十年前,它是三一依靠永不止步的品質(zhì)創(chuàng)新和專業(yè)服務(wù)贏來的。三一旋挖鉆機(jī)正在施工“其他設(shè)備頂不住的地質(zhì),在國(guó)內(nèi),由我們來”今年,“旋挖鉆機(jī)”還是一個(gè)陌生的名詞。大量的樁基礎(chǔ)施工的橋梁工程,南寧使館區(qū)開工。一期樁基礎(chǔ)施工任務(wù)被一位其他品牌鉆機(jī)客戶包攬。該項(xiàng)目在春節(jié)過后開始施工,基本采用沖擊鉆及人工挖孔的落后工藝,三月初施工遇到地質(zhì)難題。由于技術(shù)不夠,而使用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工的工地僅占到整個(gè)行業(yè)的10%,又沒有專業(yè)的服務(wù)支持,且這些旋挖鉆機(jī)全被外資品牌所壟斷。這時(shí),施工停滯問題遲遲得不到解決。在工期越來越緊,懷抱“品質(zhì)改變世界”夢(mèng)想的北京三一重機(jī)有限公司應(yīng)運(yùn)而生,施工停滯不前的情況下,逆市突圍。十年來,商找到三一客戶,三一重機(jī)一肩扛起替代進(jìn)口、樹立品牌的重任,希望能讓三一設(shè)備進(jìn)駐工地完成剩下的艱巨任務(wù)。面對(duì)這樣一個(gè)工期緊,依靠創(chuàng)新,地層復(fù)雜,打造核心競(jìng)爭(zhēng)力,難度較大的施工任務(wù),始終推動(dòng)著樁工行業(yè)的升級(jí)換代,三一客戶毫不猶豫地接受了,直至成為行業(yè)當(dāng)之無愧的領(lǐng)導(dǎo)者。
而三一SR280R II型旋挖鉆機(jī)則是北京三一重機(jī)有限公司系列產(chǎn)品中的佼佼者之一。2011年3月,并撥打了北京樁機(jī)服務(wù)經(jīng)理的電話,三一SR280R II型旋挖鉆機(jī)榮獲2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50市場(chǎng)表現(xiàn)金獎(jiǎng),召請(qǐng)三一服務(wù)工程師進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。客戶發(fā)出的召喚就是三一服務(wù)員工行動(dòng)的“集結(jié)號(hào)”。在客戶280R旋挖鉆機(jī)進(jìn)駐工地的同時(shí),組委會(huì)在描述該機(jī)型時(shí)表示:“多項(xiàng)入巖專利技術(shù)、多種入巖結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、多重入巖動(dòng)力保證,北京樁機(jī)服務(wù)經(jīng)理、工法工程師一同到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工指導(dǎo)。在現(xiàn)場(chǎng),造就了強(qiáng)大的入巖能力、高效的成孔速度、廣泛的應(yīng)用范圍以及高度的市場(chǎng)認(rèn)可。在細(xì)分市場(chǎng)中占有率超過65%,工程師們發(fā)現(xiàn)原打樁施工承建方對(duì)地層上采取人工挖孔方式,成為樁基礎(chǔ)施工的主流機(jī)型。”
試駕時(shí)間:2012年8月3日
天氣狀況:陰 氣溫35℃
試駕地點(diǎn):廣東廣州市“綠地”集團(tuán)某樓盤施工現(xiàn)場(chǎng)
試駕用時(shí):約1小時(shí)40分鐘
工作量:鉆孔直徑100cm、鉆孔深度30m
耗油量:約67L
試駕小結(jié):在中風(fēng)化泥巖較多的地層環(huán)境下,挖孔深度2-4米不等。而再往下就是卵石地質(zhì),SR280R II型旋挖鉆機(jī)入巖能力強(qiáng),施工就此停滯。面對(duì)這樣的施工狀況,順利完成鉆孔。
工民建成為主要戰(zhàn)場(chǎng)
隨著2011年下半年高鐵項(xiàng)目的放緩,三一服務(wù)工程師迅速展開勘察工作。他們發(fā)現(xiàn),工民建成為旋挖鉆機(jī)的主戰(zhàn)場(chǎng),該地質(zhì)分為三層,在嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下企業(yè)如何把握好工民建市場(chǎng),成為制勝的關(guān)鍵。
8月的廣州悶熱異常,記者在北京三一重機(jī)有限公司廣東代理商的陪同下,來到了位于廣州市中心的“綠地”集團(tuán)某樓盤施工現(xiàn)場(chǎng)。走進(jìn)工地,正值午后,現(xiàn)場(chǎng)的各種大型機(jī)械競(jìng)相轟鳴,我們被一股股熱浪侵襲。據(jù)施工方介紹,自5月20日開工至今,工程的成孔作業(yè)已接近尾聲,曾先后有8臺(tái)三一旋挖鉆機(jī)在此施工,均表現(xiàn)穩(wěn)定。
三一重機(jī)的廣東代理商廣州京項(xiàng)基工程機(jī)械有限公司經(jīng)理張力介紹道:“評(píng)判旋挖鉆機(jī)的優(yōu)劣要看施工的地層環(huán)境,只有在復(fù)雜的地層環(huán)境下,設(shè)備依舊能做到入巖能力強(qiáng),性能穩(wěn)定,油耗經(jīng)濟(jì),才能說明問題。在廣州地區(qū),樓盤工程中普遍中風(fēng)化泥巖較多,在這種地層環(huán)境下對(duì)旋挖鉆機(jī)進(jìn)行測(cè)試,完全可以說明問題。”
