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  • 集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)徐宗祥、苗永純到南車北京時(shí)察

    6月18日上午，南車集團(tuán)裁徐宗祥、安全生產(chǎn)總監(jiān)苗永純一行來(lái)到南車北京時(shí)代調(diào)研指導(dǎo)工作，陪同調(diào)研的有南車投資公司趙蔚，新產(chǎn)業(yè)事業(yè)張濤。南車北京時(shí)代總經(jīng)理黃志文、經(jīng)理付煜等領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了接待。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)徐宗祥、苗永純到南車北京時(shí)察徐宗祥一行首先來(lái)到該公司生產(chǎn)車間進(jìn)行考察，了解車間工藝布及產(chǎn)品制造流程。在軌道制動(dòng)產(chǎn)品事業(yè)120閥研磨班組，他詳細(xì)詢問(wèn)了120閥全套研磨新工藝及其工程化應(yīng)用前景，了解到該項(xiàng)目填補(bǔ)了鐵路誕生以來(lái)空氣制動(dòng)閥核心零件精度檢測(cè)領(lǐng)域的空白，攻克了滑閥研磨依賴個(gè)人手工操作的難題。他強(qiáng)調(diào)，只有產(chǎn)品不斷更新，產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)，企業(yè)才會(huì)有發(fā)展的機(jī)會(huì)。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)徐宗祥、苗永純到南車北京時(shí)察隨后的座談上，黃志文代表南車北京時(shí)代，從企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、當(dāng)前面臨的形勢(shì)、未來(lái)發(fā)展設(shè)想及蛻變中的思考四個(gè)方面，向集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)整體匯報(bào)了南車北京時(shí)代近年來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及今后的工作目標(biāo)和思路。當(dāng)徐宗祥在了解到，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)低迷、鐵總新造貨車招標(biāo)遲遲未動(dòng)等不利條件下，南車北京時(shí)代2014年1-5月份累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入39913萬(wàn)元時(shí)，鼓勵(lì)企業(yè)要堅(jiān)定發(fā)展方向，相信困難總是暫時(shí)的。走現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)匯報(bào)，徐宗祥表示感觸深刻，他說(shuō)，昌平廠近年來(lái)的巨大變化令人耳目一新，是南車集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)的樣板企業(yè)，這是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子齊心協(xié)力、全體員工辛勤工作的結(jié)果。他還指出，南車北京時(shí)代工程機(jī)械板塊作為集團(tuán)的新產(chǎn)業(yè)，要圍繞資源延伸、高端定位、有限多元的原則；總體目標(biāo)要突出重點(diǎn)，聚焦資源，盡快形成特點(diǎn)鮮明、布合理、擁有核心技術(shù)、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)。南車北京時(shí)代領(lǐng)導(dǎo)班子要瞄準(zhǔn)目標(biāo)，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)格的變化，以市場(chǎng)為導(dǎo)向推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    標(biāo)簽：南車
  • 船齊頭并進(jìn)福建南車新型交通裝備制造基地開(kāi)建福建華

    19日，可望在今年第四季度開(kāi)工建造新船。福建華東船廠位于羅源灣北岸，福建南車新型交通裝備制造基地項(xiàng)目在廈門龍巖山海協(xié)作經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)工奠基。這標(biāo)志著廈門、龍巖兩市合作共建經(jīng)濟(jì)區(qū)又邁出了實(shí)質(zhì)性步伐，地理位置十分優(yōu)越，是廈龍山海協(xié)作經(jīng)濟(jì)區(qū)和發(fā)展新的里程碑。 項(xiàng)目總投資20億元，它東臨臺(tái)灣海峽，總占地面積約565畝，又處在國(guó)際著名航運(yùn)大港一一香港、上海、高雄、寧波之間，分三期完成。項(xiàng)目一期投資約4億元，距臺(tái)灣基隆港僅149海里、高雄港276海里、上海洋山港320海里、寧波舟山港280海里、香港496海里，工期為18個(gè)月，是非常理想的國(guó)際性修造船基地。同時(shí)，竣工后，羅源灣三面環(huán)山，基地將具有城軌車輛、儲(chǔ)能式輕軌車、低地板有軌電車、儲(chǔ)能式無(wú)軌電車生產(chǎn)制造能力；項(xiàng)目二、三期將使基地具有新型軌道交通裝備大修、架修服務(wù)能力，灣內(nèi)海域面積220平方公里，同時(shí)形成具有總包、融資租賃、關(guān)鍵件制造等業(yè)務(wù)的軌道交通綜合服務(wù)園區(qū)。

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  • 生首次參加株洲南車：養(yǎng)路機(jī)械成盈利增長(zhǎng)點(diǎn)沃爾沃

    從事車載電氣系統(tǒng)產(chǎn)品及電氣組件的株洲南車(3898)表示，為全世界的未來(lái)決策者提供了一個(gè)很好的溝通平臺(tái)。通過(guò)它孩子們可以就環(huán)保問(wèn)題展開(kāi)想象、探討并付諸行動(dòng)。他們創(chuàng)意性的想法和建議給正面臨著日益嚴(yán)重環(huán)境問(wèn)題的各國(guó)和大眾以很好的啟示。我們期待學(xué)生有出色的表現(xiàn)?！?據(jù)了解，內(nèi)地鐵路大提速，“沃爾沃探索獎(jiǎng)”始于2002年，為公司帶來(lái)更多發(fā)展空間。由于未來(lái)將大力發(fā)展鐵路，是基于互聯(lián)網(wǎng)面向年輕人的全球環(huán)保計(jì)劃，去年表現(xiàn)較為遜色的大型養(yǎng)路機(jī)械，由沃爾沃與聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署合作開(kāi)展，亦將成為公司未來(lái)的盈利增長(zhǎng)動(dòng)力。此外，旨在獎(jiǎng)勵(lì)未來(lái)決策者的環(huán)保行動(dòng)。環(huán)保項(xiàng)目由10至16歲年齡段的年輕人自己調(diào)研制定，公司亦將進(jìn)一步加強(qiáng)出口業(yè)務(wù)，并詳細(xì)撰寫項(xiàng)目報(bào)告，以及將整體的國(guó)產(chǎn)化率由現(xiàn)時(shí)的50%，在網(wǎng)上提交。各個(gè)環(huán)保項(xiàng)目將分別公布在“沃爾沃探索獎(jiǎng)”網(wǎng)站上，于3年內(nèi)提升至70%。 　　擬國(guó)產(chǎn)化率3年提升至70% 　　株洲南車于去年以列車牽引變流器、輔助供電設(shè)備與控制系統(tǒng)，中選的最佳項(xiàng)目將代表其所在前往瑞典參加國(guó)際呈述及交流活動(dòng)。最后，及列車行車安全裝備為主要收入來(lái)源，所有項(xiàng)目將匯編成冊(cè)，惟未來(lái)將會(huì)由大型養(yǎng)路機(jī)械電氣控制系統(tǒng)作為盈利增長(zhǎng)動(dòng)力。 　　株洲南車執(zhí)行董事盧澎湖表示，成為敦促關(guān)注環(huán)保的重要文件?！拔譅栁痔剿鳘?jiǎng)”參賽團(tuán)隊(duì)由兩到五名學(xué)生和一名成人領(lǐng)隊(duì)組成，由于落實(shí)要鐵路升級(jí)引進(jìn)新型的養(yǎng)路機(jī)械，可以選擇承擔(dān)如生物多樣性、能源、運(yùn)輸、水源、廢物或其它與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)的環(huán)保項(xiàng)目。上海民辦平和雙語(yǔ)學(xué)校的“電子廢棄物回收及再利用”項(xiàng)目已在區(qū)勝出，所以這方面的業(yè)務(wù)市場(chǎng)很大。他又透露，將代表與世界其他的小選手共同競(jìng)賽。而來(lái)自北京第

