屬土味情話常州到高淳，縮短30分鐘車程爆笑方

1月7日，南沿江城際鐵路常州段正線貫通，魏村樞紐濱江橋正式開工；1月8日，溧寧高速與溧高高速共線段順利通過(guò)交工驗(yàn)收，將于近日通車，成為2022年常州首條建成的高速公路。同時(shí)，一批交通項(xiàng)目傳來(lái)好消息：全面開工、明確通車時(shí)間……

新年首條高速公路建成

1月8日，歷經(jīng)兩年的溧寧高速與溧高高速共線段，順利通過(guò)交通工程組織的交工驗(yàn)收，將于近日通車，成為2022年常州首條建成的高速公路。

據(jù)悉，溧寧（溧陽(yáng)至寧德）高速公路江蘇段，北接揚(yáng)溧高速，向南順接溧高高速和溧寧高速安徽段，起自新昌樞紐，途經(jīng)溧陽(yáng)南渡鎮(zhèn)、社渚鎮(zhèn)、天目湖鎮(zhèn)，止于安徽界，全長(zhǎng)23.7公里，計(jì)劃2022年底建成，它將成為常州新的出大通道，填補(bǔ)常州至安徽沒有直達(dá)高速的空白。其中，8日通過(guò)交工驗(yàn)收的溧寧高速與溧高高速共線段，從新昌樞紐至南渡南樞紐，長(zhǎng)7.2公里，采用雙向六車道。

溧寧高速與溧高高速共線段勾連運(yùn)河、高速、道與溧陽(yáng)一號(hào)公路，穿越級(jí)高新技術(shù)區(qū)江蘇中關(guān)村，沿線還有多個(gè)農(nóng)業(yè)合作社、特色小鎮(zhèn)，這段高速公路通車后，將與揚(yáng)溧高速、寧杭高速、溧高高速等多條高速公路一起，共同增強(qiáng)沿線資源要素集結(jié)的“向心力”，強(qiáng)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)集聚與輻射的優(yōu)勢(shì)，對(duì)沿線產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力、城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能級(jí)，有著極為顯著的拉動(dòng)作用。

之前，常州市區(qū)的居民前往高淳，要先通過(guò)高速公路到溧陽(yáng)，再走地方道路到高淳，車程兩個(gè)多小時(shí)。共線段開通后，常州市區(qū)到高淳高速直達(dá)，可少走25公里地方道路，縮短30分鐘車程。

據(jù)悉，溧寧高速與溧高高速共線段預(yù)計(jì)春節(jié)前通車；溧寧高速力爭(zhēng)在2022年底建成并具備通車條件。

一批交通項(xiàng)目傳來(lái)好消息

1月7日上午9點(diǎn)，隨著最后一榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)落到預(yù)定橋墩，南沿江城際鐵路滆湖特大橋最后一榀箱梁順利架設(shè)完成，標(biāo)志著南沿江城際鐵路常州段正線架梁工作完成，實(shí)現(xiàn)了南沿江城際鐵路正線從南京至蘇州長(zhǎng)達(dá)168公里區(qū)間的長(zhǎng)距離貫通。

南沿江城際鐵路全線總長(zhǎng)度278.53公里，常州段總長(zhǎng)93.71公里，共需架設(shè)簡(jiǎn)支箱梁2297榀，自2020年6月19日常州段開始架設(shè)首榀箱梁以來(lái)，各施工單位經(jīng)過(guò)19個(gè)月的科學(xué)組織和緊張施工，完成了全線唯一一處轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體和隧道貫通施工，跨越了全線最長(zhǎng)的滆湖水域，順利完成了南沿江城際鐵路常州段正線的全面貫通，為后續(xù)線上工程的施工創(chuàng)造了極為有利的條件。

據(jù)常州市鐵路民航事務(wù)管理中心介紹，隨著正線貫通，南沿江城際鐵路通車已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。下一步，常泰鐵路、鹽宜鐵路、連鎮(zhèn)鐵路南延、蘇錫常都市圈城際鐵路4條計(jì)約124公里的干線鐵路和55公里的城際鐵路，將陸續(xù)開工。這些項(xiàng)目將補(bǔ)齊常州南北縱向鐵路缺失的短板，實(shí)現(xiàn)常州與蘇中、蘇北、杭州都市圈等地區(qū)的高鐵直連，構(gòu)建起長(zhǎng)三角鐵路中軸新通道，為常州中軸樞紐城市提供重要支撐。

同一天，魏村樞紐擴(kuò)容改建工程橋梁工程首根灌注樁正式開鉆，這標(biāo)志著魏村樞紐濱江橋的施工正式拉開序幕。魏村樞紐擴(kuò)容改建工程是交通“平安百年品質(zhì)工程”示范項(xiàng)目，也是交通強(qiáng)國(guó)品質(zhì)工程樣板依托項(xiàng)目，在長(zhǎng)三角高等級(jí)航道網(wǎng)規(guī)劃、江蘇干線航道網(wǎng)規(guī)劃“二縱五橫”中的是“一縱”——京杭運(yùn)河的重要組成分，承擔(dān)著常州通江達(dá)海的重要任務(wù)。

而在1月4日晚上11時(shí)許，常州青洋路二標(biāo)項(xiàng)目最后一聯(lián)箱梁順利完成澆筑，進(jìn)入全面沖刺階段,離主線建成通車的目標(biāo)又邁出了跨越性一步。該項(xiàng)目完工后，將使青洋路繼續(xù)南延，實(shí)現(xiàn)青洋路高架與青洋路快速化一期工程的銜接，形成一條貫穿常州市東地區(qū)的南北向快速通道，對(duì)解決現(xiàn)狀交通擁堵、優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)“高快一體”路網(wǎng)體系，發(fā)揮高速公路互通連接線功能，配合蘇南沿江城際鐵路實(shí)施，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要的意義。

據(jù)武進(jìn)公路中心介紹，青洋路快速化工程力爭(zhēng)在今年6月底完工、實(shí)現(xiàn)通車。通車后，來(lái)往常州市區(qū)和太湖灣地區(qū)的老百姓，可享受全程無(wú)紅綠燈的暢快出行體驗(yàn)，車程可以壓縮到半小時(shí)以內(nèi)。

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