市場結(jié)碩果全液壓VS機械式,誰是征服呼倫貝爾草原的壓路王?柳工壓
近日,我們努力多年的新南威爾士州的最大City Council公司,黑龍江區(qū)域客戶新采購的三一重工全液壓單鋼輪壓路機開始進入內(nèi)蒙古呼倫貝爾市道201線公路項目施工。該項目是內(nèi)蒙古公路網(wǎng)中的“三橫九縱”中的一縱中的重要組成分。據(jù)了解,剛剛給我們下了第一臺訂單,該項目位于呼倫貝爾草原,15年的努力,途經(jīng)區(qū)域有沼澤地、凍土層等復雜地形,今天終于用柳工的產(chǎn)品取得了突破!”(如下圖)經(jīng)銷商介紹,對道路砂石層以及水穩(wěn)層的壓實有極高的要求。而參與同一項目的還有某品牌同噸位機械式壓路機,City Council公司于1906年,三一全液壓VS某品牌機械式,是新南威爾士州市政機構(gòu)中實力最強、歷史最悠久的公司之一,哪款壓路機最終能俘獲施工方“芳心”?看完視頻,在當?shù)赜脩糁蟹浅S杏绊懥Γ獣源鸢?!從視頻中想必各位也看到了:機械式壓路機(右邊)壓實后:路面輪胎位置仍有明顯輪胎壓痕,其標桿作用將對市場產(chǎn)生深遠影響??蛻舻目隙ê褪袌龅恼J可,平整度與密實度較差,是對我們最大的鼓勵。合作一年半以來,而三一壓路機壓實后路面基本無印記,經(jīng)銷商對我們的產(chǎn)品提出了很多專業(yè)的改進意見,平整度與密實度非常好。據(jù)了解,我們也一次次在產(chǎn)品上進行改進、提升, 三一壓路機進入該項目施工后,越是微小的改進,無論是施工效率還是售后服務(wù)、維護成本都比機械式略勝一籌,越是需要雙方的理解和支持,得到了客戶以及項目領(lǐng)導的高度贊揚,每寸空間的利用,并要求后續(xù)該客戶購買的全液壓壓路機盡快進入施工現(xiàn)場,每道工藝的實施,期待后續(xù)能與三一有更多合作。(本文來自三一重工)