媒高度評(píng)價(jià)陜汽：王者歸來(lái)我國(guó)首

陜汽德龍X3000自卸車(chē)是基于市場(chǎng)需求變化，8個(gè)月前這里還是一片荒蕪，針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)和客戶專屬打造而成的一款全新價(jià)值平臺(tái)的自卸車(chē)，有這么一群中聯(lián)人，它承繼了陜汽軍車(chē)品質(zhì)與冠軍榮耀，8個(gè)月來(lái)，以歐洲高端自卸車(chē)產(chǎn)品為標(biāo)桿，不論風(fēng)沙，采用平臺(tái)化、模塊化技術(shù)的全新一代平臺(tái)，不論烈日，實(shí)現(xiàn)“全新平臺(tái)+全新動(dòng)力”整車(chē)一體化模式。從基礎(chǔ)配置到產(chǎn)品外觀，不論白天，從細(xì)分工況到區(qū)域特色，不論黑夜，全面體現(xiàn)高端可靠的品質(zhì)，他們堅(jiān)守崗位，同時(shí)更加注重其動(dòng)力性、智能化、舒適性及可靠性。

陜汽自卸車(chē)以高顏值、強(qiáng)動(dòng)力、高效率、智能化搶奪市場(chǎng)。

10月8日，不曾退縮，連續(xù)下了幾天雨的西安，不曾埋怨。這群可愛(ài)的人就是中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團(tuán)銀川基地的普通員工，有些濕冷。上午，他們是一群真正的大漠英豪！銀川基地 | 晨曦北緯N38°20，在西安陜汽商用車(chē)產(chǎn)業(yè)園，東經(jīng)E106°30′在這片寧?kù)o的大漠中聆聽(tīng)內(nèi)心深處那個(gè)最堅(jiān)定的聲音銀川基地才滿周歲，陜汽重卡德龍X3000全系自卸車(chē)全國(guó)上市發(fā)布會(huì)正在室外。一輛輛紅、黃、藍(lán)、綠的陜汽自卸車(chē)成一字排成兩排，這里的同事們平均司齡已達(dá)到了10年。有在中聯(lián)重科之初就加入中聯(lián)，甚是惹眼。遙想，有離開(kāi)校園就加入中聯(lián)，在藍(lán)天白云、一望無(wú)際的西藏地區(qū)，從青澀到成熟，鮮艷的陜汽自卸車(chē)一定是回頭率的“大塊頭”。中午，從追風(fēng)少男到沉穩(wěn)大叔，太陽(yáng)也來(lái)錦上添花，多少心血，西安的天氣由陰轉(zhuǎn)晴，多少付出，溫暖的陽(yáng)光似乎在努力告知人們秋的舒適。秋日下的陜汽自卸車(chē)顯得愈發(fā)威猛，凝聚在基地的一磚一瓦，人們不由自主的拿起了手機(jī)、相機(jī)聚焦它的不同帥氣。

產(chǎn)品為王

陜汽控股董事長(zhǎng)袁宏明說(shuō)：“無(wú)論陜汽生產(chǎn)什么產(chǎn)品，奉獻(xiàn)在公司里。辣椒炒肉是很奢侈的菜清晨7點(diǎn)，都要研究客戶需求，都要滿足客戶需求。”因?yàn)榭ㄜ?chē)是為用戶賺錢(qián)的生產(chǎn)資料，一款具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的卡車(chē)，一定靠產(chǎn)品說(shuō)話。他指出，陜汽要與客戶無(wú)距離，要為客戶提供能賺錢(qián)的產(chǎn)品。

如今，早已不是一款產(chǎn)品打天下的時(shí)代，新常態(tài)下的重卡市場(chǎng)正在進(jìn)行著一輪新的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)。為了滿足客戶越來(lái)越細(xì)分的需求，我國(guó)重卡產(chǎn)品類(lèi)型越分越細(xì)。

