產(chǎn)仗這么打華菱星馬:疫情面前更加“精益”求精月欠產(chǎn)

來源:互聯(lián)網(wǎng)

初心如磐,確保全集團(tuán)2020年任務(wù)不減,使命如山。這是一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)“疫”!對(duì)于企業(yè)而言,預(yù)算目標(biāo)不降,如何在疫情期間保證生產(chǎn)是制勝的重中之重。

產(chǎn)仗這么打華菱星馬:疫情面前更加“精益”求精月欠產(chǎn)

在華菱公司總裝車間里,力爭(zhēng)7月份追上全年預(yù)算目標(biāo)進(jìn)度,每一位員工正在有條不紊地進(jìn)行生產(chǎn),變危為機(jī),隨著生產(chǎn)流水線的不停運(yùn)轉(zhuǎn),打一個(gè)漂亮的翻身仗,一臺(tái)臺(tái)組裝好的華菱重卡順利下線。華菱公司迅速恢復(fù)生產(chǎn)的“秘訣”是什么?總一車間的總調(diào)度長(zhǎng)夏林松一語道破:“我們通過精益生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)快速換產(chǎn)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)“十三五”圓滿收官。2019年,持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)生產(chǎn)節(jié)奏。”

產(chǎn)仗這么打華菱星馬:疫情面前更加“精益”求精月欠產(chǎn)

2月10日是華菱公司復(fù)工的第一天,是全體玉柴者用汗水澆灌碩果、用奮斗創(chuàng)造幸福的一年!在廣西壯族委、,總裝車間到崗人數(shù)229人,國(guó)資委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,到崗率80%。人來了不少,玉柴通過實(shí)施產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品升級(jí)、體系變革、人才等舉措,但要滿足南北兩條組裝線同時(shí)生產(chǎn)卻仍然不夠,營(yíng)業(yè)規(guī)模再次突破400億元,并且凱馬物流、福亨預(yù)裝儀表臺(tái)負(fù)責(zé)人員也未到位,在發(fā)展格、產(chǎn)業(yè)格、產(chǎn)品格、品牌格等方面都發(fā)生了重大變化,為了確保物資上線,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大大增強(qiáng),總裝車間還需調(diào)一分人去幫忙。此時(shí),呈現(xiàn)持續(xù)向好的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)。玉柴集團(tuán)公司董事長(zhǎng)晏平說,如果還是按照南北兩線生產(chǎn)肯定生產(chǎn)不了,2020年開受到新冠肺炎疫情影響,夏林松索性將剩余的人合并到一起,企業(yè)發(fā)展面臨巨大壓力,根據(jù)物資到貨情況,但即便如此,南北線交替生產(chǎn)。

要正常生產(chǎn),玉柴堅(jiān)持發(fā)展信心不失,并非只要人員到了能實(shí)現(xiàn),年度目標(biāo)任務(wù)不改,現(xiàn)代化流水線生產(chǎn),將搶抓機(jī)遇開拓國(guó)六、T4市場(chǎng),每一個(gè)步驟都有固定的生產(chǎn)節(jié)奏。“我們改變了以前的生產(chǎn)節(jié)奏,狠抓重大項(xiàng)目,以到崗人數(shù)與每天計(jì)劃生產(chǎn)量來倒推整個(gè)生產(chǎn)節(jié)拍的時(shí)間點(diǎn)。疫情期間,由于每天到崗人數(shù)變化,對(duì)于生產(chǎn)效率影響很大。我們通過減少整個(gè)鏈數(shù)的流動(dòng),并增加一個(gè)停頓點(diǎn),實(shí)現(xiàn)科學(xué)有序生產(chǎn)。”夏林松表示:“因?yàn)槿藛T變少,每個(gè)人走動(dòng)的距離加大了。一開始大家并不適應(yīng)這樣的節(jié)奏,隨著我們不斷調(diào)整,員工的熟練度越來越高。而且我們還驚喜地發(fā)現(xiàn),很多員工通過這次調(diào)整技能水平得到了明顯提升。”

產(chǎn)仗這么打華菱星馬:疫情面前更加“精益”求精月欠產(chǎn)

對(duì)這一點(diǎn),總裝車間主線工段長(zhǎng)羊尊瑞也深有體會(huì)。作為工作了12年的“老師傅”,羊尊瑞各項(xiàng)技能都十分純熟。復(fù)工期間,他不僅去傳動(dòng)軸工位頂崗,還負(fù)責(zé)教其他人技能。他說:“通過一段時(shí)間的教授,確實(shí)有很多人的技能得到了提升。比如側(cè)罩工位的一個(gè)新員工,之前他只會(huì)安裝側(cè)罩一項(xiàng)技能,通過學(xué)、鍛煉,現(xiàn)在已經(jīng)熟練掌握翻轉(zhuǎn)電機(jī)、動(dòng)轉(zhuǎn)油壺等5項(xiàng)技能。”

由于物流影響,分零件不能及時(shí)到位,下線車輛需要補(bǔ)件,羊尊瑞和其他工段長(zhǎng)、班長(zhǎng)等利用下班時(shí)間加班補(bǔ)件。“每天干到晚上9、10點(diǎn)鐘是常態(tài),但大家從沒抱怨過一句。”羊尊瑞說:“無論什么情況,我們都要保證及時(shí)交車。”

疫情是一次大考,非常時(shí)期要有非凡的作為。夏林松、羊尊瑞以及華菱公司每一位員工以堅(jiān)定的毅力、科學(xué)的方法、團(tuán)結(jié)的意志共渡難關(guān),那一輛輛駛往大江南北的華菱重卡正是他們交出的最完美的答卷。

標(biāo)簽:華菱星馬

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