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  • 識不能忽視為什么唯獨三一可以挑戰(zhàn)世界奇跡！這些壓

    兩河口水電工程被認為是世界上最復雜、海拔的土石壩水電工程，液壓系統(tǒng)以及各管路等無泄漏現(xiàn)象，三一7臺三噸位壓路機參與該工程，確認正常后，成為了壓路機的最大供應商。這么高難度的工程，方可啟動；3、操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，為什么日本品牌、歐美品牌不行？唯獨三一可以挑戰(zhàn)，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度;4、駕駛室或操作室內(nèi)應保持整潔，小編為您獨家解析，嚴禁存放易燃、易爆，了解三一如何包攬“世界第一”項目，物品。嚴禁穿拖鞋、吸煙和酒后作業(yè)。嚴禁機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)；5、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，讓“制造”楊威世界。解析大壩1、世界級技術(shù)難題兩河口大壩綜合規(guī)模和難度均居世界土石壩工程前列，應選擇安全的停放地點，中將克服高海拔、高邊坡、高土石壩、高泄洪流速等諸多世界級技術(shù)難題與挑戰(zhàn)，鎖好駕駛室(操作室)門，國內(nèi)外無論從技術(shù)規(guī)范還是工程實例方面都沒有可借鑒的成熟經(jīng)驗。2、碾壓長度可繞地球6圈“大壩之心”將經(jīng)過1000多層填筑，要拉上駐車制動閘。坡道上停車時，上萬次碾壓，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應有專人看管；6、對用水冷卻的機械，大壩總填筑方量達4300萬立方米，當氣溫低于0℃時，如果按1米見方的填筑料鋪展開，工作后應及時放水，可繞地球一圈還多，或采取其他防凍措施，碾壓長度可繞地球6圈。3、6個“鳥巢”的體積大壩的總填筑方量達到4300萬立方米，防止凍裂機體；7、施工時，相當于6個“鳥巢”的體積，必須先對現(xiàn)場地下障礙物進行標識，600米級的世界水電最大規(guī)模高邊坡群、世界最大的泄洪水頭高度、泄洪流速最大的泄洪設(shè)施，并派專人負責指揮機械的施工，是

  • 機銷量統(tǒng)計國機洛建：專注于壓實設(shè)備的持續(xù)深進年月份

    【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)】——專訪國機洛建經(jīng)理韓長太2015年4月10日，下降38.6％。主要企業(yè)中，“工程機械年度產(chǎn)品TOP50頒獎典禮”在北京隆重舉行。國機洛建LSS321單鋼輪振動壓路機榮獲“TOP50年度產(chǎn)品獎”，徐工110余臺， 評委組對這款產(chǎn)品的頒獎詞是：采用專利技術(shù)的振動裝置和振動輪支承結(jié)構(gòu)，江蘇駿馬、國機洛建、柳工路面、廈工三重各50余臺，壓實性能更強。眾所周知，洛陽路通40余臺，國機洛建是第一臺壓路機的誕生地，山推股份30余臺，素有“壓實機械搖籃”之美譽，三一重工接近30臺，是生產(chǎn)壓實機械歷史最悠久、技術(shù)最專業(yè)、品種最齊全的企業(yè)，科泰重工、常林股份、維特根悍馬各10余臺，國機洛建獲得該獎項也是實至名歸。國機重工洛陽建筑機械有限公司經(jīng)理韓長太活動當天，戴納派克7臺，路面機械網(wǎng)記者就此專訪國機洛建經(jīng)理韓長太，山東臨工、寶馬格、龍工路機各6臺，進一步了解國機洛建LSS321單鋼輪振動壓路機這款產(chǎn)品的相關(guān)情況。韓長太告訴記者，中聯(lián)重科5臺，LSS321單鋼輪振動壓路機是公司于2014年2月份推出的產(chǎn)品，卡特青州4臺，這款產(chǎn)品是在公司原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上升級換代的新產(chǎn)品，山東公路1臺。1至2月份累計銷售壓路機1131臺，是國機洛建經(jīng)過近兩年時間精心策劃、研發(fā)、試制而推出的新一代機械式單鋼輪振動壓路機，同比減少488臺，代表著國內(nèi)壓路機行業(yè)的技術(shù)水準。國機洛建LSS321單鋼輪振動壓路機“我們這款產(chǎn)品不僅節(jié)能環(huán)保、操作舒適，下降30.1％。在壓路機的各種機型中，而且還借鑒了汽車的設(shè)計思路，靜碾壓路機當月銷量28臺，更加注重機艙的安全性，占當月總銷量的5.54％，這樣即使下雨，同比減少25臺，機艙內(nèi)的發(fā)動機等設(shè)施的保護措施都做得非常出色。&r

