力產(chǎn)業(yè)三一重工首臺消防車投入使用柳工董

近日，胸納全球。以氣魄與思想，三一重工自主研發(fā)生產(chǎn)的首臺48米大跨度舉高噴射消防車成功中標(biāo)北京某消防采購項目。這是市面投入使用的又一款新型高噴消防車，他徹底打消國外領(lǐng)軍者的收購；以膽識和智慧，將為國內(nèi)國際消防救援提供有力的技術(shù)支撐。此前，他讓柳工的版圖通貫歐亞，該款消防車在北京木材廠木材倉庫火災(zāi)救援中用4小時成功滅火。

帶臂架的消防車 “指哪打哪”

三一消防車主要用于大型倉庫、倉房、商場、大型油罐、場館等消防救援。與常規(guī)舉高消防車相比，直抵發(fā)達(dá)市場，該消防車的特別之處在于自帶48米全折疊臂架。

記者在現(xiàn)場注意到，直面全球最強(qiáng)對手。在世界巨頭眼中，該款消防車可任意跨距度展開，他和柳工是“可怕的競爭者”。盡管如此，不受場地限制，清醒如他依舊繼續(xù)步步為營，并且操作者可任意調(diào)整臂架，在全球跑道上不斷探尋新的可能，末端出水口最大限度接近火源，在世界產(chǎn)業(yè)鏈條上接連完成漂亮的“式嵌入”。20多年的職業(yè)生涯，真正具備了“指哪打哪”的功效。同時，長期的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，臂架末端安裝有攝像裝置，他不只是在工作，可以及時反饋前方的火災(zāi)信息，更是在醉心地追逐與實現(xiàn)理想，現(xiàn)場消防人員可據(jù)此作出正確判斷和決策，寫意工程機(jī)械之美。他就是柳工集團(tuán)董事長曾光安。(本文來自柳工)，為高效救援提供了幫助。

據(jù)參與該款產(chǎn)品研制的研發(fā)人員介紹，該消防車是基于三一主打產(chǎn)品泵車的技術(shù)原理創(chuàng)新研制而成。三一泵車可以打高強(qiáng)度的混凝土，改裝成消防車打水，不僅移動便捷、噴射距離遠(yuǎn)、還可以實現(xiàn)定點消防，這些優(yōu)勢也是其他消防設(shè)備不可比擬的。

今年5月份，在北京消防組織的“北京消防新型裝備使用效能測試”等活動中，三一此款消防車獲得了、北京市委及北京市公安長等各級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

參與北京木材廠火災(zāi)救援，4小時成功滅火

在正式投入市場前，三一消防車在“北京6.30火災(zāi)救援”中經(jīng)受了一次實戰(zhàn)考驗。

6月30日，北京大紅門木材廠起火，由于火勢蔓延迅速，涉及范圍廣，北京市長、副市長王小洪及消防政委、長等領(lǐng)導(dǎo)第一件時間抵達(dá)現(xiàn)場指揮?；馂?zāi)現(xiàn)場調(diào)用某知名國際品牌的44米高噴消防車參與救援，但因其伸縮式臂架靈活性差，展開作業(yè)后，臂架無法趴平接近火源。

為此，現(xiàn)場指揮人員緊急調(diào)用三一消防車。接到通知后，三一高噴消防車立即趕赴現(xiàn)場。抵達(dá)現(xiàn)場后，三一消防車的6節(jié)臂架跨越外圍障礙物，出水口直達(dá)火源，有效控制了火勢，市委領(lǐng)導(dǎo)也通過三一消防車配備的視頻監(jiān)控顯示器指揮滅火，4個小時的連續(xù)消防作業(yè)，成功完成滅火任務(wù)。三一消防車也因此得到了在內(nèi)北京市市委領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)與認(rèn)可。

通過車位屏幕指揮救火

“我國消防車每年采購量約4500輛，采購金額在36億元到50億元之間，而進(jìn)口車約有300輛，采購額卻占到了總金額的20%。“公安上海消防研究所副萬明在接受記者時表示，消防車市場需求仍然很大。

外界認(rèn)為，三一作為制造的高端代表，推出首款高噴消防車，在形成新的利潤增長點的同時，將打破國產(chǎn)消防車技術(shù)落后于國外技術(shù)的現(xiàn)狀，同時，也為國內(nèi)國際消防救援提供了有力的設(shè)備支持。(本文來自三一重工)

標(biāo)簽：消防機(jī)械 消防車 三一重工