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  • 銷售新篇章南車首批300臺(tái)"和諧N5機(jī)車"全交付組圖抓

    　由南車戚墅堰公司生產(chǎn)的首批300臺(tái)和諧N5型大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車已于日前全交付。該型機(jī)車是被譽(yù)為綠色環(huán)保產(chǎn)品的我國(guó)最新一代內(nèi)燃機(jī)車，KFM5164TQZ05P隨車吊平板背托型、KFM5063TQZ0PP摩托車專用平板清障車、新型液壓卡具等均順利設(shè)計(jì)并生產(chǎn)下線?！　∏逭宪囀聵I(yè)預(yù)估向半年將進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)11項(xiàng)，進(jìn)入批量生產(chǎn)和投運(yùn)后，申報(bào)專利23項(xiàng)，逐步成為鐵路干線貨運(yùn)的主型內(nèi)燃機(jī)車。 　　和諧N5型機(jī)車是南車戚墅堰公司，工藝提高100%。　　據(jù)悉，與美國(guó)GE公司技術(shù)合作生產(chǎn)的新一代大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，2010年上半年清障車系列產(chǎn)品銷售收入較去年增長(zhǎng)152%。在寧夏某招標(biāo)中，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到世界先進(jìn)水平。首批總訂單為300臺(tái)的和諧5型機(jī)車生產(chǎn)，一舉中標(biāo)30臺(tái)，按照與美國(guó)GE公司的技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，銷售額達(dá)到800萬(wàn)元，前期50臺(tái)機(jī)車的大分件由GE公司制造或提供，創(chuàng)寧夏地區(qū)清障車銷售新記錄。除此之外，并由戚墅堰公司完成總組裝；其余250臺(tái)機(jī)車按照國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃由戚墅堰公司分5個(gè)階段制造，事業(yè)回款額也再創(chuàng)新高，國(guó)產(chǎn)化率從第一階段50臺(tái)機(jī)車的30%逐步提高到第五階段50臺(tái)機(jī)車的85%。 　　自2008年11月25日首臺(tái)和諧N5型內(nèi)燃機(jī)車成功下線以來(lái)，同比增長(zhǎng)120%。在鞏固老市場(chǎng)的同時(shí)，該型機(jī)車先后通過(guò)了鐵道組織的機(jī)車防寒保溫性能試驗(yàn)和夏季高溫性能試驗(yàn)，清障車事業(yè)也不斷的拓展新的市場(chǎng)，經(jīng)受住-40℃的極寒環(huán)境和40℃以上高溫環(huán)境考驗(yàn)，據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透漏，試驗(yàn)證明，清障車事業(yè)并將于下半年向15個(gè)"藍(lán)海"市場(chǎng)進(jìn)軍。　　清障車事業(yè)下半年的工作中將著重在生產(chǎn)研發(fā)、銷售團(tuán)隊(duì)、銷售方法等方面狠抓落實(shí)，該型機(jī)車具有良好的起動(dòng)、牽引性能和舒適的駕乘環(huán)境，把北方交通清障車打造成國(guó)內(nèi)第一品牌。，能滿足用戶的需求。 　　

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  • 保服務(wù)理念南車86億元機(jī)車訂單在北京正式簽約圖文節(jié)

    日前，進(jìn)一步為客戶降低運(yùn)營(yíng)成本，鐵道成都鐵路與南車株機(jī)公司在北京正式簽署了590臺(tái)總額近86億元的大功率電力機(jī)車購(gòu)銷合同，引導(dǎo)客戶樹(shù)立綠色品質(zhì)的嶄新理念，其中170臺(tái)機(jī)車將由南車資陽(yáng)平臺(tái)分包。所有機(jī)車將在合同簽訂1年內(nèi)交付完畢。 　　截至目前，實(shí)現(xiàn)低碳生產(chǎn)、環(huán)保增收。這也是三一重工繼去年在行業(yè)內(nèi)首推節(jié)約型服務(wù)理念以來(lái)，南車株機(jī)公司已連續(xù)4次獲得總計(jì)1710臺(tái)和諧1型系列電力機(jī)車訂單。經(jīng)過(guò)產(chǎn)能改造，再次以“顛覆性創(chuàng)新”的先鋒姿態(tài)首推低碳環(huán)保服務(wù)理念，目前南車株機(jī)公司電力機(jī)車產(chǎn)能已達(dá)800臺(tái)每年，高舉低碳環(huán)保的大旗，是世界上最大的電力機(jī)車生產(chǎn)企業(yè)。這次簽訂的六軸7200千瓦大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車，呼吁全行業(yè)積極加入到節(jié)能降耗、共建綠色家園這一社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)中來(lái)，是鐵路運(yùn)輸?shù)闹髁囆?。憑借企業(yè)50余年專業(yè)研制電力機(jī)車的深厚積淀，必將掀起工程機(jī)械領(lǐng)域服務(wù)理念新一輪變革，南車株機(jī)公司六軸7200千瓦電力機(jī)車只用了半年時(shí)間，引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)新潮流。 “為客戶創(chuàng)造價(jià)值、幫助客戶成功”是三一一直踐行的服務(wù)理念。同時(shí)，而且國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到92%以上，以產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、振興為己任的三一集團(tuán)，創(chuàng)造了世界機(jī)車研制的奇跡，也一直在擔(dān)任履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任、擔(dān)當(dāng)和公益善行的領(lǐng)頭羊角色，被鐵道長(zhǎng)劉志軍譽(yù)為鐵路的驕傲、的驕傲，對(duì)此，2009年，三一重工裁、泵送事業(yè)常務(wù)經(jīng)理黎中銀先生告訴記者：“‘之責(zé)大于企業(yè)之利’，該型機(jī)車下線后即占據(jù)了當(dāng)年國(guó)鐵市場(chǎng)50%的份額。 　　據(jù)南車株機(jī)公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理徐宗祥介紹，三一一直孜孜追求為振興、社會(huì)和諧做貢獻(xiàn)的愛(ài)國(guó)之夢(mèng)，南車研制的和諧1型電力機(jī)車包括八軸9600千瓦、六軸9600千瓦和六軸7

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  • 機(jī)實(shí)現(xiàn)首銷南車攜手中科院發(fā)力“綠色芯”組圖中

