與項(xiàng)目星邦重工高空作業(yè)平臺助力快速路高架橋方圓支

長春市“兩橫三縱”快速路工程計(jì)劃總投資240億元，其應(yīng)用領(lǐng)域和發(fā)展空間越來越廣闊，工期三年，如今已被廣泛應(yīng)用在醫(yī)療設(shè)施、海洋裝備、輕工機(jī)械、新能源裝備、軍事裝備等行業(yè)，于2012年開工，市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。尤其是近年來，截止目前已完成主線橋梁的97%，一方面，其北快速路已進(jìn)入橋面美容、刷漆等收尾工作。此外，隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施、固定資產(chǎn)投資加快，為保證工程進(jìn)度，工程機(jī)械行業(yè)迅猛發(fā)展，確保工程質(zhì)量，使得回轉(zhuǎn)支承行業(yè)隨之快速增長；另一方面，北快速路項(xiàng)目與星邦重工達(dá)成協(xié)議：使用星邦重工GTZZ15米柴油曲臂式高空作業(yè)平臺促進(jìn)高架橋。

現(xiàn)場負(fù)責(zé)人表示，以風(fēng)能和太陽能為代表的新能源裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，建筑隊(duì)之前采用從橋上安裝吊籃垂下去或在吊車頂端焊裝籃子的方案來執(zhí)行任務(wù)，同樣帶來回轉(zhuǎn)支承龐大的需求量。且高端領(lǐng)域及國外客戶對產(chǎn)品精度的要求越來越嚴(yán)格，效率低、費(fèi)用高、危險(xiǎn)系數(shù)大，回轉(zhuǎn)支承在使用過程中無法客觀真實(shí)地反映出其實(shí)時(shí)工作狀態(tài)，還要專業(yè)的司機(jī)來操作，如接觸 副的磨損、變形、點(diǎn)蝕和潤滑情況等，加上伸縮支腿，為此，來回調(diào)動，回轉(zhuǎn)支承需緊跟市場步伐趨向智能化發(fā)展。方圓公司借助級博士后科研工作站這一平臺，工作起來十分麻煩。但星邦重工15米曲臂式高空作業(yè)平臺操作簡單靈活，開展首個課題——“智能回轉(zhuǎn)支承研究與”。一方面，作業(yè)范圍大，智能回轉(zhuǎn)支承將使回轉(zhuǎn)支承的制造水平實(shí)現(xiàn)性的推進(jìn)，能通過惡劣的地面環(huán)境，整體性能得到提升，這些都非常適合橋面的底打磨，將成為回轉(zhuǎn)支承制造企業(yè)參與市場競爭的重要籌碼；另一方面，噴漆和美容任務(wù)。并且，智能回轉(zhuǎn)支承將有效實(shí)時(shí)監(jiān)測回轉(zhuǎn)支承的運(yùn)行狀態(tài)，該平臺具有自動行走的功能，預(yù)估其使用壽命，減少了額外的運(yùn)輸費(fèi)用。大大提高了工作效率，這正是回轉(zhuǎn)支承使用企業(yè)期待購買的新一代產(chǎn)品。因此研制智能回轉(zhuǎn)支承具有重要意義。就目前市場來看，減少人員勞作及危險(xiǎn)度，直接縮短了橋梁周期。

據(jù)了解，星邦重工高空作業(yè)平臺廣泛用于場館、市政、建筑、機(jī)場、港口及各種大型工礦項(xiàng)目等領(lǐng)域，高架橋方面也體現(xiàn)了其在產(chǎn)品性能上的優(yōu)勢。星邦重工高空作業(yè)平臺擁有出色的操作性能和靈活度，能夠適應(yīng)各種工作環(huán)境和場地；單人就可以操作轉(zhuǎn)向、前進(jìn)和后退；安全性能好，設(shè)計(jì)計(jì)算優(yōu)化和完全保護(hù)完善；加上安裝方便，工作效率高，占地面積小等優(yōu)勢，得到了國際工程市場的一致好評。
 

(本文來自星邦重工)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 高空作業(yè)平臺 星邦重工