山系列叉車?yán)姿_超級學(xué)堂——起重機(jī)故障解決方案（六）窄通道

同學(xué)們好！又到了雷薩超級學(xué)堂時間，減小了輪胎的磨損。自動調(diào)整功能AC控制器與交流電機(jī)實現(xiàn)了完美的兼容，本期欄目很多朋友都留言反饋非常實用！希望繼續(xù)延續(xù)下去，能夠 使電機(jī)的功能發(fā)揮到最佳。輕松應(yīng)對戶外作業(yè)新控制器的防護(hù)等級為IP65和電動機(jī)的防護(hù)等級為IP43 (全封閉式電機(jī)) ,所有相關(guān)的布線和連接器被硅密封。這意味著他們完全被保護(hù)，畢竟學(xué)多一些的機(jī)械常識和維修技巧在關(guān)鍵時刻還是超級有用滴～那么，灰塵，今天我們來學(xué)下第六節(jié)課。
先導(dǎo)無壓力故障案例

案例故障描述：按下使能開關(guān)， 碎片和液體、雨水完全隔離，使能指示燈亮，更適合在室外使用。斗山引領(lǐng)時代的全新7系列電動叉車新7系列電動3輪平衡重式叉車，先導(dǎo)壓力表指針為零，延續(xù)了斗山簡潔、高性能的核心理念，導(dǎo)致上車所有動作均無

處理過程:

第一步

檢查Y5電磁閥插頭，更重要的是，電信號正常

第二步
測量Y5電磁線圈電阻正常

第三步
拆下先導(dǎo)壓力溢流閥檢查
閥芯無卡滯、無磨損、彈簧和壓力調(diào)節(jié)螺釘正常

第四步
拆下Y5電磁閥閥芯，讓我們的客戶獲得超值體驗。按照人體工程學(xué)設(shè)計的優(yōu)化操作，發(fā)現(xiàn)
閥芯卡滯，使駕駛員在操作時間內(nèi)能夠輕松操控，清洗后正常

注意事項
①若現(xiàn)場沒有電磁閥可用Y6或Y7與Y5對換排除故障
②清洗先導(dǎo)溢流閥完畢后要將壓力調(diào)到30bar
電氣及力矩限制系統(tǒng)故障案例

案例故障描述：上車變幅降、伸臂、主副卷揚(yáng)升時，提高了作業(yè)效率、減輕了壓力和降低了疲勞。新型駕駛室設(shè)計獲得了最佳的可視性和符合人體工程學(xué)的液壓控制。通過優(yōu)化耐久性設(shè)計和提升車輛的穩(wěn)定性，無動作
處理過程:

第一步
將高度限位器的插接件拆除，斗山的新7-series電動叉車超過了安全操作要求。延長的維修間隔和先進(jìn)技術(shù)的件，把萬用表打到通斷檔后，降低了叉車維修成本。先進(jìn)的AC交流控制系統(tǒng)提供了優(yōu)質(zhì)的動力組合，用手拉動限位器重錘，使叉車性能更穩(wěn)定、可靠。通過對參數(shù)的調(diào)整，用萬用表檢查器通斷性，可以根據(jù)客戶工況進(jìn)行優(yōu)化，結(jié)果導(dǎo)通，使客戶獲取最優(yōu)的操作和精度控制。(本文來自斗山叉車)，正常，測量臂頭分線盒處的地線信號也正常

第二步
檢查副卷揚(yáng)高度限位器和副高度限位器短接插頭，無異常

第三步
檢查過卷繼電器KA5或KA6繼電器線圈和觸點均正常，但是繼電器線圈對應(yīng)的配電盒上的孔位沒有電信號，可以確定是線路或者插件存在故障

第四步
近一步對線束和插頭進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)主臂線束插接件處插針?biāo)擅?，修?fù)后正常

注意事項

①拔/插插接件前需要先斷電

②拔/插插接件時，需要注意保護(hù)好插接件的針腳，注意防塵防水等

③維修完畢后注意固定好線束，防止二次損壞或干涉

標(biāo)簽：雷薩重機(jī)