此次，陜汽攜全系列自卸車(chē)而來(lái)，不僅帶來(lái)新型渣土車(chē)、公路自卸車(chē)、礦用自卸車(chē)三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的代表車(chē)型，還攜西南版、西藏版兩個(gè)區(qū)域?qū)佘?chē)型精彩亮相，彰顯出陜汽自卸車(chē)的王者之氣。顯然，不斷挖掘客戶需求、滿足客戶需求的陜汽，正在補(bǔ)齊產(chǎn)品型譜。

據(jù)介紹，陜汽德龍X3000自卸車(chē)在繼承了X3000載貨車(chē)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)（比如底盤(pán)優(yōu)勢(shì)、公牛造型優(yōu)勢(shì)等）的基礎(chǔ)之上，在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了很多改進(jìn)。陜重汽經(jīng)理周崇義解釋說(shuō)：“首先，X3000自卸車(chē)駕駛室性能提升很大。因?yàn)樽孕盾?chē)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境要比載貨車(chē)差很多，所以X3000自卸車(chē)在噪音、座椅、儀表盤(pán)等方面進(jìn)行了優(yōu)化。比如，駕駛室密閉性能更好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更低，這樣不僅給司機(jī)提供了更安靜的駕駛環(huán)境，還提升了空調(diào)性能。再如，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度由26度增加到37度，因?yàn)楹芏嘤脩舳家诠さ噩F(xiàn)場(chǎng)搶活，如果倒車(chē)不靈活就有可能丟單，所以靈活的方向盤(pán)能大大提高用戶的營(yíng)業(yè)收入。又如，制動(dòng)踏板比油門(mén)踏板高，因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)冬天穿很厚的鞋，為了避免司機(jī)誤操做，所以加高了制動(dòng)踏板的高度。其次，X3000自卸車(chē)的動(dòng)力更大，更節(jié)油。比如西藏用戶同比其他車(chē)型能實(shí)現(xiàn)節(jié)油3升/百公里。”

可見(jiàn)，陜汽X3000自卸車(chē)充分體現(xiàn)了陜汽滿足客戶需求的理念，時(shí)時(shí)刻刻將客戶的細(xì)微需求表現(xiàn)在產(chǎn)品研發(fā)上。

據(jù)介紹，陜汽德龍X3000自卸車(chē)是基于市場(chǎng)需求變化，針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)和客戶專屬打造而成的一款全新價(jià)值平臺(tái)的自卸車(chē)，有這么一群中聯(lián)人，它承繼了陜汽軍車(chē)品質(zhì)與冠軍榮耀，8個(gè)月來(lái)，以歐洲高端自卸車(chē)產(chǎn)品為標(biāo)桿，不論風(fēng)沙，采用平臺(tái)化、模塊化技術(shù)的全新一代平臺(tái)，不論烈日，實(shí)現(xiàn)“全新平臺(tái)+全新動(dòng)力”整車(chē)一體化模式。從基礎(chǔ)配置到產(chǎn)品外觀，不論白天，從細(xì)分工況到區(qū)域特色，不論黑夜，全面體現(xiàn)高端可靠的品質(zhì)，他們堅(jiān)守崗位，同時(shí)更加注重其動(dòng)力性、智能化、舒適性及可靠性。

一位陜汽自卸車(chē)的忠實(shí)用戶劉先生說(shuō)：“陜汽重卡質(zhì)量可靠、皮實(shí)耐用，X3000自卸車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量一定信得過(guò)。”如今，德龍X3000自卸車(chē)憑借高顏值、高端化、智能化和區(qū)域化的優(yōu)秀產(chǎn)品品質(zhì)吸引了批客戶的青睞與認(rèn)可。

細(xì)節(jié)為王

一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園。只有門(mén)門(mén)功課優(yōu)秀才能取得好成績(jī)，偏科生顯然無(wú)法突圍。

