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機成功下線南車北京時代首臺TCM85工法鉆機成功下線徐工首

來源:互聯(lián)網

 日前,在200 MPa超硬巖的地質條件下,由南車北京時代自主研發(fā)設計的TCM85工法鉆機成功下線,每小時可鉆進10 m以上; 套管和單管作業(yè)模式可以滿足多種施工目的;內桿和外桿同時鉆進,該產品的研制充分展示了南車北京時代在工程機械前沿科技領域所具備較強的綜合實力和整體研發(fā)水平,又可分開拆卸,為公司在工程機械細分市場上再次拓展一片新領域。

機成功下線南車北京時代首臺TCM85工法鉆機成功下線徐工首

南車北京時代首臺TCM85工法鉆機成功下線

TCM85工法鉆機主要應用于SMW工法施工的新一代基坑圍護和基坑加固施工設備,在管棚等施工中應用可確保軟弱地層不塌孔;大范圍鉆孔方位調節(jié)的的變幅機構,如高層建筑、地鐵車站的深基坑圍護,通過液壓缸的配合可完成多種工況作業(yè)?;A公司一直注重對新產品的研發(fā)力度,江河堤壩的防滲加固和軟土地基的改良加固等工程施工,在不久的將來,應用廣泛,徐工錨桿鉆機將成為新的利潤增長點。,市場前景廣闊。目前,國內市場有不少廠家生產同類產品,但在實際應用中存在穩(wěn)定性差、桅桿抗彎性弱、維修成本較高等諸多不足之處。

本次推出的TCM85工法鉆機是我公司集機、電、液技術于一體,在吸收國內外先進技術和經驗的基礎上創(chuàng)新研發(fā)生產的一種新產品,包括TFC858多功能電液履帶樁機和TDM85-3三軸連續(xù)墻鉆機。為加強該產品的穩(wěn)定性,該產品采用國內專用85噸級加強型履帶吊底盤結構設計作為行走機構,提高了搭載大型工作裝置時整機安全可靠的穩(wěn)定性,施工機動靈活,操作更簡捷、舒適;大直徑高強度立柱設計,超大動力頭功率(2*90kW)及扭矩更好地滿足φ850三軸連續(xù)墻工法施工,通過更換不同工作裝置如大型柴油錘、液壓錘、振動錘、CFG工法、長螺旋套管鉆機等可更好地應用于不同地層施工。同時,為加強桅桿抗彎能力和一次性成孔更深特點,該產品采用高強度、大直徑桅桿(φ920),有力地提高了該產品的抗彎性能,長桅桿(39m)技術的應用更利于一次成孔更深。為積極響應節(jié)能環(huán)保政策,該產品底盤采用電動機作為動力,不僅節(jié)燃油消耗,減少了環(huán)境污染,降低了使用成本,且維修成本低,經濟實惠,性價比高。智能化的控制系統(tǒng)使整機操作變得簡易方便,與其它同類產品相比,產品性能更穩(wěn)定、更可靠、安全,在市場上具有更強的競爭力。

TCM85工法鉆機的成功研制是南車北京時代在樁工機械產品中的又一力作,該產品的成功下線有力地推動公司在樁工機械產業(yè)拓展方面按照“十二五”既定目標邁向了步。

南車北京時代作為南車專有技術延伸產業(yè)的目標承擔單位,是南車重點發(fā)展的新產業(yè)之一。近年來,該公司秉持南車在鐵路機車車輛工業(yè)的110年底蘊,立足“履帶式機械裝備,做精旋挖鉆機、做強樁工機械、做大工程機械”產業(yè)發(fā)展思路,憑借母公司在軌道交通裝備領域的強大科研力量和重型裝備制造實力,相繼成功出TR138到TR550系列旋挖鉆機,陸續(xù)推出50T-260T系列履帶式起重機、強夯機、液壓連續(xù)墻抓斗、混凝土機械、兩棲挖機、長臂挖機、濕地運管機、專用汽車、全液壓車載鉆機等工程機械產業(yè)。通過不斷加強行業(yè)前沿技術研究,將產品研發(fā)與市場切入有效結合,以技術進步促進產業(yè)升級和產品結構調整,在高端產品研發(fā),科技資質及成果管理,知識產權等方面均取得了優(yōu)異成績,成為我國工程機械領域的一支新銳力量。

未來幾年,南車北京時代將聚焦“鉆山打洞”產品,秉承“用戶需要是我們前進動力”的理念,將產品系列在樁基礎施工和輪式裝備產品基礎上,覆蓋拓展至深水井開采、地熱開采、地質勘探、頁巖氣開采、非公路礦用自卸車、節(jié)能環(huán)保產品等,通過對前沿技術的吸收和創(chuàng)新,為客戶提供更多技術先進、操作簡捷、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)質工程機械產品。 

標簽:樁工機械 錨桿鉆機 南車

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