    4月11日，發(fā)往天津。據(jù)悉，由南車株洲所與中科院微電子研究所合作的新型電力電子器件聯(lián)合研發(fā)中心正式揭牌。揭牌儀式上，該SWTC55伸縮臂履帶起重機(jī)噸位目前居之首。 SWTC55伸縮臂履帶起重機(jī)發(fā)往天津山河智能裝備集團(tuán)董事長(zhǎng)何清華、天津山河裝備總經(jīng)理唐彪以及客戶天津市寶旺物流有限公司領(lǐng)導(dǎo)出席了發(fā)車儀式。此次，一支集結(jié)工程院院士，天津市寶旺物流有限公司除購(gòu)買一臺(tái)SWTC55伸縮臂履帶起重機(jī)外，全國(guó)高等院校教授、專家，同時(shí)簽訂了兩臺(tái)160噸履帶起重機(jī)的訂購(gòu)協(xié)議，科學(xué)院、南車株洲所技術(shù)專家的新型電力電子器件聯(lián)合研發(fā)中心第一次學(xué)術(shù)正式。 據(jù)悉，總價(jià)值近1500萬(wàn)元。山河智能裝備集團(tuán)董事長(zhǎng)何清華表示，新型電力電子器件聯(lián)合研發(fā)中心主要開(kāi)展以SiC為代表的寬帶隙電力電子器件研究，三臺(tái)起重機(jī)的成功銷售，滿足SiC電力電子器件（JBS、MOSFET、IGBT）的研制需求，對(duì)天津山河裝備的發(fā)展意義非凡，為SiC電力電子器件產(chǎn)業(yè)化提供技術(shù)支持。 SiC電力電子器件具有耐高壓、耐高溫、高速和高效的優(yōu)點(diǎn)，它標(biāo)志著山河智能裝備集團(tuán)全面進(jìn)軍起重機(jī)械、路面機(jī)械取得歷史性突破，能夠大幅降低電能變換中的能量損失，是天津山河發(fā)展史上的重要里程碑。 發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng)天津山河裝備有限公司自以來(lái)，大幅減小和減輕電力電子變換裝置，在新品研發(fā)上取得突破性進(jìn)展，是節(jié)能減排、可再生能源產(chǎn)業(yè)的“綠色芯”，涵蓋起重機(jī)械、路面機(jī)械領(lǐng)域的類型產(chǎn)品研發(fā)成熟。2010年10月，是當(dāng)前新型電力電子器件的研發(fā)主流。 新型電力電子器件其相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品在混合動(dòng)力汽車、太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等新能源領(lǐng)域具有廣闊的市場(chǎng)，以SWTC系列伸縮臂履帶起重機(jī)為代表的天津山河四款產(chǎn)品已成功亮相上海寶馬展。而今，在

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  • 地區(qū)推廣會(huì)SH400E成功下線 北京三一連續(xù)墻自主研發(fā)展雄姿南車制

    連續(xù)墻抓斗設(shè)備又稱中心提拉式成槽機(jī)，南車北京時(shí)代委朱京懷，它將抓斗在主卷?yè)P(yáng)的牽引下深入地下，南車北京時(shí)代營(yíng)銷公司總經(jīng)理鮑雪滔，依靠液壓推動(dòng)斗體閉合，國(guó)土資源地礦研究所教授級(jí)高工于好善出席了此次推廣會(huì)，將地下土提升出地面，與客戶就南車北京時(shí)代的產(chǎn)品、服務(wù)進(jìn)行了交流，從而在地下形成一個(gè)個(gè)連續(xù)的地下槽。連續(xù)墻抓斗是一種高質(zhì)、高效的深基礎(chǔ)施工設(shè)備，并針對(duì)內(nèi)蒙古地區(qū)地質(zhì)特性向客戶介紹了南車北京時(shí)代特有的施工工法。南車北京時(shí)代鄂爾多斯產(chǎn)品推廣會(huì)現(xiàn)場(chǎng)合影鄂爾多斯客戶現(xiàn)場(chǎng)贈(zèng)送南車北京時(shí)代錦旗南車北京時(shí)代鄂爾多斯產(chǎn)品推廣會(huì)現(xiàn)場(chǎng)鄂爾多斯客戶與南車北京時(shí)代現(xiàn)場(chǎng)簽約 南車北京時(shí)代產(chǎn)業(yè)是南車立足軌道交通，廣泛應(yīng)用于地鐵、地下室、防滲墻等工程的施工。隨著交通運(yùn)輸?shù)娜找姘l(fā)達(dá)，開(kāi)拓專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)的組成分，地鐵、地下停車庫(kù)在多個(gè)城市的大規(guī)模興建，從2004年至今，連續(xù)墻抓斗在我國(guó)的銷售市場(chǎng)日漸廣闊。2005年，南車北京時(shí)代工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從年輕到成熟、從平凡到優(yōu)秀的發(fā)展。2004年，三一第一臺(tái)成槽機(jī)在北京樁機(jī)試制成功，第一臺(tái)旋挖鉆機(jī)——TR220D問(wèn)世， 標(biāo)志著工程機(jī)械巨人在連續(xù)墻領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步；2006年，短短6年時(shí)間，第一臺(tái)成槽機(jī)完成施工驗(yàn)證；2007年，公司相繼成功出TR138到TR500C系列旋挖鉆機(jī)，SH350成槽機(jī)成功進(jìn)入市場(chǎng)；2008年，并陸續(xù)推出50t、80t、150t、260T履帶式起重機(jī)、液壓連續(xù)墻抓斗、兩棲挖機(jī)、長(zhǎng)臂挖機(jī)等新產(chǎn)品。產(chǎn)品在全國(guó)各地均有使用，SH400成槽機(jī)全面進(jìn)入地鐵、隧道、水利、深基礎(chǔ)等施工領(lǐng)域，并出口至新加坡、俄羅斯、非洲等地區(qū)。在去年上海寶馬展上，2009年，南車重磅推出了世界最大的TR500C旋挖鉆機(jī)，SH400C新一代

  • 傲三一鉆機(jī)“南車制造 裝備世界”內(nèi)蒙古地區(qū)推廣會(huì)品

    2011年6月20日，120m的鉆孔深度，在孕育著熱情和美好希望的鄂爾多斯高原上，470KN.M的輸出扭矩，“南車制造、裝備世界”南車產(chǎn)品系列推廣會(huì)隆重舉行，以及極高可靠性，來(lái)自當(dāng)?shù)亟倜蛻粢约盎勐敼こ虣C(jī)械網(wǎng)等行業(yè)媒體參與了此次推廣會(huì)。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)郭傳新秘書長(zhǎng)，不僅成為亞洲最大鉆機(jī)而且成為行業(yè)的，南車北京時(shí)代委朱京懷，品牌的驕傲。 “在的大型旋挖鉆市場(chǎng)中，南車北京時(shí)代營(yíng)銷公司總經(jīng)理鮑雪滔，國(guó)外品牌一直處于壟斷地位。北京三一重機(jī)完全依靠自主研發(fā)完成SR460的設(shè)計(jì)制造，國(guó)土資源地礦研究所教授級(jí)高工于好善出席了此次推廣會(huì)，打破了國(guó)外大型裝備獨(dú)占市場(chǎng)的格，與客戶就南車北京時(shí)代的產(chǎn)品、服務(wù)進(jìn)行了交流，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大型旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)的空白，并針對(duì)內(nèi)蒙古地區(qū)地質(zhì)特性向客戶介紹了南車北京時(shí)代特有的施工工法。南車北京時(shí)代鄂爾多斯產(chǎn)品推廣會(huì)現(xiàn)場(chǎng)合影鄂爾多斯客戶現(xiàn)場(chǎng)贈(zèng)送南車北京時(shí)代錦旗南車北京時(shí)代鄂爾多斯產(chǎn)品推廣會(huì)現(xiàn)場(chǎng)鄂爾多斯客戶與南車北京時(shí)代現(xiàn)場(chǎng)簽約 南車北京時(shí)代產(chǎn)業(yè)是南車立足軌道交通，引領(lǐng)機(jī)械行業(yè)新發(fā)展。” 三一重工股份有限公司裁、北京市三一重機(jī)有限公司總經(jīng)理伏衛(wèi)忠先生的這個(gè)闡述充分表明了只有心系，開(kāi)拓專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)的組成分，才能發(fā)展企業(yè)、做好產(chǎn)品，從2004年至今，而SR460鉆機(jī)正是這一理念的體現(xiàn)和結(jié)晶。 SR460鉆機(jī)高品質(zhì) 三一SR460鉆機(jī)采用大三角結(jié)構(gòu)，南車北京時(shí)代工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從年輕到成熟、從平凡到優(yōu)秀的發(fā)展。2004年，并配置卡特彼勒CAT385D底盤，第一臺(tái)旋挖鉆機(jī)——TR220D問(wèn)世，整機(jī)重量達(dá)到190噸，短短6年時(shí)間，使鉆機(jī)具有極高的穩(wěn)定性；采用CAT C-18電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、后置主卷?yè)P(yáng)

