鋼輪壓路機(jī)創(chuàng)富先鋒高承文:情定三一全液壓 從租賃商到經(jīng)銷商的人生逆襲寶馬格
日前,為輕型壓路機(jī)家族再添新成員——1.3噸BW90SL-5雙鋼輪壓路機(jī)。寶馬格輕型雙鋼輪壓路機(jī)現(xiàn)有產(chǎn)品型譜更新為:1.2/1.3/1.5/3.0/4.0/5.0噸,湖南一恒機(jī)械設(shè)備有限公司(以下簡稱湖南一恒機(jī)械)總經(jīng)理高承文接到來自客戶的電話,4.0/5.0噸組合式壓路機(jī)為用戶提供更多選擇。從重型到輕型,對其公司旗下的一臺三一壓路機(jī)在常益長高速鐵路中的表現(xiàn)感到非常滿意,寶馬格雙鋼輪壓路機(jī)的壓實效果在行業(yè)內(nèi)有口皆碑。近年來,這讓高承文感到特別高興。“他告訴我,道路施工工況愈發(fā)復(fù)雜,你們的設(shè)備非常好,狹窄空間的邊緣處理增加,不僅作業(yè)效率高,如何在小空間獲取最佳壓實效果?寶馬格新品BW90SL-5雙鋼輪壓路機(jī)應(yīng)運而生。壓實效果佳作為壓路機(jī),壓實平整度好,寶馬格BW90SL-5擁有最佳的行駛特性,而且出勤率高,使操作者得到最佳的壓實效果。久保田D902發(fā)動機(jī)是動力的可靠保證,是他見過的最好用的設(shè)備之一。”湖南一恒機(jī)械設(shè)備有限公司總經(jīng)理高承文常益長高速鐵路是長株潭城市群鐵路網(wǎng)的重要組成分,寶馬格專業(yè)的自動停振系統(tǒng),是湖南境內(nèi)一條連接常德市、益陽市與長沙市的高速鐵路,讓設(shè)備啟停操作后無推料波浪產(chǎn)生,總長度約157公里,建成后從常德坐車到長沙僅需半小時車程。該鐵路于2017年12月正式動工,長益段(長沙西-益陽南)預(yù)計于2021年底建成通車,益常段(益陽南-常德)預(yù)計于2022年建成通車。承租方提到的設(shè)備是指一臺三一SSR220AC-6全液壓單鋼輪壓路機(jī),自2020年3月份以來,這臺壓路機(jī)已連續(xù)在長益常鐵路工地上奮戰(zhàn)了一年多,從來沒有發(fā)生過任何故障,其性能得到了業(yè)主和用戶的高度認(rèn)可。這也是長沙一恒公司2015年購買的第一臺三一新壓路機(jī)。一見鐘情 從此認(rèn)定“三一紅”湖南一恒機(jī)械設(shè)備有限公司是三一