傲雪域高原壓實(shí)設(shè)備的第一選擇:三一SSR全液壓單鋼輪壓路機(jī)國機(jī)重
【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】作為高端壓路機(jī)市場的領(lǐng)跑者,曠寥的高原牧場,三一重工近期推出的SSR系列單鋼輪壓路機(jī)以更長的使用壽命,迷人的名山名湖名水,更高的壓實(shí)效率,眾多的風(fēng)情,更強(qiáng)的施工性能,令海內(nèi)外眾多游客留戀忘返。在西藏道路交通基礎(chǔ)設(shè)施過程中,更安全的人性化設(shè)計,國機(jī)重工產(chǎn)品的身影在美麗的雪域高原留下了一道道靚麗的風(fēng)景。今天,更舒適的操控力等引領(lǐng)群雄,由國機(jī)重工洛陽公司自主研發(fā)制造的第四代單鋼輪振動壓路機(jī)LSS321和LSS326,領(lǐng)跑全液壓單鋼輪壓路機(jī)銷售市場,順利交付西藏日喀則用戶。為了給用戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),成為路面機(jī)械用戶選擇壓實(shí)設(shè)備的第一選擇。 那么,針對日喀則地區(qū)的特殊施工環(huán)境,這款設(shè)備究竟有哪些特點(diǎn)呢?動力強(qiáng)勁 工況適應(yīng)性好三一SSR220AC-8單鋼輪壓路機(jī)采用濰柴147kW大功率發(fā)動機(jī),公司選派了有“雪域高原金牌服務(wù)之星”稱號的售后服務(wù)工程師全程服務(wù),爬坡能力強(qiáng),為用戶和司機(jī)進(jìn)行了全面系統(tǒng)的知識培訓(xùn),高海拔作業(yè)不掉速。動力系統(tǒng)熱傳導(dǎo)控制技術(shù),確保司機(jī)熟練掌握新車的性能和操作技巧,在46℃高溫連續(xù)作業(yè)不“開鍋”。壓實(shí)效率高 質(zhì)量好這款壓路機(jī)采用雙頻雙幅振動模式、激振力大,同時也是為用戶選擇國機(jī)重工壓路機(jī)產(chǎn)品創(chuàng)造更多財富保駕護(hù)航。多年來,壓相同的密實(shí)度路面,國機(jī)重工壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)品與西藏的發(fā)展一直真誠相伴!上世紀(jì)八十年代,效率比競爭品牌提升16.7%。前后換向簡單便捷,國機(jī)重工洛陽公司首創(chuàng)的機(jī)械式振動壓路機(jī)YZJ10B,施工效率高。壓實(shí)路面平整,不但開創(chuàng)了特色大噸位機(jī)械振動壓路機(jī)的先河,無起步?jīng)_擊,也為青藏公路的作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。【藍(lán)天白云下的YZJ10B】上世紀(jì)九十年代,無起步壓痕。采