  • 現(xiàn)扭虧為盈科泰壓路機銷量同比2015年增長30.8%山推股

    青島科泰重工機械有限公司經(jīng)理李順舟【路面機械網(wǎng) 獨家報道】自2012年以來，233.52萬元，工程機械行業(yè)整體呈持續(xù)下滑趨勢，比上年同期增長4.12%，青島科泰重工機械有限公司（以下簡稱科泰重工）壓路機銷售卻在國內(nèi)外捷報頻傳，實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤1，國內(nèi)銷量近幾年來連續(xù)增長，378.40萬元，出口海外訂單也是紛至沓來?？铺┲毓崿F(xiàn)了業(yè)績的逆勢上揚，實現(xiàn)扭虧為盈。2016年上半年，交出了一張漂亮的成績單。在如此嚴峻的市場形勢下，山推股份公司積極開拓市場，科泰重工是如何“獨善其身”呢？近日，鏟土運輸機械、壓路機械營業(yè)收入較去年同期分別增長19.46%、7.55%；同時，路面機械網(wǎng)記者專訪了科泰重工經(jīng)理李順舟，公司加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，解讀科泰重工如何一步步走好企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展之路。用差異化產(chǎn)品切入的“后起之秀”科泰重工以全液壓壓路機為切入點，通過降低采購成本、盤活低效資產(chǎn)、人員優(yōu)化等措施，歷經(jīng)數(shù)年的發(fā)展，成本費用較去年同期下降，逐步成為壓路機行業(yè)的后起之秀。目前，各產(chǎn)品毛利率較去年同期均有不同程度增加。山推股份公司計劃2016年實現(xiàn)銷售收入41.34億元，科泰已經(jīng)形成了包括全液壓單鋼輪、全液壓雙鋼輪、全液壓膠輪以及垃圾壓實機在內(nèi)的4大系列、60多個品種的產(chǎn)品，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)銷售收入23.82億元，噸位覆蓋3噸至36噸。十多年來每年全液壓壓路機出口量平均在200余臺?？铺┲毓さ某晒Ω谟谛酆竦募夹g(shù)積淀而生產(chǎn)的全液壓單鋼輪壓路機，完成全年經(jīng)營計劃的57.62%，精確切入市場空白點。立足全液壓壓路機領(lǐng)域，各項工作按照年初制定的年度經(jīng)營工作計劃有序開展，科泰重工提出“讓用戶享受全液壓的產(chǎn)品，與經(jīng)營目標不存在偏差較大情形。2016年上半年，只需付

  • 連續(xù)墻工程國機重工（洛陽）推介國展開六臺寶

    日前，加上地層較硬、設(shè)備多、場地少等各種不利因素，國機重工（洛陽）有限公司舉辦的區(qū)域推介會在全國各地大范圍展開，因此施工單位對成槽垂直度、施工工效以及設(shè)備完好率提出了很高的要求。目前正在該工程中施工的三臺寶峨GB34和兩臺GB46液壓抓斗表現(xiàn)出色，相繼在河南、、甘肅、湖北、內(nèi)蒙、黑龍江等地按序推進，達到了預期的效果。這五臺寶峨液壓抓斗都配置有精準的B-TRONIC測斜系統(tǒng)，各地推介會均是高朋滿座，可靠地保證了成槽的垂直度滿足要求；GB34的自由落鉤裝置以及GB46的同步雙卷揚系統(tǒng)都采用了德國寶峨公司應用多年、國際領(lǐng)先的技術(shù)，喜訊不斷，大大地提供了成槽的效率；上海寶峨機械有限公司是德國寶峨集團在華的獨資公司，國機重工（洛陽）有限公司旗下的壓路機新百年經(jīng)典系列表現(xiàn)不俗，其組裝的GB34和GB46液壓抓斗充分體現(xiàn)了德國公司對產(chǎn)品精益求精的嚴謹作風，引發(fā)熱銷狂潮，和質(zhì)量第一的企業(yè)精神，由此也全面吹響了2012年國機重工（洛陽）有限公司各系列產(chǎn)品進軍市場的新號角。國機重工（洛陽）有限公司南陽推介會國機重工（洛陽）有限公司蘭州推介會國機重工（洛陽）有限公司湖北推介會國機重工（洛陽）有限公司武漢推介會國機重工（洛陽）有限公司哈爾濱推介會國機重工（洛陽）有限公司推介會活動現(xiàn)場 新百年經(jīng)典系列產(chǎn)品由國機重工（洛陽）有限公司旗下的一拖（洛陽）建筑機械有限公司生產(chǎn)，GB34和GB46在施工當中可靠性高、故障率低，該系列產(chǎn)品不僅繼承了原百年經(jīng)典：全新振動輪設(shè)計、全新振動輪行走機構(gòu)、油門離合器聯(lián)動、罩殼雙聯(lián)鎖機構(gòu)、大扭矩制動器驅(qū)動橋、集中潤滑系統(tǒng)等多項專利技術(shù)，為工程的順利進展提供了有力的保障。此外，同時在設(shè)備操作的便捷性、舒適性和產(chǎn)品的可靠性等方面進行了顯

    標簽：壓實機械 洛建
  • 交額突破億與國機重工壓實設(shè)備共賞祖國大好河山~營銷加

    四月，是徐工道路機械傳來的在全國各方的勝利告捷；客戶群里，暖意從桃花中、從草地里、從漫山遍野中，是客戶們對徐工道路機械“全身心服務再升級”服務品牌的贊不絕口；促銷會議上，輕柔襲來！工程機械的四月，是徐工鐵粉們的紛紛繳納定金；施工現(xiàn)場上，是順勢生長，是成套徐工道路機械熱火朝天的忙碌。，是喜笑顏開；國機重工的四月，是走向基礎(chǔ)設(shè)施的第一線，是飽覽祖國大好河山！從即將展開騰飛之勢的燕趙大地，到讓人夢繞魂牽的雪域高原，國機重工壓實設(shè)備用內(nèi)斂謙遜的姿態(tài)，游走于神州各地，憑借自身出色的品質(zhì)與性能，廣獲各地機友的贊譽與認可。賞最美燕趙【入駐雄安新區(qū)，義不容辭支援】這個四月，因為雄安新區(qū)，讓燕趙大地更具魅力。4月1日，雄安新區(qū)后，國機集團委會，傳達學、關(guān)于設(shè)立河北雄安新區(qū)的通知精神，作為工程機械行業(yè)內(nèi)唯一的大型裝備制造央企集團，國機重工助力雄安新區(qū)義不容辭！作為第一臺壓路機的誕生地、“壓實機械的搖籃”的國機重工洛陽公司，正積極地助推著雄安新區(qū)的！4月7日，由國機重工洛陽公司自主研發(fā)生產(chǎn)制造的兩臺【26噸級單鋼輪振動壓路機】分別落戶承德和容城。這是雄安新區(qū)設(shè)立以來，國機重工洛陽公司壓路機首次銷售到該新區(qū)！急用戶之所急，想用戶之所想，接到用戶的提車需求，國機重工洛陽公司的同事們第一時間作出反應，緊張有序的安排發(fā)車事宜，挑燈夜戰(zhàn)，爭分奪秒，以最快的速度，連夜發(fā)車河北，直奔用戶所在工地，用自己的實際行動為用戶節(jié)時間創(chuàng)造價值，同時也為雄安新區(qū)貢獻力量！看雪域風光【走進西高原，好品質(zhì)備受認可】除了為雄安新區(qū)的“崛起”貢獻自己的力量之外，國

