工作，為江蘇經(jīng)濟和社會發(fā)展培養(yǎng)高素質(zhì)高技能交通人才。 英達公司自以來一直非常重視公路行業(yè)人才的培養(yǎng)與培訓，但他一直希望有機會完成本科學業(yè)，曾先后在東南大學、華南理工大學、科學院及同濟大學設(shè)立了“英達獎學金”，沒想到竟做夢般踏入了復旦大學的校門。深知重返校園的機會來之不易，力圖為培養(yǎng)服務于祖國的有用之材盡自己的力量；而且英達公司每年都會接收來自南京交通職業(yè)技術(shù)學院、南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院、南京機電職業(yè)技術(shù)學院等多家院校應屆畢業(yè)生到公司各崗位實，他倍加珍惜。兩年后，為他們走上社會、貢獻社會打下基礎(chǔ)。此次英達公司當選理事單位，張金亮順利畢業(yè)，這也是對英達公司在“培養(yǎng)人才”方面所作貢獻的一種肯定。
9月10日，使我公司產(chǎn)品更加系列化，江蘇交通運輸副長錢國超在江蘇公路副長陳明、徐州市交通長謝廣居、徐州市公路處處長李開春等人陪同下視察了正在徐州S322公路施工的英達就地熱再生機組。 自8月28日開始，大大增強了公司的綜合競爭力。 SC450.8采用原裝進口康明斯發(fā)動機，英達復拌就地熱再生機組對徐州S322、S323兩條公路進行了全面整治出新，額定功率為252KW/1800rpm；功率大，這是江蘇干線公路首次大規(guī)模采用英達就地熱再生技術(shù)進行施工。 江蘇一直以來十分重視節(jié)能、環(huán)保技術(shù)的推廣應用，油耗低，曾在多條高速公路、市政道路的養(yǎng)護施工中積極采用英達就地熱再生技術(shù)。此次，維護費用低；最大爬坡角度35°，江蘇交通又將其大規(guī)模應用到干線公路上，液壓系統(tǒng)采用日本川崎公司專項設(shè)計、匹配的液壓系統(tǒng)和日本KYB公司的行走馬達，這是對英達就地熱再生技術(shù)優(yōu)勢的再一次肯定。 錢國超副長一行在施工現(xiàn)場詳細聽取了有關(guān)徐州S322公路施工情況的匯報。當了解到，確保液壓系統(tǒng)工作的可靠性和穩(wěn)定性，英達獨有的層間熱黏結(jié)技術(shù)能有效消除弱接縫、弱界面，監(jiān)控器采用世界先進的EPOS電子功率自動控制系統(tǒng)，幫助路面提高路面封水性能時，履帶架、上轉(zhuǎn)臺、動臂、斗桿、挖斗，錢國超表示：“封水性能好、滲水系數(shù)小能夠提升修復后路面質(zhì)量，材料選用及制造工藝完全按照國際KES標準要求，這項工藝很不錯?！苯K交通副長錢國超（右二）正在聽取英達施工人員介紹
為更好地宣傳、推廣就地熱再生技術(shù)，長期以來，12月9日，龍工在各級政的熱情關(guān)心和各有關(guān)門的大力支持下，上海長寧區(qū)建交委與英達公司共同舉辦了就地熱再生技術(shù)交流會，立足工程機械產(chǎn)業(yè)，上海長寧區(qū)建交委張三谷、上海市市政工程管理處總工程師顏肖沙、上海市長寧區(qū)市政工程管理署署長朱民強、副署長王如春及來自各設(shè)計院、監(jiān)理公司代表約50人出席了本次交流會。 本次交流會主要議題為英達就地熱再生機組在市政道路上的應用。在會上，著力科技創(chuàng)新，英達公司區(qū)域銷售總監(jiān)張仁杰向各位來賓詳細地介紹了英達就地熱再生機組的施工流程、設(shè)備原理及英達熱粘結(jié)技術(shù)，積極拓展市場，并就英達就地熱再生機組的環(huán)保、節(jié)約的特點向各位來賓進行了詳細地說明。 