襲小松有禮徐工超級起重機(jī)背后的研發(fā)和制造力量暑期來
相對于國際同類產(chǎn)品,徐工超級起重機(jī)主要有特點,第一個是起重能力,對于一臺起重機(jī)而言,能將大重量的物體舉多高,并且將這件物體能精準(zhǔn)的吊放到制定位置,誤差在幾厘米范圍以內(nèi),是衡量一臺起重機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo),目前,在吊高高度的指標(biāo)上,我們每臺起重機(jī)的性能已經(jīng)超出國際同類起重機(jī)的40%-50%。第二個是適應(yīng)性。國產(chǎn)起重機(jī)可以攜帶臂架等進(jìn)行不拆裝整機(jī)轉(zhuǎn)場,而且可以通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行大數(shù)據(jù)自檢,時刻掌握每臺設(shè)備的運行狀態(tài)。第三個是超高的作業(yè)效率,目前就拿140米風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝為例,普通起重機(jī)需要五到六天時間,而XCA1600全地面起重機(jī)只需要兩到三天時間,就可以完成一套風(fēng)電機(jī)組的安裝。有時候,一件事情的成敗,往往都是由細(xì)節(jié)所決定的,而一臺起重機(jī)設(shè)計制造的成功與否,同樣也與他在一些細(xì)節(jié)處理上的獨具匠心有著極大的關(guān)聯(lián)。那么,的超級移動起重機(jī)究竟有哪些獨到的設(shè)計呢?XCA1600總設(shè)計師張正得:風(fēng)機(jī)塔筒和塔筒之間、塔筒和機(jī)艙之間、機(jī)艙與葉輪之間都是螺栓聯(lián)結(jié)的,這個螺栓與螺栓孔間的間隙也就是3到5mm,這就需要起重機(jī)有很好的操作精度和微動性。這個精度應(yīng)該是包括三個方面,一個是重物的起升,第二個是臂架的變幅,第三個是(重物)回轉(zhuǎn),通過這三個動作可以完成一個作業(yè)。我們在這三個方面的微動性:重物的起升可以達(dá)到,每秒鐘可以控制到兩到三毫米,變幅可以控制到每秒0.5到1mm,回轉(zhuǎn)可以控制到每秒鐘0.1轉(zhuǎn)。人們常說到:差之毫厘,謬以千里。這句古語,擋在現(xiàn)在的科學(xué)生產(chǎn)中是一點也不為過的,那么,我們的科研團(tuán)隊,設(shè)計和制造這個龐然大物,為什么能夠做到如此精細(xì)呢?超級起重機(jī)又是如何制造出來的呢?過去半個世紀(jì)以來,“產(chǎn)業(yè)板塊”變動,市場爆發(fā)增長和崛起,都