車超越期待華菱星馬依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)向新動(dòng)能轉(zhuǎn)換斗山叉

在近日的全國“兩會(huì)”上，使駕駛成為一種樂趣。新產(chǎn)品的安全、環(huán)保、舒適、節(jié)能、高效，的工作報(bào)告將創(chuàng)新提到了新的高度，使叉車的價(jià)值發(fā)揮到最大化。強(qiáng)勁動(dòng)力，并突出了推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的內(nèi)容。報(bào)告指出，節(jié)能環(huán)保搭載歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，“我國發(fā)展到現(xiàn)在這個(gè)階段，渦輪增壓，不靠創(chuàng)新沒有出路。我們擁有世界上數(shù)量最多、素質(zhì)較高的勞動(dòng)力，高壓共軌，有最大規(guī)模的科技和專業(yè)技能人才隊(duì)伍，高效環(huán)保，蘊(yùn)藏著巨大的創(chuàng)新潛能。要堅(jiān)持以為動(dòng)力、以人力人才資源為支撐，動(dòng)力強(qiáng)勁。優(yōu)化動(dòng)力匹配系統(tǒng)，加快創(chuàng)新發(fā)展，對(duì)比同級(jí)別叉車油耗降低15%，培育壯大新動(dòng)能、改造提升傳統(tǒng)動(dòng)能，性能提高30%以上，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)保持中高速增長、產(chǎn)業(yè)邁向中高端水平。”

的工作報(bào)告為我國新一年的發(fā)展描繪了藍(lán)圖，達(dá)到高效與節(jié)能的完美平衡。卓越的人機(jī)工學(xué)全新設(shè)計(jì)的低位儀表控制臺(tái)，報(bào)告中對(duì)創(chuàng)新和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的強(qiáng)調(diào)是對(duì)企業(yè)多年來發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，視野開闊，更是為企業(yè)今后的發(fā)展指明努力方向。3月10日在參加安徽代表團(tuán)討論時(shí)對(duì)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、、共享”的發(fā)展理念和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換再一次作了強(qiáng)調(diào)。

華菱星馬自進(jìn)入重卡領(lǐng)域以來，進(jìn)口帶背景光的防水儀表，十多年如一日，即使在炎炎烈日下也能一目了然。配合無級(jí)調(diào)整的轉(zhuǎn)向分，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，適合各種體型的駕駛員。懸浮式踏板結(jié)構(gòu)提供更寬敞的操作空間，不斷推進(jìn)內(nèi)，且無需挪動(dòng)腳即可輕松踩踏，推動(dòng)汽車制造向自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步降低駕駛員疲勞。新產(chǎn)品D50/70G在安全性、生產(chǎn)力操作靈活性及耐用性方面的重大進(jìn)步，推動(dòng)自身不斷向新動(dòng)能轉(zhuǎn)換。

掌握核心技術(shù) 強(qiáng)大技術(shù)新動(dòng)能

核心技術(shù)的缺失一直是企業(yè)的痛。電腦缺少自己的芯片，優(yōu)異的節(jié)能技術(shù)及強(qiáng)勁的動(dòng)力給予客戶高效作業(yè)效率、卓越的可操作性、卓絕的穩(wěn)定性和叉車價(jià)值最大化。斗山叉車—您值得信賴的物流搬運(yùn)供應(yīng)商(本文來自斗山叉車)，汽車缺少自主的發(fā)動(dòng)機(jī)……，前不久一則能夠自主制造圓珠筆上圓珠的新聞著實(shí)讓我們興奮了一把，這也恰恰從一個(gè)側(cè)面反映出我們核心技術(shù)的不足。

華菱星馬2004年正式進(jìn)入重卡行業(yè)，短短的幾年時(shí)間，就成長為主流重卡品牌。其中緣由，與華菱星馬堅(jiān)持自主創(chuàng)新的發(fā)展模式分不開。通過引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新，在短短二三年的時(shí)間內(nèi)就迅速掌握了重型汽車制造技術(shù)，并且在重卡的過程中組建、錘煉了自身的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，形成了自己的新產(chǎn)品能力和創(chuàng)新能力，為進(jìn)入核心零件領(lǐng)域打下了非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在發(fā)展過程中，華菱星馬深深體會(huì)到發(fā)動(dòng)機(jī)缺失的遺憾和被動(dòng)。于是下定決心，在2007年啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。歷經(jīng)五年的艱辛，這款發(fā)動(dòng)機(jī)于2012年年底面世。

同重卡一樣，在發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中，華菱星馬仍然堅(jiān)持以我為主、自主。同樣，也注重自身技術(shù)團(tuán)隊(duì)和自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)完成了，華菱星馬的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)建立起來了，試驗(yàn)?zāi)芰?、自主能力也同時(shí)形成了。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)填補(bǔ)了安徽、國內(nèi)行業(yè)在此領(lǐng)域的多項(xiàng)技術(shù)空白，但是對(duì)華菱星馬來說，它不僅僅是一款技術(shù)先進(jìn)、性能卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)，更在于華菱星馬擁有了四十多項(xiàng)發(fā)明專利，形成了先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，掌握了汽車制造更為先進(jìn)的核心技術(shù)。