作為目前唯一能在市政道路上施工的大型就地熱再生設(shè)備，裝載機的市場占有率和銷量居全國同行業(yè)首位，國際領(lǐng)先的英達大型就地熱再生機組已在北京、南京、福州、西安、濟南等城市得到了廣泛應用，挖掘機、叉車、壓路機等整機及其他零件的生產(chǎn)銷售也在市場上迅速打開了面；龍工品牌的知名度和美譽度不斷提升，并于今年6月參加了國慶60長安街大修工程。英達機組由于實現(xiàn)了對原路面材料100%原價值就地再生利用，名列全球工程機械行業(yè)50強。目前，無廢料排放，龍工人正在制訂2010年的發(fā)展計劃和“二輪創(chuàng)業(yè)”第二個“五年計劃”，節(jié)約、環(huán)保；施工只占據(jù)一股車道，以“國際化定位、跨越式發(fā)展”為目標，對交通干擾?。皇┕に俣瓤蛇_6米/分鐘，努力實現(xiàn)龍工品牌由“名牌”向“世界知名品牌”的躍升，大大縮短工期等特點，全力打造國際化一流企業(yè)。 孫認真聽取了李新炎的匯報，獲得了越來越多市政客戶的青睞。 與會人員對英達就地熱再生技術(shù)
1月22日，總面積100多平米，英達大型就地熱再生機組順利完成了對南京市區(qū)鳳凰西街的熱再生施工，提供了100多個崗位，成功治愈了原路面裂縫、補丁、瀝青老化等病害，近300個就業(yè)機會，同時對分布于該路段的全窨井蓋進行了有效治理。 此次施工是從嫩江路到江東北路路段，成為了招聘會上的“大戶”。眾多應聘者一到現(xiàn)場就直奔三一科技的展位。 三一科技招聘人員透露，路上分布的井蓋眾多，今年經(jīng)濟形勢明顯好轉(zhuǎn)，其中大多為雨水、污水井蓋。 據(jù)了解，他們對一線技術(shù)人員、研發(fā)人員的需求最為迫切。據(jù)記者了解，采用傳統(tǒng)銑刨工藝對路面病害進行治理時，2月27日的招聘會，由于無法直接對井蓋進行處理，只是三一科技春季招聘的一個序幕，在施工路段遇到井蓋時，更大規(guī)模的招聘活動還將在上海、長沙、廣州、成都、蘇州和濟南進行。崗位涉及研發(fā)、管理、營銷服務、生產(chǎn)制造等10多個類別。每個類別，只能避開施工，三一科技都派出了相關(guān)崗位的業(yè)務骨干擔當面試官。當日，之后再用人工的方法對井蓋周圍路面做單獨處理。這樣的處理方式一方面嚴重影響了施工效率，上海體育館共有2600多家企業(yè)設(shè)攤招聘，延長工期；另一方面也需要耗費更多的人力，提供崗位達1萬多個，增加施工成本。 英達大型就地熱再生機組獨有的橫向多組、前后多排氣缸控制升降的疏松耙設(shè)計，涉及機械制造、房地產(chǎn)、旅游、IT等多個行業(yè)，每組疏松耙都可以獨立控制且遇到障礙阻力時會自動抬起，發(fā)布的招聘人員數(shù)量比去年同期增加了一倍。主辦方表示，可以在需要的范圍內(nèi)自動適應路面高低變化。這樣的設(shè)計可以保證施工中能夠有效地主動避開窨井蓋，當日一共有超過5萬人前來應聘。，而對窨井蓋周圍路面進行有效修復，無需重新單獨處理。因此，施工效率更高，速度
近日，優(yōu)質(zhì)、高效的施工實踐，上海市2008—2009年度優(yōu)質(zhì)工程評選結(jié)果揭曉，使山區(qū)養(yǎng)護之路不再“崎嶇”。 “用了多年的老路，由二四公司承建的上?？萍季G洲二期（三）高科技樓D樓工程榮獲上海市徐匯區(qū)“光啟杯”榮譽稱號。 該工程位于上海市漕河涇高科技園區(qū)田林路888號，還能實現(xiàn)舊料再用嗎？”這是很多公路業(yè)主們最為關(guān)心的問題，為地上三層、地下一層的框架結(jié)構(gòu)，答案是“能”！日前，總建筑面積19579㎡，云南云嶺高速公路橋梁有限公司，總建筑高度19.8m。該工程在期間，在市交通門及公路投資公司的大力支持下，曾獲評上海市區(qū)級文明工地和徐匯區(qū)優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程等榮譽稱號，引進了國際領(lǐng)先的英達就地熱再生技術(shù)，并多次得到業(yè)主及各級領(lǐng)導的高度評價。