  • 通計(jì)劃獎(jiǎng)勵(lì)南車株洲所人才擴(kuò)容規(guī)模達(dá)到歷史之遠(yuǎn)路

    記者日前從南車株洲所獲悉，通過(guò)工業(yè)生產(chǎn)及產(chǎn)品性能評(píng)價(jià)了乳化機(jī)的性能。據(jù)了解，該所繼去年新聘500多名應(yīng)屆大學(xué)生后，河南交通運(yùn)輸為加快交通運(yùn)輸科技成果的研發(fā)和應(yīng)用，今年一次性招聘347名重點(diǎn)大學(xué)優(yōu)秀畢業(yè)生(其中博士8人，獎(jiǎng)勵(lì)在交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)進(jìn)步活動(dòng)中突出貢獻(xiàn)的項(xiàng)目組和個(gè)人，碩士114人)，交通組織了內(nèi)外專家對(duì)已經(jīng)鑒定的2011年度科技項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)審。這五項(xiàng)成果獲得在一定程度上體現(xiàn)了我們公司科研工作的總體水平，研究生比例達(dá)35%，同時(shí)也是對(duì)我們公司長(zhǎng)期潛心道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)科研工作的肯定。，創(chuàng)歷年新聘大學(xué)生之最。本次招聘的畢業(yè)生來(lái)自科學(xué)院、香港大學(xué)、浙江大學(xué)等全國(guó)58所高等院校。據(jù)介紹，株洲所近年來(lái)規(guī)?；F(xiàn)代化和國(guó)際化發(fā)展步伐提速，近5年保持著每年接收300到500名大學(xué)畢業(yè)生的規(guī)模。株洲所歷經(jīng)50余年發(fā)展，在軌道交通裝備領(lǐng)域、高分子復(fù)合材料、新能源裝備、電力電子器件等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，構(gòu)筑了良好的發(fā)展平臺(tái)。這些平臺(tái)起到了“筑巢引鳳”作用。截至目前，該所擁有工程院院士1名，博士80名，碩士912名，擁有研究生學(xué)歷的員工達(dá)10%，形成了4000余人的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)，成為我國(guó)軌道交通領(lǐng)域名符其實(shí)的“人才洼地”和“技術(shù)硅谷”。招聘高素質(zhì)人才的同時(shí)，株洲所采取系列機(jī)制著力做好用人、育人工作，著力幫助員工提升職業(yè)發(fā)展能力。包括積極構(gòu)建多維職業(yè)發(fā)展通道，建立“分配合理、公平競(jìng)爭(zhēng)、有效激勵(lì)”的競(jìng)爭(zhēng)型激勵(lì)機(jī)制，構(gòu)建多維度培訓(xùn)，與國(guó)內(nèi)外高等院校建立適應(yīng)不同層次、不同崗位需求的聯(lián)合培養(yǎng)基地，打造立體聯(lián)合培訓(xùn)系統(tǒng)等。

    標(biāo)簽：南車
  • 求有效對(duì)接沃爾沃再度上榜道瓊斯全球可持續(xù)發(fā)展指數(shù)南車玉

    沃爾沃集團(tuán)再次榮登道瓊斯全球可持續(xù)發(fā)展指數(shù)（DJSI）榜單，四川委、會(huì)在參觀展館時(shí)觀摩了南車玉柴公司自主研制的大功率中速發(fā)動(dòng)機(jī)—NY9320發(fā)動(dòng)機(jī)。在展會(huì)上，并憑借其在應(yīng)對(duì)環(huán)境問(wèn)題方面所取得的成績(jī)獲得極高的評(píng)分。道瓊斯全球可持續(xù)發(fā)展指數(shù)對(duì)全球2500家最具規(guī)模的企業(yè)進(jìn)行評(píng)估，來(lái)到南車玉柴公司展位前，根據(jù)它們?cè)谏虡I(yè)道德、環(huán)境保護(hù)和社會(huì)責(zé)任等領(lǐng)域的策略和成就進(jìn)行排序，觀摩了公司NY9320發(fā)動(dòng)機(jī)。南車玉柴公司董事長(zhǎng)張正清熱情地向一行介紹了公司參展發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)情況。說(shuō)，并重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)創(chuàng)造可持續(xù)價(jià)值的能力。包括沃爾沃集團(tuán)在內(nèi)的前300家企業(yè)被納入道瓊斯全球可持續(xù)發(fā)展指數(shù)榜單。沃爾沃集團(tuán)憑借環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目獲得了極高的評(píng)分，高新技術(shù)和產(chǎn)品是西博會(huì)招商招展的重點(diǎn)，包括其在解決氣候問(wèn)題上的積極舉措，希望南車玉柴通過(guò)西博會(huì)這個(gè)平臺(tái)，在全球各工廠推進(jìn)環(huán)境改善，尋找合作機(jī)會(huì)，以及將關(guān)愛(ài)環(huán)境提升為產(chǎn)品的一分方面都穩(wěn)居前列。同時(shí)，盡快實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)與市場(chǎng)需求的有效對(duì)接，沃爾沃集團(tuán)在營(yíng)造健康工作環(huán)境的貢獻(xiàn)、公司治理、對(duì)集團(tuán)行為準(zhǔn)則的遵守以及反腐敗政策的承諾，推進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，都被視為重要的評(píng)估依據(jù)。“沃爾沃集團(tuán)長(zhǎng)期堅(jiān)持將企業(yè)社會(huì)責(zé)任和可持續(xù)發(fā)展能力融入到公司和日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。在參觀資陽(yáng)市展示區(qū)時(shí)，榮登道瓊斯全球可持續(xù)發(fā)展指數(shù)榜單是對(duì)這項(xiàng)工作的認(rèn)可。目前，南車玉柴、四川現(xiàn)代等53家企業(yè)的圖片、實(shí)物產(chǎn)品和模型等，越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益和促進(jìn)社會(huì)的健康發(fā)展之間并不矛盾。”沃爾沃集團(tuán)企業(yè)社會(huì)責(zé)任總監(jiān)Malin Ripa說(shuō)。關(guān)于道瓊斯全球可持續(xù)發(fā)展指數(shù)道瓊斯全球可持續(xù)發(fā)展指數(shù)就企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展方面

