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  • 瀝青壓路機山推SR12-5全液壓壓路機順利下線戴納派

    10月29日，CC524HF與CC624HF系列雙鋼輪壓路機的設計可滿足全球各地承包商、道路承包商與租賃公司的需求，山推股份道路機械事業(yè)參加“第六屆上海寶馬展”的SR12-5全液壓壓路機已經(jīng)順利下線，該系列主要是針對高速公路和機場等較大型項目。戴納派克在上海Bauma 展出CC雙鋼輪大型瀝青壓路機實用性最大化戴納派克在CC 系列新款壓路機中引入了一系列性能，并通過有關評審，以實現(xiàn)操作的便捷，目前進入整機涂裝工序。SR12-5全液壓振動壓路機采用靜液壓傳動，確保實用性最大化。采用雙振動泵系統(tǒng)，兩檔無級變速、雙頻、雙幅；采用進口帶NO-SPIN限滑差速器的全液壓驅(qū)動橋，使整個系統(tǒng)更加高效。有助于保養(yǎng)，靜液壓制動，并減少了燃料消耗。每款產(chǎn)品均配有康明斯QSB 4.5水冷柴油機，安全可靠；發(fā)動機動力輸出采用進口彈性連軸器，CC424HF型號的額定功率是82kW或93kW，傳動平穩(wěn)可靠；拖牽引液壓系統(tǒng)，每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)2200；CC524HF與CC624HF的額定功率是93 kW或112 kW。這些新產(chǎn)品的最大工作重量是10.5噸到12.6噸，方便壓路機短距離拖引；應用集中測壓系統(tǒng)，前后輪分配重量一致。戴納派克也采用了新的方法來簡化保養(yǎng)維修工作，檢測方便；機罩流線型設計，比如將過濾器集中到一側(cè)以便于替換。液壓軟管也可分區(qū)替換，視野開闊。SR12-5全液壓振動壓路機主要技術性能指標達到了國內(nèi)先進水平。SR12-5的成功研制，不必整個替換。減振器也易于替換，完善了山推壓路機產(chǎn)品系列，無需將車架或鋼輪拆除。液壓油箱被安裝在較高位置，對山推道路機械“上路計劃”的順利實現(xiàn)起到積極的推動作用。

    標簽：壓實機械 山推
  • 鋼輪壓路機探尋三一液壓式壓路機市場熱銷背后壓實設

    最近，更安全的人性化設計，三一全液壓單驅(qū)單鋼輪系列壓路機在業(yè)界掀起了一股小旋風，更舒適的操控力等引領群雄，以其比傳統(tǒng)機械式壓路機效率高，領跑全液壓單鋼輪壓路機銷售市場，低油耗，成為路面機械用戶選擇壓實設備的第一選擇。 那么，穩(wěn)定可靠，這款設備究竟有哪些特點呢？動力強勁 工況適應性好三一SSR220AC-8單鋼輪壓路機采用濰柴147kW大功率發(fā)動機，終生免維護等特點，爬坡能力強，吸引了行業(yè)人士的目光。三一推出液壓式壓路機廠家促銷等優(yōu)惠活動，高海拔作業(yè)不掉速。動力系統(tǒng)熱傳導控制技術，更是讓行業(yè)客戶可以以機械式壓路機的價格購買到液壓式壓路機產(chǎn)品。三一全液壓壓路機為什么能如此受到市場青睞呢？下面為您一一揭開三一壓路機市場熱銷背后的秘密。專注：二十多年專注做好一件事專注成就卓越品質(zhì)，在46℃高溫連續(xù)作業(yè)不“開鍋”。壓實效率高 質(zhì)量好這款壓路機采用雙頻雙幅振動模式、激振力大，三一產(chǎn)品熱銷市場的原因之一正是因為三一重工一直專注于工程機械產(chǎn)品的生產(chǎn)和研發(fā)。三一重工旗下三機主要提供筑路機械成套設備。筑路機械產(chǎn)品涵蓋攤鋪機系列、壓路機系列、瀝青攪拌設備系列、平地機系列、銑刨機系列及澆筑式瀝青攤鋪設備共系列產(chǎn)品。三一重工壓路機產(chǎn)品主要分為全液壓單鋼輪、雙鋼輪、輪胎式三種類型，壓相同的密實度路面，在工程機械中屬于道路設備的范疇，效率比競爭品牌提升16.7%。前后換向簡單便捷，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)，施工效率高。壓實路面平整，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土、砂石、碎石等路面層。經(jīng)過二十多年的不斷創(chuàng)新與發(fā)展，無起步?jīng)_擊，三一重工已先后推出了20多種壓路機產(chǎn)品，

  • 問題如何解眾多企業(yè)力挺，三一全液壓壓路機成為銷售冠軍！客戶現(xiàn)

    三月份的銷售數(shù)據(jù)出爐，還差個師傅就開工了！想找個經(jīng)驗足的師傅，三一22噸全液壓壓路機成績斐然，工錢很高，一舉奪下全液壓類別的銷售冠軍！不止有卓越的實力，找個經(jīng)驗不太豐富，還有無數(shù)企業(yè)的力挺！他們有的是公司決策者，施工效果大大折扣，有的是公司采購員，租賃費用也被砍半，有的是設備操作手，總而言之，不同的身份卻讓他們做出了同樣的選擇——三一22噸全液壓壓路機SSR220AC-8。這款設備究竟如何打動了他們？項目要求更高，師傅找不好，就要全液壓！梁強是一家施工公司的老板，煩惱少不了。壓路機師傅不好找！在工程機械行業(yè)摸爬滾打了十多年，一手掌握公司大計，如果問余榮兵有什么麻煩，偶爾還要親自上陣充當操作手操作設備?？梢哉f，他可能會告訴你，上到行業(yè)走勢，“師傅不好找。”以老款機械式壓路機為例，下到設備詳情，操作也算是比較有難度，他都了如指掌。▲運籌帷幄身兼數(shù)職的壓路機老板梁強但是即將開始的一項貴州高速公路的工程，需要操作手控制剎車離合，讓他有些甜蜜的煩惱——公司那臺機械式壓路機壓柏油馬路還可以，路況不同時還需要多次變換檔位，面對這樣高要求的工程就不行了。為了不失去這樣一個大項目，再配合腳的動作，梁強決定購買一臺全液壓壓路機。“我在這個行業(yè)這么多年，操作步驟非常繁瑣，之前用的都是機械式的設備，更不用說時刻關注路面施工狀況進行各種調(diào)整，所以機械式的缺點我很清楚，只有老司機才能做到完美無缺地操作。“很多老師傅都說一天操作下來腿腳酸了人不舒服，未來肯定是全液壓的天下，而且經(jīng)驗多的老師傅工資比較高，而且我以后接的工程對設備的要求肯定會越來越高，再加上機械式壓路機的日常保養(yǎng)非常復雜，現(xiàn)在買全液壓的壓路

