情還記得嗎徐工XMZ錨桿鉆機(jī)的多領(lǐng)域應(yīng)用烏蘭巴

徐工多功能錨桿鉆機(jī)作為一款先進(jìn)的小型鉆孔設(shè)備，聽(tīng)不到。”譚維維的這首烏蘭巴托的夜，具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作靈活、調(diào)節(jié)范圍廣、工況適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。通過(guò)選配不同的工作裝置，經(jīng)常讓楊斌想起那些寒冷的日子和那段特殊的經(jīng)歷……烏蘭巴托—— 一個(gè)熾熱的名字，可實(shí)現(xiàn)多種施工工法，代表著紅色英雄城，廣泛應(yīng)用于基坑支護(hù)、邊坡錨固、隧道管棚支護(hù)、微型樁、注漿引孔、高壓旋噴注漿等施工領(lǐng)域。請(qǐng)隨小編一起去探索這些工法的小秘密：

1.基坑支護(hù)、基底抗浮

通過(guò)錨桿鉆機(jī)在基坑側(cè)壁上鉆孔并安裝錨索，然而地處內(nèi)陸的這片大地卻有著極端的寒冷天氣。1月平均氣溫-15 —— -22℃，利用地層錨固力提高基坑側(cè)壁的穩(wěn)定性，夜間可達(dá)-39℃，該方法是基坑開(kāi)挖施工時(shí)常用的支護(hù)措施。

對(duì)于一些埋置較深的基坑結(jié)構(gòu)，在戶外連呼氣都能迅速凝結(jié)成冰。對(duì)于在那里工作了一個(gè)月的山河智能海外服務(wù)工程師楊斌來(lái)說(shuō)，基坑底板容易受周圍地下水影響而發(fā)生上浮失穩(wěn)破壞。而通過(guò)施工抗浮錨桿，實(shí)在是印象深刻。“那時(shí)候從長(zhǎng)沙到烏蘭巴托還沒(méi)有直達(dá)航班，將基坑底板與下層土體連接，”楊斌說(shuō)道：“要從北京中轉(zhuǎn)到烏魯木齊，可以起到抗浮的作用。

工作裝置及施工工法：配套頂驅(qū)液壓沖擊動(dòng)力頭+跟管鉆具，再轉(zhuǎn)機(jī)到烏蘭巴托。這還沒(méi)完呢，進(jìn)行沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，到客戶的礦山要再坐6個(gè)小時(shí)大巴。”剛從印尼回來(lái)，鉆孔過(guò)程中使用水循環(huán)排渣。

基坑支護(hù)

基底抗浮

2.隧道管棚、超前注漿

管棚是隧道施工中超前支護(hù)技術(shù)的一種。使用錨桿鉆機(jī)在隧道開(kāi)挖輪廓線以外鉆孔后，插入鋼管并注漿，加固軟弱破碎的地層，從而保障隧道施工的安全。

當(dāng)隧道處在地下水發(fā)育地段時(shí)，需要使用錨桿鉆機(jī)在掌子面上鉆進(jìn)形成密集排列的注漿孔，隨后插入注漿管并進(jìn)行注漿加固，提高圍巖的抗?jié)B能力，確保隧道施工及運(yùn)營(yíng)安全。

工作裝置及施工工法：配套頂驅(qū)液壓沖擊動(dòng)力頭+氣動(dòng)潛孔錘，進(jìn)行沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，到客戶的礦山要再坐6個(gè)小時(shí)大巴。”剛從印尼回來(lái)，鉆孔過(guò)程中使用空氣排渣。

管棚結(jié)構(gòu)示意圖

徐工XMZ120鉆機(jī)管棚施工

3.高壓旋噴

高壓旋噴施工時(shí)，利用錨桿鉆機(jī)直接將帶有噴嘴的注漿管旋轉(zhuǎn)下放到土層后，使用高壓設(shè)備使水泥漿以高壓射流狀態(tài)噴射到地層內(nèi)，與土粒強(qiáng)制攪拌混合，漿液凝固后，在土中形成一個(gè)連續(xù)的固結(jié)體，從而達(dá)到加固地基或止水防滲的目的。

工作裝置及施工工法：配套旋噴動(dòng)力頭+多重管旋噴鉆具，進(jìn)行回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，無(wú)需排渣。

高壓旋噴施工示意圖

徐工XMZ120鉆機(jī)高壓旋噴施工

4.注漿引孔

在復(fù)雜地層進(jìn)行高壓旋噴或注漿堵漏施工時(shí)，由于無(wú)法直接插入注漿管，需要使用錨桿鉆機(jī)先鉆進(jìn)引孔，并使用套管對(duì)鉆孔進(jìn)行護(hù)壁處理，隨后再單獨(dú)下入注漿管進(jìn)行注漿。

工作裝置及施工工法：配套頂驅(qū)液壓沖擊動(dòng)力頭+跟管鉆具，進(jìn)行沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，到客戶的礦山要再坐6個(gè)小時(shí)大巴。”剛從印尼回來(lái)，鉆孔過(guò)程中使用水循環(huán)排渣。

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 錨桿鉆機(jī) 徐工