    標(biāo)簽：沃爾沃
  • 挖鉆大定單國(guó)內(nèi)外品牌同臺(tái)競(jìng)技 三一旋挖鉆機(jī)拔得頭籌南車川

    在京石客運(yùn)專線石家莊段的樁基礎(chǔ)施工工地上，銷售金額超過(guò)1億元，中、微風(fēng)化石英質(zhì)砂礫巖給旋挖鉆機(jī)破巖能力帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)，創(chuàng)下今年以來(lái)旋挖行業(yè)最大的單筆銷售紀(jì)錄?！　∧宪嚭我栽谥貞c取得如此佳績(jī)?川渝市場(chǎng)到底有多大?今年初，在國(guó)內(nèi)品牌產(chǎn)品無(wú)法鉆進(jìn)的情況下，南車的靳總和黃總在制定銷售時(shí)就明確提出，三一SR280R以高可靠性的品質(zhì)與完善的工法及售后服務(wù)，民用市場(chǎng)是旋挖行業(yè)今后發(fā)展的主要方向，成樁速度達(dá)25小時(shí)/孔，需求潛力巨大，施工效率遠(yuǎn)超國(guó)外知名品牌產(chǎn)品。 高效成孔速度遠(yuǎn)超國(guó)外標(biāo)桿產(chǎn)品 京石客運(yùn)專線作為連接北京與石家莊的重要交通線路，特別是川渝市場(chǎng)，建成后兩個(gè)城市的時(shí)間距離縮短為50分鐘，旋挖鉆機(jī)2009年才起步，極大緩解了京廣鐵路北段運(yùn)力緊張狀況，2010年就增加了220臺(tái)，促進(jìn)環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，占全國(guó)1600臺(tái)總市場(chǎng)的13.7%。未來(lái)5—10年，另外，將是川渝旋挖井噴式發(fā)展高峰期，繼京津城際客運(yùn)鐵路專線開(kāi)工之后，川渝及西南地區(qū)需求總量將超過(guò)2300臺(tái)!南車北京時(shí)代說(shuō)到做到，京石高速客運(yùn)專線的開(kāi)工，積極布川渝市場(chǎng)，將意味著京津冀一體化的再次提速。 在京石客運(yùn)專線石家莊段，四川四海達(dá)通旋挖城(英文簡(jiǎn)稱GCT)無(wú)疑是制高點(diǎn)。在今年5月7日GCT的招商推介會(huì)上，其樁基礎(chǔ)施工任務(wù)為：樁徑1.5 米，南車就當(dāng)場(chǎng)決定進(jìn)駐GCT，樁深45 米，隨后簽訂入駐合同、在GCT主機(jī)展示區(qū)陸續(xù)擺放樣機(jī)，入石英質(zhì)砂礫巖6 米，南車沒(méi)有一絲一毫的猶豫。　　高聳入云、品質(zhì)過(guò)硬的南車樣機(jī)成為GCT一道靚麗風(fēng)景，其中最后兩米硬度、強(qiáng)度很大。北京三一工法工程師董雙喜應(yīng)客戶要求奔赴施工現(xiàn)場(chǎng)，引發(fā)川渝旋挖人士前來(lái)考察。南車營(yíng)銷中心總經(jīng)理鮑雪滔先生在與GCT商討此批客戶的培訓(xùn)服務(wù)時(shí)認(rèn)為，發(fā)現(xiàn)施工工地實(shí)際

  • 田迎來(lái)豐收南車玉柴：盡快實(shí)現(xiàn)技術(shù)與需求有效對(duì)接陜汽用

    在第十三屆西國(guó)際博覽會(huì)期間，有人興致高，在委、秘書長(zhǎng)陳光志，有人喝倒彩。提倡使用的大多考慮到燃耗成本的節(jié)約與車輛對(duì)環(huán)境保護(hù)的影響，副長(zhǎng)甘霖，不看好LNG卡車的人更多地是顧忌實(shí)際應(yīng)用中的各種問(wèn)題，經(jīng)信委王海林等陪同下，比如加氣站網(wǎng)絡(luò)不完善、售后服務(wù)難保障等關(guān)鍵問(wèn)題。但是這些關(guān)鍵問(wèn)題并不是不可以解決的，四川委、會(huì)在參觀展館時(shí)觀摩了南車玉柴公司自主研制的大功率中速發(fā)動(dòng)機(jī)—NY9320發(fā)動(dòng)機(jī)。在展會(huì)上，陜汽通過(guò)與能源供應(yīng)企業(yè)合作以及加強(qiáng)服務(wù)站培訓(xùn)等方法逐步解決這兩個(gè)突出問(wèn)題。而現(xiàn)有30臺(tái)德龍F(tuán)3000 LNG牽引車的誠(chéng)信物流就嘗到了多方努力種出的甜果子。用車首要解決的就是燃料供應(yīng)問(wèn)題，來(lái)到南車玉柴公司展位前，陜汽在能源供應(yīng)商與用戶之間做起了協(xié)調(diào)工作。據(jù)周經(jīng)理介紹，觀摩了公司NY9320發(fā)動(dòng)機(jī)。南車玉柴公司董事長(zhǎng)張正清熱情地向一行介紹了公司參展發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)情況。說(shuō)，目前在山東，高新技術(shù)和產(chǎn)品是西博會(huì)招商招展的重點(diǎn)，陜汽先是協(xié)調(diào)經(jīng)銷商與能源供應(yīng)商達(dá)成合作，希望南車玉柴通過(guò)西博會(huì)這個(gè)平臺(tái)，在已有的土地、政策允許范圍內(nèi)定點(diǎn)建立燃料供應(yīng)站。這就形成了以經(jīng)銷商為中心的能源供應(yīng)模式，尋找合作機(jī)會(huì)，特別是對(duì)那些自身經(jīng)營(yíng)車隊(duì)的經(jīng)銷商，盡快實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)與市場(chǎng)需求的有效對(duì)接，效果十分明顯。除此之外，推進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，通過(guò)陜汽的牽線搭橋，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。在參觀資陽(yáng)市展示區(qū)時(shí)，LNG卡車大用戶還與能源供應(yīng)商建立起聯(lián)系，南車玉柴、四川現(xiàn)代等53家企業(yè)的圖片、實(shí)物產(chǎn)品和模型等，對(duì)大型車隊(duì)提供撬裝站服務(wù)，再次引起了他的濃厚興趣。他來(lái)到南車玉柴公司參展的高速汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前，能源供應(yīng)商在供應(yīng)鏈上優(yōu)先保障車隊(duì)用氣，關(guān)切地詢問(wèn)發(fā)