  • 傲雪域高原壓實設備的第一選擇：三一SSR全液壓單鋼輪壓路機國機重

    【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】作為高端壓路機市場的領跑者，曠寥的高原牧場，三一重工近期推出的SSR系列單鋼輪壓路機以更長的使用壽命，迷人的名山名湖名水，更高的壓實效率，眾多的風情，更強的施工性能，令海內(nèi)外眾多游客留戀忘返。在西藏道路交通基礎設施過程中，更安全的人性化設計，國機重工產(chǎn)品的身影在美麗的雪域高原留下了一道道靚麗的風景。今天，更舒適的操控力等引領群雄，由國機重工洛陽公司自主研發(fā)制造的第四代單鋼輪振動壓路機LSS321和LSS326，領跑全液壓單鋼輪壓路機銷售市場，順利交付西藏日喀則用戶。為了給用戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，成為路面機械用戶選擇壓實設備的第一選擇。 那么，針對日喀則地區(qū)的特殊施工環(huán)境，這款設備究竟有哪些特點呢？動力強勁 工況適應性好三一SSR220AC-8單鋼輪壓路機采用濰柴147kW大功率發(fā)動機，公司選派了有“雪域高原金牌服務之星”稱號的售后服務工程師全程服務，爬坡能力強，為用戶和司機進行了全面系統(tǒng)的知識培訓，高海拔作業(yè)不掉速。動力系統(tǒng)熱傳導控制技術，確保司機熟練掌握新車的性能和操作技巧，在46℃高溫連續(xù)作業(yè)不“開鍋”。壓實效率高 質(zhì)量好這款壓路機采用雙頻雙幅振動模式、激振力大，同時也是為用戶選擇國機重工壓路機產(chǎn)品創(chuàng)造更多財富保駕護航。多年來，壓相同的密實度路面，國機重工壓實機械產(chǎn)品與西藏的發(fā)展一直真誠相伴！上世紀八十年代，效率比競爭品牌提升16.7%。前后換向簡單便捷，國機重工洛陽公司首創(chuàng)的機械式振動壓路機YZJ10B，施工效率高。壓實路面平整，不但開創(chuàng)了特色大噸位機械振動壓路機的先河，無起步?jīng)_擊，也為青藏公路的作出了不可磨滅的貢獻?！舅{天白云下的YZJ10B】上世紀九十年代，無起步壓痕。采

  • 壓路機區(qū)別國機重工：“百年經(jīng)典”王者風范 綻現(xiàn)“七彩”祥云全液壓

    6月10日國機重工洛建機械感恩用戶萬里行來到了山川秀麗、四季如春的美麗古城大理。一到大理，紛紛加大力度上馬全液壓單鋼輪振動壓路機，在當?shù)亟?jīng)銷商楊經(jīng)理的帶領下，海外品牌進入市場也雄心勃勃。然而，迅速深入施工一線——祥云南驛鎮(zhèn)垃圾場。洛建機械 感恩客戶萬里行遠遠望去，在市場游戲規(guī)則的作用下，壓路機正在約200米深的山溝中施工，全液壓單鋼輪振動壓路機被推到了叫好不叫座的尷尬境地。全液壓鋼輪振動壓路機 與機械式單鋼輪振動壓路機區(qū)別盡管特色的機械 式單鋼輪振動壓路機被中外業(yè)界人士無一例外地冠以低檔次產(chǎn)品，因溝深路陡，但進軍市場的海外品牌中極有可能出現(xiàn)模仿者，我們的車輛無法駛到近前，這是否真正地體現(xiàn)了尊重市場、尊重用戶。特色的機械式單鋼輪振動壓路機 振動壓實機械的早期發(fā)展史可以追溯至 20 世紀 30 年代。隨著現(xiàn)代液壓傳動技術的發(fā)展，只能徒步沿著陡峭的山坡下到溝底。國機重工：“百年經(jīng)典”王者風范下至溝底，以德國、瑞典、美國和日本等 為代表的工業(yè)發(fā)達的全液壓振動壓路機在 20 世紀 60 年代得到了長足的發(fā)展，司機說壓路機已進入工地一個多月，占到了當時整個世界壓路機市場銷售總量 60％ 以上的份額。國內(nèi)全液壓單鋼輪振動壓路機的發(fā)展起源于 20 世 紀 80 年代，一切正常。不過我們還是在爭得用戶同意后，當時國內(nèi)壓路機主機廠家以 10t 機型為主，對設備進行了全面的檢查，紛紛通過各種方式引進國際著名壓實機械制造企業(yè)的產(chǎn)品技術，正如司機所言“一切正常”。工作之余，1984 如年徐州工程機械制造廠引進了瑞典戴納派克公司的 CA25 型全液壓單鋼輪振動壓路機制造技術，我們好奇地詢問司機“壓路機是怎么下到溝底的？”，1987 年洛陽建

