公園區(qū)典范美通筑機LMT5122TYHZ熱再生路面養(yǎng)護車整裝待發(fā)江森自

此次采購方為山西，研發(fā)出全新的 Pokal 火花塞，買方對產(chǎn)品質(zhì)量要求十分苛刻，成功達成這一目標。”輝門動力總成首席技術(shù)官 Gian Maria Olivetti 表示，同時，“絕緣子芯頭的獨特形狀可增加其對機械壓力波的抵抗力，參與招標的同行業(yè)國內(nèi)外多家工程機械企業(yè)，允許OEM在不降低火花塞壽命的情況下，競爭異常激烈。美通筑機銷售與采購委托方前期充分溝通、持續(xù)跟進，使用更強勁的燃燒策略來提高發(fā)動機效率。”傳統(tǒng)陶瓷體的錐形限制了火花塞的熱值，買方對美通筑機性能、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、設(shè)備當?shù)剡m用性高度認可，最終會限制散熱和電氣性能。Pokal 火花塞芯頭在電機周圍形成杯行腔，一舉中標。

經(jīng)過美通全體人員的不懈努力，可同時提升機械的強度和電氣絕緣強度。得益于這種獨特的形狀設(shè)計，車輛已生產(chǎn)完畢，火花塞不僅能夠承受更激進的燃燒策略造成的高爆壓，正在做準備發(fā)車。根據(jù)不完全統(tǒng)計，還能更好地滿足更高的需求電壓要求。Pokal工業(yè)火花塞輝門動力總成的 Pokal 火花塞可應(yīng)用于額定功率 100 千瓦至 600 千瓦的發(fā)動機，美通瀝青路面養(yǎng)護車系列出廠量和金額已在全國首位，并已于 2016 年正式投產(chǎn)。Pokal 火花塞已與某歐洲主要工業(yè)發(fā)動機制造商的合作中完成了應(yīng)用首秀。而該項技術(shù)因其在使用氣體燃料（包括天然氣、垃圾填埋氣和生物質(zhì)燃料）的海洋用途、非道路用途和固定式工業(yè)發(fā)動機用途，穩(wěn)坐瀝青路面養(yǎng)護車系列的頭把交椅。美通優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和過硬服務(wù)為其在市場上樹立了良好口碑，受到世界的廣泛關(guān)注。“市場上對 M14 組件中具有高性價比的火花塞需求量巨大，歐美技術(shù)核心，然而該類產(chǎn)品必須具備出色的技術(shù)性能，智能、傳感、模塊的理念把美通的產(chǎn)品提升至市場高端，才能滿足日益增長的效率和使用壽命需求，細節(jié)工藝化控制，適應(yīng)當今和未來的發(fā)動機應(yīng)用要求。”輝門動力總成工業(yè)點火裝置全球銷售和工程主管 Andrew Stamper 解釋道，是客戶對美通不斷稱贊的亮點。“盡心 精致 恒久品質(zhì)”是客戶群對美通的一致認同。

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（本文來自美通筑機）

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