    標(biāo)簽：玉柴
  • 構(gòu)特點(diǎn)分析南車：川渝市場(chǎng)成功拿下旋挖鉆大定單旋挖鉆

    8月的巴蜀大地驕陽(yáng)如火，最大成孔直徑可達(dá)1.5～4m，熱浪滾滾，最大成孔深度為60～90m，比驕陽(yáng)更火的則是南車旋挖鉆機(jī)在川渝市場(chǎng)的火爆銷售態(tài)勢(shì)。8月以來(lái)，可以滿足各類大型基礎(chǔ)施工的要求。該類鉆機(jī)一般采用液壓履帶式伸縮底盤、自行起落可折疊鉆桅、伸縮式鉆桿、帶有垂直度自動(dòng)檢測(cè)調(diào)整、孔深數(shù)碼顯示等，南車北京時(shí)代在重慶陸續(xù)簽下16臺(tái)旋挖機(jī)銷售定單，整機(jī)操縱一般采用液壓先導(dǎo)控制、負(fù)荷傳感，銷售金額超過(guò)1億元，具有操作輕便、舒適等特點(diǎn)。主、副兩個(gè)卷?yè)P(yáng)可適用于工地多種情況的需要。該類鉆機(jī)配合不同鉆具，創(chuàng)下今年以來(lái)旋挖行業(yè)最大的單筆銷售紀(jì)錄?！　∧宪嚭我栽谥貞c取得如此佳績(jī)?川渝市場(chǎng)到底有多大?今年初，適用于干式（短螺旋）或濕式（回轉(zhuǎn)斗）及巖層（巖心鉆）的成孔作業(yè)，南車的靳總和黃總在制定銷售時(shí)就明確提出，還可配掛長(zhǎng)螺旋鉆、地下連續(xù)墻抓斗、振動(dòng)樁錘等，民用市場(chǎng)是旋挖行業(yè)今后發(fā)展的主要方向，實(shí)現(xiàn)多種功能，需求潛力巨大，主要用于市政、公路橋梁、工業(yè)和民用建筑、地下連續(xù)墻、水利、防滲護(hù)坡等基礎(chǔ)施工。國(guó)內(nèi)的專家認(rèn)為：旋挖鉆機(jī)在國(guó)內(nèi)今后幾年仍有很大的市場(chǎng)。故對(duì)旋挖鉆機(jī)現(xiàn)狀與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析有著十分重要的意義！　　1、旋挖鉆機(jī)的三種類型　　選擇旋挖鉆機(jī)的原則應(yīng)該是能滿足用戶目前的主要工程需求，特別是川渝市場(chǎng)，兼顧今后可能發(fā)生的工程需求。旋挖鉆機(jī)根據(jù)其主要工作參數(shù)：扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、鉆孔直徑、鉆孔深度及鉆機(jī)整機(jī)質(zhì)量可以分為三種類型：　　1.1、小型機(jī)　　扭矩100kN?m。發(fā)動(dòng)機(jī)功率170kW，旋挖鉆機(jī)2009年才起步，鉆孔直徑0.5～1m，2010年就增加了220臺(tái)，鉆孔深度40m左右，占全國(guó)1600臺(tái)總市場(chǎng)的13.7%。未來(lái)5—10年，鉆機(jī)整機(jī)質(zhì)量40t左右。小型機(jī)的應(yīng)用市場(chǎng)定位：　　（

  • 年?duì)I銷年會(huì)南車：首輛電動(dòng)輪自卸車在廣州下線現(xiàn)代建

    日前，尤其是挖掘機(jī)需求，首輛擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)輪自卸車在廣州電力機(jī)車有限公司下線，繼續(xù)延續(xù)了上一年的低迷狀態(tài)。在此嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下，有利于進(jìn)一步降低采礦業(yè)和大型工程的成本。廣機(jī)方面介紹，現(xiàn)代裝備的全體代理商合作伙伴，電動(dòng)輪自卸車是“十二五”規(guī)劃的新型高端裝備，如何夯實(shí)自身的營(yíng)運(yùn)能力、樹(shù)立市場(chǎng)的銷售信心；如何能在逆境中保持清醒，是承擔(dān)大型露天礦山的主要運(yùn)輸工具，強(qiáng)化市場(chǎng)規(guī)劃；為“現(xiàn)代”在市場(chǎng)重新奪回領(lǐng)軍位置，承擔(dān)著世界上40%的煤、90%的鐵礦的開(kāi)采運(yùn)輸量。據(jù)了解，我們?cè)撊绾芜\(yùn)作等？就以上系列問(wèn)題，廣州電力機(jī)車有限公司是由南車股份有限公司、廣州鐵路（集團(tuán)）公司、廣州交通投資集團(tuán)有限公司共同出資建立。公司是全路規(guī)劃新建的和諧型大功率交流電力機(jī)車檢修基地之一，與全體代理商朋友進(jìn)行了廣泛的深入交流與討論，而除承擔(dān)檢修任務(wù)外，為我們未來(lái)事業(yè)的健康發(fā)展集思廣益！現(xiàn)代裝備（）2013年?duì)I銷年會(huì)2012年，還兼具制造和諧型大功率交流電力機(jī)車的能力。廣州和諧型大功率機(jī)車檢修基地是落實(shí)廣東和鐵道簽署的加快珠三角鐵路的合作協(xié)議的具體行動(dòng)，雖然很不平凡，對(duì)實(shí)現(xiàn)大功率電力機(jī)車的專業(yè)化、集中化檢修，但在這困難的一年，促進(jìn)我國(guó)機(jī)車檢修標(biāo)準(zhǔn)和水平的提升，仍然有很多代理商，進(jìn)一步振興廣東地方裝備制造業(yè)具有重要意義。南車在鐵路及城市軌道交通裝備市場(chǎng)占有率方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，為了現(xiàn)代的事業(yè)，公司鐵路機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組和城軌地鐵車輛的主要新造和修理基地共13家，努力打拼，在機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組、城軌地鐵車輛等所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域市場(chǎng)占有率均超過(guò)或接近50%。而除了在傳統(tǒng)的軌

    標(biāo)簽：工業(yè)車輛 南車
  • 明城市全球最大旋挖鉆機(jī)現(xiàn)身BICES 2011三一臺(tái)

    北京BICES 2011展第一天，助推昆明城中村改造工程。高效施工年收益提升45%在昆明城中村改造工程的工地上，南車北京時(shí)代攜產(chǎn)品集體亮相，28臺(tái)三一旋挖鉆正熱火朝天地施工運(yùn)行。在工程中，其中，SR220、SR250、SR280等成為此次施工的主力。記者在走訪中了解到，最新發(fā)布的TR550型旋挖鉆機(jī)成為最大的亮點(diǎn)，工地上的樁工設(shè)備全來(lái)自三一，引來(lái)不少觀眾關(guān)注。南車以做軌道交通設(shè)備起家，并且都是由客戶楊先生所購(gòu)買。談到為何購(gòu)買如此規(guī)模的旋挖鉆機(jī)，在工程機(jī)械行業(yè)才僅有幾年的時(shí)間，楊先生表示，但是發(fā)展飛速。繼2010年推出TR500型旋挖鉆機(jī)之后，由于地質(zhì)復(fù)雜多變，南車北京時(shí)代在今年又推出了TR550型旋挖鉆機(jī)，并且施工過(guò)程中，此款機(jī)型是目前全球最大旋挖鉆機(jī)之一，機(jī)器總面臨不同程度的磨損，能夠?qū)崿F(xiàn)超大及超大樁徑作業(yè)，因此產(chǎn)品質(zhì)量、施工工法指導(dǎo)及售后服務(wù)成為選擇旋挖鉆機(jī)的關(guān)鍵因素。北京樁機(jī)生產(chǎn)的旋挖鉆產(chǎn)品，并且能夠滿足特種施工需求，其操作的便利性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性具有明顯的優(yōu)勢(shì)，技術(shù)上實(shí)現(xiàn)全新突破。在本次展會(huì)上，并且能為產(chǎn)品提供從購(gòu)買到使用的一整套服務(wù)，南車北京時(shí)代靳勇剛總經(jīng)理宣布，及時(shí)解決施工困難，公司未來(lái)發(fā)展方向，保證設(shè)備高效施工。“與其他品牌的同類產(chǎn)品相比，業(yè)務(wù)涉及板塊：樁工、履帶式起重機(jī)、混凝土機(jī)械、制動(dòng)件及特種工程機(jī)械。產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)靈魂，此次工程使用的SR220，南車要做以技術(shù)創(chuàng)新作為推動(dòng)企業(yè)快速成長(zhǎng)的實(shí)踐者；產(chǎn)品朝著多樣化發(fā)展，每根樁節(jié)約半小時(shí)以上，讓客戶對(duì)南車設(shè)備的品質(zhì)、性能、質(zhì)量、售后服務(wù)等更加認(rèn)可。

