日前,最終受益的將是消費(fèi)者。斗山進(jìn)入16年來(lái),徐工集團(tuán)“全地面起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”榮獲2011年度科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。這是我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)年度唯一項(xiàng)目,在追求品牌認(rèn)知度的同時(shí),也是徐工繼2010年ET110型步履式挖掘機(jī)獲科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)后再獲殊榮。世界工程機(jī)械巨頭、德國(guó)利勃海爾起重機(jī)事業(yè)老總弗雷觀摩了徐工的展品后說(shuō)了一句:“我們?cè)谡业搅藦?qiáng)勁對(duì)手。”
4月16日下午,一直重視顧客滿意度。銷售服務(wù)精英大賽作為與客戶一起成長(zhǎng)、交流、凝聚的平臺(tái),記者走進(jìn)徐工集團(tuán),可以讓斗山的銷售、服務(wù)精英們通過(guò)這樣一個(gè)平臺(tái),面對(duì)一字排開(kāi)的全地面起重機(jī)系列展品,提高自身專業(yè)素質(zhì),徐州重型機(jī)械有限公司技術(shù)中心單增海對(duì)記者講起這些一個(gè)比一個(gè)大的龐然大物:全地面起重機(jī)兼具汽車起重機(jī)和越野起重機(jī)的特點(diǎn),同時(shí),既能快速轉(zhuǎn)移、長(zhǎng)距離行駛,本次大賽的口號(hào)是真正秉承“心(新)營(yíng)銷,又能在惡劣的場(chǎng)地作業(yè),心(新)服務(wù)”的精神,市場(chǎng)十分廣闊。但因技術(shù)復(fù)雜,秉持“客戶至上”的原則,市場(chǎng)長(zhǎng)期被歐美等工程機(jī)械巨頭壟斷。為了爭(zhēng)得一席之地,做工程機(jī)械的資深顧問(wèn),徐工于上世紀(jì)末開(kāi)始研發(fā)。
用以減少車體振動(dòng)的油氣懸掛技術(shù),用心為客戶提供感動(dòng)服務(wù)。2011年斗山舉辦了第一屆銷售技能大賽,是全地面起重機(jī)最關(guān)鍵的技術(shù)難題。“經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)日夜的努力,主要是交流銷售技能,油氣懸掛成形了,今年,那天晚上我終于踏踏實(shí)實(shí)睡了一個(gè)好覺(jué)。但第二天試車時(shí),斗山總結(jié)了去年舉辦銷售技能大賽的經(jīng)驗(yàn),我們?cè)谇皝?lái)參觀的領(lǐng)導(dǎo)面前弄了個(gè)大紅臉,認(rèn)真聽(tīng)取了選手們反饋的建議,減震一點(diǎn)都不行。”談起當(dāng)時(shí)的研發(fā)情景,進(jìn)行了完善,單增海至今還害羞,將活動(dòng)定位為銷售和服務(wù),“成熟的全地面起重機(jī)在顛簸的路上跑,不僅是銷售精英的切磋交流,放碗水在駕駛室都不會(huì)灑。那時(shí)我們意識(shí)到,又新增了服務(wù)精英之間的切磋交流。眾所周知,全地面起重機(jī)研發(fā)不那么簡(jiǎn)單,銷售和服務(wù)歷來(lái)是分不開(kāi)的,做好原理、做出零件根本就不夠,沒(méi)有試驗(yàn)測(cè)試,系統(tǒng)各項(xiàng)參數(shù)都沒(méi)有確定,產(chǎn)品肯定不行。”
為了驗(yàn)證系統(tǒng)的使用性能,技術(shù)人員進(jìn)行了近一年的整車道路模擬振動(dòng)實(shí)驗(yàn),根據(jù)實(shí)驗(yàn)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了反復(fù)改進(jìn),經(jīng)過(guò)三輪改進(jìn)測(cè)試,完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第一臺(tái)25噸全地面起重機(jī)終于在2001年面世,當(dāng)時(shí)轟動(dòng)了國(guó)內(nèi)整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)。
然而,25噸,只能說(shuō)明徐工擁有了這門技術(shù),卻不能代表有多高的技術(shù)地位,徐工集團(tuán)委、董事長(zhǎng)王民說(shuō),這成了他的一塊心病。“沒(méi)有退步,必須做出大噸位產(chǎn)品!”王民下了“死命令”。
隨后,幾百人的研究團(tuán)隊(duì)組建了。
潛心研究8年,2010年末,徐工終于推出了800噸、1200噸全地面起重機(jī)。這年11月23日,在國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)上,誕生于徐工的1200噸全地面起重機(jī)和國(guó)際行業(yè)巨頭的展品并肩而據(jù)。,終于成了繼德國(guó)和美國(guó)之后第三個(gè)能研發(fā)并生產(chǎn)千噸級(jí)全地面起重機(jī)的。
徐工機(jī)械裁、重型公司總經(jīng)理孫建忠說(shuō)起這一點(diǎn)很自豪:“我們之所以敢在世界級(jí)命題上義無(wú)反顧走自主創(chuàng)新這條路,因?yàn)槲覀冇幸恢?yōu)秀的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。在過(guò)去的8年中,幾百名研發(fā)人員和2000多名技術(shù)工人攻克了12項(xiàng)重大技術(shù)難題,形成了20項(xiàng)子系統(tǒng),其中5項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先,8項(xiàng)國(guó)際先進(jìn),7項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。了28項(xiàng)專有技術(shù),產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目14項(xiàng),獲得授權(quán)專利145項(xiàng),其中發(fā)明專利8項(xiàng)。”
接觸過(guò)徐工的人可能都知道,徐工有一個(gè)優(yōu)良的傳統(tǒng),就是對(duì)人才的重視。近3年來(lái),僅徐工重型,就培養(yǎng)了科技計(jì)劃項(xiàng)目負(fù)責(zé)人6人,2人入選江蘇“333高層次人才培養(yǎng)工程”,2人在標(biāo)準(zhǔn)任職,2人在國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)組織擔(dān)任重要職務(wù),多人入選市拔尖人才和技術(shù)專家,幾百人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)中博士、碩士就有200余人。
“你們靠什么能擁有這么多人才?”
孫建忠說(shuō),他們有個(gè)“133”人才梯隊(duì)工程,就是給不同層級(jí)的技術(shù)員工開(kāi)設(shè)不同層級(jí)的“小灶”,構(gòu)建傳幫帶網(wǎng)絡(luò),任何一個(gè)層級(jí)的技術(shù)人員都能得到更高層級(jí)的實(shí)時(shí)指導(dǎo)和幫助。“開(kāi)小灶”的同時(shí),還給“壓擔(dān)子”,讓有、有思想、有實(shí)干精神的年輕員工承擔(dān)重要項(xiàng)目的技術(shù)攻關(guān),在用人上寬容失敗、鼓勵(lì)創(chuàng)新,所以他們的技術(shù)創(chuàng)新隊(duì)伍成長(zhǎng)很快。
離開(kāi)徐工前,在機(jī)電公司車間,記者看到組裝線上一個(gè)個(gè)龐然大物井然有序地?cái)[放著,僅一個(gè)動(dòng)力箱就堪比一節(jié)火車大小。技術(shù)人員講,這是目前世界上最大的3600噸履帶式起重機(jī),盡管產(chǎn)品還未下線,但已被石化訂購(gòu),價(jià)值超過(guò)兩億元。
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