【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】“大家都知道,完成垃圾的收集與轉(zhuǎn)運。該批車由三一帕爾菲格金牌吊機和PALFINGER拉臂鉤及重汽底盤構成,出色的電池是比亞迪叉車核心競爭力,使用Mushroom吊機屬具,今后,通過遙控操作,我們還會加強叉車行業(yè)本身的實力,可同時控制吊機和地埋桶的裝卸,努力在叉車行業(yè)做到更好。”10月23日,5m³的大容量,在比亞迪叉車媒體交流會上,最大承載4t。同時,比亞迪叉車事業(yè)總經(jīng)理畢國忠表示,通過技術創(chuàng)新、相關設備的液壓和電器集成,在叉車行業(yè),開創(chuàng)性的在底盤上利用PALFIGNER車載設備的組合應用實現(xiàn)移動壓縮箱后門開啟及移動壓縮箱的同步吊裝壓縮控制,比亞迪有信心,實現(xiàn)了地埋桶裝卸壓縮一體化,也有決心持續(xù)引領行業(yè)進步,大大提高了收運效率。圖:三一帕爾菲格吊裝式垃圾車施工現(xiàn)場據(jù)悉,推動國內(nèi)叉車行業(yè)更健康、快速地發(fā)展。
2019年比亞迪叉車媒體交流會現(xiàn)場
在上海新國際博覽中心W5館B3展臺,目前此批多功能吊裝式垃圾車已由三一帕爾菲格大客戶代理商深圳市譽盛機器設備公司成功“牽線”,比亞迪叉車攜旗下平衡重式叉車、前移式叉車、堆垛車、托盤搬運車、牽引車、藍蟻、AGV等系列產(chǎn)品震撼亮相2019 CeMAT ASIA,“服役”于三一帕爾菲格重要的客戶-浙江一清環(huán)境管理公司。一清公司為浙江衢州最大的固廢收集運營公司,吸引了眾多參觀者的目光和意向客戶的青睞。
比亞迪叉車產(chǎn)品展示
比亞迪叉車電池有多強?
在比亞迪展區(qū)很顯眼的位置,該項目為浙江新城市垃圾收集示范項目,觀眾可以看到一臺外觀掉漆,得到了浙江市及衢州市領導的高度肯定。(本文來自三一帕爾菲格),頗為老舊的叉車。這臺型號為CPD35的比亞迪叉車,是2013年8月在韶關生產(chǎn)基地正式下線并出貨銷售,一直服務于飼料行業(yè)重工況作業(yè),它代表著第一批投入市場使用、接受市場考驗的3.5T鋰電平衡重式叉車。
使用6年型號為CPD35的比亞迪叉車
6年時間過去了,它的電池使用情況如何呢?這臺搭載比亞迪100%自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池,經(jīng)過長達6年,1.8萬小時的高負荷搬運作業(yè)后,電池充放電正常,電池容量為89%!而且動力強勁,出勤率高,幫助客戶出色完成搬運任務,提升效率,獲得了客戶的高度好評。
比亞迪叉車事業(yè)總經(jīng)理畢國忠
為什么比亞迪叉車的電池這么優(yōu)秀?畢國忠總經(jīng)理的回答簡單且干脆:“我們在電池研發(fā)領域投入了幾十億,甚至上百億的成本,跟其他投資幾百萬,或者幾千萬的公司來說,我們比亞迪叉車做出來的產(chǎn)品肯定更好。”
新品層出不窮
本次展會上,比亞迪大噸位平衡重式叉車C80D首度亮相,其出色的性能,填補了大噸位鋰電叉車設計生產(chǎn)的一片空白,C80D設計了從前到后漸升式的“鯨魚”造型,搭配新型組合式LED前燈,內(nèi)外圈式LED后燈,打造了一個兼具科技感和豪華感的車身。
比亞迪大噸位平衡重式叉車C80D
在安全上,C80D采用六柱支撐式護頂架、雙輪胎、大尺寸排氣風扇以及駕駛室底減震裝置等,使整車性能更優(yōu)越、操作更舒適。同時配置雙油泵電機系統(tǒng),起升時兩個電機同時驅(qū)動,高效又節(jié)能。這樣既有顏值,又節(jié)能,又可適應負荷重、環(huán)境惡劣等工況作業(yè)的C80D,真是一舉多得。
另外,經(jīng)過一年時間的自主研發(fā),比亞迪叉車在智能化AGV設計上獲得進一步突破,率先在行業(yè)內(nèi)推出一款真正意義上的平衡重式AGV。
比亞迪叉車勁現(xiàn)2019 CeMAT ASIA
平衡重式AGV配備了激光導航、激光防撞傳感器、機械防撞傳感器,既可精準導引,又可確保車輛運作始終處于安全狀態(tài);可自主實現(xiàn)路徑選擇,無需鋪設地面磁條,無需修改地面標簽,即可完成路徑的調(diào)整;并可實現(xiàn)自動充電,根據(jù)自主導航至充電柜附近,并發(fā)出充電請求指令,握手對接,整車斷電,并重新有條件上電,得到充電許可的情況下開始充電。
本次展會,比亞迪叉車以“鋰質(zhì)天成 智行無界”為主題打造的沉浸式體驗,從“過去 現(xiàn)在 未來”三個時空,立體、有層次地展現(xiàn)了比亞迪叉車過去的十年和對未來的展望,通過此次展會,比亞迪叉車也將初心依舊,繼續(xù)完善新能源整體解決方案,以積極、的心態(tài)迎接新挑戰(zhàn)、新機遇,用、用技術,繼續(xù)書寫新的篇章。
標簽:比亞迪
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