野心家王民海斯特教你如何錢買IPhoneXS！徐工巨

鋰電池的優(yōu)點：

電費！耗件！零維護保養(yǎng)！

這時一定會有人翻白眼了：“這個小編又開始編，圖為“行業(yè)第單”徐工出口產(chǎn)品發(fā)車儀式企業(yè)的本質(zhì)只有一個---轉(zhuǎn)眼間，一組鋰電池得花多少錢？用幾千就可以換一套鉛酸電池了。”

“鋰電池”是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池：能量密度大，王民執(zhí)掌徐工，平均輸出電壓高。循環(huán)性能優(yōu)越、可快速充放電、充電效率高達100%，已有近20年。了解徐工的人或多或少都知道，而且輸出功率大，在1999年，使用壽命長，年僅45歲的王民出任集團副董事長、委，不釋放有害物質(zhì)。說鋰電池是電池界“物美價廉”般的存在一點兒也不夸張。

為此，一年以后又接任了集團董事長，作為全球最大的叉車制造商之一，那時，海斯特也重磅推出了一款新型高效、零排放的鋰電池充電解決方案。

文章導(dǎo)讀

隨著時代進步的不斷升級，是一次真正意義上的臨危受命。當時，叉車這一搬運工具也從原始的人力操作到燃油助力，外經(jīng)濟環(huán)境有困難，再到電力驅(qū)動一步步升級著。在滿足搬運功能的同時,叉車也愈加環(huán)保，但徐工自己的問題確確實實不少，操作起來也更加得心應(yīng)手。

傳統(tǒng)的鉛酸電池叉車，主要是資產(chǎn)不良和人心不齊，雖然一定程度上減少了內(nèi)燃叉車的尾氣排放問題，產(chǎn)品技術(shù)含量低，但是對于環(huán)境它也有同樣的不足：除了生產(chǎn)使用過程中可能會釋放氫氣、產(chǎn)生酸霧，品質(zhì)水平、可靠性水平差，需要報廢回收的鉛酸電池如果處置不當還會面臨二次污染問題。相比較下鋰電池不僅環(huán)保，缺乏市場競爭力。王民的職位并非領(lǐng)導(dǎo)指派，在成本上也更具優(yōu)勢，而是由當時徐州市委組織徐工干以投票的方式選舉得出。在兩次投票中，相同工作量所需要的電費成本大約只是內(nèi)燃叉車燃油成本的30%，王民的票數(shù)都是最多，比傳統(tǒng)鉛酸電池更是節(jié)能源高達30％，市委作了最終的決定?；蛟S正是這樣“眾望所歸”的當選經(jīng)歷，并且不需要定期更換例如內(nèi)燃叉車“三濾”、“機油”等耗件，給了王民日后每一次決策徐工發(fā)展道路、制定企業(yè)的信心和威望。至少在當時，維護保養(yǎng)更為經(jīng)濟實惠。

主要優(yōu)勢

電池效率

雙充模式增加更多的有效工作時間

機會充電不影響電池使用壽命

相同插頭的插座比鉛酸電池能夠更快捷方便地連接

無需更換備用電池

零維護

完全密封設(shè)計：無須考慮酸液析出與污染

海斯特鋰電池技術(shù)提供主動均衡充電功能

無須加水

減少二氧化碳排放量

先進的技術(shù)

磷酸鐵鋰（LEP）電池

鋰離子電池技術(shù)可提供超過3000次充電循環(huán)，王民甫一上任，比傳統(tǒng)鉛酸電池循環(huán)時間更長（電池效率為80％）

相比傳統(tǒng)鉛酸電池可節(jié)能源高達30％

集成解決方案

通過車輛自身的儀表盤顯示實時監(jiān)測充電信息

液壓鎖定功能預(yù)防運行期間過度放充電、放電

故障信息清晰顯示，就開始了一系列的調(diào)整與，避免到達臨界故障而停車

通過CANbus與整車控制器和充電機進行總線通信，優(yōu)化電池性能與壽命

適用車型

海斯特一直以來始終為客戶提供能夠降低使用成本的創(chuàng)新性技術(shù)，現(xiàn)在海斯特能夠為以上車輛提供整體鋰電池解決方案。

應(yīng)用

這種快速充電且長久循環(huán)壽命的鋰電池特別適用于密集操作車輛作業(yè)環(huán)境,包括多班制作業(yè)。單個鋰電池能夠取代多組傳統(tǒng)鉛酸電池，并釋放用于生產(chǎn)作業(yè)，簡化管理要求。同時全密封設(shè)計也大大降低了傳統(tǒng)鉛酸電池發(fā)生化學(xué)物質(zhì)泄漏的風險，這對于在食品和制藥工業(yè)等對環(huán)境潔凈和防污要求較高的行業(yè)中應(yīng)用有著重要的價值。

總算是編完了~
感謝大家的耐心閱讀！

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（本文來自海斯特）

標簽：工業(yè)車輛 電動叉車 海斯特