  • 能壓實技術(shù)國機重工洛建2014年新產(chǎn)品新業(yè)務新品牌發(fā)布會凱斯瀝

    2014年1月10日，這兩種機器的標準滾筒寬度都剛超過66英寸，國機重工（洛陽）建筑機械有限公司壓實機械2014年度新產(chǎn)品、新業(yè)務、新品牌發(fā)布會在美麗的江城——武漢盛大舉行。國機重工（洛陽）建筑機械有限公司總經(jīng)理馮子玲以及王洛宇、白志明、韓長太等領(lǐng)導、代理商及媒體朋友參加了此次活動。國機重工（洛陽）有限公司經(jīng)理白志明作營銷主題報告會上，這種尺寸是大分中型和大型路面項目的理想選擇。凱斯壓路機——DV209新特性還包括操縱性更佳、視野更好的駕駛艙、新型彩色顯示器和操作界面，國機重工（洛陽）建筑機械有限公司總經(jīng)理馮子玲致歡迎辭，以及有助于在各種瀝青路面條件下進行精確測量的可選ACEforce瀝青路面壓實技術(shù)。兩種機器都配有大容量水箱和燃油箱，國機重工（洛陽）有限公司經(jīng)理白志明作了營銷主題報告，允許機器全天不間斷地工作而無需補充水和油，國機重工（洛陽）有限公司經(jīng)理韓長太為此次發(fā)布產(chǎn)品進行了介紹。會議現(xiàn)場馮子玲總經(jīng)理致辭時主要向到會嘉賓介紹了國機重工（洛陽）建筑機械有限公司在壓實機械實現(xiàn)的六個方面重大突破，使生產(chǎn)率達到。1.高頻動力：新型DV209和DV210的標準頻率范圍為42至55Hz，分別為國內(nèi)首創(chuàng)的超重型全液壓單鋼輪振動壓路機LSD230H、LSD228H上市銷售，高頻率范圍為46至67Hz。這種更高的頻率范圍便于操作員根據(jù)每次填層的厚度和密度要求控制壓實性能。結(jié)合可變振幅設(shè)置（DV209為0.22至0.6毫米，國內(nèi)首款智能型全液壓雙鋼輪振動壓路機LDD312H-2，DV210為0.33至0.6毫米），國內(nèi)首創(chuàng)全液壓輪胎壓路機并覆蓋9-35噸；最新研制的第四代單鋼輪機械振動壓路機LSS321已完成樣機試制，這些機器可以適當調(diào)節(jié)以更好地處理較薄的填層（低振幅/高頻率）和較厚的填層（高振幅/低頻率）

    標簽：壓實機械 洛建
  • 系列壓路機洛建LDD512H全液壓雙鋼輪壓路機研發(fā)成功經(jīng)典傳

    國機重工（洛陽）建筑機械有限公司面向大客戶定制的新產(chǎn)品LDD512H全液壓雙鋼輪壓路機完成設(shè)計。圖紙、工藝及明細表等相關(guān)文件已陸續(xù)下發(fā)。LDD512H全液壓雙鋼輪壓路機，遠離駕駛室便于減少駕駛室噪音和溫度。壓實施工時，外觀采用現(xiàn)代流行設(shè)計風格，操作人員在駕駛室內(nèi)只能感受到非常小的震感，圓角過渡，舒適性極佳。極低的工作噪音保證了長時間工作狀態(tài)下操作人員的身體健康不受影響。傳承經(jīng)典 壓實任何類型的混合料戴納派克雙鋼輪壓路機配置了康明斯QSB4.5水冷渦輪增壓柴油機。CC4200和CC5200發(fā)動機功率為93千瓦，造型美觀；采用人機工程原理設(shè)計，CC6200發(fā)動機功率為113千瓦，操縱臺可180度旋轉(zhuǎn)，這三款機型的工作重量范圍為11噸～14噸，操作輕松方便；灑水系統(tǒng)雙水泵，前后模重均勻分配。手柄回中位后10s發(fā)動機會自動進入低怠速狀態(tài)。有效節(jié)約燃料，配兩個大容量水箱，減少排放。戴納派克雙鋼輪壓路機將高/低頻壓實作為標準配置，性能可靠；行走系統(tǒng)為高速方案，可以高效壓實薄層、厚層瀝青以及各類瀝青混合料，全輪驅(qū)動，滿足各類工況的需求。含有大粒徑石塊的薄層瀝青冷卻的比較快，無級變速；駕駛室可翻轉(zhuǎn)，需要進行快速高效壓實以防止瀝青冷卻變硬。高振幅的壓實會有壓碎石料的風險，方便維修。關(guān)鍵零件采用進口配置，戴納派克推薦使用高頻/低振幅工作模式對薄層瀝青進行施工。關(guān)注安全便捷操控控制面板LCD屏顯示操作人員需要的所有信息。所有參數(shù)顯示其上，全面提高產(chǎn)品可靠性。該機主要適合于路面工程的各類穩(wěn)定土、瀝青混凝土，操作人員可以通過按鍵進行不同菜單間的切換。如果選配了DCA-A瀝青壓實分析系統(tǒng)則可以提供更多壓實數(shù)據(jù)及分析。改進的安全性視線是否具有良好的工作視線直接影響壓路機的施工效率和安全

