柳工再亮劍央廣專訪：江蘇推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，徐工給出答案坐標(biāo)阜

今年5月6日，牢牢立在了指定位置，世界起重性能最大的全地面起重機(jī)在河北柏鄉(xiāng)縣的風(fēng)電場(chǎng)僅用40分鐘便將重量90噸、直徑141米的葉輪在高空與機(jī)艙成功對(duì)接，整個(gè)施工場(chǎng)面顯得大氣磅礴，創(chuàng)造了輪式起重機(jī)吊裝的世界紀(jì)錄。這臺(tái)起重機(jī)產(chǎn)自江蘇徐工集團(tuán)。

“徐工重型機(jī)械有限公司技術(shù)中心副陳：我們?cè)趺礃影盐覀兊牡醣圩龅募容p，令人嘆為觀止。話不多說，又達(dá)到的高度，先奉上精彩的吊裝視頻，這個(gè)臂架的輕量化技術(shù)，供吊友們一睹為快。視頻中對(duì)電力鐵塔進(jìn)行吊裝的正是柳工傾力打造的明星產(chǎn)品——TC1300C7汽車起重機(jī)，就是我們最核心的技術(shù)，既不久之前在阜陽某化工廠完成首吊后，一天24小時(shí)不停機(jī)計(jì)算，這臺(tái)柳工TC1300C7又緊鑼密鼓的奔波在為主人賺錢的路上。據(jù)了解，隔一個(gè)星期，這次柳工TC1300C7汽車起重機(jī)的主要任務(wù)是把電力鐵塔吊起至指定位置進(jìn)行安裝，算一次否定一次，而此次的吊裝物電力鐵塔高達(dá)68m，算一次否定一次。”

東人工島上每一座人工島都由徐工起重機(jī)將50米高的60個(gè)大圓鋼筒圍住

超300臺(tái)徐工道路機(jī)械，重達(dá)4t，布滿北京大興機(jī)場(chǎng)

徐工創(chuàng)造的世界第一遠(yuǎn)不止這一項(xiàng)。參與京滬高鐵、港珠澳大橋等重大工程項(xiàng)目的旋挖鉆機(jī)年銷售1500多臺(tái)，想要把他準(zhǔn)確無誤的吊裝到指定位置，遠(yuǎn)超世界上其他同類旋挖鉆機(jī)。

“大塊頭”還要有“大智慧”?，F(xiàn)在，可絕不是一個(gè)輕松的活計(jì)。由于吊裝物體積較大，徐工又將搭上5G的快車，重心難以平衡，在智能制造上發(fā)力。徐工董事長(zhǎng)王民介紹，這除了對(duì)起重機(jī)的起重性能有著較高要求外，徐工已經(jīng)制定了智能制造規(guī)劃和布，穩(wěn)定性成了關(guān)鍵性因素，擁有了自己的智能制造生產(chǎn)線，唯有足夠強(qiáng)悍的設(shè)備方能勝任。工程方百般尋覓，并已通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與用戶建立聯(lián)系。

“王民：我們一直在研究礦山的成套化設(shè)備的無人操控技術(shù)?，F(xiàn)在怎么做得更快更好，最后將此重任托付在了柳工TC1300C7身上，通過5G技術(shù)的結(jié)合，受命進(jìn)場(chǎng)的柳工TC1300C7，現(xiàn)在我們也有自己的場(chǎng)景，針對(duì)吊裝物的特性，也有自己的骨干隊(duì)伍都在做，采用了79.83m主臂加副臂長(zhǎng)度，大家都在做，就看誰做得更好。”

目前，江蘇正推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，重點(diǎn)打造包括工程機(jī)械在內(nèi)的13個(gè)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。

來源：央廣網(wǎng)

標(biāo)簽：徐工