伴共贏共創(chuàng)四臺寶峨設(shè)備齊聚“南京六橋”懸索橋項目，南錨碇工程順利進行中聯(lián)重

仙新路過江通道（即南京六橋）位于南京城的東北側(cè)，福建土木工程協(xié)會樁基分會會長韓壽文，介于南京二橋和南京四橋之間，上海中聯(lián)重科樁工機械有限公司總經(jīng)理陳剛、經(jīng)理張良，全長約13.5公里，廈門曙光偉業(yè)有限公司總經(jīng)理蔣勤玲、經(jīng)理徐再滿等領(lǐng)導(dǎo)共同出席簽約及交付儀式。陳剛致辭向協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)及廈門曙光偉業(yè)有限公司各位領(lǐng)導(dǎo)的到來表示歡迎，橋梁長11.7公里，向他們長期以來給予中聯(lián)重科的支持表示感謝，橋梁占比達86.6%。主線設(shè)計時速80公里，并對此次合作充滿信心。他說：“廈門曙光偉業(yè)有限公司是中聯(lián)重科高度重視的合作伙伴，雙向六車道，此次合作簽約及設(shè)備交付，按城市快速路標準。項目采用主橋跨度1760米的雙塔懸索橋跨越長江。仙新路過江通道是南京“高快速路系統(tǒng)”的重要組成分。項目預(yù)計2024年建成通車。屆時，標志著雙方將在基礎(chǔ)施工領(lǐng)域展開深度合作，開車從江南的棲霞大道到江北大道只需要10分鐘左右。

南京仙新路過江通道工程的單位為南京市公共工程中心，并充分體現(xiàn)‘1+1＞2’合作共贏的顯著效果。” 他相信，其中土建施工項目A3標（南京六橋）由中交二航承建，動力強勁、穩(wěn)定可靠、作業(yè)高效的4.0樁工產(chǎn)品一定會給廈門曙光偉業(yè)有限公司帶來更多的豐收碩果、為當(dāng)?shù)靥泶u加瓦?！虾Ｖ新?lián)重科樁工機械有限公司總經(jīng)理陳剛致辭據(jù)了解，該標段的南錨碇圓形地下連續(xù)墻外徑65米，廈門曙光偉業(yè)有限公司是一家以專業(yè)樁基礎(chǔ)施工為主，最大成槽深度63米，兼營環(huán)保工程、建筑裝修工程、設(shè)備租賃的綜合型施工工程公司。作為國內(nèi)較早從事旋挖鉆機工法研究的企業(yè)，基坑開挖深度達57米，曙光偉業(yè)擁有豐富的經(jīng)驗和精湛的工法，在同截面、同類型基坑中居世界前，廣泛參建了一系列知名工程。蔣勤玲在活動中致辭表示，該地下連續(xù)墻共分為44個槽段，曙光偉業(yè)充分認可中聯(lián)重科的產(chǎn)品品質(zhì)和企業(yè)文化，采用套銑接頭。目前現(xiàn)場使用的地下連續(xù)墻施工裝備均為寶峨設(shè)備，尤其稱贊中聯(lián)重科近年來在樁工設(shè)備領(lǐng)域取得的新發(fā)展。他說：“上海中聯(lián)重科樁工機械有限公司近幾年來加強對地下空間樁工設(shè)備的研發(fā)投入，其中包括兩臺寶峨MC 96 / BC 40雙輪銑槽機、一臺寶峨GB 80 S液壓抓斗，憑著中聯(lián)人的工匠精神及良好的企業(yè)文化，和一臺寶峨BG 38旋挖鉆機。

圖為5月21日南錨碇連續(xù)墻工程舉行開工儀式

仙新路過江通道工程自北向南由長江沖積平原—長江河床、漫灘—崗地、丘陵區(qū)過渡，制造出適合地質(zhì)的高質(zhì)量的智能化旋挖鉆機及其它樁工設(shè)備，南錨碇所處位置地勢起伏較大，產(chǎn)品智能環(huán)保、施工高效，主要地層為：0-15米為雜填土、素填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土；15米-52米為粉質(zhì)粘土；52米-55米為強風(fēng)化礫巖，產(chǎn)品品質(zhì)及售后服務(wù)方面均得到用戶及市場的一致認可。”▲廈門曙光偉業(yè)有限公司總經(jīng)理蔣勤玲致辭活動中，52米-63米為中風(fēng)化、微風(fēng)化礫巖，雙方公司進行了合作簽約，微風(fēng)化巖體較完整，巖質(zhì)較硬，最大強度50.1兆帕。為確保地下連續(xù)墻成槽的安全性，對于上軟弱、不穩(wěn)定地層已進行加固。

地下連續(xù)墻主要以“抓銑”結(jié)合方式，并輔助以預(yù)鉆孔的方式進行成槽施工，即寶峨GB 80 S挖掘上回填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土等地層，再采用寶峨MC 96 / BC 40 雙輪銑槽機配寶峨錐齒銑輪銑削堅硬的礫巖。

圖為寶峨GB 80 S液壓抓斗配1500 mm的斗頭，正在現(xiàn)場施工。

下圖為寶峨GB 80 S液壓抓斗下降速度超過70 m/min，提升速度可達38-45 m/min，較高且穩(wěn)定的速度有利于在堅硬的黏土層、密實的砂層、砂卵石地層中提高施工效率。

圖為在該現(xiàn)場為連續(xù)墻引孔的寶峨BG 38旋挖鉆機

 
圖為在寶峨BG 38鉆出的堅硬礫巖巖芯

圖為在現(xiàn)場施工的寶峨M C 96 / BC 40雙輪銑槽機，其最大施工深度可達120米。

由于雙輪銑較高的垂直度精度控制，最重達117噸一期槽鋼筋籠都能準確、順利下放到位。

圖為與寶峨MC 96 / BC 40雙輪銑配套的寶峨BE 500除砂系統(tǒng)，可處理最小粒徑0.06毫米的顆粒。

圖為寶峨BE 500除砂系統(tǒng)配合MC 96 / BC 40雙輪銑槽機的篩分效果

圖為寶峨MC 96 / BC 40雙輪銑槽機銑出的巖石

標簽：德國寶峨