環(huán)保渣土車柳工裝載機，35萬臺背后……爆品推

ZF集團總設(shè)在德國南端博登湖畔腓德烈斯哈芬城，與瑞士，奧地利隔湖相望。它由齊伯林伯爵創(chuàng)建于1915年。 ZF早期專門制造傳動系統(tǒng)，后來它迅速發(fā)展成為當(dāng)時新興的汽車工業(yè)的重要伙伴，并以其不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品在傳動技術(shù)的其它領(lǐng)域擴展。ZF集團主要包括腓德烈斯哈芬總廠，帕有限公司及薩爾布吉分廠，格明德轉(zhuǎn)向機分廠，薩可斯公司，意大利分廠,巴西分廠，美國分廠和南非分廠等。

作為一個專業(yè)化的國際知名企業(yè)，ZF從高科技領(lǐng)域，包括從航空技術(shù)得到的經(jīng)驗應(yīng)用到汽車、工程機械上，成為一個在傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及行走機構(gòu)系統(tǒng)達到世界現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展水平的工業(yè)集團。

柳州采埃孚機械有限公司是德國采埃孚集團與廣西柳工集團公司共同投資建立的一個專門生產(chǎn)工程機械傳動件的合資企業(yè)。

柳工全系列平地機配置了ZF變速箱ZF6WG158和ZF6WG200。

一、ZF 6WG200變速箱優(yōu)點：

1、前進6檔，后退3檔，檔位相對于全機械變速箱少，簡化了車輛的操縱系統(tǒng)，有效減小司機的操作強度。動力換檔，換檔平順，換檔時動力不中斷，電液控制，操縱方便，安裝便利。

2、安全性：發(fā)動機啟動連鎖功能，當(dāng)換檔手柄處于空檔時允許發(fā)動機點火。

3、直接換擋功能：直接換擋是采用SG-6s手柄及E模塊，駕駛者直接通過操縱手柄來實現(xiàn)相應(yīng)檔位，E模塊根據(jù)車速對升降檔進行保護，能有效保護變速箱齒輪、離合器。

4、采用液力變矩器，采用變矩器進行傳遞動力，可實現(xiàn)減速增扭，同時使整機設(shè)備具有良好的自動適應(yīng)性能；可自動吸收和減少發(fā)動機和外載荷的振動與沖擊，耐沖擊，有效提高整機設(shè)備壽命。

5、變速箱變矩器最大輸出扭矩大可達到1500Nm，能夠（提供更大的牽引力）承受更大的扭矩，可靠性更高。

6、高精度齒輪制造，實現(xiàn)高傳動效率高，油耗低，噪音低，技術(shù)先進、可靠性高，。

7、工作效率高：最佳動力匹配和燃油經(jīng)濟性再結(jié)合動力管理，確保生產(chǎn)效率達到最佳水平。經(jīng)過合理的匹配計算以及試驗驗證，ZF6WG200變速箱耗油更低，噪音低。

8、維修率低，工作壽命超長，平均10000小時不開箱。

9、變速操縱閥設(shè)計位置俱佳，方便用戶檢測。

10、定軸式設(shè)計，結(jié)構(gòu)形式簡單，模塊化設(shè)計，制造難度小，成本較低，檔位控制油路簡便，易實現(xiàn)多檔位式變速箱。維修更方便。能自動吸收沖擊，保護傳動系統(tǒng)。

二、ZF 6WG158變速箱優(yōu)點：

6WG158箱結(jié)構(gòu)與6WG200箱類似，僅換檔操縱控制系統(tǒng)、停車制動器形式與6WG200箱有所區(qū)別：6WG200箱是手動直接換檔模式，6WG158箱是（換檔操縱手柄VTS-3）+（全自動控制系統(tǒng)EST-125）的全自動換檔形式（帶半自動模式，即通常所說的手動模式）；6WG158箱是蹄式停車制動，6WG200箱是盤式停車制動。

（本文來自柳工）

標(biāo)簽：路面機械 平地機 柳工