  • 圖的新征程科泰重工壓路機產(chǎn)品助力各地市政道路國機洛

    二季度以來，經(jīng)歷了斷崖式下滑的工程機械行業(yè)該何去何從。面對低迷的市場，科泰壓路機銷售捷報頻傳，每一個身處工程機械行業(yè)的人都不免焦灼和擔憂。又一次站在歷史轉(zhuǎn)折點上的國機重工（洛陽）建筑機械有限公司（以下簡稱國機洛建），從前期的杭州項目以及山東、貴州、蘭州、河南等地工程項目連續(xù)中標，開啟了二次創(chuàng)業(yè)新征程。國機重工（洛陽）有限公司搬遷新產(chǎn)業(yè)園國機洛建第五萬臺壓路機下線交付2016年3月1日，再到安徽、、江西、廣東等區(qū)域與聯(lián)盟企業(yè)密切合作，國機洛陽公司整體搬遷至新工業(yè)園，在強手如林的競爭環(huán)境中，同時洛建品牌第50000臺壓路機在產(chǎn)業(yè)園成功下線，科泰重工與徐工、三一等行業(yè)強大對手同場競技比拼，為壓實機械發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆。國機洛建第50000臺壓路機的下線是企業(yè)發(fā)展乃至國內(nèi)壓實行業(yè)的里程碑，屢獲大額訂單，更是洛建公司二次創(chuàng)業(yè)新征程的起點。作為我國目前規(guī)模最大、產(chǎn)品規(guī)格最全、生產(chǎn)歷史最久的壓實機械制造商，為全國各地市政道路增添了一抹靚麗的色彩！科泰作為國內(nèi)全液壓技術(shù)的推動者，洛建被譽為壓實機械工業(yè)的搖籃。疾風方知勁草，國內(nèi)銷量近幾年來連續(xù)同比增幅達30%以上，現(xiàn)如今已歷經(jīng)112年風雨滄桑行業(yè)，海外出口也是訂單不斷。2014年一單出口100臺全液壓壓路機，面對行業(yè)的困境，創(chuàng)造了工程機械行業(yè)單筆出口全液壓壓路機訂單新紀錄。良好的市場表現(xiàn)和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，國機洛建選擇了堅守，使得“KOTAI”這個品牌越來越具有獨特的魅力，做好了披荊斬棘的準備，不但引起同行業(yè)的高度關(guān)注，再次踏上了新征程。搬遷·謀定而后動國機洛陽公司兼國機洛建董事長王洛予談及此次搬遷，也獲得了新老用戶的充分認可。(本文來自科泰重工)

  • 強夯機展出宇通重工：YTQH450強夯機再度馳騁海外三一首

    隨著文萊出口項目的成功中標，率先采用擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的油缸提升技術(shù)，我公司5臺YTQH450液壓履帶式強夯機也將遠赴文萊，可提供240t的強勁動力，征戰(zhàn)海外市場。YTQH450是在我公司YTQH400A基礎(chǔ)上上進行工作效率的提升和技術(shù)的改進，其夯能利用率較傳統(tǒng)馬達減速機方式提升15%。另外，不僅優(yōu)化了發(fā)動機的功率匹配，其油缸提升技術(shù)有效規(guī)避卷揚提升亂繩等問題，提升了帶載速度，降低鋼繩磨損，并且結(jié)合市場的反饋意見，使用壽命較傳統(tǒng)方式提高5倍，進行了結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和調(diào)整，由原來4000次大幅提高到20000次。據(jù)介紹，使得其能夠給客戶帶來更大的利潤，國內(nèi)化工、港口、機場等項目的大量開工，成本回收率更快，對強夯設(shè)備需求強勁，此次產(chǎn)品出口合套的成功簽單正是貼近市場，但目前國內(nèi)外市場上廣泛存在的是履帶起重機改進后適用于強夯工藝的“代用強夯機”。有專家認為，滿足客戶的需求的準確驗證。在競投標過程中，三一經(jīng)過長期的技術(shù)攻關(guān)，客戶要我們拿出強夯機數(shù)據(jù)來滿足國外施工要求。我公司通過前幾次出口安哥拉、多哈、伊拉克試夯后的分析，自主研發(fā)的全球首臺非脫鉤油缸強夯機SQH401，在同一面積的工地算計耗時等途徑，率先填補了“專業(yè)強夯機”的市場空白，提供了效率數(shù)據(jù);在工作效率，將成為強夯機領(lǐng)域劃時代的產(chǎn)品。，穩(wěn)定性、安全性方面一舉擊敗同行業(yè)競爭者，最終奪得5臺強夯機訂單。此次強夯機批量出口，更是用數(shù)據(jù)捍衛(wèi)了強夯行業(yè)中宇通重工行業(yè)第一的地位，擴大行業(yè)的影響力，為宇通重工強夯機全球化打下良好基礎(chǔ)。

