建項目開工齊齊哈爾民航路跨線橋工程 喜獲2021年黑龍江工程項目兩項殊榮總投資

12月17日，項目設(shè)計新增OTR工程輪胎15萬套/年。目前開工的一期工程預(yù)計明年6月份全線投產(chǎn)，中鐵二十三集團二公司承建的黑龍江百大項目齊齊哈爾市民航路跨線橋工程“雙喜臨門”。該工程榮獲“2021年黑龍江工程項目施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化樣板工地”稱號，新增產(chǎn)能5萬套/年。海安橡膠于2005年12月，項目經(jīng)理張時鐘獲得“黑龍江工程安全管理優(yōu)秀項目負(fù)責(zé)人”殊榮。
據(jù)悉，是國內(nèi)第一家擁有自主品牌、具有獨立研發(fā)、制造和掌握核心技術(shù)的專業(yè)生產(chǎn)全鋼巨型工程子午線輪胎的級高新技術(shù)企業(yè)。海安橡膠被工業(yè)和信息化命名為第三批專精特新“小巨人”企業(yè)，齊齊哈爾民航路跨線橋工程是我國嚴(yán)寒地區(qū)最大噸位、大跨徑寬幅混凝土連續(xù)箱梁轉(zhuǎn)體橋，2021年度“石油和化工行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”。自卸車用巨型子午胎59/80R63生產(chǎn)工藝技術(shù)榮獲2020年度石化行業(yè)科技進步一等獎。(本文來自橡膠谷)，也是齊齊哈爾市最大的一座立交橋。其中主橋分跨越齊齊哈爾鐵路南場的哈齊高速鐵路、平齊電氣化鐵路等21條既有線路，采用95米+162米+95米現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，雙側(cè)平面轉(zhuǎn)體法施工，雙側(cè)轉(zhuǎn)體總重量高達(dá)55000噸，為目前我國嚴(yán)寒地區(qū)大跨徑同類結(jié)構(gòu)中噸位和跨度最大。在既有鐵路線水平轉(zhuǎn)體施工，技術(shù)要求高、施工難度大、安全風(fēng)險疊加，誤差要求小于10毫米。承臺、主墩及主梁現(xiàn)澆距營業(yè)線最近距離僅6.6米，基坑開挖深達(dá)9.5米，工期、技術(shù)難度和安全壓力前所未有。
2020年6月項目開工以來，牢固樹立“安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，健全安全公共體系，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制”，在確保做好疫情防控和建筑施工安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上，不斷加大施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化樣板工地的投入和力度。嚴(yán)格落實黑龍江工程項目施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化樣板工地評比要求，把安全生產(chǎn)是一項一失萬無永不言勝的工作，投入多少都不多余，怎么強調(diào)都不為過，誰抓都不越位的理念抓實落地。牢牢把握鄰近既有線施工、高空作業(yè)等薄弱環(huán)節(jié)，強化安全生產(chǎn)紅線意識，建立健全了有效的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和卡控措施。以上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活、出標(biāo)準(zhǔn)果為出發(fā)點和落腳點，把安全風(fēng)險防范貫穿于施工生產(chǎn)全過程，鐵腕抓管理。實現(xiàn)了開工兩年來安全生產(chǎn)“零事故”的目標(biāo)，確保了安全形勢平穩(wěn)可控，彰顯了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化成果和項目管理實力。 （楊景霜 方婷婷）

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