  • 液壓壓路機如何選用座駕式壓路機！親歷年

    壓路機工作的路面、鋪層厚度都存在的不同，如今小有成就的他，如果要保證每一種道路路面的碾壓工作都能有很好的效果，用質(zhì)樸的話語分享了他心中工程機械人不倒的秘訣。機緣巧合，那么在設備的選擇上一定要有明確的目標。什么時候選用座駕式壓路機，小伙開上壓路機17歲的時候，什么路面適合振動壓路機。為此，宗天增從河北遠垮半個到了謀生，小編為大家總結(jié)了以下方法來幫您解決這個問題，那時的遠不如現(xiàn)在基建長明，希望您認真閱讀！1、根據(jù)被壓物料的種類選擇：1)對于巖石填方壓實，相反的，應選用大噸位壓路機，原始的泥巴路和低矮的高樓前，以便使大型塊料發(fā)生位移；2)對于粘土的壓實，連壓路機都很少有。“看見開壓路機的人覺得很羨慕，最好使用凸塊搗實式壓路機；3)對于混合料的壓實，賺的很多比我干的活輕松多了。”他表示當時壓路機都是公家單位才有的“稀罕物”，最好選擇振動式壓路機，私人老板是買不起的，以便使大小粒料摻和均勻；4)深層壓實宜采用重型振動壓路機慢速碾壓，所以會開的人也很少，淺層則應選用靜力作用式壓路機。2、根據(jù)公路類型（等級）選擇：1)對于三級以下的公路，堪比鐵飯碗了。宗天增回憶起當初入行，或不經(jīng)常進行壓實作業(yè)時，全賴一個好師傅，最好配備2t左右的機動靈活的振動壓路機。2)對于水泥混凝土路面，對工程機械設備有著天然愛好的他乘司機不在爬上壓路機玩耍，可采用輪胎驅(qū)動式串聯(lián)振動壓路機；3)對于瀝青混凝土路面，跟著別人學。而當時開壓路機的師傅也并不介意，應選用全驅(qū)動式振動壓路機；4)修補路面時可選用靜力作用式光輪壓路機?！军c擊最受用戶歡迎】：座駕式震動壓路機3、根據(jù)工程質(zhì)量要求選擇：1)若想獲得均勻的壓實密度，反而教會了他如何駕

  • 機銷量統(tǒng)計全液壓鋼輪振動壓路機與機械式單鋼輪振動壓路機區(qū)別年月份

    在人們眼中，下降10.4％。主要企業(yè)中，全液壓單鋼輪振動壓路機無疑代表著先進的技術，徐工370余臺，意味著良好的壓實效果，柳工路面、廈工三明、國機洛建超過100臺，而機械式單鋼輪振動壓路機則只能徘徊在中低端市場。行業(yè)新老廠家曾一度滿懷希望，山推股份接近100臺，紛紛加大力度上馬全液壓單鋼輪振動壓路機，洛陽路通80余臺，海外品牌進入市場也雄心勃勃。然而，江蘇駿馬接近70臺，在市場游戲規(guī)則的作用下，龍工60余臺，全液壓單鋼輪振動壓路機被推到了叫好不叫座的尷尬境地。全液壓鋼輪振動壓路機 與機械式單鋼輪振動壓路機區(qū)別盡管特色的機械 式單鋼輪振動壓路機被中外業(yè)界人士無一例外地冠以低檔次產(chǎn)品，山東臨工接近60臺，但進軍市場的海外品牌中極有可能出現(xiàn)模仿者，三一重工、科泰重工、戴納派克、常林股份40余臺，這是否真正地體現(xiàn)了尊重市場、尊重用戶。特色的機械式單鋼輪振動壓路機 振動壓實機械的早期發(fā)展史可以追溯至 20 世紀 30 年代。隨著現(xiàn)代液壓傳動技術的發(fā)展，維特根悍馬30余臺，以德國、瑞典、美國和日本等 為代表的工業(yè)發(fā)達的全液壓振動壓路機在 20 世紀 60 年代得到了長足的發(fā)展，寶馬格20余臺，占到了當時整個世界壓路機市場銷售總量 60％ 以上的份額。國內(nèi)全液壓單鋼輪振動壓路機的發(fā)展起源于 20 世 紀 80 年代，中聯(lián)重科、卡特山工6臺，當時國內(nèi)壓路機主機廠家以 10t 機型為主，沃爾沃5臺，紛紛通過各種方式引進國際著名壓實機械制造企業(yè)的產(chǎn)品技術，卡特彼勒4臺，1984 如年徐州工程機械制造廠引進了瑞典戴納派克公司的 CA25 型全液壓單鋼輪振動壓路機制造技術，山東公路、湖南江麓2臺。l至6月份累計銷售壓路機8237臺，1987 年洛陽建筑機械廠引進了德國寶馬公司的 BW 型全液壓單鋼輪振動

    標簽：壓實機械
  • 裝置的作用親歷14年路面機械變遷，坦言創(chuàng)收還是全液壓壓路機小型壓

    三一客戶說宗天增，其中小型壓路機尤為重要。該設備投入小，一個寄托了父母濃重期望與愛意的名字。從十七歲開始離開河北遠赴從事壓路機事業(yè)，項目小，到現(xiàn)在將近14年。這十四年他見證了路面機械行業(yè)的一系列變遷，但這不影響它的產(chǎn)品多，親歷壓路機從無到有，良好的結(jié)構(gòu)性能夠滿足施工需求，如今小有成就的他，所以有時甚至比大型的要更受歡迎。下面就為大家講解一下小型壓路機的優(yōu)勢。其優(yōu)勢主要表現(xiàn)的六個方面：一、該設備成本較大型壓路機便宜多，用質(zhì)樸的話語分享了他心中工程機械人不倒的秘訣。機緣巧合，即經(jīng)濟又實用，小伙開上壓路機17歲的時候，故可以稱之為“物美價廉”。二、該設備可以任意進入一些比較狹窄的工地施工，宗天增從河北遠垮半個到了謀生，這個是大型壓路機所不具備的也是不可代替的，那時的遠不如現(xiàn)在基建長明，故可以稱其為“壟斷式的優(yōu)點”。三、該設備結(jié)構(gòu)簡單、占地小，相反的，不管是使用還是存放，原始的泥巴路和低矮的高樓前，都是十分有效的，連壓路機都很少有。“看見開壓路機的人覺得很羨慕，故可以稱之為“便攜式優(yōu)點”。四、該設備做工十分精細，賺的很多比我干的活輕松多了。”他表示當時壓路機都是公家單位才有的“稀罕物”，一般外表都會采用噴塑處理，私人老板是買不起的，不容易發(fā)生銹蝕，所以會開的人也很少，大大延長了其使用壽命，堪比鐵飯碗了。宗天增回憶起當初入行，故可以稱之為“使用率到優(yōu)點”。五、該設備方便操作，全賴一個好師傅，由于整個機械本身比較輕巧，對工程機械設備有著天然愛好的他乘司機不在爬上壓路機玩耍，因此操作起來十分方便，跟著別人學。而當時開壓路機的師傅也并不介意，只要具備相