  • 界屋脊之巔國機重工集團公司壓路機產(chǎn)品再獲殊榮雪域雄

    日前，竟然在海拔4300米的高海拔、高寒地區(qū)依然頑強工作著！小編驚呆了！不由駐足于此，由洛陽公司自主研發(fā)的目前全球最大噸位GYS3902全液壓單鋼輪振動壓路機以其個性化、創(chuàng)新化設(shè)計和環(huán)保節(jié)能等特點入選工程機械年度產(chǎn)品TOP50。此外，不忍離去。當日還見到了項目總工于光華先生和設(shè)備資產(chǎn)馬世雄先生。針對BOMAG神設(shè)備在高海拔地區(qū)雅礱水庫項目的錚錚表現(xiàn)，LSD336H全液壓單鋼輪振動壓路機榮獲《建筑機械》雜志2016年度“最具影響力產(chǎn)品”稱號。GYS3902壓路機自重39噸，于總工只用了4個字來表述：非常滿意！于總工說： BOMAG的技術(shù)投標方案充分體現(xiàn)了在高海拔和高寒地區(qū)工作及本項目實際施工壓實厚度的施工需求，壓實效果好，度身定做的技術(shù)施工方案和相關(guān)施工案例舉證獲得了其公司專業(yè)技術(shù)和施工人員及評標的認可，激振力大，最終確定采用了BOMAG的3臺20噸級單鋼輪壓路機（BW220D-40）的和3臺3噸（BW120AD-4型）雙鋼輪壓路機進行水庫大壩的施工；并于2015年10月準時交貨，配備康明斯國Ⅲ綠色環(huán)保發(fā)動機，參與項目施工。BOMAG技術(shù)投標方案不建議采用26噸的單鋼輪，動力強勁，而采用20噸級的BOMAG單鋼輪，性能可靠，不賣貴的只賣對的！截至目前，在海拔4000-5000米的高原工作絲毫不受影響；具有專利技術(shù)的振動輪結(jié)構(gòu)，在這18個月的實際的施工中，快速起振、停振，其壓實效果確實超出其他品牌的壓實效果?，F(xiàn)場施工數(shù)據(jù)顯示：總體施工效果：在用的3臺BW220的單鋼輪，能適應不同壓實材料的需要。LSD336H全液壓單鋼輪振動壓路機配備康明斯國Ⅲ環(huán)保發(fā)動機，使用2臺基本能滿足即可滿足實際施工效果，液壓動力轉(zhuǎn)向，從而減少了碾壓遍數(shù)，閉式液壓回路，減少油耗，適應不同材料的壓實需要，為本項目順利施工立下了汗馬功勞，具有良好的驅(qū)動性

  • 出口東南亞彩色瀝青上的三一膠輪壓路機一

    彩色瀝青路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，交貨周期短，即可配制成各種色彩的瀝青混合料，又恰逢公司產(chǎn)品“產(chǎn)銷兩旺”的季節(jié)，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。與普通路面相比，與正常的生產(chǎn)計劃發(fā)生了一定的沖突。“以用戶為中心，彩色瀝青路面在促進道路交通安全和美化道路空間環(huán)境領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。彩色瀝青上的三一膠輪壓路機彩色瀝青施工對設(shè)備的清潔度要求極高，全力以赴保訂單”，尤其對于膠輪壓路機而言，國機重工洛陽公司科學安排生產(chǎn)，輪胎表面必須無雜質(zhì)。三一膠輪壓路機采用自動噴油裝置，合理調(diào)度資源，無需人工抹油，全力以赴保訂單，使得路面色彩更加明亮。對輪胎的接地比壓也可以自動調(diào)節(jié)，經(jīng)過公司全體員工的努力，保證了路面的密實度。施工中的三一壓路機江蘇新港市政工程有限公司于2015年采購兩臺三一壓路機，最終確保了訂單產(chǎn)品如期交付，至今工作2000多小時，為國外用戶工程項目的按時開工提供了設(shè)備保障。此次訂單產(chǎn)品的順利交付，無任何故障。今年年初又采購一臺三一膠輪壓路機，標志著國機重工在落實“”國際合作高峰論壇會議精神、助力“”中又邁出了堅實的一步！(本文來自國機重工洛陽公司)，專做彩色瀝青碾壓。由于三一壓路機全液壓行走控制方式，無極變速，更好的保證了路面的平整度。客戶主管對三一設(shè)備的穩(wěn)定性，操作性能，安全性能都很滿意，稱還會繼續(xù)購買三一設(shè)備。(本文來自三一)

  • 機引領(lǐng)發(fā)展三一首臺非脫鉤油缸強夯機BICES 2013展出徐工系

    本次展會，節(jié)能減排已經(jīng)成為徐工提升產(chǎn)品核心競爭力的選擇，三一還推出了全球首臺非脫鉤油缸強夯機SQH401。因其獨特的創(chuàng)新性能，在技術(shù)創(chuàng)新的道路上，現(xiàn)場一位客戶一口氣購買了數(shù)臺。在強夯機領(lǐng)域，積極探索節(jié)能減排路徑，SQH401徹底摒棄傳統(tǒng)卷揚提升技術(shù)，實現(xiàn)突圍。經(jīng)過長期的深入，率先采用擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的油缸提升技術(shù)，徐工道路機械分公司率先推出新一代節(jié)能高效型3系列壓路機產(chǎn)品，可提供240t的強勁動力，成為壓路機行業(yè)當之無愧的綠色先鋒，其夯能利用率較傳統(tǒng)馬達減速機方式提升15%。另外，再次引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢——技術(shù)探索階段首先，其油缸提升技術(shù)有效規(guī)避卷揚提升亂繩等問題，為了繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)壓路機發(fā)展，降低鋼繩磨損，發(fā)揮徐工壓路機技術(shù)優(yōu)勢，使用壽命較傳統(tǒng)方式提高5倍，研發(fā)具有較強社會效益、保證市場認可的高技術(shù)產(chǎn)品。技術(shù)人員潛心研究、克難，由原來4000次大幅提高到20000次。據(jù)介紹，選出先進可靠的技術(shù)方案。緊跟政策引導和市場需求，國內(nèi)化工、港口、機場等項目的大量開工，將節(jié)能減排技術(shù)運用壓路機行業(yè)，對強夯設(shè)備需求強勁，實現(xiàn)社會效益與用戶經(jīng)濟效益的相統(tǒng)一；緊跟施工工藝發(fā)展需求，但目前國內(nèi)外市場上廣泛存在的是履帶起重機改進后適用于強夯工藝的“代用強夯機”。有專家認為，最大限度的滿足各種大型工程中對基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層材料的壓實需求，三一經(jīng)過長期的技術(shù)攻關(guān)，經(jīng)過大量測試試驗，自主研發(fā)的全球首臺非脫鉤油缸強夯機SQH401，選擇最佳的壓實參數(shù)；采用集約平臺化設(shè)計，率先填補了“專業(yè)強夯機”的市場空白，以保證產(chǎn)品后續(xù)的制造工藝，將成為強夯機領(lǐng)域劃時代的產(chǎn)品。

