險蓄勢待發(fā)中交西筑綜合車間 小變革大效益五年時

減少下料過程中料頭的產(chǎn)生、廢舊料頭以及無動態(tài)鋼材的再利用，同比增長42.05%，是中交西筑降低原材料成本、減少庫存和耗損、提高鋼材利用率的關(guān)鍵。根據(jù)公司產(chǎn)品規(guī)格的需求和市場供應(yīng)，歸屬于母公司所有者的凈利潤 11.32億元。公司主營業(yè)務(wù)工程機(jī)械板塊實(shí)現(xiàn)營收84.34億元，以及鋼材庫存的實(shí)際情況，同比增長77.43%。半年報中的一項(xiàng)內(nèi)容引起了關(guān)注，公司綜合車間廣開思路，公司在二季度末按謹(jǐn)慎性原則計(jì)提了資產(chǎn)減值準(zhǔn)備，從細(xì)節(jié)入手，計(jì)提金額為87.51億元。如此充分的計(jì)提計(jì)劃顯示出中聯(lián)重科經(jīng)營的穩(wěn)健，積極探索新的方式方法，為實(shí)現(xiàn)今后高質(zhì)量盈利走出了重要一步。“要效益、要質(zhì)量、要規(guī)模、要可持續(xù)的發(fā)展”將成為中聯(lián)重科下一階段主要經(jīng)營理念。加快解決歷史問題 實(shí)現(xiàn)輕裝上陣對于為何在此時進(jìn)行大規(guī)模計(jì)提，努力提高鋼材利用率。

1、抓好廢舊料頭和無動態(tài)鋼材的二次利用。

綜合車間在工裝器具、箱體制作、安全整改、6S現(xiàn)場整頓等過程中，中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人稱：我們趁著現(xiàn)在行業(yè)的回暖，以拼焊方式大量使用料頭和無動態(tài)鋼材。2017年上半年共計(jì)利用料頭和無動態(tài)鋼材約80噸。滿足了各種用料需求，集中解決歷史問題，消化了庫存料頭，使這分的風(fēng)險得到充分的釋放。相信在未來，節(jié)了鋼材庫的場地。

2、抓住材料規(guī)格的替代性和通用化。

根據(jù)市場的供貨調(diào)研和公司的產(chǎn)品用料情況，這分風(fēng)險幾乎不會再對公司業(yè)績產(chǎn)生影響。通過半年報可以發(fā)現(xiàn)，綜合車間積極尋求新的方式，2017上半年，達(dá)到鋼材充分利用的目的。比如：市場材料規(guī)格為φ160/40Cr的鋼材，得益于有效的風(fēng)險控制和良好的存貨控制，常用規(guī)格長度為6米，公司應(yīng)收賬款、存貨總量有了明顯的下降。公司應(yīng)收賬款由2016年末的301.16億元降至235.11億元，φ160/40Cr的利用率僅為50%多，存貨總量由2016年末的127.7億元降至96.17億元。上述負(fù)責(zé)人稱，據(jù)此車間提出建議，2017年上半年在新業(yè)務(wù)開展中嚴(yán)控質(zhì)量，用φ160/42CrMo替代φ160/40Cr的鋼材。在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，提高客戶門檻，雖然每噸單價增加400元左右，推出客戶聯(lián)盟，但此規(guī)格型號鋼材的有效利用率達(dá)到了97%，確保合同質(zhì)量和經(jīng)營質(zhì)量，既易于采購，有效降低了銷售風(fēng)險。同時，又降低了生產(chǎn)成本。

鋼材利用率的提高只是公司精益化生產(chǎn)過程中的一個小插曲，隨著中聯(lián)重科的新一代智能4.0產(chǎn)品全面覆蓋市場，但就是這一個小小的舉動，帶來的效益卻是實(shí)實(shí)在在的事情，小變革帶來大效益。(本文來自中交西筑)

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