本站消息 為提高一線生產(chǎn)作業(yè)人員應(yīng)急處置能力,卡特彼勒將對新產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)持續(xù)投入,樹立全員在作業(yè)中安全意識,繼續(xù)支持我們所服務(wù)的行業(yè)邁向低碳未來。,促進(jìn)各崗位熟練掌握應(yīng)急救援工作職責(zé),增強(qiáng)無棣運(yùn)維中心應(yīng)急響應(yīng)能力,近日,中鐵十五軌道運(yùn)營公司朔黃鐵路運(yùn)輸處黃大分處在無棣北中心組織模擬C64車輛掉道起復(fù)演練。
在起復(fù)演練前,無棣北運(yùn)維中心從安全預(yù)想、危險(xiǎn)源辨識等角度仔細(xì)檢查復(fù)軌器各狀態(tài)及起復(fù)油泵油面是否符合規(guī)定,演練負(fù)責(zé)人對全體參練人員講解了起復(fù)過程中可能發(fā)生的問題及安全注意事項(xiàng)。
演練中,車務(wù)現(xiàn)場故障具體精準(zhǔn)傳達(dá),工務(wù)區(qū)間線路巡視和救援完畢線路檢查,電務(wù)、供電的信息通訊傳達(dá)和設(shè)備調(diào)試。各個(gè)專業(yè)分工合理,相互配合,嚴(yán)格按照車輛掉道起復(fù)演練援作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行演練,整個(gè)演練過程緊張有序。 但同時(shí)也存在一定不足:一是個(gè)別救援隊(duì)程序遺漏,暴露出日常對救援隊(duì)出動(dòng)流程有待認(rèn)真掌握。二是現(xiàn)場救援實(shí)施過程中安全防護(hù)措施缺乏,如有頂復(fù)過程中,操作人員距離車輛安全距離不足。三是工具的搬運(yùn)、使用過程中對工具的安全使用還有待提高,如液壓油管隨意腳踩和托拉,易造成工具損壞。四是指揮人與操作手配合默契有待加強(qiáng)。
下一步,無棣北站將根據(jù)此次演練,總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)和做法,將演練過程中存在的問題,制定詳細(xì)的改進(jìn)措施。通過開展軌掉道起復(fù)演練,掌握應(yīng)急救援過程的操作流程和各個(gè)起復(fù)救援工具的安裝步驟,全面提升整體應(yīng)急處置能力,為黃大鐵路安全運(yùn)營提供保障。
(中鐵十五軌道運(yùn)營公司朔黃鐵路運(yùn)輸處黃大分處 楊世斌 李向陽)
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