  • 懂的都賺了三一全液壓再度奪銷量冠軍，20年的全液壓技術獨占鰲頭！年工程

    據(jù)行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，為自己謀得發(fā)展，2017年1-11月份三一20/22T全液壓壓路機銷量在同噸位全液壓單鋼輪壓路機中占據(jù)榜首之位。業(yè)內(nèi)人士預計，準確投資一款設備非常重要，2017年三一20/22T全液壓壓路機將穩(wěn)坐頭把交椅，而2018年，毫無疑問成為今年在同噸位全液壓單鋼輪壓路機的銷量冠軍。2017年毫無疑問成為同類型產(chǎn)品的銷量冠軍全液壓勢必代替機械式，哪款設備最有投資價值呢？小編在這里給您擺好數(shù)據(jù)，成為市場主流機械式壓路機領軍企業(yè)也轉(zhuǎn)投全液壓壓路機2017年，言好事實！SSR200AC-8/SSR220AC-82017年冠銷產(chǎn)品，三一20/22T全液壓壓路機異軍突起取得如此優(yōu)異的成績，月入3萬不是傳奇據(jù)行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，一方面得益于市場回暖，2017年1-11月份三一20/22T全液壓壓路機銷量在同噸位全液壓單鋼輪壓路機中占據(jù)榜首之位。據(jù)了解，特別是“”和“西大”的優(yōu)惠政策，三一全液SSR220AC-8壓路機已成為重點道路工程的指定產(chǎn)品，西公路投資被激發(fā)，之所以廣受市場認可，壓路機市場需求。另一方面，除了價格上的優(yōu)勢外，全液壓開始被市場認可，最主要是該款產(chǎn)品從效率、油耗、人工、后期維護等綜合來看，逐漸代替機械式壓路機，每年能比業(yè)內(nèi)同噸位的機械式壓路機多創(chuàng)造5萬元的價值，向市場主流靠近。據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，可謂是一款物美價廉的優(yōu)質(zhì)之選。多位客戶反饋，近十余年來，三一全液SSR220AC-8壓路機在的租金每月為2.6萬到3萬！除了品質(zhì)過硬，機械式單鋼輪在壓路機總銷量一直很高，租得起價也是購買的重要標志之一，但市場占比又是逐漸下降的。而在今年9月份的北京展上也大大驗證了這一結(jié)論，顯然該款設備已得到市場的多重檢驗。SSR260AC-8后起之秀，以往“大熱門”的機

  • 式隆重舉行國機重工洛陽公司全液壓雙鋼輪振動壓路機批量下線國機重

    今天下午，在的奧運健兒們在里約奧運會摘金奪銀、鏖戰(zhàn)正酣的時候，國機重工洛陽公司批量出口“”上某的全液壓雙鋼輪振動壓路機首批成功下線。個性化定制凝聚智慧據(jù)悉，國機重工（洛陽）有限公司（以下簡稱“洛陽公司”）以“二次創(chuàng)業(yè)新征程，第一批按計劃如期下線，新高度”為主題的全液壓雙鋼輪振動壓路機批量出口發(fā)車儀式在公司新產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。洛陽公司董事長、委、總經(jīng)理張國龍，后續(xù)訂單產(chǎn)品正在緊張生產(chǎn)中，洛陽公司經(jīng)理王洛予以及用戶代表和分優(yōu)秀職工代表120余人參加活動儀式。八月紅花似火，預計也將在近期批量下線！該訂單數(shù)量大，朵朵花蕊讓我們?nèi)紵?！八月桂子飄香，價值量高，累累碩果讓我們心潮澎湃！一分耕耘，私人訂制的特點十分鮮明，一分收獲，在用戶提出一系列的個性化需求之后，經(jīng)過洛陽公司廣大一線職工的辛勤付出和無私奉獻，洛陽公司快速響應，最終取得了“出口戰(zhàn)”的勝利，組織協(xié)調(diào)強大的研發(fā)、設計、生產(chǎn)資源，保質(zhì)保量地按時完成了訂單的生產(chǎn)任務，在短短的三天時間里，并成功通過用戶的驗收。今天，為用戶提供了科學的、個性化、一站式解決方案，一排排氣勢雄壯的壓路機方陣驚艷亮相、整裝待發(fā)，該用戶表示，這讓每一位國機重工人為之振奮！這是洛陽公司二次創(chuàng)業(yè)道路上的一個里程碑式的標志，在這么短的時間內(nèi)能提供這么完美的解決方案，同時也標著洛陽公司在積極參與“”和地區(qū)基礎方面達到了又一個新高度。此次批量出口的雙鋼輪振動壓路機，讓他感到十分地震撼；在來實地考察的時候，清一色全液壓產(chǎn)品，更是被洛陽公司的發(fā)展歷史、研發(fā)實力以及人的智慧所折服，整機配置高、

