混凝土需求今年工程機(jī)械行業(yè)虧損幾成定 “智能化”轉(zhuǎn)型迫在眉睫新春第

在剛剛結(jié)束的韓國(guó)之行中，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?，雙方表示將推動(dòng)中韓自貿(mào)協(xié)定早日生效，也是一項(xiàng)重要的民生工程。而“全面提升城市功能”也被列入其中，而不少企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始憧憬協(xié)定可能帶來(lái)的政策紅利。

此前，內(nèi)容包括圍繞實(shí)現(xiàn)約1億人居住的城鎮(zhèn)棚戶(hù)區(qū)、城中村和危房改造目標(biāo)；優(yōu)化街區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，曾表示，快速路、主次干路和支路級(jí)配合理的路網(wǎng)系統(tǒng)，愿將工業(yè)體系完整、裝備制造集成和施工能力強(qiáng)、性?xún)r(jià)比好的優(yōu)勢(shì)與韓日高端技術(shù)相結(jié)合，提升城市道路網(wǎng)絡(luò)密度，同周邊發(fā)展需求相對(duì)接，優(yōu)先發(fā)展公共交通；實(shí)施城市地下管網(wǎng)改造工程，重點(diǎn)在基礎(chǔ)設(shè)施、工程機(jī)械、建材、電力等領(lǐng)域開(kāi)展國(guó)際產(chǎn)能合作，統(tǒng)籌城市地上地下設(shè)施規(guī)劃，打造三方合作新品牌，加強(qiáng)城市地下基礎(chǔ)設(shè)施和改造；推進(jìn)海綿城市，為各自發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增添新動(dòng)力。

有工程機(jī)械業(yè)人士表示，在城市新區(qū)、各類(lèi)園區(qū)、成片區(qū)全面推進(jìn)海綿城市。文中另外指出，如果真的能夠與韓日兩國(guó)高端技術(shù)合作的話(huà)，加快城市群，有利于我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)走出“寒冬”。

上半年工程機(jī)械行業(yè)整體虧損

數(shù)據(jù)顯示，以高速鐵路、城際鐵路、高速公路為骨干的城市群內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)，今年上半年18家工程機(jī)械及重點(diǎn)零件工程機(jī)械上市公司完成營(yíng)業(yè)收入500.09億元，統(tǒng)籌規(guī)劃高速聯(lián)通、服務(wù)便捷的信息網(wǎng)絡(luò)，同比2014年上半年的707.44億元下降了29.31%；18家上市公司上半年凈利潤(rùn)整體虧損5.9億元，統(tǒng)籌推進(jìn)重大能源基礎(chǔ)設(shè)施和能源市場(chǎng)一體化，較2014年上半年盈利39.6億元同比下降114.89%。有9家處于虧損，共同安全可靠的水利和供水系統(tǒng)。此新政一出，行業(yè)處于極度低迷狀態(tài)。

2012年以來(lái)，無(wú)疑給近幾年萎靡不振的混凝土行業(yè)和混凝土工程機(jī)械行業(yè)打了一劑強(qiáng)心針。比如，這18家上市公司賺錢(qián)能力逐年下降，在地下管網(wǎng)改造中，從單季度來(lái)看，各種不同品種的混凝土 、混凝土管、混凝土磚將成為香餑餑，2013年、2014年第四季度才出現(xiàn)虧損，混凝土生產(chǎn)廠(chǎng)家和攪拌站的，但今年第一季度已出現(xiàn)虧損，各種混凝土工程機(jī)械的需求也會(huì)隨之大幅增長(zhǎng)。拿城市地下管網(wǎng)改造來(lái)說(shuō)，第二季度只是略有盈利，從2014年開(kāi)始，看起來(lái)2015年工程機(jī)械全行業(yè)虧損已經(jīng)成為定。

過(guò)去幾年工程機(jī)械的繁榮除了市場(chǎng)本身的需求外，分期付款、按揭銷(xiāo)售、融資租賃等金融杠桿放大了消費(fèi)端的購(gòu)買(mǎi)力，但實(shí)際上這些銷(xiāo)售模式并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)商品產(chǎn)權(quán)的徹底轉(zhuǎn)移，本質(zhì)上增加了企業(yè)和社會(huì)的存量，表現(xiàn)在企業(yè)報(bào)表上是存貨和應(yīng)收賬款的增加。