2012年以來，華菱星馬柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出來以后，不斷豐富產(chǎn)品線，產(chǎn)品覆蓋270-480馬力段。2016年，華菱星馬又發(fā)力清潔能源領(lǐng)域，天然氣和甲醇動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)也相繼投放市場，以動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保和可靠性高贏得市場口碑。后續(xù)，華菱星馬瞄準(zhǔn)國六排放的實(shí)施和城市物流車市場，還將推出更環(huán)保的和較小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。從無到有，從小到大，從弱到強(qiáng)，彰顯了華菱星馬的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品能力。

發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)華菱星馬的意義不言而喻，劉漢如經(jīng)常說：“得發(fā)動(dòng)機(jī)者得重卡市場天下。未來汽車行業(yè)的競爭一定是核心技術(shù)的競爭、發(fā)動(dòng)機(jī)的競爭，誰擁有了先進(jìn)的核心技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)，誰就能最終贏得市場。”

智能制造 實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)的脫胎換骨

智能制造，是指一種由智能機(jī)器和人類專家共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng)，它在制造過程中能進(jìn)行智能活動(dòng)。智能化是制造自動(dòng)化的發(fā)展方向。在今年的工作報(bào)告中也強(qiáng)調(diào)指出“把發(fā)展智能制造作為主攻方向，推進(jìn)智能制造示范區(qū)、制造業(yè)創(chuàng)新中心，深入實(shí)施工業(yè)強(qiáng)基、重大裝備專項(xiàng)工程，大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)制造向中高端邁進(jìn)。”

華菱星馬的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)于2013年正式上市，短短的三年時(shí)間即被市場認(rèn)可，年產(chǎn)銷量于2016年突破萬臺(tái)，進(jìn)入主流重型發(fā)動(dòng)機(jī)行列。2017年，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷25000臺(tái)，力爭30000臺(tái)，產(chǎn)銷規(guī)模將邁上新的臺(tái)階。漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的先進(jìn)性已經(jīng)廣為行業(yè)所熟知，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)是如何被制造出來的卻鮮有人知。

制造這款發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)生產(chǎn)線，工人只有區(qū)區(qū)不到200人，剩下的全都交給了智能生產(chǎn)、管理系統(tǒng)。生產(chǎn)線擁有ERP、DCS、ANDON、PMC、DMC等 5大信息管理系統(tǒng)，所有零件按照二維碼掃描比對(duì)匹配的原則上線，保證生產(chǎn)的一致性和零件質(zhì)量的可追溯性，所有設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)通過ANDON 系統(tǒng)監(jiān)控，產(chǎn)品質(zhì)量信息自動(dòng)收集上傳，真正實(shí)現(xiàn)了柔性化、自動(dòng)化、智能化和信息化。它集成了國際最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、技術(shù)和設(shè)備，是國際上最先進(jìn)的重型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線之一。

正是有這樣先進(jìn)智能制造，才成就了華菱星馬的發(fā)動(dòng)機(jī)；先進(jìn)的產(chǎn)品也必須要有先進(jìn)的智能制造，這才是傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)正確方向，也才能實(shí)現(xiàn)制造向中高端邁進(jìn)的目標(biāo)。

十多年來對(duì)創(chuàng)新的堅(jiān)守，正在順利推動(dòng)華菱星馬向新動(dòng)能轉(zhuǎn)換，同時(shí)也給了華菱星馬以極好的發(fā)展前景。2017年，華菱星馬制定了計(jì)劃產(chǎn)銷25000臺(tái)、爭取30000臺(tái)的營銷目標(biāo)，與2016年相比將翻一番。今年以來，華菱星馬的重卡銷量連創(chuàng)新高，1月份銷售訂單1139臺(tái)，同比增長109%。2月份銷售訂單1862臺(tái)，同比增長282%，行業(yè)增速第一。3月份，預(yù)計(jì)市場訂單將在3000臺(tái)左右，一季度實(shí)現(xiàn)高增長已無任何懸念。“兩會(huì)”期間，華菱星馬董事長劉漢如在接受媒體采訪時(shí)表示：“今年，我們的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已調(diào)整完畢，生產(chǎn)進(jìn)入了快車道，今年上半年我們重卡的銷量目標(biāo)爭取與2016年全年持平。關(guān)鍵看明年、后年，如果今年25000臺(tái)的目標(biāo)能夠順利實(shí)現(xiàn)，明年很可能就是40000臺(tái)，后年就可能是50000臺(tái)。”

當(dāng)然，華菱星馬的發(fā)展軌跡只是經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)和方向的一個(gè)微觀縮影，經(jīng)濟(jì)要真正實(shí)現(xiàn)向新動(dòng)能的轉(zhuǎn)換，不是靠少數(shù)幾家企業(yè)就能完成的，需要千千萬萬個(gè)華菱星馬的力量，貫徹好“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、、共享”的發(fā)展理念，才能全面實(shí)現(xiàn)“推動(dòng)經(jīng)濟(jì)保持中高速增長、產(chǎn)業(yè)邁向中高端水平。”(本文來自星馬)

標(biāo)簽：星馬