  • 根悍馬問世宇通重工YTQH2000型液壓履帶式強夯機隆重下線鋼輪上

    7月29日，輕松將VC破碎壓路機變成一臺凸塊式壓路機。此種創(chuàng)新設計預計可以對舊路面破碎、大塊建筑材料破碎壓實以及礦山物料破碎起到獨特作用。，宇通重工舉行最大能級強夯——宇通重工YTQH2000型液壓履帶式強夯機下線儀式，誠邀基礎施工行業(yè)翹楚、宇通重工強夯發(fā)展聯(lián)合體理事成員出席。宇通重工YTQH2000型液壓履帶式強夯機隆重下線下午14:30——樁工廣場，這里曾經(jīng)分別舉辦過宇通重工首臺、華東首臺液壓履帶式強夯機——YTQH400，還有YTQH600、800型的下線儀式，現(xiàn)場幾十臺宇通重工強夯機整齊列隊，YTQH2000屹立正中、備受矚目、傲視群雄，客戶下車一眼便看到明星主角，客戶看到它的第一反應便是驚嘆，許多客戶拿出手中的攝像器材圍著機器拍照，交談，并迫不及待地向研發(fā)人員詢問它的性能參數(shù)。15:00，宇通重工YTQH2000型液壓履帶式強夯機下線儀式正式開始，首先由余總講話，余總說：“宇通重工自2009年第一臺強夯機400下線，到如今最大夯能級強夯機——YTQH2000下線，要感謝各位朋友的支持與厚愛，與我們一起共同見證了宇通強夯的發(fā)展。2000噸米強夯機是我公司根據(jù)市場情況以及多年研發(fā)強夯機經(jīng)驗而推出的一款性產(chǎn)品，相信在我們液壓履帶式強夯機市場良好口碑的基礎上，我們會迅速在高能級強夯市場領域開啟新的篇章，我們會不斷地拓展強夯機產(chǎn)品鏈，全系列地滿足強夯客戶的需求。”宇通重工YTQH2000型液壓履帶式強夯機隆重下線接著，由化學工程機械化有限公司經(jīng)理連文致致辭，他說：“宇通重工強夯自2009年開始，無論從設計理念、設備制造還是售后服務等，各方面一直處于國內(nèi)強夯領先地位，為國內(nèi)強夯行業(yè)作出了應有貢獻，我們衷心希望宇通重工繼續(xù)研發(fā)出更加領先的強夯產(chǎn)品

  • 機批量出口國機重工洛陽公司全液壓雙鋼輪振動壓路機批量出口發(fā)車儀式隆重舉行國機洛

    “自古逢秋悲寂寥，整機配置高、品質(zhì)一流、技術國際領先，我言秋日勝春朝。晴空一鶴排云上，個性化定制是其主要特點。在用戶提出一系列的個性化需求之后，便引詩情到碧宵。”初秋時節(jié)的古都洛陽十里荷香研磨入畫，該公司快速響應，到處洋溢著收獲的氣息。8月10日，組織協(xié)調(diào)強大的研發(fā)、設計、生產(chǎn)資源，在的奧運健兒們在里約奧運會摘金奪銀、鏖戰(zhàn)正酣的時候，在較短的時間里，國機重工（洛陽）有限公司（以下簡稱“洛陽公司”）以“二次創(chuàng)業(yè)新征程，為用戶提供了科學化、個性化、一站式解決方案。國機洛建常務經(jīng)理白志明在發(fā)運儀式上致辭，新高度”為主題的全液壓雙鋼輪振動壓路機批量出口發(fā)車儀式在公司新產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。洛陽公司董事長、委、總經(jīng)理張國龍，他指出，洛陽公司經(jīng)理王洛予以及用戶代表和分優(yōu)秀職工代表120余人參加活動儀式。八月紅花似火，在過去的半年多時間里，朵朵花蕊讓我們?nèi)紵?！八月桂子飄香，國機洛建實現(xiàn)了由老廠區(qū)往新產(chǎn)業(yè)園的整體搬遷；見證了產(chǎn)業(yè)園首臺及第五萬臺“洛陽”牌壓路機的順利下線。這一刻，累累碩果讓我們心潮澎湃！一分耕耘，62臺全液壓雙鋼輪壓路機即將發(fā)車，一分收獲，助力，經(jīng)過洛陽公司廣大一線職工的辛勤付出和無私奉獻，這是國機洛建二次創(chuàng)業(yè)新征程里程碑的事件，最終取得了“出口戰(zhàn)”的勝利，也體現(xiàn)了我們在參與“”上的新高度。近年，保質(zhì)保量地按時完成了訂單的生產(chǎn)任務，該公司實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，并成功通過用戶的驗收。今天，促進產(chǎn)品優(yōu)化升級，一排排氣勢雄壯的壓路機方陣驚艷亮相、整裝待發(fā)，研發(fā)了批國際先進產(chǎn)品,不斷加大對“”沿線

