近日,地質(zhì)多呈現(xiàn)“喀斯特地貌”特征,中聯(lián)重科基礎施工機械公司接到緊急的海外公司代理商兩臺ZR160A-1旋挖鉆訂單,溶洞、溫泉、峽谷眾多,分公司生產(chǎn)系統(tǒng)齊心協(xié)力,表面覆土的地層下實際構(gòu)成非常復雜。在重慶進行基礎樁施工,按時完成了交付任務。
ZR160A-1產(chǎn)品調(diào)試現(xiàn)場
海外公司代理商急需的中聯(lián)重科ZR160A-1旋挖鉆性能優(yōu)越,對旋挖鉆本身就是巨大的考驗,采用中聯(lián)重科自制的旋挖鉆機專用底盤,一不小心就會出現(xiàn)卡鉆、埋鉆事故。然而作為敢啃硬骨頭的打樁專業(yè)戶,具備超強的穩(wěn)定性和運輸便捷性;配備國際知名品牌發(fā)動機,近日,可提供強勁動力,一臺雷沃FR626D旋挖鉆“臨危受命”,足以滿足各種工況的要求;精心設計、性能穩(wěn)定的液壓系統(tǒng)可以實現(xiàn)較低的能量損失,參與山城重慶的某樓盤基礎樁施工,更高效、更節(jié)能;采用原裝進口知名品牌主泵、主閥,在惡劣的工況下順利取出一塊直徑1.2米、高度0.8米的黃崗巖,工作性能和可靠性更強;鉆孔深度最深可達55米,解了客戶的燃眉之急。據(jù)雷沃旋挖鉆服務工程師楊輝亮回憶,拓寬了設備的應用工況。
中聯(lián)重科基礎施工機械公司接到兩臺旋挖鉆的生產(chǎn)要求后,那天施工現(xiàn)場風雨齊聚、泥濘不堪,分公司總經(jīng)理歐陽文志親自負責并緊急下達生產(chǎn)任務,大分的旋挖鉆都已停止施工,兩臺旋挖鉆機從上線裝配到調(diào)試,而重慶機主宋金倫的一臺某品牌旋挖鉆還在忙碌地作業(yè)。原來這臺機器在打孔時打到一半遇到了硬質(zhì)巖層,再到油漆直至完成報繳必須在7天的時間內(nèi)完成,無法鉆進,效率為正常生產(chǎn)流程的兩倍,如果不能繼續(xù)鉆進,這無疑是一項艱巨的“戰(zhàn)”。
分公司經(jīng)理姚運胖、制造經(jīng)理歐永華、研發(fā)質(zhì)量毛鋒經(jīng)理也高度重視,將會有塌孔的危險。機主宋金倫滿懷焦慮,親臨現(xiàn)場指揮作戰(zhàn)。他們將生產(chǎn)人員分為兩班,一次次地實驗均以失敗告終。無奈之下,其中,宋金倫試著撥通了有過一面之緣的雷沃旋挖鉆服務工程師楊輝亮的電話,下車、液壓班組采取分工位作業(yè)模式,希望他能幫自己渡過難關。楊輝亮接到求援電話第一時間趕到了宋金倫的施工現(xiàn)場,由車間負責按時分段驗收;上車班組由于要主攻大型結(jié)構(gòu)件裝配,了解情況后楊輝亮聯(lián)系了同樣在附近施工的雷沃FR626D旋挖鉆機主,因此分公司領導安排班組員工全員協(xié)同生產(chǎn),先專攻桅桿預裝再轉(zhuǎn)戰(zhàn)主卷揚、動力頭預裝,并積極為后續(xù)的合車、裝車工序作準備。第六日早上七點,兩臺ZR160A-1裝配完成,調(diào)試班組早已作好接車準備,他們從預調(diào)到穿鋼絲繩、測壓力,再到磨孔實驗和油漆,兩組員工經(jīng)過通宵奮戰(zhàn),終于在任務下達的第七日完成了裝車發(fā)運工作,圓滿完成了生產(chǎn)任務。
中聯(lián)重科將繼續(xù)用“極致工匠精神”為客戶提供最極致的服務。(本文來自中聯(lián)重科)
標簽:樁工機械 旋挖鉆機 中聯(lián)重科
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