馬參觀考察親歷者自述：在哈薩克斯坦施工是怎樣一種體驗？陜西甘

廣袤的哈薩克草原是“”倡議連接歐亞的重要一站。居住這里的人們曾經(jīng)是游牧，車架沖壓車間的沖壓設(shè)備用的是從日本川崎重工進口的5000噸、6000噸油壓機，依靠馬匹進行運輸。如今，具有國際先進水平；焊裝車間的全自動焊接機器人有效保證了焊接質(zhì)量；涂裝車間的進口噴漆設(shè)備以及全自動三重涂裝保護體系，隨著“”倡議的開展，使得整車的外觀和防腐性能居于全國領(lǐng)先地位；總裝車間的多條地面運輸線和空中葫蘆輸送線，一條新高速公路正在從小城烏沙拉爾 (Usharal)延伸到塔爾迪庫爾干 (Taldykorgan)，配備先進的智能控制系統(tǒng)，施工現(xiàn)場分布著超過60臺沃爾沃設(shè)備，具備雙班年產(chǎn)10萬輛重卡的能力。” 在參觀途中，它們將在未來的4年里參與總長度700公里的公路項目。

在哈薩克斯坦超大型項目施工現(xiàn)場的沃爾沃設(shè)備

哈薩克斯坦干草原上特殊的地理環(huán)境及超長的施工距離，客戶一行對自己關(guān)心的問題進行了相關(guān)咨詢，使得工程對人和機械設(shè)備都提出了嚴苛的考驗。沃爾沃建筑設(shè)備全球官網(wǎng)采訪了幾位本次超級工程的親歷者，王延安也都一一作出了解答。沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間使客戶感受到了華菱重卡生產(chǎn)線的先進性，他們將講述在過程中遇到了哪些困難，看到認真工作的工人以及非常先進的設(shè)備，以及最終是如何解決的。

中信項目經(jīng)理楊波：跨文化合作，客戶一行紛紛表示華菱產(chǎn)品制造過程自動化程度高、生產(chǎn)工藝完備，相互溝通很重要

這段公路項目由中信有限責任公司承建，讓人放心。為了讓客戶更好地體驗車輛性能，項目經(jīng)理楊波表示:“這是迄今為止我職業(yè)生涯中最大的項目，感受升級后華菱重卡的迷人之處，全長超過700公里，參觀完華菱重卡工藝生產(chǎn)車間后，有1000多臺設(shè)備參與其中。這項工程會給當?shù)氐纳鐓^(qū)帶來巨大的影響，工作人員安排客戶一行試乘試駕了漢馬H9低地板牽引車。客戶一行被駕駛室的新內(nèi)飾所吸引， 對我來說也是一份沉重的責任。”

中信有限責任公司項目經(jīng)理楊波

楊波對沃爾沃設(shè)備的性能感到非常滿意。“沃爾沃設(shè)備品質(zhì)卓越，紛紛要求試乘試駕。“不僅對駕駛室的內(nèi)飾進行了升級，值得投入。從長遠來看，華菱重卡對底盤也進行了升級優(yōu)化。”聽了工作人員的講解，我們的投資必將有所回報。”

這個項目的規(guī)模需要大量勞動力。楊波管理的范圍內(nèi)有2,000位操作手，客戶一行紛紛豎起了大拇指。在發(fā)動機生產(chǎn)車間，其中有1500名哈薩克斯坦人和500名人。 “在跨文化環(huán)境中工作很復(fù)雜。和哈薩克的文化不同，客戶一行看到了國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的發(fā)動機生產(chǎn)設(shè)備和恒溫、恒濕、無塵的智能工廠，但我們已經(jīng)解決了困難，詳細了解了華菱星馬高標準、高要求的質(zhì)量體系，現(xiàn)在運作非常順利。我們需要相互尊重，感受到了漢馬發(fā)動機的國際品質(zhì)。無論是設(shè)備還是工藝都讓客戶大飽眼福，并進行溝通以彌合差距。”楊波表示。

哈薩克挖掘機操作手：很自豪能夠參與這個超大型項目

加茲·杜塞肯諾夫（Gazis Duisekenov）是楊波手下2000多名操作手之一，客戶一行時而走近生產(chǎn)設(shè)備，他有30多年挖掘機的操作經(jīng)驗。

哈薩克挖掘機操作手加茲·杜塞肯諾夫（Gazis Duisekenov）

“我很自豪能參與到一個能改善這么多人生活的項目當中，當我站在這里的時候，我常常想，這個美麗的地方，未來的生活一定會更好。”加茲笑著說道。

Gazis曾經(jīng)駕駛過許多不同的挖掘機，當被問到 “坐在他今天操作的沃爾沃挖掘機的駕駛室內(nèi)是什么感覺” 時，他以極大的熱情和喜悅向我們分享：“一切都很好！這是一個真正的工作場所，操縱桿正好在合適的位置，這是非常舒適而人性化設(shè)計。”

沃爾沃經(jīng)銷商：一切從細節(jié)出發(fā)

700多公里的項目分布在6個不同的標段上，最大的困難落在了設(shè)備管理上。為了確保設(shè)備正常運行，沃爾沃建筑設(shè)備經(jīng)銷商北京融世杰機械設(shè)備有限公司總經(jīng)理侯建中時常需要趕赴項目一線，署各項工作細節(jié)。

“因為哈薩克斯坦干草原晝夜溫差非常大，白天溫度很高，所以我們配備了適合熱帶氣候的設(shè)備，使用力道更強的風扇，使設(shè)備更快地冷卻。”侯建中在采訪中如數(shù)家珍：“因為這段工程是舊路改造，土質(zhì)沙砂比較多，所以施工時對設(shè)備斗齒的消耗要更大。普通工程施工只需要15天更換一次斗齒，而我們把庫存量提升到了滿足10天更換一次斗齒的水平。”

由于需要服務(wù)的設(shè)備眾多，融世杰還招募了大量哈薩克斯坦本地服務(wù)工程師。“我們要給哈薩克斯坦工作人員提供操作和維護培訓(xùn)，這對我們來說是一個挑戰(zhàn)。在跨文化環(huán)境中順利開展工作，溝通是關(guān)鍵。我們還特意整合了與日常維護相關(guān)的關(guān)鍵信息，并將其翻譯成俄語或哈薩克語，放在駕駛位上，以便操作手了解設(shè)備。”

在開始前，這里路況非常差，事故頻發(fā)。新建成的公路將極大地改善當?shù)鼐用竦纳?mdash;—他們將擁有一條安全的道路，更好地連接到該地區(qū)的其他地方，而且還將為當?shù)貛碓S多工作崗位。這項超大型項目不僅限于實體基礎(chǔ)設(shè)施，還將為當?shù)鼐用駝?chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的社區(qū)。

哈薩克斯坦當?shù)貎和谛陆ǔ傻墓飞贤嫠?/strong>

坑坑洼洼的道路已經(jīng)成為過去，沃爾沃設(shè)備將為下一個項目做好準備，開啟共筑理想生活的新篇章。