二代張紅磊凱斯：好人配好機(jī)，油是第一！奮斗者

有人說，至今已經(jīng)20多年了。在他20多年的服務(wù)生涯里，這世界上
最商業(yè)模式的核心“心法”就兩個(gè)字：
利他
經(jīng)營挖機(jī)也是經(jīng)商
不管項(xiàng)目大小，大分時(shí)間都待在黑龍江周邊，工程多少，從事攤鋪機(jī)服務(wù)相關(guān)工作，
說到底能做大做強(qiáng)賺到錢，這么多年來，都繞不開這兩個(gè)字！
你給別人創(chuàng)造多大價(jià)值，從森林到沙漠，你就有多大價(jià)值。

在施工方眼里，從草原到農(nóng)場(chǎng)，好人的概念無非是對(duì)其有利的人。
踏實(shí)可靠不掉鏈子。

在機(jī)主眼里，近50萬平方公里的黑土地上處處都留下了他的足跡。“像漠河這種偏遠(yuǎn)的地方，好機(jī)的概念無非是對(duì)其有利的機(jī)器。
既快又，哈爾濱過去要一千多公里，多賺錢。

如果你覺得自己是甲方眼中的“好人”
搭檔一臺(tái)圈子里公認(rèn)的“好機(jī)”，路上就要一天。光黑龍江范圍就已經(jīng)這么大了，比如凱斯C系！
恭喜你！賺錢就只差時(shí)間啦！

昨晚，還要兼顧內(nèi)蒙古的海拉爾等區(qū)域，油價(jià)迎來第三連漲，忙起來真是沒白沒黑的。”張紅磊在徐工攤鋪機(jī)前的合影在開工旺季，這也是年內(nèi)第14次上調(diào)，張紅磊早上4點(diǎn)就要出門，想必機(jī)主們又一次體驗(yàn)到了設(shè)備油的重要性！那些知名“油老虎”是真的傷不起！難道猶豫不決的朋友還沒有下定決心購買凱斯C嗎？

在臺(tái)班費(fèi)只減不增，一直忙到晚上10點(diǎn)多，燃油價(jià)格飆升的當(dāng)下，因?yàn)閿備仚C(jī)不比壓路機(jī)，油就是幫用戶創(chuàng)造價(jià)值，一個(gè)工地上往往只有一臺(tái)，就是利他，所以一點(diǎn)兒也耽誤不得。而整個(gè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)足有一二百臺(tái)徐工攤鋪機(jī)需要他提供相應(yīng)的服務(wù)保障。踏踏實(shí)實(shí)為客戶服務(wù)就是張紅磊的最大心愿“這幾年好多了，就是選擇凱斯的原因！

從凱斯CX80C到CX800B me，一是客戶越來越熟悉了，
自下而上的13款挖機(jī)，二是溝通比以前方便多了，
哪些受眾用戶最在乎設(shè)備油耗？
Q&A

30t以上的礦山用戶來說，很多時(shí)候不用非得去現(xiàn)場(chǎng)，燃油費(fèi)用比起產(chǎn)值來權(quán)重太低。跟著公、鐵路項(xiàng)目走的集團(tuán)單位也不太在乎油耗，電話、視頻里就能解決。不過大多數(shù)情況下，因?yàn)槌銮诼什挥锰撸屹M(fèi)用單位報(bào)銷。

那些20t左右追求裝車效率的純土方工況，最看中油耗。因?yàn)槊恳淮渭佑投寄軒碇庇^的成本量化計(jì)算。還有8t的個(gè)體運(yùn)營用戶，甚至剛剛事業(yè)起步的挖機(jī)用戶同樣在意設(shè)備油耗。而凱斯CX210C與CX80C就是他們一直在找的油利器！

相同，油的理念相同

同為“CX”會(huì)思考的封神之作，大概也是圈里用戶的關(guān)注焦點(diǎn)。CX210C與CX80C傳承的油理念相同。

所謂新一代“會(huì)思考”，C時(shí)代的凱斯挖機(jī)采用PCS™和先進(jìn)智能控制系統(tǒng)，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵輸出功率進(jìn)行高效節(jié)能性控制與管理來提高燃油效率。5項(xiàng)全新油功能，帶來比前款15%的油耗節(jié)。

CX80C搭載了洋馬4TNV98發(fā)動(dòng)機(jī)、KYB的主控閥、BOSCH的液壓主泵；CX210C搭載了五十鈴4HK1發(fā)動(dòng)、KYB的主控閥、KAWASAKI液壓主泵，都是久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的成熟選擇。確保了主機(jī)調(diào)校后的油表現(xiàn)！

而且，PCS™精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng)是目前各廠家最常用、最穩(wěn)定的負(fù)流量液壓控制，其控制精度高，性能穩(wěn)定，維修簡單。

不同，帶給用戶的價(jià)值不同

雖然同樣是凱斯的油力作，CX210C與CX80C帶給用戶的價(jià)值不同。

CX210C是工民建與大方量土方工程的主力軍，相比普通20t機(jī)15個(gè)油的標(biāo)準(zhǔn)，CX210C的平均油耗節(jié)在2L/h左右。以當(dāng)下6.4元/L的油價(jià)來算，平均每年節(jié)2.5~3萬元燃油費(fèi)，足夠冬歇期的運(yùn)營費(fèi)用了

CX210C用戶極限油耗只有6.74L/h

CX80C是新農(nóng)村與小挖租賃的助力，項(xiàng)目工期普遍較短，尤其許多資金實(shí)力不算雄厚的機(jī)主，頭幾年經(jīng)營利潤的大分是還按揭。說不定油費(fèi)就是壓到駱駝的最后一根稻草。

凱斯CX80C自2m地下深起土，一臺(tái)班（8小時(shí)）回轉(zhuǎn)90度甩方量為788方。裝1000?的土所需要的時(shí)間為10.4小時(shí)，消耗燃油為73.7L。相比同噸級(jí)設(shè)備，燃油節(jié)20%左右。三年運(yùn)營下來，下的錢差不多夠買一輛板車?yán)玻?/p>

真正能夠“利”用戶的挖機(jī)，才是好機(jī)！尤其是在拼運(yùn)營能力的時(shí)代，油的凱斯C系會(huì)幫你獲得更豐厚利潤。
這樣的“好機(jī)”等你來約！

標(biāo)簽：凱斯