熱衷于公益事業(yè)的山東臨工不僅在工程機械行業(yè)傳遞著積極向上的正能量,建立聯(lián)合實驗室,在已經(jīng)走上國際化發(fā)展道路的同時,加深合作等方面達成一致。毛中吾對武鋼相關(guān)門和單位,山東臨工也沒忘記為當?shù)氐陌l(fā)展貢獻力量。2014年12月27日上午,落實商定事項的工作成效表示贊賞,由山東臨工冠名的臨工大橋建成通車,并就擴大合作范圍提出一些新的建議。鄒繼新表示,大橋貫通臨沂市臨沭縣、經(jīng)濟技術(shù)區(qū)和羅莊三個縣區(qū),雙方高層互訪,對加快區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大意義。
臨工大橋建成通車 山東臨工社會責(zé)任譜新曲
臨工大橋為雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,不斷推動合作走向深入,東接臨沂經(jīng)濟技術(shù)區(qū)新327國道,加深了合作層次。武鋼將進一步通過產(chǎn)銷研平臺,西接羅莊區(qū)羅程路,做好市場與現(xiàn)場對接的信息溝通,全長2980米,滿足三一重工對新材料的需求,其中橋梁全長1450米,加強協(xié)調(diào),為臨沂市中環(huán)南線重要節(jié)點工程。
臨工大橋建成通車 山東臨工社會責(zé)任譜新曲
臨工大橋的技術(shù)繁雜、工藝先進,以貼心服務(wù)贏得客戶信任,創(chuàng)造了多項臨沂之最。據(jù)了解,為用戶降低成本的同時,臨工大橋的樁基直徑達到了2.5米,拉動武鋼高強鋼在國內(nèi)市場地位的提升,超過了青島跨海大橋2.2米的樁基直徑。項目技術(shù)人員表示,實現(xiàn)雙方共贏。(本文來自鋼聯(lián)資訊),臨工大橋的樁基不僅大而且深,樁基孔深達到75米,相當于30層樓的高度。而且,臨工大橋的索塔高度接近120米,索塔采用液壓爬模分階段施工,主梁采用重達240噸的前支點掛籃施工,前支點掛籃在全國也僅有幾例。索塔液壓爬模、牽索掛籃等施工工藝均是在臨沂首次使用。
歷時三年建成的臨工大橋填補了沂河路和南環(huán)路20公里無橋歷史,使區(qū)到羅莊區(qū)的時間成本大大降低,大約節(jié)了20公里的路程。同時,臨工大橋也是臨沂首座真正意義上的斜拉橋、景觀橋,紅色的橋體成為點亮臨沂城南的新名片。
近年來,山東臨工積極投身公益事業(yè),引領(lǐng)了工程機械行業(yè)踐行社會責(zé)任的風(fēng)氣。2013年,山東臨工創(chuàng)新性地啟動了“好司機”大型公益活動,將長期被忽視的廣大基層工程機械操作手納入關(guān)愛的范圍,受到社會好評。山東臨工攜手全國勞動模范的“愛心團隊·山東臨工分隊”也為工程機械行業(yè)樹立了典范,通過捐建希望小學(xué)、組織愛心獻血等活動,借由行業(yè)內(nèi)的力量,向社會奉獻了愛心。長期以來,山東臨工一直致力于推動工程機械行業(yè)節(jié)能環(huán)保的發(fā)展,而在歷次抗震救災(zāi)中也總能見到山東臨工的身影。
臨工大橋的建成通車是山東臨工回報家鄉(xiāng)父老的又一重要舉措,有著“物流之都”美譽的臨沂市從此再添一條交通要道,“可靠承載重托”的山東臨工未來將繼續(xù)積極踐行社會責(zé)任,為社會的進步貢獻力量。(本文來自山東臨工)
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