獎(jiǎng)?wù)骷顒?dòng)高效低耗 舒適駕乘丨三一專用自制底盤加速產(chǎn)業(yè)核心件國(guó)產(chǎn)化時(shí)代到來你眼中

導(dǎo)語：復(fù)工復(fù)產(chǎn)號(hào)角吹響后，單次購(gòu)買備件超過3000元即可抵扣卓越獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)所在公司都將獲得購(gòu)整機(jī)滿10萬元抵扣1000元現(xiàn)金券一張優(yōu)惠券可以疊加使用，不少企業(yè)陷入新的尷尬之中：受到國(guó)外疫情的影響，最多不超過3張；不得兌換現(xiàn)金，很多關(guān)鍵配件無法實(shí)現(xiàn)進(jìn)口，不得轉(zhuǎn)贈(zèng)他人或公司使用優(yōu)惠券必須在9月30日（含）前使用，生產(chǎn)遭遇困境。

這個(gè)尷尬的情形并不是全，過期作廢活動(dòng)最終解釋權(quán)歸特雷克斯高空作業(yè)平臺(tái)事業(yè)吉尼所有掃描二維碼注冊(cè)或點(diǎn)擊上傳照片，那些在多年前便開始發(fā)展自己技術(shù)、完善生產(chǎn)鏈條的企業(yè)開始逐步顯現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)自制底盤相結(jié)合制造模式的三一就憑借專用自制底盤泵車在這場(chǎng)硬仗中大放異彩。

高效低耗更錢

作為設(shè)備施工的關(guān)鍵指標(biāo)，油耗是大家最為關(guān)心的問題。三一專用自制底盤泵車依托合資發(fā)動(dòng)機(jī)底層數(shù)據(jù)上的自主優(yōu)勢(shì)，通過T-BOX數(shù)據(jù)采集和積累，達(dá)成合理功率配比，有效降低施工油耗18%以上。

為應(yīng)對(duì)超長(zhǎng)時(shí)間的泵送工況，三一自制專用底盤還配備了特殊的“干糧袋”即超大油箱，相比進(jìn)口底盤，可使持續(xù)泵送時(shí)間有效提升50%。

此外，三一專用自制底盤泵車還自帶“節(jié)能空調(diào)”與“消音器”，搭載發(fā)動(dòng)機(jī)功率與冷卻聯(lián)動(dòng)、轉(zhuǎn)向油溫控制、變量轉(zhuǎn)向泵等多項(xiàng)技術(shù)，在確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于適宜冷卻溫度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了油溫降低20度、風(fēng)扇能耗降低20%的技術(shù)突破，有效解決了長(zhǎng)期困擾施工方的噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損等問題。高轉(zhuǎn)速泵送工況下，定排量轉(zhuǎn)向泵通過溢流口溢流造成的無用功耗更是實(shí)現(xiàn)了70%以上的下降。

保養(yǎng)輕松更可靠

作為一個(gè)優(yōu)秀的座駕，不僅要能夠跑得快，也要能夠跑得夠遠(yuǎn)。三一專用自制底盤所配置的油水分離器擁有約10萬公里的保養(yǎng)里程，智能提醒排水的同時(shí)還可智能排氣，用戶能夠輕易觀察到濾芯過濾、排氣和集水量情況。

通過全數(shù)字化模擬仿真，輔以專屬試驗(yàn)場(chǎng)10000公里的可靠性試驗(yàn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。同時(shí)八年十萬公里超長(zhǎng)質(zhì)保更是提供了基于品質(zhì)與品牌的雙重保證。

舒適駕乘更適用

三一專用自制底盤泵車駕駛室內(nèi)配備超寬63CM臥鋪，在兩班倒的普遍泵送作業(yè)強(qiáng)度下，讓司機(jī)在待料及輪班休息時(shí)獲得更為舒適的體驗(yàn)。多功能8英寸大屏幕儀表，超大視野無死角，多功能按鍵，操作界面簡(jiǎn)易便捷，超大儲(chǔ)物空間完美適應(yīng)收納需求。

座椅方面，采用集結(jié)急停、剛度、傾角、腰支撐等調(diào)節(jié)功能的氣浮座椅，包裹性更好、舒適性更強(qiáng)。

整車爬坡度達(dá)50%以上，脫困能力強(qiáng)，同時(shí)采用高位車橋，車橋離地高度大于310mm，泥濘碎石、陡坡彎道、多障野地輕松應(yīng)對(duì)，確保舒適駕乘體驗(yàn)。

智能化設(shè)計(jì)更安全

三一自主研發(fā)的專用底盤泵車，底盤、上裝一體化設(shè)計(jì)，泵送工況自適應(yīng)，完美匹配，可靠性提升15%、不挑“料”,打得快。

此外，三一智能化的設(shè)計(jì)還進(jìn)一步延伸到了車輛的安全方面。三一自制專用底盤配備胎壓/胎溫監(jiān)控及剎車片磨損報(bào)警，可有效減少車輛因輪胎漏氣、爆胎以及剎車片磨損導(dǎo)致的制動(dòng)失效問題，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

針對(duì)工程車輛經(jīng)常位于結(jié)合地區(qū)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況以及右側(cè)盲區(qū)等現(xiàn)實(shí)問題，三一自制專用底盤特意了雷達(dá)探測(cè)和盲區(qū)攝像頭功能，富有創(chuàng)新性地將雷達(dá)和攝像頭信號(hào)融合處理，一并解決了車輛倒車及右轉(zhuǎn)向盲區(qū)問題，并結(jié)合雷達(dá)聲光報(bào)警功能，提高了行車的安全性。同時(shí)臂架更加穩(wěn)定，關(guān)節(jié)強(qiáng)度增加30%，安全系數(shù)提升60%。

三一自制專用底盤不僅得到了客戶的點(diǎn)贊，也得到了業(yè)內(nèi)外權(quán)威人士的廣泛認(rèn)可，有業(yè)內(nèi)專家表示：“三一自制專用底盤的推出，為泵送行業(yè)奠定了新標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)業(yè)核心件國(guó)產(chǎn)化、通暢產(chǎn)業(yè)鏈的宏偉目標(biāo)由此再進(jìn)步！”

標(biāo)簽：三一重工