細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以人為本
SR280R-II是北京三一重機(jī)第二代入巖旋挖鉆機(jī),與SR280R相比,最大的改進(jìn)在于采用了主卷揚(yáng)后置結(jié)構(gòu),使車體更加穩(wěn)定,提升能力更大,鋼絲繩使用壽命更長(zhǎng),鉆桿提拔力更大,適合打深樁。而關(guān)鍵元器件選用的均是國(guó)際知名品牌,如:卡特彼勒C9HHP發(fā)動(dòng)機(jī)、卡特彼勒336D底盤以及力士樂、布雷維尼、邦飛利等。
SR280R-II除了秉承三一重機(jī)“入巖能力最強(qiáng)、成孔速度最快、工法配備最全、施工范圍最廣、可靠性能”的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)之外,在操控細(xì)節(jié)上也有與眾不同之處。據(jù)有3年操作時(shí)間的機(jī)手介紹,SR280R-II旋挖鉆機(jī)具有操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn),加壓系統(tǒng)增加了先進(jìn)的電比例控制元件,能根據(jù)不同工況所需對(duì)加壓力進(jìn)行無極調(diào)節(jié),有效地提高了設(shè)備的穩(wěn)定性。在操作手柄上設(shè)置多個(gè)按鈕,完成動(dòng)作只需簡(jiǎn)單地一推,便可實(shí)現(xiàn)。另外,SR280R-II的空調(diào)在使用2年之后仍不需加氟,冷氣仍然十分強(qiáng)勁,這在烈日炎炎的廣東地區(qū)為提高駕駛員操作舒適度起到了重要的作用。
在安全裝置方面,SR280R-II也有多項(xiàng)設(shè)計(jì),例如在設(shè)備后端使用攝像頭和超聲波傳感器,消除工作盲區(qū),保證倒車、回轉(zhuǎn)安全;駕駛室防碰撞功能可以防止桅桿碰撞;攝像監(jiān)控系統(tǒng)為主卷揚(yáng)提供照明,對(duì)主卷揚(yáng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控等。
烈日之下大顯身手
簡(jiǎn)單溝通過后,開始對(duì)SR280R-II旋挖鉆機(jī)進(jìn)行測(cè)試。我們要求完成一個(gè)直徑100cm、深30米的鉆孔作業(yè)。進(jìn)入駕駛室后,發(fā)動(dòng)設(shè)備,開始進(jìn)行作業(yè),我們看到筒形鉆頭強(qiáng)有力地轉(zhuǎn)動(dòng),輕松切入土層。時(shí)值下午2點(diǎn)左右,悶熱的天氣使正在觀摩的我們感到異常炎熱,而駕駛室中的卻表情專注而輕松。
隨著周圍的挖掘機(jī)不斷將挖出的土裝入卡車運(yùn)走,SR280R-II狀態(tài)漸入佳境,不時(shí)傳來鉆頭與巖石的碰撞聲音。由于室外溫度過高,我們不得不進(jìn)入不遠(yuǎn)處的板房?jī)?nèi)“乘涼”,同時(shí)也在感嘆建筑工人的艱辛。
1小時(shí)40分鐘后,旋挖鉆的轟鳴聲戛然而止,隨后跑入板房,只見他面帶微笑,神情輕松,絲毫不像在酷暑下工作了將近2個(gè)小時(shí)。他對(duì)我們說,SR280R-II的駕駛室密封效果好,空調(diào)給力,將舒適度大大提高。
我們走出室外,檢驗(yàn)的成孔作業(yè)。經(jīng)過測(cè)量、評(píng)估,施工方表示,完全符合合格標(biāo)準(zhǔn)!經(jīng)過計(jì)算,這次成孔的油耗約為67L,據(jù)介紹,由于工地在市中心,為了防止擾民,他每天工作8小時(shí),成孔3~4條。
試駕結(jié)束后,張力告訴記者,2011年在廣東地區(qū),三一重機(jī)的旋挖鉆機(jī)在市場(chǎng)份額上排名第一,實(shí)現(xiàn)銷售額3億元左右。今年受到相關(guān)政策的影響,很難突破去年的銷量,但他們會(huì)在服務(wù)上加倍努力,以提高用戶的忠誠(chéng)度。
SR280R-II旋挖鉆機(jī)主要性能參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) CAT C9HHP
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 261kW/1800rpm
排放標(biāo)準(zhǔn) EU stageⅢ/EPA Tier 3
底盤型號(hào) CAT336D
整機(jī)高度 mm 22300
整機(jī)重量 t 78
最大鉆孔直徑 mm 2500
最大鉆孔深度(摩阻桿/機(jī)鎖桿)m 84/56
最大輸出扭矩 kN•m 280
卷揚(yáng)加壓力 kN 210
主卷揚(yáng)最大提升速度 m/min 65
輔卷揚(yáng)最大提升速度 m/min 70
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