2019年3月5日,福建鐵拓機(jī)械有限公司在重要合作院校——長(zhǎng)安大學(xué)設(shè)立“鐵拓獎(jiǎng)教獎(jiǎng)學(xué)金”,在第十三屆全國(guó)代表第二次會(huì)議上,獎(jiǎng)學(xué)金主要用于獎(jiǎng)勵(lì)長(zhǎng)安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院受學(xué)生愛戴的教師以及品學(xué)兼優(yōu)的本科生、碩士研究生、博士研究生。目前,強(qiáng)調(diào)全面開展藍(lán)天保衛(wèi)計(jì)劃,該項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀教師2人,加強(qiáng)污染防治和生態(tài),優(yōu)秀學(xué)生7人,構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系,每人10000元/年。“鐵拓獎(jiǎng)教獎(jiǎng)學(xué)金”老師名單及簡(jiǎn)介劉清濤,鞏固擴(kuò)大藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)成果,講師,今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%,主講《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)》、《制造工程數(shù)據(jù)庫(kù)管理》;曾獲長(zhǎng)安大學(xué)“優(yōu)秀員”、“優(yōu)秀畢業(yè)生指導(dǎo)教師”、“優(yōu)秀教師”等稱號(hào)。王斌華,重點(diǎn)地區(qū)細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度繼續(xù)下降。同時(shí),教授,在卡車領(lǐng)域,主講《測(cè)試與傳感器技術(shù)》(雙語(yǔ))、《機(jī)械控制工程》;曾獲長(zhǎng)安大學(xué)“優(yōu)秀教師”、“師德標(biāo)兵”等稱號(hào);獲陜西科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)(排名第3)等榮譽(yù)。“鐵拓獎(jiǎng)教獎(jiǎng)學(xué)金”學(xué)生名單鐵拓機(jī)械作為國(guó)內(nèi)瀝青攪拌/再生領(lǐng)域設(shè)備專業(yè)制造商,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的即將實(shí)施也與環(huán)保相呼應(yīng),在發(fā)展的同時(shí),成為了藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)具體實(shí)施的一個(gè)載體和推進(jìn)器。
那么在卡車領(lǐng)域,心系高校,主講《測(cè)試與傳感器技術(shù)》(雙語(yǔ))、《機(jī)械控制工程》;曾獲長(zhǎng)安大學(xué)“優(yōu)秀教師”、“師德標(biāo)兵”等稱號(hào);獲陜西科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)(排名第3)等榮譽(yù)。“鐵拓獎(jiǎng)教獎(jiǎng)學(xué)金”學(xué)生名單鐵拓機(jī)械作為國(guó)內(nèi)瀝青攪拌/再生領(lǐng)域設(shè)備專業(yè)制造商,到底如何來踐行藍(lán)天保衛(wèi)計(jì)劃呢?康明斯裁,重視院??蒲泻献?,負(fù)責(zé)區(qū)零件業(yè)務(wù)的王寧近日參加了由卡車網(wǎng)主辦的“2018-2019卡車運(yùn)營(yíng)與發(fā)展論壇”,支持人才培養(yǎng),與其他來自卡車、零件等相關(guān)領(lǐng)域的大咖們共同探討如何來打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。
自從提出了藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)以來,十多年資助、百萬傾注。鐵拓機(jī)械用實(shí)際行動(dòng)闡述著工程機(jī)械人的鐵骨柔情,商用車行業(yè)整個(gè)價(jià)值鏈都開展了一系列的環(huán)保行動(dòng),激勵(lì)著新時(shí)代的工程機(jī)械人奮勇拼搏、開拓進(jìn)取!鐵拓獎(jiǎng)學(xué)金的獲得者也將成為學(xué)子們爭(zhēng)相學(xué)的時(shí)代楷模!,不少卡車企業(yè)一方面推出國(guó)六產(chǎn)品,另一方面也抓住新能源發(fā)展機(jī)遇,不斷推出純電動(dòng)等卡車產(chǎn)品。當(dāng)然,無論是國(guó)六產(chǎn)品還是純電動(dòng)卡車,最核心的就是動(dòng)力系統(tǒng)。而王寧也與大家分享了康明斯對(duì)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的實(shí)際踐行經(jīng)驗(yàn),并就大家關(guān)切的一些問題做了回答。
視頻中,王寧回答了以下問題
01
傳統(tǒng)能源是否將失去市場(chǎng)?
