12月3日,全長1035公里的中老鐵路建成通車,打造出一條堪稱鐵路“百科全書”的黃金通道。伴隨一聲嘹亮的汽笛聲,外運(yùn)股份有限公司與深圳國際控股有限公司共同打造的深圳至萬象“灣區(qū)號”中老國際班列,從深圳平湖南站緩緩駛出。這是深圳首趟開往老撾的國際班列。(新聞網(wǎng))
作為深圳市貫徹推進(jìn)高質(zhì)量共建“”的重要舉措,“灣區(qū)號”中老國際班列的順利開行得益于央地同心合作、政企上下聯(lián)動,其中外運(yùn)攜手深國際整合貨運(yùn)資源,積極與廣鐵集團(tuán)、深圳海關(guān)等共同籌備;廣鐵集團(tuán)積極協(xié)調(diào)運(yùn)輸計(jì)劃和站場資源,靈活調(diào)節(jié)作業(yè)流程;深圳海關(guān)全力配合,創(chuàng)新的監(jiān)管方式,提供了便利通關(guān)環(huán)境;深圳市交通、國資委、財政、商務(wù)等單位為班列開行提供了高效審批的綠色通道。
此次中老鐵路的通車,促成了“灣區(qū)號”作為深圳先行示范區(qū)的重要參與者,將進(jìn)一步發(fā)揮深圳作為銜接“歐洲-東盟”的國際交通樞紐城市作用,利用現(xiàn)有鐵路通道資源打造更多北聯(lián)歐亞日韓、南聯(lián)東盟的國際鐵路通道,吸引更多歐亞城市加入“”。(廣鐵車輛 吳錦秋)
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