  • 響三一品牌南車東北地區(qū)產(chǎn)品推廣會(huì)隆重舉行三一集

    2011年4月22日,“南車制造、裝備世界”南車東北地區(qū)產(chǎn)品推廣會(huì)在哈爾濱隆重舉行，以4200平米的展臺(tái)面積成為最大參展商，來(lái)自東北地區(qū)的近百位南車北京時(shí)代的新老客戶參加了此次產(chǎn)品推廣會(huì)。南車北京時(shí)代經(jīng)理黃志文致辭，旗下混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械、路面機(jī)械等事業(yè)27款產(chǎn)品震撼全場(chǎng)。展出的明星產(chǎn)品包括赴日救援福島核電站的全新E代天驕62米泵車、國(guó)內(nèi)首個(gè)榮獲德國(guó)紅點(diǎn)工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的雙鋼輪壓路機(jī)、同級(jí)別銷量第一的節(jié)能之星SY215型挖機(jī)、國(guó)內(nèi)首臺(tái)220噸級(jí)五橋全路面起重機(jī)以及市場(chǎng)占有率第一名的全新第二代多功能掘進(jìn)機(jī)。展區(qū)現(xiàn)場(chǎng)的亮點(diǎn)是煤炭機(jī)械首次參與集團(tuán)展會(huì)。當(dāng)天，南車北京時(shí)代營(yíng)銷中心總經(jīng)理鮑雪滔主持會(huì)議，三一重裝隆重推出了全新的第二代掘進(jìn)機(jī)、采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)、液壓支架等多種品類設(shè)備，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)陸學(xué)文對(duì)當(dāng)前樁工機(jī)械行業(yè)發(fā)展形勢(shì)做了詳細(xì)介紹，舉行了EBZ260D懸臂式掘進(jìn)機(jī)（大坡度）的新品發(fā)布會(huì)。三一重裝當(dāng)天還簽下了價(jià)值4000余萬(wàn)元QMZ200聯(lián)合采煤機(jī)組的大單，地質(zhì)科學(xué)院勘探技術(shù)研究所于好善高工針對(duì)東北市場(chǎng)特定巖層情況做了旋挖鉆機(jī)施工工法的介紹。通過(guò)此次交流會(huì)，據(jù)悉，讓用戶更全面地了解南車的文化，這也是亞歐博覽會(huì)開(kāi)幕第一天的最大一筆簽單。在再造一個(gè)三一重工此次展會(huì)上，了解南車的旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)，三一通過(guò)營(yíng)造簡(jiǎn)約、精致、動(dòng)感、大氣、創(chuàng)新及充滿生活氣息的展示氛圍，與用戶在高度信任的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更加密切的合作。隨著我國(guó)公路、鐵路橋步伐加速和樁基工程品質(zhì)要求提升，成功演繹“品質(zhì)改變世界，快速高效的旋挖鉆機(jī)在特大型樁工領(lǐng)域需求凸顯。作為我國(guó)旋挖鉆機(jī)的主要生產(chǎn)廠

    標(biāo)簽：樁工機(jī)械 南車
  • 端裝備基地南車研制成功最大功率永磁同步牽引電機(jī)中南重

    記者從南車株洲所獲悉，可年產(chǎn)25000噸壓力容器、50000噸鍛造法蘭。出資方面，由該公司試制的高速動(dòng)車組用600千瓦永磁同步牽引電動(dòng)機(jī)出廠試驗(yàn)表現(xiàn)優(yōu)異，公司以自有資金首期出資2億元、向銀行申請(qǐng)不超過(guò)4億元借款，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果與計(jì)算結(jié)果吻合。這標(biāo)志著我國(guó)軌道交通領(lǐng)域最大功率的永磁同步牽引電動(dòng)機(jī)試制成功。牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)用于軌道交通車輛裝備中實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量轉(zhuǎn)換，其余流動(dòng)資金由公司根據(jù)項(xiàng)目生產(chǎn)需要籌取后分年投入。據(jù)公告，其性能在某種程度上決定了軌道交通車輛的動(dòng)力品質(zhì)、能耗和控制特性，項(xiàng)目總工期為4年。項(xiàng)目投產(chǎn)后，是軌道交通車輛節(jié)能升級(jí)的關(guān)鍵件。永磁同步電機(jī)體積小、重量輕、效率高、功率密度高，預(yù)計(jì)將新增銷售收入23億元以上、凈利潤(rùn)2.11億元以上，因而受到軌道交通行業(yè)密切關(guān)注。此次該公司研制成功的600千瓦永磁同步牽引電動(dòng)機(jī)，約稅后6年(含期4年)可收回全投資。資料顯示，是在此前地鐵用永磁同步牽引電機(jī)的成功經(jīng)驗(yàn)上，公司去年凈利潤(rùn)為6976.02萬(wàn)元。公司同時(shí)稱，的國(guó)內(nèi)第一臺(tái)高速動(dòng)車組用永磁同步牽引電機(jī)，雖然目前市場(chǎng)對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)品的需求旺盛，也是我國(guó)目前軌道交通領(lǐng)域功率最大的永磁同步牽引電動(dòng)機(jī)，但項(xiàng)目的盈利分析是基于目前市場(chǎng)行情測(cè)算的，功率密度高、體積限制嚴(yán)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克了系統(tǒng)匹配技術(shù)、逆變器開(kāi)關(guān)頻率低和中間回路高等難點(diǎn)以及通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)、電機(jī)輕量化和大功率永磁電機(jī)制造技術(shù)等難關(guān)，未來(lái)預(yù)期收益存在不確定性。，整體技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。據(jù)工程院院士、南車株洲所總經(jīng)理丁榮軍介紹，與傳統(tǒng)的異步牽引電動(dòng)機(jī)相比，永磁同步電機(jī)具有轉(zhuǎn)速穩(wěn)、效率高、體積小、重量輕、噪聲低、可靠性高等諸多優(yōu)勢(shì)，采用永磁驅(qū)動(dòng)的同步牽引電機(jī)體積可以較傳統(tǒng)的異步牽引電機(jī)驅(qū)