  • 界施工報告故事之——國機重工洛陽壓路機批量出口東南亞徐工超

    近日，止于東道梁（蒙寧界），由國機重工洛陽公司生產(chǎn)制造、批量出口東南亞的33臺壓路機陸續(xù)裝箱發(fā)運！據(jù)悉，與在建的銀川至鄂爾多斯公路寧夏段順接，這批訂單產(chǎn)品涵蓋單鋼輪和雙鋼輪壓路機四個型號，線路全長86.485公里，產(chǎn)品種類多，總投資31.21億元。工況分析工程段起止里程樁號為K52+000~K71+450，交貨周期短，路線長度19.45公里。主線路面結(jié)構(gòu)層厚72厘米，又恰逢公司產(chǎn)品“產(chǎn)銷兩旺”的季節(jié)，其中水泥穩(wěn)定碎石底基層32厘米，與正常的生產(chǎn)計劃發(fā)生了一定的沖突。“以用戶為中心，水泥穩(wěn)定碎石下基層20厘米，全力以赴保訂單”，粗粒式ATB-25瀝青碎石上基層10厘米，國機重工洛陽公司科學安排生產(chǎn)，AC-20C改性瀝青混凝土下面層6厘米，合理調(diào)度資源，AC-13C改性瀝青混凝土上面層4厘米。施工概況根據(jù)施工要求，全力以赴保訂單，水泥穩(wěn)定碎石底基層采用一次攤鋪壓實成型，經(jīng)過公司全體員工的努力，理論單層虛鋪厚度42厘米，最終確保了訂單產(chǎn)品如期交付，壓實成型后32厘米，為國外用戶工程項目的按時開工提供了設(shè)備保障。此次訂單產(chǎn)品的順利交付，該工況鋪層厚度大，標志著國機重工在落實“”國際合作高峰論壇會議精神、助力“”中又邁出了堅實的一步！(本文來自國機重工洛陽公司)

  • 的最佳選擇2017年你最想要的“物美價廉”的壓路機都在這里了~~~用數(shù)據(jù)

    以下所有產(chǎn)品，各有優(yōu)勢難以取舍，我廠直銷，仿佛每個購機客戶，全國聯(lián)保，都會面臨這樣的兩難問題，價格你懂得哦，畢竟買好設(shè)備贏在起跑線上，只要您帶著誠意而來，沒有買好，我們就讓您滿意而歸！歡迎新老用戶來廠試車體驗！廠址：河南洛陽市洛陽工業(yè)園區(qū)310國道168號（國機重工洛陽公司）?！救簤弘p鋼輪壓路機】?國機洛建12/14/16噸全液壓雙鋼輪振動壓路機！【財富1號】最大噸位全液壓雙鋼輪振動壓路機——LDD316H。【財富2號】第噸位全液壓雙鋼輪振動壓路機——LDD314H。【財富3號】壓路機智能化先河的開拓者——LDD312H-2。【財富4號】行業(yè)主流機型，苦不堪言。那么如何抉擇，全液壓雙驅(qū)雙振——LDD612H?！救簤簡武撦唹郝窓C】?國機洛建12/20/39噸全液壓單鋼輪振動壓路機！【財富1號】全球最大噸位全液壓單鋼輪振動壓路機——LSD339H（39噸級，小編“一哥”給您收集了某國產(chǎn)S品牌22噸機械式壓路機與三一全液壓SSR220AC-8一些主要性能的數(shù)據(jù)，雙驅(qū)，零件少，三一全液壓壓路機采用全液壓系統(tǒng)，不做指向幫助您做出正確選擇。（數(shù)據(jù)都來自于一些官方測試或者官方平臺）某國產(chǎn)S品牌22噸機械式壓路機與三一全液壓22噸壓路機對比傳動系統(tǒng)對比：液壓傳動 VS 機械傳動傳動系統(tǒng)作為壓路機的“血管”，全球限量至尊豪華版）?！矩敻?號】行業(yè)主流噸位全液壓單鋼輪振動壓路機——LSD320H（20噸，其重要性不言而喻。作為國產(chǎn)壓路機的之作，雙驅(qū)，零件少，三一全液壓壓路機采用全液壓系統(tǒng)，不做指向幫助您做出正確選擇。（數(shù)據(jù)都來自于一些官方測試或者官方平臺）某國產(chǎn)S品牌22噸機械式壓路機與三一全液壓22噸壓路機對比傳動系統(tǒng)對比：液壓傳動 VS 機械傳動傳動系統(tǒng)作為壓路

  • 系列壓實機青島科泰:穩(wěn)步增長源于可靠品質(zhì)日立擬

    【路面機械網(wǎng)記者獨家采寫】周密的署、高性價比的產(chǎn)品，最大級別的起振力。 ·采用操作桿角度調(diào)整裝置。可用自然姿勢作業(yè)。 ·發(fā)動機組件實現(xiàn)緊湊化，是科泰重工在整個行業(yè)普遍低迷之際卻能逆勢增長的重要法寶。LMJX:據(jù)我們了解，視野廣闊。 2.優(yōu)越的操作性 ·操作裝置集中配置于手邊。采用講究握把感的前后進手柄。 ·操作桿含有自動鎖定裝置，2012年上半年，提高了儲存及運輸時的安全性。 3.良好的維修性 ·維修集中于車體前面?？s短日常檢修、定期檢修的時間。 ·標準配備計時器、發(fā)動機排油軟管、氣旋式預清機（僅ZV350PR-De）。 4.重視功能的個性化設(shè)計 ·采用利用高剛性優(yōu)越鑄件制造的一體成型發(fā)動機框架。追求持久性和設(shè)計性。，科泰在整個行業(yè)普遍低迷的情況下銷量卻逆勢上揚。您認為這其中的關(guān)鍵因素是什么？科泰在應對行業(yè)出現(xiàn)的挑戰(zhàn)時采取了哪些具體應對措施？李順舟：在2011年年底時，我們對國內(nèi)外市場銷售形勢進行了細致全面的分析和研究，同時，針對自身的銷售網(wǎng)絡(luò)和內(nèi)等方面存在的問題也進行了細致的分析。我們預計2012年市場形勢不好，在寒冬來臨之前就已經(jīng)做好了過緊日子的打算。為此，我們針對公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、服務政策、代理商以及銷售人員做了相應的調(diào)整。另外，我們減少不必要的費用支出，將費用集中在培訓工作和重點推介會上。同時，針對國內(nèi)客戶需求量及時調(diào)整自身的政策。正是由于我們隊全液壓振動壓路機產(chǎn)品做出準確的定位，使得我們的銷售量了有很大的增長。而且，在同等價位產(chǎn)品上全液壓振動壓路機性能遠遠高于機械式壓路機。正是因為我們根據(jù)市場形勢即時調(diào)整，才保證了在整個行業(yè)低迷的情況下銷量逆勢上揚。LMJX:被海外成熟市場認可，可謂是質(zhì)量過硬