2011年海倫哲和恒立油缸上市后以來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)近4年沒(méi)有新增上市公司，而且原計(jì)劃香港上市的徐工機(jī)械和三一重工也未能如愿，企業(yè)再融資機(jī)會(huì)也非常小。在固定資產(chǎn)投資、應(yīng)收賬款、存貨等高壓之下，企業(yè)現(xiàn)金流遭遇較大的壓力，今年上半年18家A股工程機(jī)械企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額為-43.88億元，其中，中聯(lián)重科一家就占據(jù)-41.08億元。企業(yè)籌資活動(dòng)現(xiàn)金流凈額也在呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

“工業(yè)企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)體現(xiàn)在規(guī)模增大時(shí)，單位產(chǎn)值的成本下降。當(dāng)規(guī)模下降時(shí)，費(fèi)用的削減往往滯后于收入的下降速度。工程機(jī)械下行期也表現(xiàn)出明顯的費(fèi)用比例上升的特征，其中財(cái)務(wù)費(fèi)用上升最明顯，顯然，金融環(huán)境對(duì)工程機(jī)械的影響不僅體現(xiàn)在融資能力下降，同時(shí)體現(xiàn)在融資成本的上升。”有分析師如是對(duì)記者表示。

轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫

眾所周知，經(jīng)濟(jì)的全球化和社會(huì)的信息化使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，顧客需求日趨多樣化。工程機(jī)械這個(gè)典型行業(yè)在面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的殘酷面和新技術(shù)、新工藝的挑戰(zhàn)中要求得生存與發(fā)展，必須以最快的上市速度，最好的質(zhì)量，最低的成本，最優(yōu)的服務(wù)，來(lái)滿(mǎn)足不同顧客的更便捷、更高端、更有效率、更低成本的產(chǎn)品需求。

在這種形勢(shì)下，眾多企業(yè)及行業(yè)人士都認(rèn)識(shí)到智能化是工程機(jī)械發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，特別是在行業(yè)出現(xiàn)下滑后，提升產(chǎn)品的智能化似乎成為了企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的追求。到目前為止，不同的工程機(jī)械企業(yè)均將智能化付諸于生產(chǎn)實(shí)踐中，由此工程機(jī)械產(chǎn)品獲得了新的發(fā)展機(jī)遇。

隨著今年5月19日，“制造2025”的發(fā)布，工程機(jī)械行業(yè)也進(jìn)入了調(diào)整期，“產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整有兩個(gè)方向，一是深度調(diào)整，另一個(gè)是寬度調(diào)整。深度調(diào)整通常是通過(guò)研發(fā)延伸至核心零件領(lǐng)域或者通過(guò)商業(yè)模式的調(diào)整加大后市場(chǎng)服務(wù)，柳工、三一等企業(yè)都選擇了核心零件的投入，同時(shí)，三一還啟動(dòng)了‘工業(yè)4.0’的探索。”上述分析師表示。

“我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)真正要形成有競(jìng)爭(zhēng)力的商品并推向市場(chǎng)，還需要再提升，尤其是要大力加強(qiáng)關(guān)鍵核心零件的能力，制造業(yè)高端生產(chǎn)所需的零件與產(chǎn)品依賴(lài)進(jìn)口，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)仍以中低端產(chǎn)品為主，對(duì)高端的智能裝備需求有限，在一定程度上延緩了智能制造的發(fā)展。裝備制造產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)智能化制造及產(chǎn)品智能化，還有很長(zhǎng)的路要走。而這一過(guò)程，正是工程機(jī)械行業(yè)走向新發(fā)展的必經(jīng)之路。如今如果中日韓三方合作，有助于提升我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)水平，并拓寬銷(xiāo)售渠道，有利于對(duì)行業(yè)的提升。”上述工程機(jī)械業(yè)內(nèi)人士表示。(本文來(lái)自證券日?qǐng)?bào))

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