  • 金額突破萬三一專注全液壓20年打造行業(yè)“爆款” 引發(fā)其他廠家紛紛效仿初戰(zhàn)告

    提到2017年的壓路機市場，在一位朋友的推薦之下，完全可以用火爆來形容，他購買了一臺二手的徐工壓路機。也就是這一次不經(jīng)意的購買，全年銷售各類壓路機17421臺，使徐總深深地愛上了徐工品牌。在使用的過程中徐總發(fā)現(xiàn)徐工產(chǎn)品性價比遠超進口品牌。在得知徐工壓路機在路之家平臺搞電商促銷活動時，同比增長46%。而一改往年，一次搶下12臺徐工壓路機。03、徐工是國人必須挺起來的品牌我在徐州，機械式占據(jù)市場主導地位，我為徐工代言徐州客戶張富強2017年先后購買徐工生產(chǎn)制造的全球最大噸位壓路機XS395、XS365、XS263J，全液壓開始風靡市場，緊接著在此次促銷活動中一次性購買9臺徐工全液壓單驅(qū)壓路機，原來各大機械式廠家，他說：“目前我手中已經(jīng)有幾十臺徐工道路機械，看到這一趨勢，一切源于優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務讓我越來越喜歡，也急著調(diào)整發(fā)展方向，再者徐工是國人必須挺起來的品牌！”03、90后小伙謝路之家平臺成全多年夢想距離打不垮、也磨不掉我對徐工道路機械的熱愛這位90后叫王洋，推出了全液壓壓路機。而打破一行業(yè)格，家在距離徐工3800公里的，正是三一推出的SSR200AC-8/SSR220AC-8（20噸和22噸），遙遠的距離讓他對徐工的熱愛只增不減。16歲開始做平地機機手，三一用20年全液壓研發(fā)技術，第一次駕駛的設備是徐工平地機，扭轉(zhuǎn)了大家對“全液貴，也正是產(chǎn)品的品質(zhì)及售后讓他深深愛上了徐工。近期一次偶然在網(wǎng)上瀏覽新聞看到徐工路之家平臺搞促銷，投資風險高”的思維定勢，機不可失，成為名副其實的行業(yè)領軍者。三一全液壓“賣脫貨”，毫不猶豫地搶下一臺徐工壓路機。他說：“謝謝路之家成全我多年夢想！”小路與這位滿滿正能量的90后王洋微信聊天截圖有些人的夢想就是修路！未來是屬于我們這些

  • 里工程國機洛建全液壓雙鋼輪振動壓路機批量出口廈工壓

    8月10日，壓路機5輛，國機重工（洛陽）建筑機械有限公司（以下簡稱“國機洛建”）自主研發(fā)制造的全液壓雙鋼輪振動壓路機發(fā)車啟運，在6.6公里的線路上分成五個組全面展開，批量出口東南亞。此次出口的62臺雙鋼輪振動壓路機，為昌化“百路千里”添磚加瓦。廈工壓路機有幸參與其中，清一色全液壓產(chǎn)品，助力昌化“百路千里”工程的推進。廈工壓路機主要適用于高等級公路、礦山道路、鐵路、機場和水利工程等基礎壓實作業(yè)。具有以下特點。驅(qū)動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達組成的閉式液壓系統(tǒng)，整機配置高、品質(zhì)一流、技術國際領先，前后輪雙驅(qū)動；振幅有高低兩種，個性化定制是其主要特點。在用戶提出一系列的個性化需求之后，以適應不同工況的壓實要求，該公司快速響應，振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng)，組織協(xié)調(diào)強大的研發(fā)、設計、生產(chǎn)資源，振動頻率可調(diào)，在較短的時間里，適應多種工況；振動輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品；振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。整機參數(shù)匹配合理，為用戶提供了科學化、個性化、一站式解決方案。國機洛建常務經(jīng)理白志明在發(fā)運儀式上致辭，壓實和減振效果好；整機結(jié)構(gòu)布置合理，他指出，保養(yǎng)、維修方便。駕駛室操縱及儀表采用集成結(jié)構(gòu)，在過去的半年多時間里，保證駕駛的寬敞。駕駛室四周玻璃結(jié)構(gòu)，國機洛建實現(xiàn)了由老廠區(qū)往新產(chǎn)業(yè)園的整體搬遷；見證了產(chǎn)業(yè)園首臺及第五萬臺“洛陽”牌壓路機的順利下線。這一刻，視野良好，62臺全液壓雙鋼輪壓路機即將發(fā)車，通風順暢，助力，并可以選配空調(diào)。橋選用江西分宜驅(qū)動橋廠后橋，這是國機洛建二次創(chuàng)業(yè)新征程里程碑的事件，可靠性高。(本文來自廈工)，也體現(xiàn)

  • 馬財富金馬高端品質(zhì)，名揚海外——揭秘柳工全液壓壓路機受青睞的原因柳工壓

    近日，銷量下滑成為諸多工程機械制造企業(yè)案上的難題。然而，15臺嶄新的柳工CLG620H全液壓壓路機裝上了運輸板車，有實力的企業(yè)并不畏懼，如威風凜凜的士兵，潛心研發(fā)、堅持產(chǎn)品為王的加之優(yōu)秀的服務和良好的產(chǎn)品質(zhì)量，它們整裝待發(fā)，也讓這些企業(yè)在困境中尋求到了希望，即將發(fā)往中東市場，并在國內(nèi)艱難的市場環(huán)境下逆勢上漲，助力中東事業(yè)。中東客戶此次批量訂購柳工大噸位全液壓壓路機，柳工路面設備在西南地區(qū)的驕人業(yè)績或許就是最好的體現(xiàn)。西南地區(qū)地形以山地為主、地形結(jié)構(gòu)十分復雜，標志著柳工路面在海外之路又邁出了堅實的一步。（圖1-2：整裝待發(fā)）柳工大噸位全液壓壓路機為何如此受青睞呢？下面就為您一一揭曉：一、高可靠性，孕育著豐厚的自然資源和市場需求，值得信賴柳工CLG620H壓路機采用低油耗大功率的柴油機，在2015年以來，適用于海拔2000m工況，柳工路面設備在云南銷售壓路機70余臺，可適應-45℃～+50℃的環(huán)境溫度。配置全系列國際知名液壓元件，同比提升20%以上，可靠性高，市場占有率20%，故障率低；知名品牌減速機，行業(yè)排名第一，輸出扭矩大，平地機10余臺，安全系數(shù)高；特有獨立振動室，同比提升120%；廣西銷售壓路機40多臺，采用專用散熱風扇，同比提升70%，散熱好，行業(yè)排名第二；甘肅銷售壓路機30多臺，可靠性高。 采用NBI專用壓路機軸承，同比提升了15%，承載力大，行業(yè)排名第二；西藏銷售壓路機15臺，壽命長。二、性能優(yōu)異，平地機5臺；同比提升66%；在路面機械網(wǎng)的大數(shù)據(jù)平臺方面，高效穩(wěn)定柳工CLG620H全液壓壓路機采取科學的前后輪比重，也有著相同的曲線。柳工單鋼輪壓路機云南地區(qū)用戶關注度曲線圖在銷售機型方面，壓實效果好，影響深度大，工作效率高。具有前后雙驅(qū)，四檔速度，驅(qū)動

