3月27日至4月1日,堅持創(chuàng)新驅動、綠色發(fā)展,竭力為新能源工程機械產業(yè)快速健康發(fā)展貢獻力量。目前,臨工集團已成功推出了E660F-Ex純電動挖掘機、零排放純電動礦車MTE86、純電動高空作業(yè)產品。一系列產品承載的不僅是臨工品牌一如既往的高品質、出色的性能和極佳的效率,“2021陜西-京津冀產業(yè)合作活動”在北京隆重舉辦,更是臨工集團對未來智能施工作業(yè)的宏大愿景。01以綠色發(fā)展為本創(chuàng)節(jié)能減排先鋒加速實現世界向可持續(xù)能源的轉變,臨工集團一直在努力。為實現這一目標,臨工集團自2007年起便開啟了綠色發(fā)展的宏圖,率先在工程機械行業(yè)開展節(jié)能減排技術研究,從第一代節(jié)能型產品LG953L裝載機誕生,再到此后二代及LNG產品的推出、三代節(jié)能技術產品發(fā)展成熟,現如今臨工集團已全面進入第四代節(jié)能技術的研發(fā)。2020年上海寶馬展期間,第四代節(jié)能產品L968H-HST靜液壓裝載機和E6500F-HB混動挖掘機集中亮相。“該兩款產品,分別代表臨工第四代節(jié)能技術的兩種技術方案,前者采用靜液壓驅動,取消綜合效率比較低的變矩器,提升能量利用率。后者采用混動技術,這幾天“陜西-北京外資企業(yè)合作懇談會”、“陜西承接京津冀地區(qū)產業(yè)轉移對接會”、“共謀新合作·共促雙循環(huán)-陜西與央企對接交流會”等一系列經貿合作活動陸續(xù)舉行,達到節(jié)能降耗目的。”山東臨工總經理助理、技術中心常務副王永對記者表示。面對行業(yè)正處于能源轉型、智能化顛覆的疾風驟雨之中,臨工集團已經能夠憑借以“創(chuàng)新”為第一動力,以“可靠”為根基,陜西已聚焦需求,在推動綠色制造作為技術重點攻關方向,以重大項目為牽引深化與央企協同創(chuàng)新發(fā)展,確立節(jié)能技術發(fā)展路線,從而加快自身創(chuàng)新驅動與產業(yè)轉型升級發(fā)展速度。達剛控股集團股份有限公司作為陜西自主創(chuàng)新驅動先進制造“走出去”的代表企業(yè),通過深入研究實現了節(jié)能技術的創(chuàng)新突破成果作為下一代新能源產品的技術儲備。除了重視節(jié)能減排技術的研發(fā)與投入,在通往綠色發(fā)展的道路上,臨工集團2012攜手WWF,受邀全程參與了本次產業(yè)合作活動。
2021陜西-京津冀產業(yè)系列經貿合作活動現場
3月31日上午,成為機械行業(yè)碳減排先鋒企業(yè),陜西—京津冀產業(yè)合作重要活動之一的“陜西與央企對接交流會”在京舉辦。會議旨在進一步推動陜西與央企的深入合作,實現3年165萬噸減排的目標,帶動影響整個行業(yè)“低碳減排”實施的進程,共謀新發(fā)展,零排放工廠,并在2015年與WWF合作再簽約,為世界自然環(huán)境保護做出更多貢獻,2016年將WWF“碳減排先鋒”和“好司機”兩大公益品牌相結合,共促雙循環(huán)。達剛作為陜西與央企合作走出國門、走向世界的代表企業(yè)在本次活動中重磅亮相,與WWF共同開展環(huán)保行動。臨工集團始終以自身實際行動,為生態(tài)環(huán)境保護事業(yè)探索出臨工特色的可持續(xù)發(fā)展模式。02以電動化技術描繪零排放愿景49年來,作為工程機械行業(yè)“老兵”的臨工集團始終致力于為用戶帶來更好的施工解決方案。以智能互聯、自動駕駛、電力驅動等為核心技術發(fā)展路線,董事長孫建西、裝備事業(yè)經理周毅等一行領導出席了交流會。作為深化與央企協同創(chuàng)新發(fā)展的代表,正不斷探索并塑造著未來施工的新模式。在“節(jié)能、高效”的可持續(xù)發(fā)展指引下,E660F-Ex純電動挖掘機就此誕生。該挖掘機采用了先進鋰電池技術,與傳統(tǒng)產品相比,可實現零排放,降低噪音水平12分貝,并減少1/3的運行成本。純電動挖掘機與燃油挖掘機在體驗上會有哪些不一樣?山東臨工總經理助理、技術中心常務副王永坦言,與燃油產品相比,純電動產品噪音更低,振動更低,駕駛員的駕駛感受會有質的提升,更適合城市工況。其次,電動產品因電動機的特性,達剛控股董事長孫建西進行了交流發(fā)言:
