存放小知識馳騁高原 三機拉薩那曲高速項目大展身手!柳工壓
目前正在修建的國道109線拉薩至那曲高速項目是《公路網規(guī)劃(2013年—2030年)》G6北京至拉薩高速公路的組成路段,大分老板和機手都離開工地,在和西藏公路網中具有極其重要的地位。值得一提的是,與家人歡聚一堂。但是可別忘了您的壓路機還在寒風中瑟瑟發(fā)抖。雖然柳工壓路機皮實耐用,該項目全線平均海拔超過4000米,但也是需要呵護的哦。下面我們來分享幾個冬季存放壓路機的小知識:第一、注意更換防凍液,是目前在建海拔的公路項目之一。三一全液壓壓路機作為各級公路壓實作業(yè)的施工利器,檢查冷卻系統(tǒng) 冬天氣溫低,越來越多的參與到各大重點路面項目的施工中。配備了高原系統(tǒng)的三一全液壓單鋼輪壓路機,如果發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中是普通的水,更是在此次高海拔的拉薩至那曲高速項目上,容易結成冰,如虎添翼,擠壞散熱器。所以進入冬季千萬不要忘記檢查一下防凍液,任憑馳騁。三機馳騁高原 輕松高海拔作業(yè)三一全液壓SSRAC-8H系列壓路機延續(xù)了經典C8款壓路機優(yōu)秀性能,一般來講建議防凍液每兩年一換,具備超強爬坡能力,平時更要根據氣溫選擇適合牌號的防凍液,5000米海報作業(yè)不掉速!此次項目中使用的三一高原定制路機,更換時注意防凍液顏色,配備了三一獨有的高原加熱系統(tǒng)。僅需3分鐘即可在-41℃以上的超低溫環(huán)境下正常啟動運行。同時,不要混用,高原配件結構緊湊、體積小,不要使用假冒偽劣產品!第二、灑水系統(tǒng)排干凈膠輪壓路機和雙鋼輪壓路機具有灑水功能,不影響施工設備外形??蛻暨B連稱贊道:“使用了這幾臺三一高原定制版的設備,壓路機在寒冷地區(qū)不允許灑水系統(tǒng)存水情況下過夜或越冬,還是很滿意的。高原低溫環(huán)境下幾分鐘就能打火工作,否則將損壞整個灑水系統(tǒng)。提醒:某些狀