機(jī)集結(jié)出戰(zhàn)共贏未來(lái)，中建東設(shè)巖土與北京中車(chē)重工攜手助力大連地鐵壯觀臺(tái)

　　大連鉆石灣，“徐工金”雄踞一方萊榮高鐵是青銀高鐵通道向山東半島地區(qū)的延伸，數(shù)十臺(tái)巨大的旋挖鉆機(jī)如參天大樹(shù)般林立，是膠東半島地區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的主要通道，正在如火如荼進(jìn)行鉆孔作業(yè)，也是“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。單從施工方面來(lái)講，這是大連地鐵4號(hào)線(xiàn)梭魚(yú)灣站的施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　承接該工程的是中建東設(shè)巖土工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中建東設(shè)巖土），萊榮高鐵的橋隧比達(dá)78.3％，在東北地區(qū)的巖土工程領(lǐng)域，多數(shù)都是橋梁和隧道，中建東設(shè)巖土可謂大名鼎鼎，施工操作不當(dāng)易導(dǎo)致塌方等安全事故，2016年該公司開(kāi)展科技創(chuàng)新，威脅到施工人員的生命安全。高難度、大場(chǎng)面！徐工XR360E、XR400E、XR450E等“E”系列旋挖鉆機(jī)50臺(tái)集結(jié)成軍，形成了《旋挖鉆機(jī)全套管咬合樁施工工法》，平均2公里分布一臺(tái)，該工法在施工設(shè)備、實(shí)施方法、材料選用等方面適合大連地區(qū)，共同膠東半島地區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的主要通道，在施工效率、成樁質(zhì)量、地下水控制及環(huán)境保護(hù)方面效果明顯，這是目前山東區(qū)域徐工旋挖鉆機(jī)應(yīng)用最多的項(xiàng)目之一。2最難：112m+64m+64m項(xiàng)目最大型號(hào)，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益、質(zhì)量效益和社會(huì)效益。

　　由于大連的濱海區(qū)地下水豐富、巖層埋深較淺，XR450E克難施工段的難上加難還在于上跨兩條高速--煙海高速和威青高速，在此特殊地質(zhì)條件下，最大的跨度是112m+64m+64m連續(xù)梁孔跨結(jié)構(gòu)，地鐵站基坑止水和擋土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工遇到很大的難題，施工方要求在今年5月份完成內(nèi)橋梁的主體施工。為了精準(zhǔn)匹配需求，地下連續(xù)墻、多軸攪拌、深攪等傳統(tǒng)的支護(hù)形式，徐工基礎(chǔ)聚焦產(chǎn)品高可靠性及工程施工難點(diǎn)、痛點(diǎn)，不具備可行性。中建東設(shè)巖土依托自身強(qiáng)大的研發(fā)和工程實(shí)踐能力，選中徐工XR450E旋挖鉆機(jī)上陣，拓展了咬合樁施工工法的實(shí)施方法，這山東首臺(tái)徐工XR450E成為項(xiàng)目上的最大型號(hào)設(shè)備。徐工XR450E干起活來(lái)也頗具“王者”風(fēng)范，自主設(shè)計(jì)專(zhuān)用套管及驅(qū)動(dòng)器，面對(duì)萊榮留格莊河特大橋煙臺(tái)段以青石、花崗巖、流沙還有溶洞為主的施工地質(zhì)，同時(shí)聯(lián)合北京中車(chē)重工，以及項(xiàng)目方樁徑2.5m、最大鉆深可達(dá)23m、孔徑1m的施工要求，根據(jù)施工條件和工況需求特制旋挖鉆機(jī)，鉆進(jìn)、扭斷……一系列動(dòng)作如行云流水，形成了旋挖鉆機(jī)咬合樁施工的全流程施工工法，以每?jī)商斐梢桓鶚兜倪M(jìn)度展現(xiàn)大噸位旋挖鉆機(jī)的施工戰(zhàn)斗力：杠杠滴！術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻硬地層、深樁徑徐工旋挖鉆機(jī)期待與更多的基建行家共建超級(jí)工程共創(chuàng)基建新業(yè)績(jī)，并在工程應(yīng)用中，成功的進(jìn)行了可靠性、安全性和先進(jìn)性驗(yàn)證。

　　2016年以來(lái)，中建東設(shè)巖土先后在大連地鐵5號(hào)線(xiàn)梭魚(yú)灣站、梭魚(yú)灣南站、火車(chē)站站、虎灘新區(qū)站、虎灘公園站、秀月街站等地鐵站的圍護(hù)工程中，采用旋挖鉆機(jī)全套管咬合樁施工工法，旋挖鉆機(jī)套管埋設(shè)與鉆進(jìn)取土一體化作業(yè)，在施工中體現(xiàn)了極大的質(zhì)量、效率和時(shí)間成本優(yōu)勢(shì)，得到了業(yè)主和總包方的高度認(rèn)可。同時(shí)，中建東設(shè)巖土與公司持續(xù)深度合作、共謀大，建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的協(xié)作關(guān)系，未來(lái)兩家公司將繼續(xù)在工法技術(shù)和產(chǎn)品上創(chuàng)新和實(shí)踐，推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新產(chǎn)品，改變低效、落后、高耗能的傳統(tǒng)施工工藝，為振興與發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

標(biāo)簽：中車(chē)