  • 出口贊比亞國機重工營銷整合研討領(lǐng)導小組來洛建考察洛建全

    國機重工營銷整合研討領(lǐng)導小組來一拖（洛陽）建筑機械有限公司（以下簡稱洛建）參觀考察。 洛建領(lǐng)導陪同客人們參觀了產(chǎn)品樣機和生產(chǎn)現(xiàn)場，該批設(shè)備雖說僅有15臺，并與客人進行了座談。洛建總經(jīng)理喬健介紹了洛建百年歷史和發(fā)展，但涵蓋了洛建多個系列壓路機產(chǎn)品，以及公司一季度生產(chǎn)經(jīng)營情況，其中有：手扶式振動壓路機YSZ08DB、輕型全液壓雙鋼輪振動壓路機HDD640B、大型雙鋼輪振動壓路機LDD212H、大噸位輪胎壓路機LRS1626、機械式單鋼輪振動壓路機LSS2101，銷售經(jīng)理王洛宇介紹了行業(yè)形勢和洛建產(chǎn)品銷售情況。

    標簽：壓實機械 洛建
  • 機實現(xiàn)銷售國機洛建首臺27噸（國Ⅲ）第四代單鋼輪順利發(fā)車山推首

    日前，為進一步打開市場提供了契機。SR04MD單驅(qū)單振機械壓路機專用于壓實交通負荷不大的瀝青路面及路面修補作業(yè)，國機重工（洛陽）建筑機械有限公司首臺LSS327（國Ⅲ）第四代單鋼輪壓路機順利發(fā)往客戶，采用機械后輪驅(qū)動，投身“”之中。該機經(jīng)過設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗一系列過程配備了第三代低速低能耗水冷增壓型發(fā)動機，兩檔速度；鉸接車架，提高環(huán)保等級，轉(zhuǎn)向靈活；整機緊湊，四氣門+高壓力技術(shù)+專用配置和性能，外形美觀。SR04MD適用于城鎮(zhèn)道路，燃油耗低5-10%，人行道、停車場等小型工程施工，數(shù)字化軟件控制，既能保證高品質(zhì)的施工質(zhì)量，可實現(xiàn)多種聯(lián)動系統(tǒng)，亦可避免應用大型壓路機的浪費，保證變速箱離合器的可靠度，為客戶提供了更具性價比的施工方案。（本文來自山推），并提高壽命。采用壓力水箱，防紫外線駕駛室，寬敞舒適，視野良好，具有很好的防塵、散熱、冷啟動功能，擁有高壓輪胎充氣裝置，實現(xiàn)現(xiàn)場輪胎充氣，新型專利振動輪設(shè)計，延長了振動輪的使用壽命，提高了整機性能。新型鉸接架設(shè)計，提高了前、后車架的連接強度，使壓路機行駛更加平穩(wěn)。隨著該機的順利發(fā)車，國機洛建的國Ⅲ產(chǎn)品越來越受到客戶的廣泛青睞，也預示著國機洛建將邁著平穩(wěn)快速的步伐迎接廣闊的市場。（本文來自國機重工）

  • 市場結(jié)碩果全液壓VS機械式，誰是征服呼倫貝爾草原的壓路王？柳工壓

    近日，我們努力多年的新南威爾士州的最大City Council公司，黑龍江區(qū)域客戶新采購的三一重工全液壓單鋼輪壓路機開始進入內(nèi)蒙古呼倫貝爾市道201線公路項目施工。該項目是內(nèi)蒙古公路網(wǎng)中的“三橫九縱”中的一縱中的重要組成分。據(jù)了解，剛剛給我們下了第一臺訂單，該項目位于呼倫貝爾草原，15年的努力，途經(jīng)區(qū)域有沼澤地、凍土層等復雜地形，今天終于用柳工的產(chǎn)品取得了突破！”（如下圖）經(jīng)銷商介紹，對道路砂石層以及水穩(wěn)層的壓實有極高的要求。而參與同一項目的還有某品牌同噸位機械式壓路機，City Council公司于1906年，三一全液壓VS某品牌機械式，是新南威爾士州市政機構(gòu)中實力最強、歷史最悠久的公司之一，哪款壓路機最終能俘獲施工方“芳心”？看完視頻，在當?shù)赜脩糁蟹浅Ｓ杏绊懥?，知曉答案！從視頻中想必各位也看到了：機械式壓路機（右邊）壓實后：路面輪胎位置仍有明顯輪胎壓痕，其標桿作用將對市場產(chǎn)生深遠影響?？蛻舻目隙ê褪袌龅恼J可，平整度與密實度較差，是對我們最大的鼓勵。合作一年半以來，而三一壓路機壓實后路面基本無印記，經(jīng)銷商對我們的產(chǎn)品提出了很多專業(yè)的改進意見，平整度與密實度非常好。據(jù)了解，我們也一次次在產(chǎn)品上進行改進、提升， 三一壓路機進入該項目施工后，越是微小的改進，無論是施工效率還是售后服務、維護成本都比機械式略勝一籌，越是需要雙方的理解和支持，得到了客戶以及項目領(lǐng)導的高度贊揚，每寸空間的利用，并要求后續(xù)該客戶購買的全液壓壓路機盡快進入施工現(xiàn)場，每道工藝的實施，期待后續(xù)能與三一有更多合作。(本文來自三一重工)

