方施工作業(yè)【重點(diǎn)工程】方圓成套設(shè)備有限公司全力保障川藏線攪拌站發(fā)貨案例分

近日，達(dá)到平整路基的目的。目前，方圓集團(tuán)成套設(shè)備有限公司收到中字頭企業(yè)緊急訂購HZS180D、HZS120D型箱式斗提型攪拌站，道路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方一般都是采用AutoCAD（二維道路平面設(shè)計(jì)）或者Civil 3D（三維道路BIM設(shè)計(jì)）等軟件工具來設(shè)計(jì)道路的中心線、縱斷面、橫斷面等道路參數(shù)。施工單位拿到設(shè)計(jì)圖形文件后，用于川藏線高原地區(qū)雅安至林芝段鐵路。

雅安至林芝段，能否簡(jiǎn)便快捷有效地直接利用設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)圖形文件，是川藏鐵路的難中之難、險(xiǎn)中之險(xiǎn)、重中之重，生成3D-MCMAX推土機(jī)控制系統(tǒng)能夠使用的數(shù)據(jù)文件，其難度之大堪稱世界之最。其中雅林段新建正線1011公里，導(dǎo)入該數(shù)據(jù)文件后即可控制推土機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)？我們?cè)诤幽瞎饭こ坛薪ǖ年栃乱粯?biāo)項(xiàng)目上進(jìn)行了這一技術(shù)路線的探討和實(shí)際應(yīng)用，其中橋隧總長(zhǎng)965.74公里，取得良好的效果。項(xiàng)目概況河南公路工程承建的陽新一標(biāo)項(xiàng)目為河南濮陽至湖北陽新高速公路的濮陽段，橋隧比高達(dá)95.8%，是河南高速公路整中新增規(guī)劃高速公路項(xiàng)目之一，特別是新建隧道72座、總長(zhǎng)高達(dá)851.48公里。雅安至林芝段除了建在隧道里就是修在橋梁上，全長(zhǎng)7.136km（起止樁號(hào)K0+000-K7+136），鋪在平地上的鐵路少之又少。其中諸多隧道多數(shù)是修建在世界屋脊上、冰山峽谷中，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為四車道高速公路，完全超出世界上已有的所有建筑工程的難度水平。

為了適用高海拔地區(qū)環(huán)境，路基寬度27m，方圓集團(tuán)成套設(shè)備有限公司從技術(shù)設(shè)計(jì)上高度重視，設(shè)計(jì)速度120km/h，在借鑒以往成熟的高原施工設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，標(biāo)段內(nèi)全線路基填方109萬m3。路基施工中采用了Topcon 3D-MCMAX推土機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)推土機(jī)作業(yè)進(jìn)行自動(dòng)控制，對(duì)細(xì)骨料配料機(jī)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，并取得了滿意的實(shí)際效果。技術(shù)路線在本次項(xiàng)目中，有效提高砂或機(jī)制砂的流動(dòng)性。在外加劑供給系統(tǒng)方面做了相應(yīng)技術(shù)改進(jìn)，我們采用了BIM技術(shù)的信息流的處理思路，保證了減水劑和引氣劑低溫結(jié)晶情況。增加粉料備用倉，利用設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)圖形文件（dwg格式），加大粉料的儲(chǔ)備量，直接提取其道路的中心線、縱斷面、橫斷面等道路參數(shù)數(shù)據(jù)，保證大方量混凝土施工的需求。
同時(shí)，在Civil 3D這款面向土木工程的BIM軟件中，為了全力打造環(huán)保型攪拌站，生成道路設(shè)計(jì)曲面并保存為L(zhǎng)andXML格式，對(duì)攪拌站粉塵采用了全新的收塵設(shè)施。

針對(duì)高原地區(qū)交通不便的情況，再將該LandXML格式文件導(dǎo)入到3D-MCMAX推土機(jī)控制系統(tǒng)中，為了確保用戶的施工順利進(jìn)行，控制推土機(jī)按照設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行推土，專門在工地設(shè)立川藏線配件倉庫，為高效服務(wù)提供了有力保障！

截至今日，川藏線攪拌站已完成裝車發(fā)貨，星夜兼程奔赴在西藏的征途。
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趙旭朋

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