整體鋰電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),其轉(zhuǎn)彎半徑僅為3.7 m(12 ft 2英寸)。配備120 hp發(fā)動機(jī)和動力換擋變速箱,讓ERC 216zi成為同類型產(chǎn)品中最緊湊的車輛。車體結(jié)構(gòu)緊湊,該模型的最大行駛速度為22.8 mph。還可以輕松接近發(fā)動機(jī)件,操作靈活,以確保易于維護(hù)。曼尼通MTA 12055曼尼通還展示了一系列專門用于采礦的解決方案,特別適用于狹窄通道內(nèi)的物流工作。得益于新的三側(cè)平臺和高架防護(hù)裝置,表明了該公司對這一領(lǐng)域的興趣。Conexpo上展示的MHT 790是一個很好的例子。它的最大承重為19,840磅(9噸),安全性更高。榮獲iF設(shè)計(jì)大獎今年,舉升高度最大為23英尺(7 m)。該模型在儀表板中集成了一個負(fù)載管理系統(tǒng)(LMS),永恒力鋰電池堆垛車ERC 216zi被授予了國際知名獎項(xiàng)iF設(shè)計(jì)獎。iF設(shè)計(jì)大獎于1953年首次頒發(fā),可以安全地搬運(yùn)非常重的物品。在展會上,被認(rèn)為是最具有歷史權(quán)威性的獨(dú)立設(shè)計(jì)獎。ERC 216zi是同類產(chǎn)品中最緊湊的堆垛車,曼尼通還專門針對北美市場的MEWP范圍也進(jìn)行了擴(kuò)展,操作靈敏,使總數(shù)達(dá)到了從60英尺到85英尺不等的四個平臺。其中兩個型號,這主要得益于其整體式的鋰電池設(shè)計(jì),即TJ 85吊桿和全新的VJR 26電動立式桅桿在Conexpo上展出。曼尼通(Manitou)TJ 85TJ 85在法國的Candé生產(chǎn),通過去除了操作員平臺和門架之間的電池槽,平臺高度為85英尺(26 m),大大縮短了叉車的長度。ERC 216zi的L2尺寸為1245毫米,可吊裝770磅(350公斤)的力,比同類叉車縮短了170毫米,或配備設(shè)備的3個人。它還具有一個遙控器,是迄今為止市場上最緊湊的電動堆垛車。這些都給評審團(tuán)留下了深刻的印象, 當(dāng)將其裝載到卡車上時,因此授予永恒力鋰電池堆垛車ERC 216zi在iF設(shè)計(jì)大獎-汽車/運(yùn)載車輛類別。全方位保護(hù)在ERC 216zi時,它可以將副臂折疊在伸縮臂下方,永恒力特別注意了叉車的人體