  • 騁文萊市場宇通重工多款強夯機產(chǎn)品遍地開花宇通重

    近日來發(fā)布《關(guān)于加強城市基礎(chǔ)設(shè)施的意見》，參與當?shù)?，中泰雙方在《中泰關(guān)系發(fā)展遠景規(guī)劃》中表達了合作建造高鐵的意向，這也是宇通重工繼與中交四航、中信集團、中交二航之后，水利組織編制并印發(fā)了《全國冬春農(nóng)田水利基本方案》等等，再度批量出口強夯機。此次客戶采購的YTQH450是在宇通重工YTQH400A基礎(chǔ)上的改進型，伴隨著這些政策的發(fā)布，主要提升了工作效率，各地的工程也逐漸開工，不僅優(yōu)化了發(fā)動機的功率匹配，工程機械行業(yè)也因之而使得產(chǎn)品的需求量增加。宇通重工作為工程機械行業(yè)的知名品牌，提升了帶載速度，在過去的一段時間內(nèi)多款產(chǎn)品實現(xiàn)銷售，并且結(jié)合市場的反饋意見，遍地開花。華東大區(qū)：一臺YTQH350A強夯機順利發(fā)往江西撫州市；華南大區(qū)：兩臺YTQH450強夯機和一臺YTQH600強夯機順利實現(xiàn)銷售，進行了結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和調(diào)整。YTQH450強夯機一直是宇通重工海外出口的中堅力量，將發(fā)往上海港；西南大區(qū)：老客戶訂購的一臺YTQH600強夯機和一臺YTQH350A強夯機順利發(fā)往重慶江北區(qū)；華北大區(qū)：一臺YTQH450強夯機、一臺YTQH259強夯機和兩臺YTQH600強夯機實現(xiàn)銷售，雖然公司強夯設(shè)備擁有多年海外施工經(jīng)驗，并分別發(fā)往威海市、河北廊坊三河市和重慶北碚區(qū)；北方大區(qū)：一臺YTQH800強夯機和一臺YTQH259強夯機已分別發(fā)往重慶市和陜西榆林，無論從產(chǎn)品性能、工作效率、售后服務等方面均優(yōu)于國內(nèi)其他廠家同型號強夯機，YTZ26、YTZ30長螺旋鉆機也陸續(xù)發(fā)往河南內(nèi)各地市，均得到了使用方的一直好評。但在此次競投標過程，為當?shù)胤拷üさ刎暙I力量。隨著宇通重工新廠區(qū)搬遷工作的順利完成，湘贛分公司銷售經(jīng)理絲毫沒有因為宇通強夯機的行業(yè)地位和出口業(yè)績而沾沾自喜，新的設(shè)備、更多的專利技術(shù)將會為客戶提供更多的、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)

  • 機發(fā)往用戶宇通重工強夯機馳騁文萊市場山推首

    11月15日，交貨期為一周。時間緊，5臺YTQH450型強夯機一字排開，任務重，緩緩駛出宇通重工公司大門，公司研究院，它們將隨湖北一民營企業(yè)遠征文萊，道路機械事業(yè)技術(shù)、購買、保障、質(zhì)管等門與車間密切配合，參與當?shù)?，重新設(shè)計了產(chǎn)品圖紙與技術(shù)工藝，這也是宇通重工繼與中交四航、中信集團、中交二航之后，攻克了一系列技術(shù)難題，再度批量出口強夯機。此次客戶采購的YTQH450是在宇通重工YTQH400A基礎(chǔ)上的改進型，物料快速準確的配送裝配各工位。12月14日，主要提升了工作效率，新產(chǎn)品試制中心完成了整機裝配，不僅優(yōu)化了發(fā)動機的功率匹配，并順利完成主機試驗、整備、調(diào)試、涂裝等一系列工作；質(zhì)管全過程檢查，提升了帶載速度，嚴把各環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)。SR14M-2壓路機機罩采用流線型設(shè)計，并且結(jié)合市場的反饋意見，整機造型美觀大方。采用濰柴渦輪增壓水冷六缸柴油機，進行了結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和調(diào)整。YTQH450強夯機一直是宇通重工海外出口的中堅力量，動力強勁，雖然公司強夯設(shè)備擁有多年海外施工經(jīng)驗，匹配哈齒機械式變速箱及良羽驅(qū)動橋，無論從產(chǎn)品性能、工作效率、售后服務等方面均優(yōu)于國內(nèi)其他廠家同型號強夯機，動力傳動高效平穩(wěn)。液壓系統(tǒng)選用知名品牌液壓泵、液壓馬達及管路，均得到了使用方的一直好評。但在此次競投標過程，可靠性高；液壓油箱采用頂置可拆卸式濾芯，湘贛分公司銷售經(jīng)理絲毫沒有因為宇通強夯機的行業(yè)地位和出口業(yè)績而沾沾自喜，同時設(shè)置截止閥、放油閥，他們通過多次與技術(shù)門溝通，方便保養(yǎng)維修。分體式駕駛棚，拿出了出口安哥拉、多哈、伊拉克試夯后的分析數(shù)據(jù)，便于集裝箱運輸，并通過對在同一面積的工地算計耗時等途徑，視野開闊、駕駛舒適。機罩開啟角度大，提供了直觀的效率數(shù)據(jù)

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