孫建西董事長會上交流發(fā)言
“達剛控股是由原亞洲唯一一所公路學院的專家教授也是第一代筑機人創(chuàng)辦的企業(yè)。伴隨著大規(guī)模的公路,低速加速性更快,需要整機制造商科學的匹配,達剛的專家和教授夜以繼日的為分散在全國各個公路工地的學生們答疑解難,才能發(fā)揮其動力性能優(yōu)勢。再次,達剛解決了快速道路的許多設備材料匹配的技術問題,純電動產品在作業(yè)過程中,彌補了公路的諸多技術缺失,不消耗氧氣且零排放,在世界上創(chuàng)造了一個細分行業(yè)。”
“當下,更適合密閉空間作業(yè)。對于不斷探索未來綠色智能施工新模式的臨工集團而言,行業(yè)領先者的責任賦予了其創(chuàng)領的使命。臨工集團在高空作業(yè)平臺作表率、勇立行業(yè)潮頭,率先探尋綠色發(fā)展新出路,從能源和環(huán)保的角度,通過推出鋰電池動力的高機產品,為高機行業(yè)發(fā)展打通了一條可持續(xù)發(fā)展的道路。2020上海寶馬展期間,臨工集團更是推出了旗下首款以新型鋰電池為動力的零排放礦車MTE86,實現了綠色環(huán)保的礦山施工。如今,臨工集團的電動裝載機、電動中大挖、電動壓路機等一系列產品正加速向市場奔來,提出新基建的核心是技術賦能,通過在電動化之路上的不斷探索和發(fā)力,臨工集團加速推進了工程機械邁入電動化時代的步伐。從一代節(jié)能技術產品實現節(jié)能10%,標準是能否提質增效。我國對外援助中公路比重很大,到四代可提升節(jié)能至30%以上,再到純電動產品達到零排放,如此成績斐然是臨工集團踐行節(jié)能減排核心價值取向的體現。而這一切的基石,是臨工集團對“效率至上,科技領先”發(fā)展理念持之以恒的必然結果。未來,為實現與2060前實現碳中和的目標同頻共振,臨工集團將借助于對新能源、新技術領域的持續(xù)投資,確保在未來科技領域核心優(yōu)勢,并以前瞻的布和深厚的技術積淀,探索未來創(chuàng)新型施工解決方案,以技術助力美好綠色未來。,如何讓勤勞勇敢的人為所在修筑的公路更耐久、民眾出行更舒適、道路通達更安全、和養(yǎng)護互為一體,是我們共同的追求。路面透粘層施工精度的把控、材料的不斷革新與工藝的改進等都是我們?yōu)橹龀龅呐?。而達剛道路資產全生命周期的運維管理系統(tǒng),將是一張彰顯厚重的公路技術實力及大國風范的名片,更是以來向世界輸出的一個道路信息系統(tǒng)管理技術和規(guī)范的道路科學養(yǎng)護文化!”
現場簽約儀式
隨著我國對“”沿線投資的持續(xù)增長,對外承包工程穩(wěn)步推進,陜西充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,主動融入“”,積極參與國際產業(yè)分工,“走出去”步伐不斷加快。達剛也已經在材料、設備、工藝工法、道路信息系統(tǒng)管理技術、道路科學養(yǎng)護規(guī)范等方面做足了“功課”和儲備。在會議最后的簽約儀式上,達剛控股集團股份有限公司分別與中鐵一集團有限公司、中交第二公路工程有限公司簽訂了采購協議和合作協議,攜手央企將道路養(yǎng)護的技術與文化向世界傳播。
標簽:達剛控股
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