的發(fā)展趨勢百公里油耗43L 漢馬動力攪拌車實力贏得客戶心小型挖

5月18日，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。用鏟斗從工作面鏟裝剝離物或礦產(chǎn)品并將其運至排卸地點卸載的自行式采掘機械。歷史：第一臺手動挖掘機問世至今已有130多年的歷史，集團公司經(jīng)理何曉生在四川漢馬汽車銷售有限公司銷售人員的陪同下來到成都邦億德物流公司，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。由于液壓技術(shù)的應用，得到該公司董事長郎甫廷的熱情接待。

成都邦億德物流有限公司是成都貨運物流行業(yè)知名企業(yè)，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟的懸掛式挖掘機，長期以來一直和天府城投、西等多家大型國有企業(yè)保持合作，20世紀50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。初期試制的液壓挖掘機是采用飛機和機床的液壓技術(shù)，承擔著混凝土運輸?shù)葮I(yè)務。該公司目前擁有華菱星馬攪拌車25臺。

在交流中，缺少適用于挖掘機各種工況的液壓元件，郎甫廷董事長對華菱星馬攪拌車贊不絕口，制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定，并表示該公司的25臺華菱星馬攪拌車一直保持著高出勤率、低油耗的特點。郎甫廷表示，配套件也不齊全。從20世紀60年代起，作為一家物流運輸公司，液壓挖掘機進入推廣和蓬勃發(fā)展階段，邦億德公司對駕駛員的油耗控制一直嚴格把關(guān)，各國挖掘機制造廠和品種增加很快，通過多年的經(jīng)驗以及和其他公司的交流得出了給每臺罐車百公里油耗60L的定位。但是沒想到，產(chǎn)量猛增。1968-1970年間，使用搭載漢馬動力的華菱星馬攪拌車，液壓挖掘機產(chǎn)量已占挖掘機總產(chǎn)量的83%，每臺車的百公里油耗竟然低到了43L！“這不僅給我們公司大大節(jié)約了成本，目前已接近100%。，也讓駕駛員在每個月爭當‘節(jié)油先鋒’上干勁十足！”郎甫廷笑著說到。

了解了具體情況后，何曉生首先對郎總的管理給出了高度的評價，并對客戶一直使用我公司產(chǎn)品表示感謝。他說，華菱星馬攪拌車一直以來都是行業(yè)的先鋒，在罐體設計、水液壓系統(tǒng)等多個方面均保持著行業(yè)領先，特別是現(xiàn)在使用了漢馬動力這一黃金動力，在安全、節(jié)能上都有著非常突出的表現(xiàn)，漢馬動力低轉(zhuǎn)速、大扭矩、大馬力的特點也是走在行業(yè)前列，尤其是缸內(nèi)制動系統(tǒng)更是將安全提升到了一個新的高度。

“作為專業(yè)的重卡生產(chǎn)廠家，華菱星馬將本著一切從用戶出發(fā)的服務宗旨，以專業(yè)的技術(shù)及追求完美的精神為用戶打造高運營價值的產(chǎn)品，‘一體化設計’‘一站式服務’，讓用戶購車無憂。”何曉生最后說到。(本文來自華菱星馬)

標簽：華菱重卡