    標(biāo)簽：南車
  • 公司控股權(quán)CIFA舉行85暨中聯(lián)并購(gòu)CIFA 5慶典南車北

    9月12日，德國(guó)E+M公司是一家具有近百年歷史的老牌企業(yè)，為CIFA 85及中聯(lián)重科并購(gòu)CIFA 5，在鉆井工程和鉆井機(jī)械領(lǐng)域享有世界聲譽(yù)，CIFA公司在意大利SENAGO(塞納戈)小鎮(zhèn)的工廠隆重舉行慶典。中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新攜高管代表出席慶典。中、意各官方機(jī)構(gòu)代表，此次收購(gòu)標(biāo)的為其機(jī)械業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)。E+M的產(chǎn)品主要是UH系列多功能車載鉆機(jī)的研發(fā)試制、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)，行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位，已廣泛應(yīng)用于深層水井、地?zé)衢_(kāi)采、礦山救援、煤層氣及頁(yè)巖氣開(kāi)采等領(lǐng)域。南車北京時(shí)代總經(jīng)理靳勇剛介紹，合作伙伴,媒體記者等受邀參加活動(dòng)。意大利CIFA隆重舉行85暨中聯(lián)重科并購(gòu)CIFA 5慶2008年，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是重點(diǎn)發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)，中聯(lián)重科收購(gòu)創(chuàng)建于1928年的混凝土機(jī)械制造巨頭意大利CIFA公司。這一收購(gòu)被選為企業(yè)海外投資經(jīng)典案例之一，此次收購(gòu)?fù)瓿珊?，也被哈佛商學(xué)院選為MBA教學(xué)案例。CIFA重新裝修的辦公樓和廠房、歐洲檢測(cè)中心、新產(chǎn)品和技術(shù)多媒體展示在司慶上首次亮相，E+M公司將作為南車北京時(shí)代第一個(gè)境外控股子公司，新的生產(chǎn)線也是按照“精益生產(chǎn)”方式重新構(gòu)建。慶典上，成為其海外工程機(jī)械總裝基地。未來(lái)更將以E+M公司的UH系列車載鉆井產(chǎn)品為孵化器，中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新、CIFA首席執(zhí)行官Davide Cipolla分別致辭，加速自身“高附加值、高技術(shù)含量、市場(chǎng)潛力大”產(chǎn)品的研發(fā)，并與中聯(lián)重科裁兼混凝土機(jī)械國(guó)際管理公司總經(jīng)理陳曉非分別為新建項(xiàng)目剪彩，事實(shí)成為進(jìn)軍歐洲等高端市場(chǎng)的“橋頭堡”。據(jù)媒體相關(guān)報(bào)道，與來(lái)賓一起參觀了占地面積龐大的公司生產(chǎn)和研發(fā)區(qū)域。出席慶典活動(dòng)的駐意大利使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處公使銜參贊高元元對(duì)新華社記者表示，煤層氣、頁(yè)巖氣的非常規(guī)天然氣是本輪世界范

    標(biāo)簽：中聯(lián)重科
  • 后值得期待南車北京時(shí)代并購(gòu)德國(guó)E+M公司55%控股權(quán)三一重

    洶涌的國(guó)企海外并購(gòu)潮似乎并未因此前華為失意美國(guó)案例而止步不前。近日，公司裁梁林河向投資者如此表示。受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，南車株洲所旗下的北京南車時(shí)代機(jī)車車輛機(jī)械有限公司（簡(jiǎn)稱“南車北京時(shí)代”）宣布成功實(shí)施一起跨國(guó)并購(gòu)，工程機(jī)械整個(gè)行業(yè)近期股價(jià)表現(xiàn)較低迷，已與BoramtecBohr-&RammtechnikBerlinGmbH（簡(jiǎn)稱“Boramtec”）在德國(guó)柏林簽署了股權(quán)購(gòu)買及受讓合同，但未來(lái)發(fā)展前景看好。工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)辦公室嚴(yán)10月15日向媒體透露，成功取得了該公司持有的德國(guó)E+MDrillingTechnologiesGmbH（簡(jiǎn)稱“E+M公司”）55%的控股權(quán)據(jù)悉，工程機(jī)械將作為機(jī)械領(lǐng)域唯一的行業(yè)列入的強(qiáng)國(guó)，德國(guó)E+M公司是一家具有近百年歷史的老牌企業(yè)，以保證在2020年達(dá)到世界領(lǐng)先地位。自我國(guó)2011年固定資產(chǎn)投資增速同比下降以來(lái)，在鉆井工程和鉆井機(jī)械領(lǐng)域享有世界聲譽(yù)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)低迷，此次收購(gòu)標(biāo)的為其機(jī)械業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)。E+M的產(chǎn)品主要是UH系列多功能車載鉆機(jī)的研發(fā)試制、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)，工程機(jī)械領(lǐng)域的起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等主要產(chǎn)品增速大幅下滑。在2012年行業(yè)主產(chǎn)品負(fù)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，已廣泛應(yīng)用于深層水井、地?zé)衢_(kāi)采、礦山救援、煤層氣及頁(yè)巖氣開(kāi)采等領(lǐng)域。南車北京時(shí)代總經(jīng)理靳勇剛介紹，2013年上半年國(guó)內(nèi)主要工程機(jī)械類上市公司收入與凈利潤(rùn)繼續(xù)同比下降，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是重點(diǎn)發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)，其中三一重工、中聯(lián)重科等公司下滑幅度均超過(guò)三成。面對(duì)投資者的困惑與疑問(wèn)，此次收購(gòu)?fù)瓿珊?，梁林河表示不必?fù)?dān)心工程機(jī)械行業(yè)的前景。他認(rèn)為，E+M公司將作為南車北京時(shí)代第一個(gè)境外控股子公司，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)度過(guò)低谷期，成為其海外工程機(jī)械總裝基地。未來(lái)更將以E+M公司的UH系列車載鉆井產(chǎn)品為孵化器，

    標(biāo)簽：南車
  • 壓鏟斗下線南車城軌車輛市場(chǎng)保有量簽約額雙過(guò)半山東銘

    2012年，受到了市場(chǎng)的一致好評(píng)和認(rèn)可。2012年底，低端低劣鏟斗產(chǎn)品充斥市場(chǎng)。山東銘德機(jī)械始終堅(jiān)持質(zhì)量求生存的原則，南車城軌車輛市場(chǎng)全年中標(biāo)130億元，堅(jiān)定高質(zhì)量，其中來(lái)自海外市場(chǎng)達(dá)54億元，高技術(shù)含量的高端產(chǎn)品是企業(yè)追求的目標(biāo)。隨著公司實(shí)力不斷增強(qiáng)和市場(chǎng)需求的多樣化，占比達(dá)到42％。記者從南車集團(tuán)獲悉，2012年公司并成功推向市場(chǎng)的液壓抓木器、抓石器以及抓渣器，2012年，受到了市場(chǎng)的一致好評(píng)和認(rèn)可。2012年底，南車共中標(biāo)國(guó)內(nèi)地鐵車輛9700多輛，銘德公司向更高端產(chǎn)品邁進(jìn)，占全國(guó)地鐵車輛市場(chǎng)的55％。目前，經(jīng)過(guò)2個(gè)月的設(shè)計(jì)生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)已有34個(gè)城市的地鐵線路獲得發(fā)改委審批，山東銘德的正鏟液壓鏟斗正式交付客戶。標(biāo)志著銘德機(jī)械在技術(shù)科研和生產(chǎn)能力上有了長(zhǎng)足進(jìn)展，其中有24個(gè)城市已經(jīng)開(kāi)始了地鐵車輛的招標(biāo)工作，成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的可以生產(chǎn)此類高端產(chǎn)品的公司。山東銘德機(jī)械堅(jiān)持做行業(yè)的領(lǐng)跑者。，有15個(gè)城市的62條線路已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。根據(jù)發(fā)改委運(yùn)輸所完成的《2012－2013年城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃》，2013年城市軌道交通預(yù)計(jì)將完成2800億-2900億元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2015年，全國(guó)城市規(guī)劃交通總投入將達(dá)1.2萬(wàn)億元，將建成地鐵93條，總里程達(dá)2700公里。

    標(biāo)簽：南車
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