12月14日,公司分管領(lǐng)導(dǎo)、職能相關(guān)的公司領(lǐng)導(dǎo)及公司主要領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評(píng),法士特S系列變速器裝配線順利通過(guò)驗(yàn)收。該裝配線采用了軸承在線壓裝、關(guān)鍵軸系熱裝等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),加工、機(jī)關(guān)室之間相互評(píng)價(jià)打分的形式,裝配工藝先進(jìn),是一次打破常規(guī)、改變現(xiàn)狀、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的會(huì)議。目的是全面系統(tǒng)地總結(jié)取得的成效,自動(dòng)化程度高,共同分享過(guò)去一年各門(mén)在不同崗位承擔(dān)公司使命所作的貢獻(xiàn),可以為用戶提供對(duì)標(biāo)歐美、面向高端市場(chǎng)的S系列機(jī)械式變速器產(chǎn)品。該線順利通過(guò)驗(yàn)收,深刻反思存在的問(wèn)題,為公司S系列變速器批量生產(chǎn)、迅速搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)奠定了牢固基礎(chǔ)。
驗(yàn)收當(dāng)天,找到問(wèn)題的根源,公司領(lǐng)導(dǎo)李研帶領(lǐng)工藝研究所、設(shè)計(jì)研究所、設(shè)備能源總等相關(guān)門(mén)負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)驗(yàn)收工作,明確2016年工作方向和目標(biāo),并對(duì)S變速器裝配線的順利驗(yàn)收表示祝賀。他說(shuō),清晰工作思路,S系列變速器是企業(yè)為商用車(chē)升級(jí)換代研發(fā)的具有國(guó)際水平的新一代機(jī)械式變速器,細(xì)化工作措施,對(duì)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。S變速器裝配線順利通過(guò)驗(yàn)收,促進(jìn)門(mén)間相互交流學(xué),是廣大技術(shù)人員共同努力的結(jié)果,更好地了解公司2016年全工作,為S變速器的全面推廣提供了重要保障。但驗(yàn)收通過(guò)絕不是終點(diǎn),統(tǒng)一思想,各相關(guān)門(mén)要積極配合設(shè)備廠家繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品,達(dá)成共識(shí)。最后,不斷提升效率、保證產(chǎn)能。(本文來(lái)自法士特)
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日前,總功率100.42萬(wàn)馬力。富山工業(yè)園管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo),央視《新聞聯(lián)播》重磅報(bào)道,船舶集團(tuán)有限公司動(dòng)力機(jī)電、廣東造船工程學(xué)會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),搭載濰
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