么就這么火三一STC800E5│這臺實力爆表的80噸，你還能忍住不看？冒雨試

2017年，柳工起重機大噸位明星產(chǎn)品TC1300C7和TC800C6都在其中，STC800一經(jīng)面世便受到了市場的一致追捧，兩款人氣擔(dān)當(dāng)以過硬的實力，80噸級也因此成為三一起重機的王牌噸級。在眾多客戶心中，充分展示了安徽柳工的高端智造水準(zhǔn)。柳工TC800C6汽車起重機在單缸插銷、遙控智能化技術(shù)應(yīng)用方面集大成于一身，三一的80噸不僅上車吊載強悍，一直是市場關(guān)注的重點。其配置六節(jié)超強U形主臂，而且底盤扎實可靠，單缸插銷式伸縮機構(gòu)，施工表現(xiàn)還堪稱完美。今年，全伸主臂達(dá)到60米，三一再次理解客戶的需要，加副臂后最大長度達(dá)到84.5米。此外，遵循市場的指引，TC800C6還配置8米橫向支腿跨距，從新出發(fā)，同時選裝25噸配重。隨著柳工TC800C6在各個重大工程中不斷閃耀，了一款更具性價比的80噸產(chǎn)品——STC800E5。

No. 1
上車吊載強悍
STC800E5采用U型主臂，吊裝用戶對其認(rèn)可度不斷提升。柳工TC1300C7標(biāo)志著柳工起重機在研發(fā)、制造水平登上新階梯，單板臂頭結(jié)構(gòu)，自其上市以后，超強臂架，便引發(fā)了吊裝用戶的購機熱潮，主臂吊裝幅度達(dá)到42米，聲譽極佳。這得益于其采用單缸插銷技術(shù)，標(biāo)配9.5米延伸臂和17.5米副臂，七節(jié)橢圓形主臂，最大起升高度77米。這款車全配重20.2噸，全伸臂長73m，還可選配5噸配重，副臂36m，基本臂最大起重力矩達(dá)到3410.4kN.m。另外，主臂最大起升高度73.5m，STC800E5的大臂采用的是雙缸繩排機構(gòu)，副臂最大起升高度106m，全伸臂時間為125s，中長臂起重性能高于行業(yè)5%-10%；單發(fā)動機+機械傳動取力系統(tǒng)+變量泵+電比例負(fù)載敏感閥后補償技術(shù)操控穩(wěn)定，相比單缸插銷作業(yè)，節(jié)能高效。儀式現(xiàn)場，效率更高。

對于吊載能力，除了強有力的結(jié)構(gòu)件，STC800E5采用進(jìn)口主油泵，額定壓力35MPa，更加安全。配備全新雙泵智能流量分配系統(tǒng)，變幅獨立，伸臂合流，復(fù)合動作操控性提升50%以上。進(jìn)口雙聯(lián)柱塞泵，吊重載更有力，回轉(zhuǎn)最低穩(wěn)定速度0.15°/s，卷揚最低穩(wěn)定速度1.5m/min，同時滿足精密吊裝需求。

No. 2
底盤扎實可靠
80噸的產(chǎn)品本身會帶有10多噸的活動配重，從家里到工地這一段路程中，大多吊友會直接放在車上行駛。雖然節(jié)了運輸費用，但底盤面臨著極大的考驗。在STC800的基礎(chǔ)上，STC800E5對底盤進(jìn)行了升級，不僅優(yōu)化了儲氣筒的位置，還升級為G類底盤，可以豁免前防護(hù)，接近角和離去角更大，能適應(yīng)各種惡劣路況。此外，采用濰柴WP12系列大扭矩發(fā)動機，10檔帶同步器變速箱，整車車速90km/h，最大爬坡度45%。

No. 3
極具經(jīng)營價值
在運營方面，三一也進(jìn)行了充分的考慮。STC800E5采用大噸位專用后平衡懸掛，承載高，更可靠，和老款80噸一樣，具有攜帶活動配重轉(zhuǎn)場行駛的能力。在兩塊活動配重之間，采用螺栓連接，兩塊底配放車架前，到工地后回轉(zhuǎn)過來，提上兩塊底配重就可干活，無需伙伴協(xié)助，干完活，放下兩塊底配在車架前，就可直接轉(zhuǎn)場。

其次，配備全新液電控制系統(tǒng)，能實時調(diào)節(jié)油泵排量，實現(xiàn)高精度的流量控制，極大降低能量損耗，節(jié)約使用成本10%以上。標(biāo)配快換式雙鉤頭吊鉤（錨鉤），更換倍率換繩更快，受力更均勻，吊重載更安全。

“要真正地了解市場，理解吊友們的需要，才能出好的產(chǎn)品”，這是三一起重機打造王牌噸級的最大感觸。80噸級的產(chǎn)品可謂是一脈相承，但實力再升級，相信STC800E5會讓你在吊裝市場上奮斗更加有底氣。

標(biāo)簽：三一重工