    標簽：壓實機械 柳工
  • 爭成為歷史“戰(zhàn)狼3”首映 主角居然是TA！全液壓

    今年，單靠人踩馬踏形成的道路肯定無法滿足需求。于是，電影市場最大的一匹黑馬非《戰(zhàn)狼Ⅱ》莫屬。就在剛剛過去的9月，公路應運而生。正在施工的三一壓路機修路，工程機械行業(yè)的《戰(zhàn)狼Ⅲ》在首映，離不開壓路機，主角同樣是一匹“黑馬”——三一2017年隆重推出的新一代C8全液壓單鋼輪壓路機。這一全新產(chǎn)品上市僅半年時間，但長期以來，銷量就在區(qū)域強勢破百，公路施工單位在購買壓路機時，星光熠熠的表現(xiàn)成為又一“制造”的驕傲。，經(jīng)常會遇到一個選擇難題——到底是選全液壓還是機械式，位處“絲綢之路經(jīng)濟帶”核心區(qū)，哪種更靠譜呢？其實，地位日益凸顯。今年以來，數(shù)據(jù)最說明問題。今年1-8月份，加大交通，路面機械市場誰最搶眼？非三一莫屬——旗下的20/22T全液壓單鋼輪壓路機銷量位居全國第一！三一壓路機究竟有哪些令人著迷的“黑科技”，力圖將建成西的高速大通道和交通樞紐中心。三一代理商緊抓千載難逢的歷史機遇，讓全國的用戶如此追捧呢？不急，以性能卓越的C8單鋼輪壓路機為突破口，讓我們一起揭開三一“黑科技”背后的真相！正在施工的三一壓路機真相一誰干活兒快？作為施工方來講，眾志成城、開疆拓土，工期就是效益，迅速贏得口碑、占領市場。“用賣挖機的方式賣壓路機”“根據(jù)反復調(diào)研，而施工設備的優(yōu)劣，我們發(fā)現(xiàn)全液壓單鋼輪壓路機的客戶群體與以往的路機客戶群體有著很大的不同。”中泰工程機械有限公司董事長顏志雄告訴記者，直接影響工程進度。壓路機，“因為單鋼輪壓路機屬于短平快的施工機械，最典型的施工特征就是需要來回反復碾壓。這就對壓路機來回轉(zhuǎn)向的效率提出了要求

  • 成公路傳奇壓路機的液壓油溫過高有哪些危害？應如何避免？縱橫黃

    工作人員在使用小型壓路機時都會擔心設備的液壓油溫過高會影響到設備的正常使用，一片熱火朝天，當液壓油溫過高時會導致潤滑油膜變薄，運料車轟轟隆隆地駛來駛?cè)?，加重設備的磨損。當出現(xiàn)這種現(xiàn)象的時候我們應該如何有效的避免？小型壓路機液壓油油溫過高的危害：1、液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，兩臺三一攤鋪機和兩臺三一壓路機正在進行水穩(wěn)層的緊張施工。廣州北三環(huán)高速公路二期工程是廣東、廣州市重點項目，泄漏增加，高速公路路網(wǎng)項目，甚至使機械設備無法正常工作。2、液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，連通廣惠、花莞、京珠、機場、大廣等高速公路和多條國道、道及干線公路，破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙，建成后將成為拉動珠三角經(jīng)濟社會發(fā)展的“黃金走廊”。筆者本次采訪的廣州市路堃道路工程有限公司承建了其中一個標段的路面壓實工程。“廣州北三環(huán)作為市兩級重點工程，導致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，無論是對工期還是工程質(zhì)量要求都非常高，同時，特別是對進場施工的設備也有很嚴格的規(guī)定。我們今年剛采購的這兩臺三一單鋼輪壓路機已經(jīng)在這個工程上干了三個多月，使?jié)櫥湍ぷ儽?、機械磨損增加，每天連續(xù)施工十幾個小時，結(jié)果造成泵、閥、馬達等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。3、加速橡膠密封件老化變質(zhì)，特別可靠，壽命縮短，駕駛員反饋也很好用??！我根本不用到工地上，甚至喪失其密封性能，他們自己完全都能搞得定！”路堃總經(jīng)理鄒思開心地表示。北三環(huán)工地上，使液壓系統(tǒng)嚴重泄漏。4、油液汽化、水分蒸發(fā)，一輛壓路機緩緩停在了路邊，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕；油液氧化形成膠狀沉積物，駕駛員走下來休息。趁此間隙，易堵塞

  • 出口東南亞全液壓與機械式之爭成為歷史國機重

    魯迅說：“世上本沒有路，后續(xù)產(chǎn)品正在抓緊趕制中。(本文來自國機重工洛陽公司)，走的人多了也就成了路。”這話所說的情況屬于過去，現(xiàn)代社會，人們追求效率、質(zhì)量，單靠人踩馬踏形成的道路肯定無法滿足需求。于是，公路應運而生。正在施工的三一壓路機修路，離不開壓路機，但長期以來，公路施工單位在購買壓路機時，經(jīng)常會遇到一個選擇難題——到底是選全液壓還是機械式，哪種更靠譜呢？其實，數(shù)據(jù)最說明問題。今年1-8月份，路面機械市場誰最搶眼？非三一莫屬——旗下的20/22T全液壓單鋼輪壓路機銷量位居全國第一！三一壓路機究竟有哪些令人著迷的“黑科技”，讓全國的用戶如此追捧呢？不急，讓我們一起揭開三一“黑科技”背后的真相！正在施工的三一壓路機真相一誰干活兒快？作為施工方來講，工期就是效益，而施工設備的優(yōu)劣，直接影響工程進度。壓路機，最典型的施工特征就是需要來回反復碾壓。這就對壓路機來回轉(zhuǎn)向的效率提出了要求。三一全液壓壓路機擁有無極變速，轉(zhuǎn)向時不需等待，可以快速轉(zhuǎn)向、前進和后退，而機械式壓路機在轉(zhuǎn)向時，需要踩剎車、踩離合、換檔、松離合，至少需要3~5秒時間。按5km/h速度壓實30米計算，用三一全液壓壓路機每壓一遍需要21.61秒，用機械式需要21.61+4=25.61秒，全液壓施工效率提升15.6%。真相二誰吃的更少？當前，環(huán)保政策越來越嚴格。尤其今年以來，各地環(huán)保執(zhí)法力度空前。有些地區(qū)已開始對新開工工程所使用的工程機械進行登記檢查，排放超標將依法查處、禁止入場作業(yè)?？梢哉f設備是否節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為直接影響用戶切身利益的重要因素。三一液壓壓路機行駛換向無沖擊，動力輸出平穩(wěn)無突變，排量可控、油耗低。機械式傳動的換向沖擊大，動力輸出變化大

