礦用車主要用于礦山施工,具有載重大、動(dòng)力強(qiáng)勁、整體性能高等特征。相比歐美,我國(guó)礦用車行業(yè)雖然起步較晚,但后勁十足,近年來(lái)市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步提升,截止2019年,臨工重機(jī)礦用車全球市場(chǎng)占有率更是持續(xù)領(lǐng)先。
作為礦山智能化的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),當(dāng)前礦用車正朝著“大噸位、高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性”三個(gè)方向發(fā)展。順應(yīng)這一趨勢(shì),臨工重機(jī)在深度調(diào)研礦山用戶需求的基礎(chǔ)上,推出了系列“安全舒適、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)高效、維修便利”的礦用車產(chǎn)品,今天我們就來(lái)深入了解一下其中MT86與MT95這一對(duì)60T級(jí)礦用車“雙子星”的強(qiáng)悍風(fēng)采。
01
穩(wěn)定可靠信得過(guò)
礦山中作業(yè),環(huán)境惡劣,路況復(fù)雜,因此穩(wěn)定可靠是對(duì)礦用車的基本要求。
◆臨工重工MT86H/MT95礦用車分別采用濰柴WD12G420E211(國(guó)內(nèi)標(biāo)配WP12G460E310)和WP13G530E310礦山專用大馬力、大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),在保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),更有著長(zhǎng)久的使用壽命,能夠經(jīng)受得住礦山惡劣環(huán)境的艱巨挑戰(zhàn)。
◆動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)合理匹配,兼顧動(dòng)力與油耗;
◆標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng),可以加裝電渦流或液力緩速器輔助制動(dòng)裝置,從而實(shí)現(xiàn)出色的制動(dòng)能力。
◆采用高強(qiáng)度柔性車架,并模擬多工況下有限元分析,優(yōu)化車架結(jié)構(gòu),以主副車架結(jié)構(gòu)保證貨箱與車架貼合,載荷分布更為均勻;專利貨箱結(jié)構(gòu),材料選用耐磨板、高強(qiáng)板,擁有良好的防砸性能。
02
經(jīng)濟(jì)高效收益好
MT86H/MT95礦用車舉升系統(tǒng)以發(fā)動(dòng)機(jī)取力,響應(yīng)快,配合工程機(jī)械舉升閥,以大流量、大壓力實(shí)現(xiàn)高工作效率。
MT86H礦用車舉升系統(tǒng)
◆配備大容量鋁合金燃油箱,在保證安全性的同行,提供持久的續(xù)航能力;
◆亮度高、壽命長(zhǎng)的日間行車燈、車頂警示燈、后工作燈等全車LED燈配置,讓礦山客戶實(shí)現(xiàn)高效的全天候“作戰(zhàn)”能力。
03
安全舒適易操控
自主研發(fā)的MT86H/MT95礦用車專用寬體駕駛室,采用高強(qiáng)度骨架式結(jié)構(gòu),既保證了寬敞的空間和開(kāi)闊的視野,也能充分保障駕駛員安全。以其安全實(shí)用,簡(jiǎn)約大氣的特點(diǎn),成為行業(yè)典范。
◆駕駛室座椅為空氣懸浮式,剛度可調(diào),可以滿足不同身高、體重操作手的不同需求;
◆控制按鍵符合人機(jī)工程學(xué)、集中式布置,操作觸手可及;
◆全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操縱力降低78%,降低司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度;自開(kāi)啟應(yīng)急轉(zhuǎn)向,從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況。
◆以上種種設(shè)置讓操作手始終處于舒適工作狀態(tài),哪怕長(zhǎng)久駕駛也不易疲勞。
04
維修便利成本低
◆MT86H/MT95礦用車裝有語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng),支持水溫、機(jī)油壓力、超速、安全帶等功能報(bào)警,實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)行狀態(tài),消除各種隱患;
◆滑板式+縱向推力桿式前懸掛結(jié)構(gòu),便于維修保養(yǎng);前板簧結(jié)構(gòu)優(yōu)化,獨(dú)創(chuàng)橡膠副簧結(jié)構(gòu),提高板簧使用壽命,后懸掛采用專利免維護(hù)平衡軸,大幅提高使用壽命,降低維護(hù)成本。
標(biāo)簽:臨工重機(jī)
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