作為百年企業(yè),康明斯在全球傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域有著不可替代的領(lǐng)導(dǎo)地位,隨著新能源產(chǎn)品的不斷推出,是否意味著傳統(tǒng)能源將失去市場(chǎng)呢?
未來會(huì)出現(xiàn)多種動(dòng)力系統(tǒng)、多種動(dòng)力解決方案共存的面,用什么樣的動(dòng)力解決方案取決于它的應(yīng)用場(chǎng)景。在康明斯看來,盡管技術(shù)不斷進(jìn)步,但是由于應(yīng)用場(chǎng)景的差異化決定,使得在目前的行業(yè)背景下,無論是從重量、體積還是提供的能量來說,柴油機(jī)相對(duì)來說依然是目前應(yīng)用場(chǎng)景的最佳解決方案,并且,內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)還會(huì)在很多應(yīng)用場(chǎng)景中存在很多年。
就目前而言,面對(duì)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的即將實(shí)施,康明斯早就做好了準(zhǔn)備,尤其是康明斯排放處理系統(tǒng)將發(fā)揮日益重要的角色。目前,康明斯相繼完成了全系國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與分測(cè)試工作,所有發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品所匹配的國(guó)六排放處理設(shè)備具備極大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一方面模塊化設(shè)計(jì)使得產(chǎn)品靈活多變,維修便利,可滿足不同主機(jī)廠的多樣化應(yīng)用與機(jī)型,而且在轉(zhuǎn)化率和輕量化上都有不同程度的提升;另一方面,成熟的DPF主動(dòng)再生技術(shù)及服務(wù)保障,讓后處理系統(tǒng)的保養(yǎng)更加便捷,也實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)的最佳表現(xiàn)。
02
如何實(shí)現(xiàn)動(dòng)力源的多元化發(fā)展?
盡管傳統(tǒng)能源還可能是未來幾年的主導(dǎo)動(dòng)力,但這并不意味著康明斯就此止步。“作為康明斯來講,隨著新技術(shù)的發(fā)展,我們也看到世界的動(dòng)力源會(huì)越來的多元化,因此公司在前幾年就做出了定位轉(zhuǎn)型,將自己定位成多元化動(dòng)力系統(tǒng)解決方案的一個(gè)提供者,為各種應(yīng)用場(chǎng)景提供最優(yōu)的解決方案。”
康明斯已經(jīng)開始了在多元化領(lǐng)域的布。早在2017年,康明斯就率先推出了純電動(dòng)重卡概念車,并且同時(shí)涉足代用能源動(dòng)力,燃料電池等領(lǐng)域的。在過去的一年多的時(shí)間之內(nèi),康明斯僅是在電動(dòng)化方面就做了三個(gè)重要的收購(gòu)。最近,康明斯收購(gòu)了總位于硅谷的高效電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)公司EDI,這家公司專注于為商用車客戶提供混合動(dòng)力及全電動(dòng)動(dòng)力解決方案。此外康明斯還收購(gòu)了總位于英國(guó)的莊信萬豐(Johnson Matthey)電池事業(yè)和北美的Brammo公司,這兩家公司主要為移動(dòng)和固定應(yīng)用設(shè)計(jì)和電池組。
作為全球多元?jiǎng)恿鉀Q方案供應(yīng)商,康明斯在全力滿足全球各地最嚴(yán)苛的排放法規(guī),主推柴油動(dòng)力的排放升級(jí);同時(shí),康明斯也在積極開拓新能源動(dòng)力系統(tǒng)??梢哉f,康明斯已然成為推動(dòng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力鏈升級(jí)、助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要一員。
無論是布國(guó)六產(chǎn)品還是進(jìn)行多元化發(fā)展,百年康明斯都將每一次挑戰(zhàn)看作發(fā)展的機(jī)遇,力求在更長(zhǎng)遠(yuǎn)的時(shí)間周期內(nèi),為環(huán)境和客戶同時(shí)帶來更多的價(jià)值。
文章內(nèi)容轉(zhuǎn)自《卡車網(wǎng)》
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