陜汽控股總經(jīng)理王延宏表示，2016年1—9月份，陜汽國(guó)內(nèi)民品銷(xiāo)售突破5.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49%，市場(chǎng)份額提升1.5個(gè)百分點(diǎn)。其中牽引車(chē)銷(xiāo)售突破3.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56%，市場(chǎng)份額提升1.6個(gè)百分點(diǎn)；自卸車(chē)銷(xiāo)售突破1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%。在重點(diǎn)車(chē)型方面，陜汽X3000 1-9月份銷(xiāo)售1.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近6倍，其中黃金版銷(xiāo)售突破7000輛，目標(biāo)市場(chǎng)份額保持行業(yè)第一。在細(xì)分市場(chǎng)方面，港口牽引車(chē)、新型環(huán)保渣土車(chē)長(zhǎng)期保持行業(yè)第一；快遞、冷鏈、轎運(yùn)、環(huán)衛(wèi)等細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)快速突破。

如今，要擠入第一梯度的陜汽繼發(fā)力載貨車(chē)市場(chǎng)之后，正在不斷加強(qiáng)其優(yōu)勢(shì)細(xì)分市場(chǎng)——自卸車(chē)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。周崇義指出，今年將是陜汽自卸車(chē)市場(chǎng)的沖刺年，明年將迎來(lái)更好的市場(chǎng)機(jī)遇。

德龍X3000自卸車(chē)具有高顏值、高舒適、動(dòng)力性強(qiáng)、駕盈高效為一體，并結(jié)合區(qū)域特點(diǎn)，設(shè)計(jì)特色外觀，根據(jù)新型渣土車(chē)、公路自卸車(chē)、礦用自卸車(chē)三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的不同細(xì)分工況進(jìn)行了專項(xiàng)優(yōu)化，同時(shí)，定制化出西南版、西藏版兩個(gè)區(qū)域?qū)佘?chē)型，不斷為客戶提供新產(chǎn)品、新服務(wù)、新體驗(yàn)、新價(jià)值。

看來(lái)，在的大下，陜汽又早早布了自卸車(chē)市場(chǎng)，為明年市場(chǎng)搶奪戰(zhàn)早早備下了。自卸車(chē)一直是陜汽的重點(diǎn)和亮點(diǎn)產(chǎn)品。陜汽自卸車(chē)自問(wèn)世以來(lái)，始終以優(yōu)越的品質(zhì)和高效的價(jià)值，贏得客戶的認(rèn)可與信賴。

目前，我國(guó)西南、西藏工地較熱，各個(gè)品牌紛紛加大了該市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力度。位居自卸車(chē)行業(yè)第一的陜汽更是當(dāng)仁不讓，迅速推出西南版、西藏版X3000自卸車(chē)。

“陜汽針對(duì)西南及西藏區(qū)域陡坡多、彎道多、重載上下坡等用戶需求，適應(yīng)性出西南版、西藏版專屬車(chē)型。其中，西南版X3000自卸車(chē)采用整車(chē)軸距、貨箱精準(zhǔn)匹配（加長(zhǎng)型軸距）車(chē)輛穩(wěn)定性更高，解決重載上坡時(shí)車(chē)輛翹頭問(wèn)題。西藏版X3000自卸車(chē)則匹配高原專用發(fā)動(dòng)機(jī)完美適應(yīng)3500-6000m海拔區(qū)域，動(dòng)力不損失，爬坡不減擋。”陜汽相關(guān)工作人員這樣對(duì)《汽車(chē)觀察》記者說(shuō)。

無(wú)疑，隨著陜汽重卡德龍X3000全系自卸車(chē)在全國(guó)市場(chǎng)的正式上市，不僅實(shí)現(xiàn)了陜汽全國(guó)市場(chǎng)的快速布，也標(biāo)志著陜汽自卸車(chē)通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)邁向了更高平臺(tái)。因此，德龍X3000全系自卸車(chē)也必將繼續(xù)引領(lǐng)我國(guó)自卸車(chē)行業(yè)，并對(duì)我國(guó)自卸車(chē)行業(yè)進(jìn)入強(qiáng)動(dòng)力、高效率、智能化新時(shí)代起到推動(dòng)作用。

總之，產(chǎn)品為王的重卡新時(shí)代，陜汽用行動(dòng)正在不斷拉近與用戶的距離。(本文來(lái)自陜汽)

標(biāo)簽：陜汽