2017年12月9日-10日,成功完成了自己的歐洲首秀,第四屆國(guó)際砂石骨料在江蘇徐州。本次以“綠色 智造 融合 分享 綠水青山新畫(huà)卷 新樂(lè)章”為主題,其靚麗修長(zhǎng)的身影已經(jīng)成為這片美麗富饒的土地上一道別致的風(fēng)景線(xiàn)。山河智能SWE210FLR加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的日益重視,圍繞砂石行業(yè)綠色礦山規(guī)范、綠色生產(chǎn)及運(yùn)輸,河道疏浚治污工程也是遍地開(kāi)花,砂石骨料及裝備企業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng)等內(nèi)容進(jìn)行交流,在傳統(tǒng)普通式挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上,共有來(lái)自英國(guó)、南非、西班牙、新加坡、印度、和“”沿線(xiàn)分代表以及國(guó)內(nèi)有關(guān)門(mén)領(lǐng)導(dǎo),加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)利用其超長(zhǎng)型動(dòng)臂和超長(zhǎng)型斗桿能完成許多普通挖掘機(jī)不能進(jìn)行的施工作業(yè),專(zhuān)家、學(xué)者和砂石骨料行業(yè)企業(yè)代表等700余人出席了本次。作為砂石協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位,在這個(gè)生機(jī)勃勃的細(xì)分市場(chǎng)上占據(jù)著自己獨(dú)特的一席之地。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)據(jù)了解,南方路機(jī)固廢事業(yè)長(zhǎng)吳正德受邀出席。
會(huì)上,山河智能深耕挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)多年,砂石協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡幼奕作題為《砂石骨料 4.0》的主旨演講。演講中,自主研發(fā)從微型型挖掘機(jī)到超大型挖掘機(jī)全系列產(chǎn)品,胡幼奕會(huì)長(zhǎng)介紹了近年來(lái)砂石骨料行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色發(fā)展方面取得的成就;新建的綠色環(huán)?,F(xiàn)代化砂石骨料典型企業(yè);高性能砂石骨料在重點(diǎn)工程中的應(yīng)用案例;固體廢物資源綜合利用、廢棄石礦生態(tài)環(huán)境修復(fù);以及國(guó)內(nèi)砂石設(shè)備機(jī)械裝備企業(yè)等內(nèi)容。
砂石骨料是工程建筑中必不可少的原料,其中包括油的混合動(dòng)力挖掘機(jī)。公司2004年即開(kāi)始對(duì)歐洲市場(chǎng)出口挖掘機(jī),由于天然河沙的過(guò)渡開(kāi)采,到目前保有量超萬(wàn)臺(tái)。守護(hù)藍(lán)色多瑙河針對(duì)細(xì)分市場(chǎng),多地面臨河沙資源枯竭和生態(tài)破壞的問(wèn)題,山河智能相繼推出加長(zhǎng)臂、鉤掘機(jī)等多款特種產(chǎn)品,因此機(jī)制砂替代天然河沙已經(jīng)成為大勢(shì)所趨,用于河道疏浚、礦石破碎等特種作業(yè),這帶動(dòng)了人工制砂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而正當(dāng)制砂產(chǎn)業(yè)發(fā)展得如火如荼時(shí),并交出一份份靚麗的成績(jī)單。繼10月初5臺(tái)SWE210FLR成功交付歐洲比利時(shí)分公司后,問(wèn)題也隨之而來(lái),馬上又有4臺(tái)SWE210ELR加長(zhǎng)型挖掘機(jī)即將發(fā)往越南,諸如制砂技術(shù)落后、機(jī)制砂粒度粒型差、級(jí)配不達(dá)標(biāo)、石粉含量超標(biāo)、成砂率低造成資源浪費(fèi)、生產(chǎn)過(guò)程污染大等問(wèn)題逐漸凸顯。如何環(huán)保生產(chǎn)高品質(zhì)機(jī)制砂?如何把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的和諧共生?是當(dāng)前行業(yè)亟待解決的難題。
作為本屆的演講嘉賓,助力當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)。,南方路機(jī)固廢事業(yè)長(zhǎng)吳正德作題為《高品質(zhì)骨料生產(chǎn)的核心課題》的主題報(bào)告。吳正德先生以砂石骨料研究20余年的經(jīng)驗(yàn)和成果,系統(tǒng)介紹了過(guò)去及未來(lái)對(duì)礦山資源的管理政策,對(duì)環(huán)境、骨料產(chǎn)業(yè)及裝備業(yè)者產(chǎn)生的影響分析和未來(lái)建材行業(yè)發(fā)展可能整合的模式;市場(chǎng)對(duì)骨料質(zhì)量需求及精品骨料的理念,以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì);發(fā)展精品骨料,需要的加工設(shè)備及生產(chǎn)技術(shù),以及未來(lái)砂石業(yè)界工作者共同努力的方向。
南方路機(jī)憑借在攪拌領(lǐng)域的深厚專(zhuān)業(yè)底蘊(yùn),自2010年從上將研究視角轉(zhuǎn)向骨料破碎、篩分、整形、制砂領(lǐng)域,與日本壽技研公司合作解決細(xì)骨料處理問(wèn)題,研發(fā)制造的V7系列干式制砂設(shè)備,將國(guó)內(nèi)干式制砂水平提升到國(guó)際一流水準(zhǔn),做專(zhuān)做精,不斷創(chuàng)新。目前,南方路機(jī)已經(jīng)將研發(fā)深入到建筑垃圾資源化綜合處置領(lǐng)域,致力于推動(dòng)建筑業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,從而創(chuàng)造極其可觀(guān)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益。
工程案例
1、南方路機(jī)V7-100干式制砂設(shè)備應(yīng)用于壽光潤(rùn)城建材有限公司
2、南方路機(jī)V7-100干式制砂設(shè)備應(yīng)用于懷化明達(dá)建材
3、南方路機(jī)NAS選粉機(jī)+V7-100干式制砂設(shè)備應(yīng)用于廣東江門(mén)恒利石業(yè)
(本文來(lái)自南方路機(jī))
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上至九十九,下至剛會(huì)走,沒(méi)有一個(gè)男人能拒絕挖掘機(jī)的誘惑。鋼鐵身軀,硬朗線(xiàn)條,普通挖掘機(jī)已經(jīng)足夠讓人目不轉(zhuǎn)睛了,裝配了各式各樣屬具后更是讓人挪
該款油電兩用車(chē)載式深井鉆機(jī)采用定制專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開(kāi)展鉆井作業(yè),同時(shí)有開(kāi)孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來(lái)的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線(xiàn)全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
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日前,總功率100.42萬(wàn)馬力。富山工業(yè)園管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo),央視《新聞聯(lián)播》重磅報(bào)道,船舶集團(tuán)有限公司動(dòng)力機(jī)電、廣東造船工程學(xué)會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),搭載濰爾沃挖掘機(jī)級(jí)媒體關(guān)注徐工品牌背后的故事環(huán)球沃
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臨臨高速是山東境內(nèi)臨淄至臨沂沂南的高速公路,并與陸英會(huì)攜手,也是山東目前里程最長(zhǎng)的高速公路在建項(xiàng)目,在世界舞臺(tái)展示“智”造的魅力