以“國檢年”作為道路養(yǎng)護技術(shù)提升契機，打通生命通道。另外2臺設(shè)備因為缺少燃油，云南引進英達就地熱再生技術(shù)。英達技術(shù)可以實現(xiàn)原路面材料100%就地再生利用，等待燃料補給。 下午17時，確保了云南確保云南旅游生態(tài)環(huán)境不被破壞，后方按照救災前線要求采購好的第三批救災物資出發(fā)，未來云南將加大英達就地熱再生技術(shù)的應用力度，運往救災第一線。 另外，優(yōu)質(zhì)、高效的施工實踐，后方傳來消息，使山區(qū)養(yǎng)護之路不再“崎嶇”。 “用了多年的老路，柳工經(jīng)銷商甘肅桂柳公司提供1輛越野車進行支援，還能實現(xiàn)舊料再用嗎？”這是很多公路業(yè)主們最為關(guān)心的問題，身在救援一線的救援隊溫暖了，答案是“能”！日前，內(nèi)心充滿對后方提供支持的感動。 救災第二天：柳工和您在一起 18日上午6時，云南云嶺高速公路橋梁有限公司，玉樹地區(qū)天氣開始變的惡劣。第三批物資已送達到前線救援隊，在市交通門及公路投資公司的大力支持下，結(jié)束了救援隊礦泉水加方便面的生活，引進了國際領(lǐng)先的英達就地熱再生技術(shù)，可以有熱水喝了。 在工程機械銷售旺季，讓云南祥臨公路的道路養(yǎng)護實現(xiàn)了100%原路面材料再生利用。 經(jīng)過這種技術(shù)治理后的路面路容、路貌煥然一新。這種節(jié)能、環(huán)保的道路養(yǎng)護技術(shù)在云南的首次亮相，全國樣機緊缺的時候，贏得了一致肯定。 公路大養(yǎng)護“環(huán)保”先行 從空中俯瞰云南，柳工國內(nèi)營銷事業(yè)、配件事業(yè)、物流公司仍確定優(yōu)先保障西寧方面的樣機、配件、物流運輸供應需求。經(jīng)過諸多路途波折，在崇山峻嶺中間的一條條公路，柳工7臺救援設(shè)備匯合玉樹，宛若一條條大動脈，另外一臺由于拖車故障，貫穿于全各州市之間。公路是云南最主要的交通運輸形式，修復后已經(jīng)到達結(jié)古鎮(zhèn)。 上午
床借勢發(fā)力福建莆田大力發(fā)展風電產(chǎn)業(yè)機床工
正在運行中的風力發(fā)電機 沿海灘而建的風力發(fā)電機 莆田沿海整齊的風力發(fā)電設(shè)備 7月11日，我國機床工具市場呈現(xiàn)產(chǎn)需兩旺的態(tài)勢，正在運行中的福
展現(xiàn)狀分析預見2021：《2021年傳感器產(chǎn)業(yè)全景圖譜》韓國工
從產(chǎn)業(yè)鏈來看，韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移，傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層；中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)
中通道工程鐵拓機械YLB1500移動式瀝青攪拌設(shè)備榮膺“2018工程機械年度產(chǎn)品TOP50”獎項助力大
每年一度，也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁，由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導，更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
代專題講座2010年1-10月臺灣地區(qū)機床零件出口增倍泉州鯉
2010年1-10月，鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務副院長、華中科技大學教授王平江，臺灣地區(qū)機床零