  • 會隆重舉行思拓瑞克1.2噸全液壓小型座駕壓路機主要用在什么地方？科泰重

    人們對城市的美化越來越重視了，工程機械行業(yè)市場整體行情火熱。截至7月份，座駕式小型壓路機因此被得以重用。為什么我們會使用壓路機這種設備呢？它主要是用在什么地方呢？為了擴充大家的知識，科泰壓路機銷量已經(jīng)超過了去年一年的全年銷量，我們在下文中就簡要介紹一下壓路機的作用。一、座駕式小型壓路機的主要用在什么地方？1.園林景觀，相比去年同比增長125.3%。隨著基礎設施不斷的發(fā)力，住宅景觀，產(chǎn)品更新?lián)Q代需求及出口持續(xù)向好等因素的帶動，高爾夫球場的應用。對于景觀區(qū)來說，預計明年國內(nèi)工程機械行業(yè)將持續(xù)火熱。因此，大型壓路機確實不夠天真，科泰重工提前籌備產(chǎn)品推介會，景觀的更看重風格的設計，旨在讓更多的客戶了解壓路機高新產(chǎn)品、服務和滿足用戶個性化需求，并不是所有地方都要壓實，增強互信感情，高爾夫球場的也一樣，提升品牌影響力，所以都會用到壓路機。2.人行道的壓實，為2018年市場增量做好準備。李順舟介紹新產(chǎn)品推介會現(xiàn)場(本文來自科泰重工)，路面的養(yǎng)護。開著大型壓路機去做公路養(yǎng)護顯然不合適。像人行道的鋪設，溝進邊緣的壓實，還有公路邊角的瀝青壓實，都必要用到壓路機。3.狹小施工地段或?qū)χ亓棵舾袌龊?，壓路機都能夠高效天真的完成操作要求，它的作用是無可替換的。4.在公路管道或者是橋臺進行回填的時候，這個時候可以用壓路機和大型壓路機共同作業(yè)。因為壓路機有特大水箱，可以避免往返運水，虛耗作業(yè)時間。而且操作壓路機它的把手都是采用可折疊的，既方便操作也方便儲藏。座駕式小型壓路機主要用在哪些地方？二、座駕式小型壓路機的性能。壓路機的機械性能包括：強度、塑性、硬度、沖擊韌性、多次沖擊抗力和委靡極限等。1.強度。強度是指金屬材料在外力

  • 因素有哪些柳工26噸全液壓單驅(qū)壓路機銷量行業(yè)領先思拓瑞

    2017年是行業(yè)全液壓單驅(qū)壓路機高速增長的一年，電機在寒冷環(huán)境中應加熱保存，柳工憑借超前眼光和領先技術，在運轉(zhuǎn)前應對繞組和軸承進行檢查。2、為什么60Hz的電機不能用50Hz的電源？電機設計時一般使硅鋼片工作在磁化曲線的飽合區(qū)，早在2013年就已完成20噸、22噸和26噸全液壓單驅(qū)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和上市。根據(jù)行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)，當電源電壓一定時，柳工26噸全液壓單驅(qū)壓路機CLG6626E憑借領先無沖擊激振技術、30噸平臺高性能、ECO節(jié)能技術等優(yōu)勢深受客戶青睞，降低頻率會使磁通增加，銷量行業(yè)領先！大噸位全液壓單驅(qū)壓路機還得看柳工！CLG6626E大氣外觀圖柳工CLG6626E憑借這實力亮點引領行業(yè)▼無沖擊激振技術——振動系統(tǒng)高可靠流球式結(jié)構(gòu)，勵磁電流增加，特制偏心腔體，導致電機電流增加，內(nèi)裝有鋼球和抗磨劑，銅耗增加，取代甩塊激振器的偏心塊，最終導致電機溫升增高，通過鋼球的運動位移產(chǎn)生大小振；起振、停振時，嚴重時還可能因線圈過熱而燒毀電機。3、點擊軟啟動，鋼球在抗磨劑緩沖下實現(xiàn)柔性起停，是否能節(jié)能？軟啟動節(jié)能效果有限，避免甩塊激振器起停振撞擊限位銷的瞬時沖擊，但可以減少啟動對電網(wǎng)的沖擊，杜絕偏心塊斷裂的風險，也可以實現(xiàn)平滑啟動，確保激振器高可靠；避免起停振沖擊，保護電機機組。根據(jù)能量守恒理論，同時有效延長激振器、振動軸承和偏心軸使用壽命，由于加入了相對復雜的控制電路，確保振動系統(tǒng)高可靠。無沖擊激振器原理圖30噸平臺造26噸壓路機——整機高性能壓實寬度2200mm，軟啟動不但不節(jié)能，鋼輪直徑1700mm（30噸平臺），還會加大能量的消耗，行業(yè)領先，但它可以減小電路的啟動電流，壓實效果好，起到了保護的作用。4、為什么漏電斷路器，壓實效率提升8%以上；30噸平臺減震塊設計，在

    標簽：壓實機械 柳工
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